降噪排水瀝青路面技術（共102頁）.ppt

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城市道路新選擇—降噪瀝青路面

消聲降噪工程要如何施工

消聲降噪工程對于工業生產中常見的水泵發出的噪聲要如何針對性的進行施工呢?今天，通福能源科技就來跟大家簡單的說一說。 首先可以選擇在水泵外安裝隔聲罩，這是消聲降噪工程中比較基礎的施工，只需把噪聲源用隔聲罩封閉起來就可以了，為方便水泵在工作中的通風效果，隔聲房的側部應當留有進風口以及出風口。

路基路面排水的一般原則

關于減震降噪的質量通病

關于減震降噪的質量通病 問題1： 關于高層建筑中間層機房的減振防振不到位 現象： 高層建筑機房中間層或頂層機房上邊和下邊的公寓或客房區域振動偏大。 原因分析： 設置減振防振措施不到位，導致設備振動傳導至結構引起共振。 預防糾正措施： 1、選用浮動地臺，空氣處理機、風機、水泵等設備基礎采用了雙

關于路面基層輪跡的問題

本人所在高速公路路面基層施工中發現對基層表面輪跡要收光。。。當實際操作中基層分為底基層，下基層，上基層。3次攤鋪3次成型。。。故想鋪3次每次都收光影響施工速度。。如果底基層和下基層輪跡只保證大面平。。上基層中做到不留輪跡是否可行？

路面設計原理與方法.鄧學鈞

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級配碎石墊層的路面結構

級配碎石墊層的作用是什么呢？工程中應用到底怎么樣呢？

隧道內路面一般要求，大家了解多少？

（1）隧道路面施工宜在排水系統施工完成后進行，施工過程應確保排水設施完好，排水通暢。隧道洞外轉向車道水泥砼路面應和洞內統籌安排施工，一氣呵成。（2）由于水泥混凝土路面的抗折強度要求高，對碎石的強度和潔凈度也相應要求較高。因此必須選擇符合隧道路面使用質量要求的碎石，使用前應認真清洗。（3）砼路面正式施工前，應鋪筑砼試驗段以確定施工工藝參數。水泥砼路面側模必須采用新的槽鋼進行施工。試驗段長度宜為150～200m。（4）隧道路面施工過程中，隧道內必須保持良好通風，并應設置滿足施工需要的照明系統。為保證洞內空氣質量，路面施工進洞的各類施工機械與車輛，應選用帶凈化裝置的柴油動力，汽油動力機械不宜進洞。（5）隧道水泥路面施工應由專業化隊伍進行施工，選用滿足施工要求的配套機械設備施工，形成流水線作業。（6）水泥混凝土路面應根據施工組織設計連續澆筑；在澆筑過程中，應使已鋪設路面地段的修整、防護、養生等作業，得以正常進行。水泥混凝土路面強度未達到設計要求前，不得開放交通。（7）路面施工應選用滿足施工要求的配套機械設備施工。各種機械設備（如三輥軸

小插件---路面填充工具V1.0

本帖最后由 xiguanyiren_y 于 2014-11-19 10:41 編輯 小插件---路面填充工具V1.0小插件---路面填充工具V1.0

有關路面滲水試驗的問題

請問有誰知道在對路面進行滲水試驗時，為什么要等鋪好的瀝青溫度降低大概到60度，才開始進行滲水試驗來通過孔隙率的大小判斷壓實度呢？很急的問題，麻煩大家了！謝謝

簡析開關電源如何降噪的

開關電源的特點是會產生很強的電磁噪聲，如果不嚴格控制，會產生很大的干擾。 下面介紹的技能有助于下降開關電源的噪聲，并可用于高度靈敏的模仿電路。 1.電路和設備的挑選 關鍵是將dv / dt和di / dt保持在較低水平。 有許多電路能夠下降dv / dt和/或di / dt以削減輻射，這也能夠下降開關管上的壓力。 這些電路包含ZVS(零電壓開關)，ZCS(零電流開關)，諧振模式。 (ZCS的一種)，SEPIC(單端初級電感轉換器)，CK(一組磁性結構，以其發明者的姓名命名)等。 削減切換時刻并不一定會導致功率提高，因為磁性元件的RF振動需求強大的損耗緩沖，最終能夠觀察到削弱的返回。 使用軟開關技能，雖然會略微下降功率，但在節省本錢和過濾/屏蔽所占空間方面具有更大的優勢。 2.阻尼 為了

