infraworks指南：關(guān)于模型

模型是信息、樣式和數(shù)據(jù)的集合。 系統(tǒng)中一個(gè)模型由兩個(gè)部分構(gòu)成：數(shù)據(jù)庫 (*.sqlite) 和數(shù)據(jù)文件夾。 每個(gè)模型都分配有特定特性，例如數(shù)據(jù)庫和 UCS 坐標(biāo)系、模型范圍和默認(rèn)地形樣式。 可以從 InfraWorks 主頁（啟動(dòng) InfraWorks 時(shí)會(huì)顯示該主頁）創(chuàng)建、打開、復(fù)制、刪除、升級模型或與模型進(jìn)行交互。若要在打開或創(chuàng)建模型后重新顯示 InfraWorks 主頁，請?jiān)?“智能工具”欄中單擊主頁圖標(biāo) 有關(guān)創(chuàng)建模型 在 InfraWorks 中創(chuàng)建模型有如下兩種方法。 1.使用模型生成器創(chuàng)建模型。    模型生成

樓梯的3d模型---------

要的速度下了哦

關(guān)于樓梯建如模型的疑問

請教如夢大神：多層框架結(jié)構(gòu)如果不做滑動(dòng)支座，就要把樓梯建入模型考慮其剛度對建筑物的整體影響，但是建入模型算出的樓梯大都超筋，而實(shí)際配筋的時(shí)候未配夠這么多鋼筋，就是實(shí)際做出來的比我建入模型的剛度要小，那么這樣建入模型是否欠妥？

關(guān)于loft框架的模型建立

五層框架，每層高六米 共30米，功能廠房，loft形式，半層處怎樣導(dǎo)荷?半層處荷載是輸在每層的梁上？還是柱子上？還是半層高處在設(shè)到虛梁？

infraworks指南：使用模型

打開模型的步驟 導(dǎo)航模型 注： 若要互換鼠標(biāo)按鈕的平移/動(dòng)態(tài)觀察功能，請單擊   ，然后單擊“導(dǎo)航”選項(xiàng)卡，選擇“反轉(zhuǎn)移動(dòng)/動(dòng)態(tài)觀察鼠標(biāo)按鈕”。

navisworks指南：瀏覽模型

Autodesk Navisworks 2019，可以實(shí)時(shí)在場景中漫游。 本節(jié)內(nèi)容 導(dǎo)航場景 在 Autodesk Navisworks 中，有各種用于導(dǎo)航場景的選項(xiàng)。 用戶可以使用導(dǎo)航欄上的導(dǎo)航工具（例如平移和縮放）直接操縱自己在“場景視圖”中的位置。還可以使用隨光標(biāo)移動(dòng)的 SteeringWheels?，并且通過將許多常用的導(dǎo)航工具組合到一個(gè)界面中可以節(jié)省時(shí)間。 可以使用 ViewCube?，這是一種三維導(dǎo)航工具，通過該工具，通過單擊立方體上的預(yù)定義區(qū)域可以重新設(shè)置模型視圖的方向。例如，單擊 ViewCube 的“前”將旋轉(zhuǎn)視圖，直到相機(jī)面向場景的前面為止。還可以單擊 ViewCube 并進(jìn)行拖動(dòng)以自由地旋轉(zhuǎn)視圖。ViewC

navisworks指南：檢查模型

選擇對象 對于大型模型，選擇關(guān)注項(xiàng)目有可能是一個(gè)非常耗時(shí)的過程。Autodesk Navisworks 通過提供快速選擇幾何圖形（既能夠以交互方式選擇又能夠通過手動(dòng)和自動(dòng)搜索模型來選擇）的各種功能，大大簡化了此任務(wù)。 Autodesk Navisworks 提供了以交互方式選擇項(xiàng)目的幾種方法。 查找對象 查找是一種基于項(xiàng)目的特性向當(dāng)前選擇中添加項(xiàng)目的快速而有效的方法。 可以按項(xiàng)目屬性對模型運(yùn)行簡單的手動(dòng)搜索。要執(zhí)行該操作，請執(zhí)行以下步驟： 1.在“選擇樹”，上，單擊下拉菜單中的“特性”，然后單擊列表中保存的特性搜索。會(huì)在“場景視圖”中選

Navisowrks執(zhí)行模型算量

BIM軟件小技巧：Navisowrks執(zhí)行模型算量1.選擇算量項(xiàng)目的步驟在“場景視圖”或“選擇樹”中單擊對象或組。注： 確保“選擇樹”顯示為標(biāo)準(zhǔn)樹以查看對象。2.選擇所有相同對象的步驟在“場景視圖”或“選擇樹”中單擊一個(gè)對象(分組 或更高層級)“常用”“選擇和搜索”“選擇相同項(xiàng)目”“同名”或“同類型”3.對現(xiàn)有目錄項(xiàng)目進(jìn)行算量的步驟在 Quantification 工作簿中，選擇要用于算量的項(xiàng)目。在“場景視圖”或“選擇樹”中，選擇對象、組或整個(gè)選擇樹。提示： 若要選擇多個(gè)對象或組，請按住 Shift 鍵的同時(shí)進(jìn)行選擇。執(zhí)行以下操作之一：將選擇的項(xiàng)拖放到導(dǎo)航窗格中的項(xiàng)目上或拖放到算量窗格中。在所選內(nèi)容上單擊鼠標(biāo)右鍵 選擇“Quantification”“算量”：(現(xiàn)有項(xiàng)目的名稱)在 Quantification 工具欄中，單擊“模型算量”“對選定項(xiàng)目進(jìn)行算量

模型賞析MicheleDeLucchi篇

模型賞析GraftonArchitects篇

Satwe2Etabs模型轉(zhuǎn)換程序

Satwe2Etabs模型轉(zhuǎn)換程序,早就聽說有這個(gè)軟件,才看到,就給大家了.http://www.jgcad.com

關(guān)于樓梯計(jì)算模型的思考

可能大家在樓梯計(jì)算中多采用將平臺(tái)板、梯段板單獨(dú)取出來作簡支板計(jì)算，支座負(fù)筋按照構(gòu)造配筋。問題是： 應(yīng)該與樓面連續(xù)板一樣，平臺(tái)板是與樓梯整澆在一起。為什么樓面連續(xù)梁板是按支座有負(fù)彎矩的模型計(jì)算配筋，樓面梁板負(fù)筋在支座處是連通的，不允許斷開分別配筋？ 如果用理正計(jì)算樓梯，軟件是將平臺(tái)板與樓梯斜板按照連續(xù)樓面板模型計(jì)算。在斜板與平臺(tái)板相交處（即梯梁上面）有很大的負(fù)玩矩，特別是當(dāng)斜板跨度很大時(shí)（例如5米），該負(fù)彎矩很大，而且會(huì)覆蓋整個(gè)平臺(tái)板，如果平臺(tái)板完全按照簡支模式，就沒有考慮到負(fù)彎矩的存在，那么樓板就會(huì)在使用中在支座處開裂。如果按照理正進(jìn)行樓梯計(jì)算，會(huì)與大家通常的樓梯算法相差很大，到底該怎么做？盼望大家的指教！