一、 工程概述1.1工程位置本工程位于大亞灣西區西A路與西三大道交接處西邊。1.2項目概況本工程為大亞灣經濟技術開發區招商項目的基礎設施建設,工程造價約為1500萬元,工期為30日歷天。如果因本工程拖延工期而影響開發商交地,將嚴重影響大亞灣經濟技術開發區的聲譽。1.3施工場地周圍環境工程地點附近有一條永久市政道路直通淤泥棄土場,場平區域內另有一條便道可通至永久市政道路。周圍樹木較多,人煙稀少。棄土場為本工程指定多余土方棄填區域,該區域為待開發土地,有較大的水塘需要回填,多余土方外運至指定棄土場時,運距1公里,淤泥外運至指定棄土場時,運距2.5公里。1.4工程地質場平區域內有成片的苗木和少量建筑物及其他附著物,需進行清理,東北向的紅線位置有一個池塘,需進行排水及淤泥清運。根據業主提供的工程量清單,其中三類土有1418396.27m3,土質主要為亞粘土、砂質粘土;石方有90535.93m3,淤泥、流沙有17000m3。1.5工程范圍及規模本工程總挖方量約為152萬m3,總填方量約為9萬m3,
本工程建筑面積9384.49m2, 占地930.91 ㎡, 設計為地下1 層,地上為8.5—9.5 層。室內外高差0.50m,±0.000 相當于絕對標高46.75m,設計基底標高為43.016m,基礎埋深-3.0m,建筑檐高26.2m。 基坑四周均采用放坡,坡度為1:1,邊坡裸露部分采用密目網覆蓋。土方開挖采用機械開挖,人工配合清除預留土層。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-6-14 15:54 編輯 ]
地下室底板面標高-5.1m,土方機械大開挖至-5.100m以后,然后人工開挖-5.10m標高以下承臺、基礎梁、集水坑、電梯井┅基坑土方。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-24 10:34 編輯 ]
一、施工準備
路基工程施工方案及施工方法是非常重要的,方法的制定是為了更好的進行施工,每個細節的處理都非常關鍵。建筑網小編就路基工程施工方案及施工方法和大家說明一下。一、施工本工程路基主要是填方為主,路基填方2080m3,路填筑料主要來源于湘青大橋建設地點(湘江河)沿線的砂礫,本路線因大部分為舊路基利用,路線對,方量少。從湘江河可直接開采砂礫用來填筑路基。根據本工程路基的工程量,本工程路基施工劃分為一個工區施工完成,砂礫開挖采用挖掘機開挖,自卸汽車運輸。分區分層填筑,推土機攤鋪,平地機整平,振動壓路機壓實。本工程路基施工工期控制在1個星期內,到2004年12月28日前結束。二、施工方法及工藝(一)路基填方施工工藝工藝流程圖見圖《路基填筑施工工藝框圖》。1.施工準備(1)施工測量和放樣開工前按及有關規定進行線路及高程的復測,水準點及控制樁的核對和增設,并對路線橫斷面進行測量與繪制。其測量結果應記錄并成形資料報監理工程師審查簽字認可。
埠東花園15-A#住宅樓土方工程施工方案
某土方工程施工組織設計,
土方工程包括挖方和填方。在挖方工程中有一般建筑的工程線基坑、市政工程的管線基坑、道路挖方和建筑深基坑等。在填方工程式中有“三通一平”的大面積填土、路基填土、建筑基坑回填等。至于道路挖方、逆作法開挖另見其他監理細則。
一、施工方案 本工程路基主要是填方為主,路基填方2080m3,路填筑料主要來源于湘青大橋建設地點(湘江河)沿線的砂礫,本路線因大部分為舊路基利用,路線對,方量少。從湘江河可直接開采砂礫用來填筑路基。 根據本工程路基的工程量,本工程路基施工劃分為一個工區施工完成,砂礫開挖采用挖掘機開挖,自卸汽車運輸。分區分層填筑,推土機攤鋪,平地機整平,振動壓路機壓實。
一、施工準備 1、交接線路中樁,復核GPS點,進行路線貫通測量,內容包括導線、中線及高程的復測,水平點的復查與增設,橫斷面的測量與繪制等,然后送交監理工程師核查,核對無誤后進行現場放樣測量,放出路基中樁、邊樁,并標注路基挖填高度,以及取土坑、借土場、棄土場等的具體位置,并提交監理工程師檢查批準。 2、填料試驗:取土場的填料取有代表性的土樣進行試驗,試驗方法按《公路土工試驗規程》執行。試驗項目如下:
