現關于手車式斷路器的接地問題有點疑惑:手車式斷路器在工作位置要通過銅母線接地,這是各個成套廠家的一致做法,但是手車式斷路器在試驗位置及所有的中間位置時是否一定要通過銅母線接地呢,有2種做法:1.手車式斷路器在試驗位置及所有的中間位置一樣通過銅母線接地,如ABB及華電的做法;2.手車式斷路器在試驗位置及所有的中間位置通過導軌及殼體與接地母排連接,保證相應的接地連續性即可(DC 30A,電壓降小于等于3V)查GB 3906-2006標準的5.3.4條--“可抽出部件應接地的金屬部分在試驗位置和隔離位置以及所有的中間位置時均應保持接地。在所有位置,接地連接的載流能力不應小于對外殼的要求值(見5.102.1)”。這樣似乎不需要通過專用的銅母線接地了。
如題。現在1#變壓器低壓側400a的開關偏小,而2#變壓器低壓側有一個700a的想換過來用可以嗎。2#變壓器已接近滿載,不能在帶負荷了。
如果有,啥型號呢?如果沒有,該怎么做?
35KV戶內手車式SF6六氟化硫斷路器
求:10KV真空斷路器手車的航空插座的1和41為什么必須接地,我們公司的柜子上的航空插座也不放接地線,在外面的合同中,通電后也沒有發生故障。
35KV的SF6手車式斷路器,圖1中紅線圈出的部分我們運歸上稱為閉鎖板,將閉鎖板下壓后插入搖柄就可以搖動手車。 1.紅線部分是否為閉鎖板,此板將什么和什么閉鎖? 2.圖2閉鎖板的背面有個S3,類似行程開關,此S3有何作用? 3.斷路器合閘運行中,若按動閉鎖板,是否會引起斷路器跳閘? 4.將斷路器手車由試驗位置搖至工作位置,如果此閉鎖擋板未下落到位,合斷路器會造成合閘線圈燒毀,是何原因?是否和上面的S3有關?
VTS手車式真空斷路器生產線升級改造招標招標編號:2012【039】開標時間:所屬行業:其它標訊類別: 國內招標 資源來源: 其它 所屬地區:江蘇 日期:2012年 7 月 30 日 招標編號: 2012【039】江蘇泰事達電氣有限公司VTS手車式真空斷路器生產線升級改造項目現進行國內公開招標,歡迎合格的投標人參加投標。1.資金來源:單位自籌2.招標文件編號: 招標形式:公開招標3.招標內容:包1:可擴展自動化生產流水線,數量:1套。包2:機械特性測試儀,數量:1套耐壓測試儀,數量:1套綜合測試設備,數量:1套磨合實驗設備,數量:1套(技術要求部分詳見招標文件第四章 貨物需求一覽表及技術規格。)4.投標人資格要求:4.1投標人必須是獨立法人的生產企業或代理企業,且注冊資金不低于300萬元人民幣。如果是代理商投標的,必須是中國境內具有獨立法人資格的代理企業,需提供國內唯一代理機構的授權證書等有效證明文
如圖,低壓側變壓器進線柜,為什么還要安裝下面這個斷路器呢?它起什么作用呢?[ 本帖最后由 lyx_1227 于 2012-11-14 12:58 編輯 ]
圖紙簡介: VS1-12手車式斷路器二次接線原理圖(常規),圖紙數量少,內容單一,一張二次原理圖和一張二次接線圖,但是具有不錯的參考價值,希望對大家有用 投稿網友: qq_1401604013985 上傳時間: 2014-06-0
這里為什么要兩個斷路器啊 求老師傅帶帶
本帖最后由 年輕的求知者 于 2015-3-31 19:53 編輯 一個改造項目。要求用ZN85-40.5斷路器。柜為KYN-40.5,手車總深為1335MM,由于試驗位置在柜外,柜子做的還不好,手車進出比較吃力,用戶要求能不能做個試驗位置并且要在柜內的。手車式斷路器在試驗位置時,活門設計成打開狀態可以不?電壓等級40.5KV,活門打開狀態,試驗位置動觸頭與靜觸頭間距設計成大于300MM可以不?請教大俠指點迷津
