鋼鐵企業 氧氣、氮氣、氬氣管道希望大家多提寶貴意見!
按照工業管道等級標準:低壓管道 公稱壓力不超過2.5MPa 中壓管道 公稱壓力4-6.4MPa 高壓管道 公稱壓力10-100MPa 超高壓管道 公稱壓力超過100MPa 我公司需要鋪設氮氣管道,壓力45KG,傳輸距離500到1000米,末端壓力要求42KG,請問需要采用何種規格型號的材料?能具體最好了!
小弟剛入行,很多不懂,請各位大俠相助。此圖為潛水泵的管道,我看見我們公司很多工程都是這樣設計,調節流量大小是通過調節右邊旁路閥門的大小來調節的,不知道為什么要這樣設計?
潔凈氮氣管道中所有高純度、高潔凈的氣體均需通過管路輸送到儀器用點(POU),為了達到儀器對氣體的質量要求,在氣體出口指標一定的情況下,則更需重視配管系統的材料選用和施工質量。除取決于制氣或凈化設備的精度外,在很大程度上受到管路系統諸多因素的影響,因此,管材的選取應恪守相關行業原則,并注明管道材質潔凈氮氣管道的材質則依使用的需求進行選擇,316L BA管常使用于和芯片接觸但不參與過程反應的氣體。管內表面粗糙度是衡量管材質量的標準。粗糙度越低,其顆粒攜帶可能性大大降低。潔凈氮氣管道在不銹鋼熔煉制材過程中,每噸可吸收大約200g的氣體。不銹鋼材加工完畢,不僅其表面粘有各種污染物,而且在其金屬晶格內也吸留有一定量的氣體。當管路中有氣流通過時,金屬所吸留的這部分氣體會重新進入氣流中,污染純凈氣體。當管內氣流為不連續流動時。管材對所通過的氣體形成壓力下吸附,氣流停止通過時,管材所吸附的氣體又形成降壓解析,而解析的氣體同樣作為雜質進入管內純凈氣體中。同時,吸附、解析周而復始,使得管材內表面金屬也會產生一定的粉末,這種金屬粉塵粒子同樣污染管內純凈的氣體。潔凈氣體管道的這一
本人現在做一個小區的天然氣管道的設計,小區的用戶數為200戶,單一用戶用氣量為1方每小時,如果我想計算出進小區的中壓管道(0.4MPa)的管徑,是否需要用氣體體積平衡的方程式將用戶的總用氣量(低壓3000Pa)轉換成中壓下的體積。還有一個問題很幼稚--用戶燃氣灶的工作壓力為2800Pa,而大氣壓為0.1MPa,管內壓力小于管外壓力,天然氣怎么能從管道內釋放出來。小弟第一次做燃氣管道設計,所提問題可能很不專業,見笑了,請熱心人幫助。斑竹幫幫我哦
本人是大四的學生,正在做設計,可課本里關于曝氣池曝氣管道的設計資料很少,圖書館的資料里也找不到十分詳細的資料,現在設計進度一直卡在曝氣池那里,求各位高手幫下忙啊
請問過鐵路頂管的標準圖S461已經作廢,新的標準圖又沒出版,現在過鐵路頂管施工時,如何設計?編規范的能給個答復么?其他設計院的老兄,可否告之如何設計?頂管用鋼管如何與套管固定?
jt3944,你好! 我負責有一個項目,新裝一臺壓縮機(6M3/分鐘),配有冷干機,前后過濾器和貯氣罐.供三個車間使用,除一個車間為噴塑用氣(3M3/分鐘),質量要求高些,其他兩個車間為機器設備夾具類用器。因為我學機械的,對壓縮空氣只是表象的了解,未作研究,故特請教兄臺,幫忙對其設計要點給予指點一下,本人不甚感激。如:如何配管?如何設置止回閥(單向閥)、減壓閥、截止閥?排水排污閥何處需設置?各用氣點用什么閥?各類閥門采用何種型號的合適?閥門用絲接還是用法蘭連接?急盼回復,謝謝!!!
