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  • 地下人防工程專項施工方案

    本帖最后由 csccbjs 于 2016-9-11 20:40 編輯 本工程地下二層,地上二十四層。主樓采用鋼筋混凝土剪力墻結構體系,裙樓采用鋼筋混凝土框架結構體系。是一個由小高層、高層建筑組成的住宅區。其中A棟樓為地下兩層,地上裙樓4

  • 人防地下室工程施工方案

    人防地下室工程施工方案

  • 人防工程施工及驗收規范

    人防工程施工及驗收規范

  • 某地一層地下室人防通風工程施工圖

    圖紙簡介: 該工程為一層地下室,平時為車庫,戰時為2個6級二等人員掩蔽所。設計內容為平時通風防排煙設計、人防通風設計。圖紙包括:設計說明,設備表,通風及送風加熱水管平面圖,人防通風原理圖/風管穿密閉墻大樣圖,人員掩蔽部送風機房放大圖.剖面圖,人防物資庫送.排風機房剖面圖等。該套圖紙適合設計人員學習地下車庫通風防排煙設計及人防通風設計相關內容。 投稿網友:

  • 人防工程施工及驗收規范.pdf

    人防工程施工及驗收規范.pdf

  • 寶貝共享--人防工程施工圖集

    剛做完幾個人防工程,對購買查找施工圖集的困難實有體會,現將自己找到的寶貝人防工程施工圖集于大家共享--滬防97-562。在江浙滬地區的人防工程比較多,在這里電氣的施工標準都采用滬防97-562。

  • 喻園小區人防工程施工組織設計

    喻園小區人防工程施工組織設計

  • 地下室地坪工程施工方案

    論文簡介:地下室地坪工程施工方案,具體工程根據實際情況改編 投稿網友:tuxiaotao0512 上傳時間: 2013-04-26

  • 地下人防工程結構內力計算的特點

    隨著城市的發展,高層建筑已經遍布在城市中的各個角落。如何利用好地下建筑,已經成為建筑設計中至關重要的一部分。根據國家人防部門的要求,城市建筑中,人防設計是必不可少的,高層建筑基礎埋深都很大,為了效利用建筑基礎,一般都將高層建筑的地下室部分做成人防工程。另外,城市建設的要求越來越高,地上已經沒有空間來滿足建筑配套車位的要求,很多建筑都將地下部分設計為地下車庫,配合人防工程后,將普通的地下車庫,設計成平戰結合的人防車庫。可以說人防地下室設計已經成了建筑設計和結構設計的一個重要部分,需要建筑設計人員熟練掌握其設計方法。但是長期以來,由于人防工程設計方法復雜,設計的參考資料非常少,國相關規范更新較快,使得工程設計人員對人防工程設計的方法和概念存在很多模糊認識。通過總結人防工程的設計經驗,對下面幾基本的概念談談我們的認識。 通常,地下建筑使用功能為平戰結合人防地下室。地下人防工程上作用的荷載,平時正常使用時以靜荷載為主,戰時以爆炸沖擊波產生的動荷載為人防工程的主要荷載。因此,人防工程結構設計,除了要滿足一般的使用要求以外,同時還要滿足戰時能夠承受規定爆炸荷載的效應組合要求。

  • 人防工程(地下車庫)施工組織設計

    人防工程(地下車庫)施工組織設計

  • 某地下人防工程電氣設計全套施工圖紙

    圖紙簡介: 本工程為銅陵棲鳳湖公館地塊4-2地下車庫人防地下室,人防建筑面積3984.85平方米。防護等級為常六級,防化等級丙級,戰時為人員掩蔽所。圖紙含電氣設計說明、平戰時配電系統圖、干線、動力、照明、弱電、火災報警系統平面圖等。 投稿網友: jianzhudianqi1 <