VTS手車式真空斷路器生產線升級改造招標公告招標編號:2012【039】開標時間:所屬行業:其它標訊類別: 國內招標 資源來源: 其它 所屬地區:江蘇 日期:2012年 7 月 30 日 招標編號: 2012【039】江蘇泰事達電氣有限公司VTS手車式真空斷路器生產線升級改造項目現進行國內公開招標,歡迎合格的投標人參加投標。1.資金來源:單位自籌2.招標文件編號: 招標形式:公開招標3.招標內容:包1:可擴展自動化生產流水線,數量:1套。包2:機械特性測試儀,數量:1套耐壓測試儀,數量:1套綜合測試設備,數量:1套磨合實驗設備,數量:1套(技術要求部分詳見招標文件第四章 貨物需求一覽表及技術規格。)4.投標人資格要求:4.1投標人必須是獨立法人的生產企業或代理企業,且注冊資金不低于300萬元人民幣。如果是代理商投標的,必須是中國境內具有獨立法人資格的代理企業,需提供國內唯一代理機
求組:關于Evolis真空斷路器(手車式)在運載車上怎么實現閉鎖,防止斷路器滑動的問題。我們在運載車上安裝了一個擋板,實現閉鎖固定手車。問題來了出車以后 只有按住紅圈內的閉鎖裝置 才能實現 黃圈與擋板的閉鎖那么讓紅圈閉鎖的零件(我們說的插把) 是自己設計還是在外購的如果自己設計的可以傳個圖紙給我嘛 外購的可能和我聯系不 我的郵箱
在斷開斷路器并檢查確認在斷開位置后,是先斷開操作電源及儲能電源再將手車拉至試驗位置及后續步驟,還是先將手車拉至試驗位置拔下二次插件再斷開操作電源及儲能電源及后續步驟?[ 本帖最后由 guanz 于 2009-6-28 16:36 編輯 ]
為什么手車斷路器只能工作、試驗位置、移開位置三者之一位置時才能進行分合閘?在其它位置如何實現機械及電氣閉鎖的?請高手賜教啊~
斷路器手車在試驗位置或工作位置時,斷路器才能進行分合閘操作,且在斷路器合閘后手車無法移動。請各位高手幫我解釋這樣的聯鎖是怎樣實現的?
35KV的SF6手車式斷路器,圖1中紅線圈出的部分我們運歸上稱為閉鎖板,將閉鎖板下壓后插入搖柄就可以搖動手車。1.紅線部分是否為閉鎖板,此板將什么和什么閉鎖?2.圖2閉鎖板的背面有個S3,類似行程開關,此S3有何作用?3.斷路器合閘運行中,若按動閉鎖板是否會引起斷路器跳閘? 4.將斷路器手車由試驗位置搖至工作位置,如果此閉鎖擋板未下落到位,合斷路器會造成合閘線圈燒毀,是何原因?是否和上面的S3有關?[ 本帖最后由 suyuanredi 于 2011-10-8 11:40 編輯 ]
我把國內常見的幾種10kV手車式真空斷路器外形相關尺寸作了一個簡單的對比表,看大家有無用處。資源共享,節約時間,提高效率!
求助:關于Evolis真空斷路器(手車式)在運載車上怎么實現閉鎖,防止斷路器滑動的問題。我們在運載車上安裝了一個擋板,實現閉鎖固定手車。問題來了出車以后 只有按住紅圈內的閉鎖裝置 才能實現 黃圈與擋板的閉鎖那么讓紅圈閉鎖的零件(我們說的插把) 是自己設計還是在外購的如果自己設計的可以傳個圖紙給我嘛 外購的可能和我聯系不 我的郵箱
(招標)VTS手車式真空斷路器生產線升級改造招標公告聯系人:劉 濤 手 機:136 21 26 4903 電 話:010-6818 5938招標編號:2012【039】開標時間:所屬行業:其它標訊類別: 國內招標 資源來源: 其它 所屬地區:江蘇 日期:2012年 7 月 30 日 招標編號: 2012【039】江蘇泰事達電氣有限公司VTS手車式真空斷路器生產線升級改造項目現進行國內公開招標,歡迎合格的投標人參加投標。1.資金來源:單位自籌2.招標文件編號: 招標形式:公開招標3.招標內容:包1:可擴展自動化生產流水線,數量:1套。包2:機械特性測試儀,數量:1套耐壓測試儀,數量:1套綜合測試設備,數量:1套磨合實驗設備,數量:1套(技術要求部分詳見招標文件第四章 貨物需求一覽表及技術規格。)4.投標人資格要求:4.1投標人必須是獨立法人的生產企業或代理企業,且注冊資金不低于300萬元人民