大家共同探討。
簡要說明:本工程由54棟別墅組成,結構類型均為框剪結構,屋頂為30度~45度坡屋面。獨棟別墅共28棟,地下一層,地上二層,其中有11棟最高處局部支模高度9.38m(平均支模高度為6.63m),12棟最高處局部支模高度8.48m(平均支模高度為6.28m),5棟最高處局部支模高度9.08m(平均支模高度為6.58m)。聯排別墅共26棟,地下一層,地上三層,局部支模高度也超過4.5m。 文件格式:Word 文件大小:456 KB
目 錄 一、編制依據及說明 ………………………………………………………2 二、工程概況 ………………………………………………………………2 三、施工準備 …………………………………………………………5 四、結構模板的確定 …………………………………………………… 7
本帖最后由 csccbjs 于 2013-11-18 23:03 編輯 文件格式:Word文件大小::271 kB
一、施工方法 1.1 施工原理及工藝流程
包括:安全專項方案,臨電,臨水專項方案等
腳手架搭設專項施工方案,看桌還行,所以和大家分享一下!
工程圍堰專項施工方案
(何克文專家)深圳地鐵堵漏專項施工方案.doc第一章 概 述 1.1防水標準 1.2滲漏水治理的要求 1.3混凝土的病害 1.4滲漏水治理基本方法 第二章 施工準備與部署 2.1施工進度計劃 2.2施工現場人員要求 2.3機具及設備 第三章 滲漏水治理施工方案 3.1總體治理方案 3.2滲漏水治理方法中幾種材料的要求 3.2.1有機注漿材料的要求 3.2.2無機注漿材料的要求 3.2.3封縫防水材料的要求 3.2.4嵌縫防水材料的要求 3.2.5大面積涂膜防水材料的要求 3.3各種防水堵漏材料的特點和技術性能 3.3.1無溶劑聚氨酯注漿材料的特點及技術性能 3.3.2改性環氧注漿材料的特點及技術性能 3.3.3無機注漿材料的特點及技術性能 3.3.4封縫材料的特點及技術性能 3.3.5嵌縫防水材料的特點及技術性能 3.3.6大面積防水采用EVA聚合物
總建筑面積為49999.81m2,住宅采用鉆孔壓灌樁基礎,車庫采用柱下獨立基礎。本工程住宅采用現澆鋼筋混凝土剪力墻結構體系,車庫采用板柱結構體系。555#樓為7層住宅建筑面積為5440.40 m2;556#樓、557#樓、558#樓、559#樓為25層住宅,其建筑面積分別為9632.01 m2 、9274.90 m2、9962.86 m2、9729.89 m2,均設有一層地下室;車庫為地下一層,6533.6 m2。抗震等級均為三級。 本工程的屋面防水執行《屋面工程技術規范》(GB50207-2002),防水等級為二級,防水層合理使用年限為15年。防水層采用SBS
給大家送上一個現行建筑工程技術資料。它對工程技術人員會有很大的幫助。
1.1 構件吊裝前檢查其外形和構件的預埋件尺寸和位置,其允許偏差不得超過設計規定;如設計無規定時,參照預制梁、板允許偏差1.2 構件移動、堆放、吊裝前,混凝土強度不應低于設計所要求的吊裝強度,一般不能低于設計標號的75%;對孔道已壓漿的預應力混凝土構件其孔道水泥漿的強度不應低于設計要求,如設計無規定時不能低于30號。 1.3 安裝構件時,支承結構的強度應符合設計要求或80%設計強度。支承結構和預埋件的尺寸、標高及平面位置應符合設計要求。
單位工程施工組織設計或方案 ( 雨季混凝土梁板專項施工方案 ) 工程名稱: 工程地點: <
編 制 依 據
模板工程施工方案一、工程概況 本工程位于xx生態產業園區的人 路以北,
吊籃腳手架專項施工方案
辦公樓模板專項施工方案 第一節 編制依據 《建筑結構荷載規范》(GB50009-2001)中國建筑工業出版社; 《混凝土結構設計規范》(GB50010-2002)中國建筑工業出版社; 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ130-2001) 中國建筑工業出版社; 《鋼結構設計規范》(GB50017-2003)中國建筑工業出版社;
論文簡介:根據基坑支護設計特點,基坑支護及土方開挖施工總體施工順序如下:場地進行平整→臨設、洗車槽→支護樁、旋噴樁、→土方開挖、放坡噴錨、鑿除樁頭→冠梁、施工→土方開挖、放坡噴錨、錨索、環梁施工→開挖至基坑底。 投稿網友:fenglongzhexing 上傳時間: