視覺殘疾者在行進與活動時,最需要的是對環境的感知和方向上的判定,通常是依靠觸覺、聽覺、嗅覺等來幫助其行動,對空間特性的認識,首先是表現在具有準確的定位能力上。 視覺殘疾者在人行通路上行走時,往往沒有準確的和規律性的直線空間定位條件,只能時左時右敲打地面,困難地慢慢行走。在遇到各種人為的障礙物無法行走時,為了避免碰撞的危險,只好選擇在車行道上用盲杖敲打人行道邊的路緣石(高出車行道地面0.15~0.20m)行走。但這種行進方式對殘疾人是一種危險狀態,容易發生交通事故造成傷亡。因此在主要建筑物及商業街、居住區等的人行通路需設置盲道,協助視覺殘疾者通過盲杖和腳底的觸覺,方便安全地直線向前行走。 城市中主要的公共建筑,如政府機關、交通建筑、文化建筑、商業及服務建筑、醫療建筑、老年人建筑、音樂廳、公園及旅游景點等,在入口、服務臺、門廳樓梯、電梯、電話、洗手間、站臺等
大家好,溫泉項目的可參考此規范設計,供大家學習。
爆炸和火災下的設計規范
最近做一個醫院,發現綜合醫院建筑設計規范還是試行的,從89年到現在還是試行的醫院還有沒有相關規范,發現這方面的資料和規范很少
現在都是路橋的新規范,有沒有哪位兄弟電腦上還有舊規范的,就是<公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范.>(JTJ023-85) ,做設計必備書籍。發給我一下,我做畢業設計急需 先謝謝各位了,直接發到我郵箱:[email protected] 謝謝各位伸出援手啊。~~~~ 感激不盡?。。。。。。。。。。。。。。。。。?!急需阿!?。。?!要不趕不上畢業答辯了?。?!5555555555555555555
關于電梯和樓梯的設計規范
如題,關于濾池的清洗設計規范,可參考
公共浴室給排水排水設計規范
商業和公共建筑的空調設計規范
本帖最后由 心香 于 2014-3-18 15:00 編輯 [CJJ 136-2010] 快速公共汽車交通系統設計規范
本人是一個設計新手,最近看10KV及以下變電所的設計規范時第3.2.3條說:從總配電所以放射式向分配電所供電時,該分配電所的電源錦縣開關宜采用隔離開關或隔離觸頭。請問這樣規定的原因是什么,請問各位大俠,別見笑
城鎮燃氣設計規范[掃描] 版本因源文件有13M多超過上傳容量上限故用文件切割刀分割成3塊下載后可合并
:) 這是個WORD文檔形式的規范很清楚
我這里有《混凝土結構加固設計規范》與大家共同分享!
建筑給水排水設計規范GB50015-2003
在平時的設計中,我配管的順序由進到出:一般是吸水口支撐架,吸水口,短管,彎頭,短管,閥門,短管,偏心異徑管,泵,同心異徑管,短管,水泵控制閥,蝶閥,管道接泵房外。不知道這個配管流程是否正確?今天有個業主提出水泵吸水管的彎頭不能用短半徑的。我們一般用的管件標準是02S403,上面的彎頭DN300以上的都是短半徑的。請問各位都都是用的什么標準,什么規范呢?
110-750新舊線路設計規范的差異,供大家參考
HG-T 20670-2000 化工、石油化工管架、管墩設計規定(附條文說明)SHT3055-2007石油化工管架設計規范
網易建筑推出建筑消防設計系列站中站http://co.163.com/forum/content/1689_344235_1.htm為方便廣大朋友們設計工作,現將建筑消防設計所需的規范與標準總結一下,如有疏漏,希望朋友們補充:■《建筑設計防火規范》適用于下列新建、擴建和改建的工業與民用建筑1 九層及九層以下的住宅(包括底層設置商業服務網點的住宅)和建筑高度不超過24米的其他民用建筑以及建筑高度超過24米的單層公共建筑;2 單層、多層工業建筑和高層工業建筑;3 地下民用建筑不適用于炸藥廠(庫)、花炮廠(庫)、無窗廠房、人民防空工程、地下鐵道及其他非民用建筑、煉油廠和石油化工廠的生產區。本站下載:05年版最新《建筑設計防火規范》報批稿 http://co.163.com/forum/content/1688_314520_1.htm建筑設計防火規范 http://co.163.com/forum/content/1698_228054_1.htm 建筑設計防火規范(200
水工混凝土配合比設計規范