小弟現正在做個高層的筏板基礎!底板厚度80CM,梁高1.5M,澆筑量超過500立方米!我看到有施工工藝標準規定超過80CM就要按大體積混凝土施工!但我沒大體積混凝土的有關規范,希望有的大大能夠提供!!感激不盡!!!!!!!!!!!!!!!!!
DB11T1200-2015 超大體積混凝土結構跳倉法技術規程
發布高層混凝土結構技術規程 供大家下載
論文簡介:大體積混凝土澆筑技術交底,學習大體積混凝土澆筑方法 投稿網友:a55701767b 上傳時間: 2013-11-20
系統的闡述區域約束混凝土的集成資料。
CECS 104:99 高強混凝土結構技術規程
噴射混凝土加固技術規程.pdf
C40級超厚大體積混凝土澆筑,為避免混凝土產生有害結構裂縫,在原材料選用與配合比設計,混凝土供應與澆筑,混凝土內部溫度檢測與表面養護等方面采取了有效的措施。 福州建福廣場位于福州市古田路。建筑平面基本上為正方形。地上28層,地下2層。為全現澆外框內筒結構。基礎底板總面積約為2300m2(49.2×47.8),其砼總量約為3900m3。整個基礎由內核心筒體區域的一個大承臺(面積約600m2),周邊眾多小承臺及各承臺間的底板組成。底板混凝土厚0.6m,承臺處混凝土厚達2.5m,砼設計強度等級為C40。 基礎底板混凝土強度高,厚度和體積大,施工時正值寒冷春季,突出難度如下: 降低大體積混凝土內部最高溫度和控制混凝土內外溫度差在規定限值(25℃)以內,存在3個極不利因素:①底板(承臺)混凝土超厚,要一次性澆筑,混凝土內部溫度不易散發;②混凝土強度等級高,一般需用硅525或硅425水泥,水化熱高;③春季施工,環境溫度低,混凝土內表溫差大。在這些因素綜合作用下,混凝土內部必然形成較高的溫度,存在著產生裂縫的危險。為防止混凝土產生裂縫(表面
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最新《清水混凝土應用技術規程》
收縮混凝土應用技術規程
河北省地方標準《大體積混凝土跳倉法應用技術規程》(編號為DB13(J)/T 292-2019)已經發布執行,請問哪一位網友見過全文?如有電子版的文稿,能否上傳一閱?謝謝。
近年來,隨著公路建設的發展,大體積混凝土在公路建設中的運用越來越多,主要是用在大中型橋梁的基礎及樁基承臺上。其特點為混凝土設計強度高,單方水泥用量較多,水化熱引起的混凝土內部溫度較一般混凝土要大得多,結構斷面內配筋較多,整體性要求較高。基礎結構大多埋在地下,要求抗滲性能較高。從本人多年的施工和質量監督經驗來看,混凝土的溫升和溫降與表面系數有關,單面散熱的結構斷面最小厚度在75cm以上,雙面散熱在100cm以上,水化熱引起的混凝土內外最高溫差預計超過25℃的混凝土結構,可按大體積混凝土施工。 1 大體積混凝土產生裂縫的原因 1.1 水泥在水化過程中產生大量的熱量
現在透水路面結構越來越受到城市建設和管理者的歡迎,但是相關的規范也比較少,上傳一個透水混凝土路面結束規程(征求意見稿),可以交流下
論文簡介:本文從設計措施、混凝土原材料選擇和施工措施三方面介紹了橋梁大體積混凝土施工技術,以達到減少大體積混凝土裂縫和提高大體積混凝土的質量的目的 投稿網友:wukangzhen 上傳時間: 2013-08-05
C50塔柱大體積混凝土配制技術
本工程筏板厚度大,一次性最大澆筑量大,且屬于大體積混凝土施工范疇,在基礎施工中將作為重點進行控制。 1、
大體積混凝土結構厚實,混凝土量大,工程條件復雜,施工技術要求高,水泥水化熱較大(預計超過25℃),易使結構物產生溫度變形。大體積混凝土除了最小斷面和內外溫度有一定的規定外,對平面尺寸也有一定限制。因為
大體積混凝土技術規程
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