住宅土方與基礎工程施工方法 土方工程分類 土是一種天然物質,其種類繁多,分類方法有多種。目前,在建筑基礎工程基礎中,根據土的堅硬、開挖難易程度,將土分為如表4-3所示。土石方工程按照施工方法又可分為人工土方工程施工和機械化土方工程施工兩大類。它是建筑工程施工的主要組成部分,其中包括場地平整、基坑(槽)開挖、地坪填土及路基填筑。土方平衡調配 土方平衡調配是土方規劃設計的一項重要內容。它主要是對土方工程中挖方的土需運至何處(利用或堆棄),填方所需的土應取自何方,進行綜合協調處理。其目的是在使土方運輸量或土方運輸成本最低的條件下,確定挖、填方區土方的調配方向和數量,從而縮短工期,提高經濟效益。土方平衡調配的原則主要有:1.挖方與填方基本達到平衡,在挖方的同時進行填方,減少重復倒運;2.挖(填)方量與運距的乘積之和盡可能最小,使總土方運輸量或運輸費用最小;3.分區調配應與全場調配相協調,切不可只顧局部的平衡而妨礙全局;4.土方調配應盡可能與地下建筑物或構筑物的施工相結合;5.選擇恰當的調配方向、運輸路線,使土方運輸無對流和亂流現象,并便于機械化施工;6.
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一、工程概況XXXX公路長垣段NO.2合同段(K16+000~K35+450),水泥攪拌樁工程主要集中在涵洞、通道工程基礎9個處理部位,水泥攪拌樁樁徑為50cm,總長度為62590m。二、場地布置和施工前的準備(一)、場地布置考慮到水泥攪拌樁分布不均勻,根據實際情況,實地放樣,平整場地,現場布置。(二)、施工前準備1、組織施工人員學習和掌握有關設計圖紙和公路工程橋涵施工技術規范的有關規定。結合本合同段的工程地質和水文氣象條件,制定符合實際的施工組織設計,落實崗位責任制,確保工程質量安全和進度。2、機械進場前,組織測量人員利用全站儀根據沿線已閉合的導線點進行樁位放樣,并報監理工程師審批。3、施工場地準備在水泥攪拌樁施工區內進行清障,整平處理,合理布置機械設備、水泥儲料罐。4、配置的機械設備主要機具包括:攪拌樁機、配套水泥罐及噴漿系統、空氣壓縮機等。攪拌樁機由液壓機步履底架、井架
本工程2.3期2-13#樓設計為坡屋面。根據施工要求屋面瓦施工為濕作業。 一、坡屋面 1、屋面做法 A.淺灰色瓦屋面; B.3厚1:2水泥砂漿; C.40厚鋼筋細石混凝土,內配Φ6@500; D.120厚的笨板保溫鋪貼; E.4+4厚的SBS防水卷材施工,墻面上返500; F、最薄處20厚1:2.5水泥砂漿,隔氣層; J、現澆混凝土板 二、施工準備 1.材料準備:水泥、水泥砂漿、基層處理劑、防水卷材、保溫板、砼等,材料質量符合相應標準,有產品合格證,需復試的材料必須進行復試。 2.工具主要有:木抹子、鐵抹子、直尺、皮刮子、木刮尺、平板振動器、砂漿拌和機、砼攪拌機、手提式切割機、木錘、滾筒等。 三、施工工藝(一)基層 1、基層必須牢固,無
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某古街立面整治工程施工方案--------------------------------------------------------------------------------上傳網友:蕭蕭 (附件在本頁底部)目 錄第一章 編制依據 4第二章 工程概況及工程特點 5第1節 地理位置及環境 5第2節 工程概況 5第3節工程特點 5第三章 施工組織機構 7第1節 施工組織機構的建立 7第2節 施工組織管理機構框圖 7第3節 本工程領導小組及主要管理人員成員名單 9第4節 擬投入施工現場的主要管理人員情況 10第四章 施工部署 11第1節 施工指導方針 11第2節 質量目標 11第3節 工期目標 11第4節 主要技術經濟指標 12第5節 材料、機具、設備供應保證的應急措施 13第五章 主要施工方案和工藝 15第1節 土方施工 15第2節 模板工程 16第3節 鋼筋工
工程概況 本工程工作井及接收井均采用沉井法施工,接收井高度12.55m,工作井底標高12.9m,砼均采用C30,抗滲標號S6,本工程頂管主要是穿越隨塘河,頂進長度178m。
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