關于即將施工的場地的排水

接到一個比較著急的項目，這個項目是要新建兩棟樓，現在場地處于比較低的一個地勢，場地上已經積水了，一直難以排出去，現在甲方要求我先做場地排水的設計，該怎么考慮比較好？？？？這個場地大概有4萬平方米，我也已經知道了排水的接點我的想法是，在場地上挖幾條溝槽引至排水接點，以后就利用這些溝槽來埋管我想知道這個過程中要注意些什么？具體該怎么施工？

關于施工臨時排水的問題

我們是房地產項目，因施工現場四周市政道路正處在施工階段，所以無法將施工現場的生活污水和井點降水排到市政管網里。而且未來市政路正負零要高于我們施工現場的環路的標高，排水問題很難解決。 砌筑化糞池定期抽的話投入太大了而且生活區那么多工人一天的用水量也很大，恐怕化糞池不能滿足要求。請問有什么好的辦法嗎？謝謝！

請教關于排水UPVC管的施工

1.關于CJJ T29-2010塑料排水管技術規程 3.2.1條規定，管件與管材粘結用粘結劑應有管材生產單位配套供應。。。目前，國內有多少廠家有配套供應的粘結劑。2.立管伸縮節不得用于橫管 。有橫管專用 的伸縮節嗎？請教大家。

關于施工組織-工序穿插施工

各位建筑行業的專家，在工程管理中存在很多交叉施工，如何組織好各專業之間的配合，穿插施工，在目前建筑施工過程中對如何追趕進度提出了更高的要求，想和大家討論一下那些工序什么時候開始，那些供需必須在什么時候結束。望各位能大力支持，本人匯總完成后將在本帖內發布，以便于大家在以后的施工中做出更好的安排。多謝大家支持。

墻柱和梁板模板施工工序

墻柱和梁板模板施工工序  綁完墻柱鋼筋后  有的是直接做墻柱模板  然后再做頂板    有的是先支架做頂板 做完梁板鋼筋最后封墻柱模板     請問那種工序更合理一點

給排水施工不得違反的強條

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給排水設計？還是現場施工？

畢業一年，不管是從別人口里聽來的，還是自己的切身體會，都有種感覺，我所學的專業知識在現場施工的時候用起來感覺怎么就那樣的難，而用在設計當中感覺就稍微的適用些！我就納悶，理論用在實踐當中真就這樣難，還是我自己認識有誤啊？還請各位前輩指點下我！

高層與多層裙房施工工序

現有一項目，高層附帶商業裙房，高層高度180m左右，裙房是5層的商業，由于種種原因限制，甲方要求基礎（估計是樁筏基礎）一起上來后，高層暫停施工，等多層施工并裝修完成后再施工（估計要暫停2~3年），請教各位高手，按這樣施工，施工組織設計和施工過程中有什么困難，要注意什么問題？麻煩各位高手指導下，不勝感激！

給排水管道施工工序及質量通病防治

論建筑給排水設計及施工要點

論文摘要：伴隨改革開放的不斷深入，我國的高層建筑及居住小區如雨后春筍般地涌現，建筑給排水技術也因而得到了長足發展,但是我們要明白：調水是手段，節水是前提，環保是方法。隨著歷史的進步，現在的污水開始回用，那么污水廠的位置在這個前提下位置需要改變。而且隨著時間的推移，建筑給排水與城市給排水的關系越來越緊密。但是在給排水施工過程中，存在著一些需要注意的問題，本文根據多年建筑給排水設計及施工現場的服務經驗，從提高住戶居住環境和生活質量出發歸納總結了經常遇到的問題及解決辦法。 隨著人民生活水平的不斷提高，為滿足居民對高品質住宅的需求，要求住宅的設計和施工具有更多的適應性、靈活性，要求賦予住宅更高的科技含量和文化內涵。 現在，住宅建設的核心已從單純滿足人們溫飽型的居住生存條件轉變為提供全方位以人為本、小康型的生活空間這一方面上來。許多房地產商把高級住宅作為開發的重點，大量舒適、高雅、康居型的住宅得以建設。 下面就給排水設計、施工中存在的一些問題進行論述，以便大家在施工中更好地解決問題。 1 地漏的水封 《建筑給水排