路面工程的主要病害形式

JTT280-2022路面標線涂料

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杞人憂天！路面塌陷頻發，如何預防？

古時候，杞國有一個人總是擔心天會塌下來、地會陷下去，并為此食不甘味，寢不安席。后來，人們就用“杞人憂天”這個成語來形容那些庸人自擾的人。 然而，在如今這樣一個高度發達的現代社會里，我們竟然又有了這樣的擔憂。雖然我們不必擔心天會塌下來，但不得不關注腳下的土地，因為近年來道路塌陷事件頻發，不斷地給我們敲響警鐘。 3月29日中午，哈市南崗區電纜街，黑龍江旅游職業技術學院后門路段，路面發生塌陷，塌陷面積約3平方米，一輛廂貨路過時，前輪掉入溝中； 3月23日中午，鄭州商城路北順城街疑似因地下自來水管網泄漏發生塌陷； 3月22日早7時，順義公路分局巡視人員發現順平輔線大龍房地產公司門前路面出現塌陷，一輛大巴車右后輪陷入塌陷處； 3月17日凌晨4點許，一輛渣土車沿黃河路由東向西行至鄭州人民醫院門診大樓前方時，地面塌陷，右后輪陷入受損。塌陷面積近4平方米，塌陷處北側，有污水滲出，量還不小 ...... 路面塌

如何設計冷卻塔降噪方案

冷卻塔 隨著社會的科學進步，經濟的不斷發展，空調進入了我們的生產生活，讓我們擺脫了炎熱的環境，享受到了清涼一夏；很多的綜合商業體都使用大型的冷卻塔，因為大型商場使用冷卻塔制冷效果更好，更加的節能；但是冷卻塔給我們帶來舒適的環境時，又會對周邊造成噪聲污染；所以為了創造一個和諧的聲環境，我們需要對冷卻塔進行降噪處理；冷卻塔的噪聲主要有電機噪聲、水淋噪聲，散熱口風扇工作產生的噪聲；電機噪聲又由電機散熱扇產生的空氣動力性噪聲，電機各個零部件相互作用產生的機械的噪聲，電機的轉自和定子間的不平衡電磁力產生的電磁噪聲；水淋噪聲主要由循環水從冷卻塔頂部通過散熱

冷庫安裝建造如何防震降噪

在實踐的運用傍邊，常常碰到螺桿式冷庫建造制冷壓縮機所發生的噪音超越正常標準的現象不在少數，接下來減振降噪的有用辦法，雖然從國內外對螺桿式冷庫建造制冷壓縮機噪聲與振動方面的研究來看，對噪聲源辨認、噪聲與振動分布、噪聲與振動特性、噪聲與振動控制方面的研究甚少，目前國內還沒有形成一套無缺的研究思路和研發體系，通常是使用噪聲測試體系辨認振動噪聲源的關鍵所在，從而采納減振降嗓辦法。但以下辦法也能很大程度上協助我們從全體上來了解和解決問題。 冷庫建造怎樣防震降噪? 1、冷庫建造壓縮機現場動平衡法下降工頻振動。 2、校正電動機軸與壓縮機主軸同軸度減振。 3、替換不同方式的柔性聯軸器，下降冷庫建造噪聲。 4、緊固零部件、改善安裝間隙，減小軸承振動，下降機器噪聲某油田迸口的螺桿式冷庫建造制冷壓縮機作業狀況不佳，呈現缺點。 關于其中的作業聲響異常現象，判別發生的主要原因是壓縮機緊固螺栓松動、壓縮機和電動機間聯軸器對中不良、轉子作業不良。通過查看緊固螺栓松