  • 各種工程施工及驗收規范

    隨著施工進度,我將上傳個種規范 由于本人對電腦的操作不是很熟練,所以有些表格不能及時的發上來,在這里說聲對不起如果有人有新版的規范請發上來,我給予獎勵 主編單位:上海市建筑工程局 批準單位:中華人民共和國城鄉建設環境保護部 報中華人民共和國國家計劃委員會備案 實行日期:1984年5月1日 關于批準頒發《地基與基礎工程施工及驗收規范》的通知 (83)城科字第760號 我部組織進行了國家標準《地基與基礎工程施工及驗收規范》(GBJ17—66)的重新修訂工作。修訂稿業經會審通過,現批準頒發,并報國家計委備案,自一九八四年五月一日起實施,編號為GBJ202—83。 這本規范的具體修訂工作,是在上海市建委主持下,由上海市建工局主編,會同鐵道部、水電部、河南、廣東、陜西省建工局,上海市市政工程局和中國建筑科學研究院等所屬設計、施工、科研單位進行的。在實施過程中如有問題和意見,希函

  • 需要工程施工的各種表單

    我現在非常需要大家的幫助,我們公司有工程馬上施工,可現在有哪些表單需要準備我都不知道。因為我才是第一次做施工。請大家把知道的有關表單以及格式用郵件發給我,我的郵箱是[email protected]。感激不盡了

  • 通風工程施工的一些做法

    1.風管制作時,咬口縫寬度均勻,法蘭翻邊寬度一致,翻邊寬度不得小于6mm,風管縱向接縫應相互錯開。2.當矩形風管邊長大于或等于630mm和保溫風管邊長大于或等于800mm,且其管段長度大于1250mm或低壓風管單邊面積大于1.2m2,中、高壓風管大于1.0m2,均應采取加固措施。3.風管連接的接口處應嚴密、牢固,連接法蘭的螺栓均勻擰緊,其螺母宜在同一側。風管法蘭墊片的材質應符合系統功能的要求,厚度不小于3mm,墊片不允許漏墊與凹入管內,也不允許突出法蘭面。明裝風管水平安裝時,水平度的偏差不應大于3mm/m,明裝風管垂直安裝時,垂直度的偏差不應大于2mm/m,總偏差不應大于20mm。4.風管水平安裝長邊尺寸小于等于400mm,支架間距不應大于4m;長邊尺寸大于400mm,支架間距不應大于3m。風管垂直安裝支架間距不應大于4m。5.風口安裝應橫平豎直,表面平整,螺釘對稱、均勻、不得歪斜;邊框棱線應與房間內相鄰方向棱角平行,邊沿應緊帖墻面或吊頂,不得有扭翹現象;風口與風管連接應嚴密、牢固。6.冷卻塔安裝:水平度和垂直度允許偏差為2‰。同一冷卻

  • 上傳《地下廠房工程施工總結》

    上傳《地下廠房工程施工總結》

  • 隧道及地下工程施工方法

    隧道及地下工程施工方法 隧道及地下建筑工程施工時,須先開挖出相應的空間,然后在其中修筑襯砌。施工方法的選擇,應以地質、地形及環境條件以及埋置深度為主要依據,其中對施工方法有決定性影響的是埋置深度。埋置較淺的工程,施工時先從地面挖基坑或塹壕,修筑襯砌之后再回填,這就是明挖法。當埋深超過一定限度后,明挖法不再適用,而要改用暗挖法,即不挖開地面,采用在地下挖洞的方式施工。礦山法和盾構法等均屬暗挖法。 隧道及地下工程施工時有下列特點:①受工程地質和水文地質條件的影響較大;②工作條件差、工作面少而狹窄、工作環境差;③暗挖法施工對地面影響較小,但埋置較淺時可能導致地面沉陷;④有大量廢土、碎石須妥善處理。 隧道及地下工程的施工方法最初是采用礦山開拓巷道的方法,故稱為礦山法,此法應用范圍很廣。 19世紀,為修筑水底隧道,創制了盾構,經100多年的改進,盾構法成為在松軟地層中常用的方法之一。 為避免在水下施工,19世紀末又出現了沉管法,此法主要工序在地面上進行,優點顯著,應用日益廣泛。 在敷設管道或設置地道時,

  • 求助:豎井、地下涵管工程施工

    求助:豎井、地下涵管工程施工原地下防洪涵管淤塞,需打人工豎井至涵管,將涵管內淤泥清空后,拆除,做地下排洪涵洞(現澆混凝土)。如何施工?求方案。:call: :call:

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