求助：關于隧道施工中的排水問題

隧道施工中，二襯有少量滲水怎么處理？

現代建筑給排水施工探析

1給排水施工前期協調準備工作 在施工安裝前，應組織人員做好施工圖會審。了解圖紙、熟悉圖紙會審工作,參看土建結構圖、裝修建筑圖、有關設備專業圖,核對各種管道的坐標標高是否有交叉,管道排列所占空間是否合理,將設計及施工中將出現的問題及時解決。通過施工圖交底，可以了解到設計者的設計意圖，理解設計中所選用的新技術、新設備、新材料;通過會審，可發現設計中的缺陷、錯誤，解決存在問題，統一各方不同意見，理解本工程的難點、重點。在事前就做好各個環節的把關工作，以確保施工質量。對施工隊伍進行培訓、篩選。施工前對各專業施工班組進行培訓，提高他們的質量意識和操作水平，使各分項工程質量達標，實現預定管理目標。對材料和設備質量的把關。把好給水排水安裝工程的材料、構配件、設備的使用，必須符合設

【工序詳解】地暖施工工序詳解

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路基正式施工工序，大家可以了解一下

1）施工放樣 A．為嚴格控制路基拱度與填高，在路基每12.5米一個斷面左、中、右釘三根樁，掛中線和兩條邊線共三條線進行放樣，對放線高程準確復核，以保證每層填土的厚度和橫向路拱。 B．放樣要求三條線順直，線繩拉緊，真正有效的控制施工。 2）路基填筑前的準備工作 在運送填料時要控制汽車卸料密度（上料前在作業面掛“三線”并劃方格網來控制汽車卸土密度）。 路基填筑分段施工時，相鄰作業段若同時進行，要分層相互重疊搭接，搭接長度不小2米，若不同時進行，先填段應按1：1坡度分層留臺階。 3）定額卸土，有效控制填土厚度 每個作業段配備的運輸車輛，盡量保證車型一致，嚴格控制并掌握其裝載土方量，依據測量放樣的填土高度計算出每車土的攤鋪面積，計算出每欄間距的土方數量，選用有經驗的人員指揮卸土，便于推土機攤鋪作業，有效的控制攤鋪厚度，充分發揮現場機械效率，避免產生因亂卸土而出現的誤工現象，使施工現場管理標準化、程序化、規范化。 4）攤鋪 攤鋪的方法以推土機推土配合人工碼邊，一個工區的施工段內配備140以上推土機兩臺，民工

關于路基正式施工工序的說明

1）施工放樣 A.為嚴格控制路基拱度與填高，在路基每12.5米一個斷面左、中、右釘三根樁，掛中線和兩條邊線共三條線進行放樣，對放線高程準確復核，以保證每層填土的厚度和橫向路拱。 B.放樣要求三條線順直，線繩拉緊，真正有效的控制施工。 2）路基填筑前的準備工作 在運送填料時要控制汽車卸料密度（上料前在作業面掛“三線”并劃方格網來控制汽車卸土密度）。 路基填筑分段施工時，相鄰作業段若同時進行，要分層相互重疊搭接，搭接長度不小2米，若不同時進行，先填段應按1：1坡度分層留臺階。 3）定額卸土，有效控制填土厚度 每個作業段配備的運輸車輛，盡量保證車型一致，嚴格控制并掌握其裝載土方量，依據測量放樣的填土高度計算出每車土的攤鋪面積，計算出每欄間距的土方數量，選用有經驗的人員指揮卸土，便于推土機攤鋪作業，有效的控制攤鋪厚度，充分發揮現場機械效率，避免產生因亂卸土而出現的誤工現象，使施工現場管理

施工重點工序專項驗收制度

施工重點工序專項驗收制度