道路路面土方冬季施工方法

 一、土方工程冬期施工 1、地基土的保溫防凍

各種幕墻形式的施工方法

各種幕墻形式的施工方法

關于黃土隧道的施工方法

關于黃土隧道的施工方法

一些景觀小品的施工方法

一、水埠、景觀墻、擋土墻施工 水埠：依據設計圖中水埠的位置，定線，做好基層。先漿砌塊石，再鋪上水泥砂漿黏結層，刮平后鋪上黃銹石。景觀墻：景觀墻放樣標高以設計圖為主，主要施工順序：基底夯實 300厚碎石墊層 150厚C10素砼 梅園石（420*420*400） 80厚梅園石 磚砌體 20厚抹灰 象牙色外墻涂料。擋土墻：主要作

對于道路標線的幾點思考

熱塑型反光道路標線的施工

熱塑型反光道路標線的施工

圖解城市道路井蓋施工方法

一、安裝配件

市政道路防落網的施工方法是什么

1、按設計并結合現場實際情況對鋼柱和錨桿基礎進行測量定位。現場放線長度應比設計系統長度減少約3%～8%，對地形起伏大，系統布置難沿同一等高線呈直線布置時取上限8%；對地形平緩段，系統布置能基本在同一等高線沿直線布置時取下限3%；在基礎上，柱間可調速為設計間距的100±20%，被動安全系統最大允許初始鉛垂直度為柱間距的3%，上拉錨桿、中間加固拉錨桿抗拔力≥40KN、側拉錨桿抗拔力≥50KN，結實堅實地質采用A類錨固、松碎結構的軟地質采用B類錨固。 2、基坑開挖，對覆蓋層不厚的地方，當開挖至基巖而尚未到達設計深度時，則在基坑內的錨孔位置處鉆鑿錨桿孔，待錨桿插入基巖并注漿后才灌注上部基礎砼。

求助：一個道路標線的問題

規范中規定：“在急彎陡坡路段應設置禁止變換車道線，線寬與行車道分界線一致。” 我想問的是 “急彎”的定義？半徑小于多少算是急彎呢？小于一般最小半徑嗎？ 相關規范上有依據嗎 主要是想找到依據，謝謝各位！

求助：水力開挖的施工方法

最近接觸一個工程，需要采用水力開挖的方法施工，但是對于具體的施工程序和過程細節本人了解還甚少，沒有親自接觸過，有懂行的人請多參與討論，大家共同學習提高。

異型基礎承臺的施工方法？

我最近遇到一個異型設備基礎，下半部分小，上半部分大，不規則的形狀，并且是在已施工的框架中進行。請問模板應該采用什么形式的，磚胎模可行？還有就是怎樣進行上半部分的施工？

點式玻璃雨蓬的施工方法

雨蓬采用點式玻璃幕墻，利用原土建結構中鋼梁作為點式玻璃雨蓬支撐體系。在鋼結構框架上安裝不銹鋼駁接爪固定玻璃，玻璃四角作為四點支撐受力方式承受風荷載和地震作用，將作用力傳給鋼梁上再傳遞給土建結構。1、雨蓬施工準備1.1雨蓬施工技術準備1.1.1組織設計人員作好雨蓬施工圖，按設計程序經方案審核、詳細作圖、修改、校對、審核簽字，送交市圖紙審核部門審核后，交本工程項目部。1.1.2由項目部組織專業工程技術人員，高級技師仔細閱圖，反復認真研究制定現場施工方案，對疑難問題，報公司設計所解答。1.1.3對施工難度較大的部位、工序，制定切實可行的技術方案。1.1.4施工前，項目部工程技術人員向施工隊長、班組長進行技術交底，明確重點部位工序的控制，制定相應的措施。1.2雨蓬施工設備準備對涉及到雨蓬工程中所需要的工具、器具、起吊運送設備，按型號、數量、供應時間提出計劃，送交采購部、倉庫。1.3雨蓬施工材料準備雨蓬材料按公司采購程序的規定，采購前制定采購計劃，明確采購材料的名稱、規格、數量、標準，對材料供應方

關于道路施工方面的知識

一、混凝土凍害原因： 混凝土路面應盡可能在高于5 C的氣溫條件下施工。因為其強度增長主要靠水化作用，水結冰時，水化作用停止，而且水結冰時，體積會膨脹，促使混凝士結構松散破壞，因此，當晝夜平均氣溫低于一5 C時，應停止施工。當晝夜平均氣溫在5℃至-5C之間，則應采取措施加以保護方能施工。我省氣溫雖然晝夜溫差較大，但12月份晝夜平均氣溫都在5℃至- 5℃之間，顧應采取保溫措施施工。 二、混凝土凍害的影響因素： 影響道路混凝土面層凍融破壞的原因比較復雜，大致如下： (一)內部因震：如骨料、水泥、外加劑、水灰比、單位用水量、含氣量、配合比，即混凝土本身的質量。 (二)外部因素：如凍融溫度、凍融速度、濕潤條件、凍融循環次數，即影響混凝土的工作環境條件。 (三)構造因素：如有筋無筋、體積大小、厚薄、排水措施等。 (四)施工因素：如配合比、拌合、澆搗、 養護條件等。 上述諸因素是互相關聯，互相制約的，這些因素綜合起來決定著混凝土凍融破壞的程

小斷面隴洞快速施工方法

小斷面隴洞快速施工方法摘 要 本文介紹馬來西亞平洞精水隨洞小斷面施工。在長距離機械化施工的情況下，f視輔助工作的重要性，充分發揮機械效率，實現單頭最高月進321米。關 鍵 詞 小斷面平洞快速施工輔助工作沐1 工程概況鄭 煤 集 團工程有限公司于1996年7月進場準備至1998年8月參加了國際工程— 馬來西亞檳城供水工程的施工。該工程建于馬來西亞素有“東方花園”美稱的檳島直落馬巷鎮，工程由大壩、取水塔、取水塔后輸水涵洞、溢洪道、輸水隧洞及泵站組成，主要是為解決檳城工業和生活用水不足的問題。輸 水 隧 洞進口位于大壩庫區內，出口位于巴圖定一河，全長3155m 。該隧洞為小斷面輸水隧洞，設計開挖尺寸3 mX3.5 m,斷面10 MI.隧洞地質條件為花崗巖。為了實現快速施工，在馬來西亞創出知明度，占領東南亞市場。決定采用瑞典阿特拉斯公司生產的輪軌式兩臂鉆車，并委托阿特拉斯公司進行設備配套，選用了立爪式耙碴機、配套兩節12 m’刮板式梭車、兩臺12噸蓄電池電

臨時道路及排水施工方案

臨時道路及排水施工方案

大家討論下道路施工的好方法

最近接了個道路工程的活，今天的話題我想說的是如何控制道路的縱坡和橫坡，由于第一次接觸公路工程，感覺縱坡為0.0007，橫坡為2%，在控制中還是很難辦到精確的，各位高手們，你們有什么好的辦法，不妨說出來大家研究下。