我們有一項目準備上天然氣鍋爐,總面積120萬平方,需要約120噸的鍋爐,每小時需要天然氣約9000立方,再加上約1萬戶的家用燃氣灶,需要多大的天然氣主管道啊,一直沒找到這樣的設計手冊,找不到數據,請指教一下。謝謝!
火電廠油氣管道設計規范
該工程由宜興港華燃氣有限公司投資建設,由中國市政公司西北設計研究院對本工程進行設計,由沈陽三全工程監理咨詢有限公司對工程質量及施工進行監理,由南京燃氣輸配有限公司負責施工。 采用人工和機械開挖溝槽,人工修整。 目 錄一、工程概況二、編制依據三、現場質保體系(空)四、工程進度計劃(空) 五、<
熱力網管道不得與液化石油氣管道、氧氣管道、氮氣管道、易燃易爆、易揮發以及有化學腐蝕和有害物質的管道、糞便排水管道同溝敷設。 請問這句話出自哪個標準?謝謝!
金屬噴涂后,通過烘箱烘干,在噴涂件出口,有廢氣排出,請問這個廢氣的排風管設計風速多少?一般我們的廢氣收集風管風速在15~20m/s,但烘干廢氣的風速應該不會這么大,因為太大會把熱量帶走,太小廢氣會逸出,請有相關經驗的朋友告知,謝謝!
架空的蒸氣管道D400多長設計個U型管? 我們單位鍋爐出口410度蒸氣 ,經過直線距離約900m+150M,后降為320度,溫差是否過大。其中安裝U型管17個,估計總長約150M,是否合適?請各位高手幫忙解釋。萬謝!
1、為什么酒店式公寓不能設計燃氣管道,求著方面的規范文件。2、酒店式公寓,小業主戶內裝修想取消原設置的噴淋管道,需要到消防支隊(大隊)報審或備案嗎?求相關文件。
各位好!我司昨天接駁液化氣管道,接駁好之后沒有進行氮氣置換,施工單位說沒關系,可以直接用煤氣將空氣逼出來。之前我監督的一個支管接駁也沒有氮氣置換,也沒出現什么問題,就是不知道正確的規范是怎樣的,如果不氮氣置換,會有怎樣的結果,能否告知詳細些,謝謝!
城鎮燃氣管道在敷設的過程中難免會遇到一些情況不適合開挖,或者開挖成本過于高昂,或者牽扯的相關方較多過于麻煩等,這時,就需要做水平定向鉆穿越敷設。那什么是穿越呢? 燃氣管道穿越工程,即燃氣管道從天然或者人工障礙物下部通過的管道建設工程。它分開挖法和水平定向鉆法。二者區別在于:開挖需要在管道敷設完成后再恢復原地貌,而定向鉆則屬于非開挖,所以不需要恢復原地貌,它是按照設計軌跡在土壤中鉆孔,并將管道拖拽敷設穿越障礙物。 其實所謂的非開挖并不是一點都不開挖,定向鉆的出入土兩頭也是需要開挖連接的,只是動土量稍微小一些而已。還有一種一般情況下動土量較定向鉆大的叫頂管穿越法,頂管顧名思義就是由頂進機將管道頂入土中,并通過人工或機械將前方土層挖掉,然后實現穿越障礙物的目的。 頂管法的頂進軌跡也是可以有曲率的,曲率半徑不宜小于直徑的1200倍。而且頂管法對管道的要求是應采用鋼筋混凝土管或鋼管,曲線頂進時宜采用鋼筋混凝土管。有好多人分不清頂管和定向鉆,其實倒也不難,頂管頂進的是套管,燃氣管道再從套管中穿越敷設;而定向鉆頂過去的是
工業園區蒸汽管道設計:1。從熱電廠到用戶,約三千米,只考慮接入口,出口的調節由熱電廠內部解決。2。用戶要求介質參數:過飽和蒸汽,溫度270°,流量13kg,壓力:1.3~1.5MPa。3。穿越道路要求穿套管埋地,其余架空。請問如何設計啊?
管道施工組織設計