噪聲被稱為城市新公害,統計顯示,汽車所產生的噪音甚至已經占到了城市噪音的85%!汽車行駛在道路上時,內燃機、喇叭、輪胎等都會發出大量噪聲,嚴重影響人的身體健康。道路交通噪聲與車輛類型、道路條件、汽車行駛狀態、交通流量等密切相關。目前,道路交通噪聲已經成為城市環境污染治理的重要課題。 科學家們認為40dB是正常的環境聲音,在此以上就是有害的噪聲。一般來說,40dB大連續噪聲可使10%的人受到影響;70dB可影響50%;而突發動噪聲在40dB時,可使10%的人驚醒,到60dB時,可使70%的人驚醒。長期干擾睡眠會造成失眠、疲勞無力、記憶力衰退,以至產生神經衰弱癥等。在高噪聲環境里,這種病的發病率可達60%以上。 人短期處于噪聲環境時,即使離開噪聲環境,耳朵也會發生短期的聽力下降,但當回到安靜環境時,經過較短的時間即可以恢復。一般情況下,85dB以下的噪聲不至于危害聽覺,而85dB以上則可能發生危險。統計表明,長期工作在90dB以上的噪聲環境中,耳聾發病率明顯增加。 噪聲除了損傷聽力以外,還會引起其他人身損害。噪聲可以引起心緒不寧、心情緊張、心跳加快和
知識點:消聲器
整理了一下INM機場噪聲預測軟件學習筆記,供大家參考,共同學習,做好項目。
隨著我國經濟的快速發展,我國的汽車工業也得到了迅速發展。汽車工業的發展,有效地提高了社會生產效率,促進了社會經濟的增長,提高了人們生活的質量,給人們的工作和生活帶來了方便。但是,隨著城市空氣污染的日趨加重,汽車的排放污染也日益引起人們的重視。汽車的排放污染已經成為城市空氣的主要污染源,對人體健康以及植物的生長造成了極大的危害。為了控制汽車排放污染,改善城市的空氣質量,維護人們的身體健康,促進汽車工業與城市環境的協調發展,有必要進一步探討應如何采取有效的防治對策和措施。1 汽車的增長趨勢近年來,隨著汽車工業的發展,我國汽車擁有量急劇增長。據統計資料顯示,我國民用汽車擁有量在2005 年為3 159.66 萬輛,比2004 年增長了17.30%;2006 年為3 697.35 萬輛,比2005年增長了17.02%;2007 年達到4 358.36 萬輛,比2006 年增長17.88%。由此可見,我國汽車擁有量呈現高速增長的態勢。隨著汽車擁有量迅猛增長,汽車排放污染物的排放量和濃度也逐漸增加,嚴重地影響了城市空氣質量,汽車的排
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看看汽車吊的磁力起重器控制箱
控制汽車污染物排放的技術可以分為兩類:降低污染物生成量的技術,又稱為機內凈化技術;凈化或處理發動機排出后污染物的技術,又稱為機外凈化技術。隨著發動機技術的進步和發展,目前車輛排放控制的機內、機外凈化技術都達到了比較完善的地步。現代汽油發動機排放控制較為成熟的技術主要有以下幾個方面: 發動機結構優化技術,如采用多氣閥進氣機構、組織進氣氣流、對燃燒室加以改進等。通過改善發動機燃燒狀況,提高燃燒效率,降低發動機一氧化碳、碳氫化合物的生成量。 閉環電控發動機管理技術是一種精確控制發動機供油過程和點火過程的技術,能根據反饋控制使發動機始終工作在最佳狀態。一方面可以有效降低發動機一氧化碳、碳氫化合物的生成量;另一方面為加裝三效催化轉化器提供空燃比條件。 燃油蒸發污染物控制技術是一種對油箱和供油系統排出汽油蒸氣污染物進行控制的技術,在國外是從20世紀80年代就較為普遍使用的技術。可控制汽油車20%左右的碳氫化合物排放。 閉式曲軸箱通風技術是一種控制發動機曲軸箱竄氣造成環境污染的技術。這一技術國內若干年前就已普遍使用,可控制汽油車20%左右的碳氫化合物排放。<
汽車噴漆廢氣的危害和控制措施
如何預測和控制路橋工程項目成本?20世紀90年代以來,隨著我國社會主義市場經濟體制的逐步建立,企業越來越意識到,在生存與發展的競爭中,成本管理的作用舉足輕重。這對于交通行業,尤其是路橋施工企業是機遇與風險同在。路橋施工企業在任務取得、施工組織、施工方式、資產結構、資金應用、經營管理等方面發生著一系列變化。但最值得一提的是在工程建設中實行施工項目成本控制是企業生存和發展的基礎和核心,在施工階段搞好成本控制,達到增收節支的目的是項目經營活動中最為重要的環節。下面賢集網小編就為您介紹一下路橋工程項目成本的預測和控制問題:
知識點:電機噪聲
一、記住噪聲源 民用建筑中創造舒適安靜的環境是設計的任務之一。暖通工程的任務是保證建筑物冬暖夏涼,創造舒適的氣候條件。但在不少工程中由于通風機、水泵、冷卻塔等的噪聲影響了使用。因此,凡是噪聲源都應當重視。這里提醒一下與本工種有關的噪聲源有:通風機(空調箱、送風機、回風機、排風機),制冷機,鍋爐,水泵,冷卻塔及整體式空調機等。他們的噪聲相當大,因此,對周圍環境干擾大,設計時必須充分重視,一視同仁,不能只考慮空調系統的消聲處理,而不管排風系統的聲音問題,只作送風口的消聲而不顧回風口的噪聲等等。也不能只考慮建筑物內的聲效果。還得注意環境的噪聲。 二、與建筑工種緊密配合 1、機房的布局是指各種有噪聲源的設備機房在整個建筑物內的位置,這點十分重要。因為它們是噪聲的發源地,在條件允許情況下的應當將機房遠離要求安靜的房間。 2、與機房相關的進風塔(口),排氣塔(口)的位置也要注意,千萬不要將又贓又吵的廚房等排氣口布置在要求安靜和干凈的房間附近。 3、機房內噪聲源的控制應以隔聲隔振為主,吸聲為
圖紙簡介: 汽車衡及控制室建筑施工圖,圖紙8張,含建筑結構施工說明及門窗表、汽車衡及控制室場地平面布置圖、控制室平面圖、控制室屋頂平面圖、控制室立面、剖面及詳圖、控制室梁柱配筋圖、控制室屋面板配筋圖、控制室基礎平面圖、汽車衡基礎圖。 投稿網友: yangjizh
介紹空調通風系統噪聲計算首先確立噪音源,一般有風機轉動和電機噪聲根據風管布置圖和各個管路原件(彎頭,三通,靜壓箱,撓性接管等)計算噪聲衰減最后根據房間大小計算空間損失,和外部噪聲疊加,最終得出房間噪聲值
中央空調系統噪聲對環境及使用房間的影響不容忽視,如何對空調系統進行消聲、隔聲、吸聲、減震,在實際工程設計和施工過程中,使得使用房間及建筑周邊噪聲達到規范要求,滿足人們對環境舒適性要求。一、中央空調系統噪聲來源主要的噪聲源有以下幾個方面:
知識點:控制器
知識點:控制器
知識點:控制器
控制噪聲的傳播途徑的方法有( )。A.吸聲 B.隔聲 C.消聲 D.減振降噪 E.停止施工 標準答案:A, B, C, D 解 析:在傳播途徑上控制噪聲方法主要有以下幾種。 ● 吸聲 ● 隔聲 ● 消聲 ● 減振降噪!