電纜橋架與現代建筑中的應用愈來愈廣泛。人工生產已無法滿足需求,迫切需要機器設備的投入,增加產量,減少人工的使用,降低勞動強度。公司多年的研發,生產,銷售,800全能型電纜橋架自動成型設備。可生產規格100*50--800*200 厚度0.6--2.0 每小時可生產600--800米。。別說你不信。別人都已經用機器掙到第二臺機器的錢了,你還在懷疑機器能不能用19803061816楊經理
可編程序控制器是八十年代發展起來的新一代控制裝置,由于它結構簡單,編程方便,性能優越,被廣泛的應用在工業控制的各個領域。在工業控制環節有些生產還是處于粉塵、油漬、蒸汽較多的環境。惡劣的工作環境將對電氣控制系統產生不利的影響,所以要求電氣控制系統有良好的性能以及很強的抗干擾性。因此plc在工業中起著重要的作用。
現場情況;1、鐵路在下,橋在上。電桿跟橋在同一高度,中間為凹槽,下有鐵路。 2、鐵路電化線離橋高度越3米。現在業主要求纜化,問題來了。我的問題; 1、電纜橋架過橋,(橋架裝在橋底下?施工會不會有困難,因為地下就是鐵路的那種電化線。還是裝在兩側?有沒有高手做過類似的例子。)各位大俠有沒有這類規范。 2、如果走橋兩側需要套管嗎?規范里說要避免電纜直曬。(這座橋無車輛通行)
接手個項目 其中有個柜子是出了3根4×185的電纜 還有個柜子出了4根4×95的電纜 外加一根4X35的想問一下這個在具體的施工中 通過橋架可不可以實現?是不是有困難?
熱鍍鋅電纜橋架通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗,然后浸入500℃左右融化的鋅液中,使“黑材”角鋼表面附著30- 50um鋅層,從而達到防腐的目的。熱鍍鋅電纜橋架常用于幕墻、建筑鋼結構構件、電力鐵塔、鐵路、公路防護、船用構件、變電站附屬設施、輕工業等。冷鍍鋅角鋼的工藝過程也是先將“黑材”角鋼的表面先進行化學清洗處理后放進電鍍液中,余下處理工藝與熱鍍鋅電纜橋架的處理工藝一樣。電鍍液中含有氧化鋅,把直流電一極接“黑材”角鋼,一極接放在電鍍液中的鋅板中,通電后鋅以游離分子狀態置換到鋼材表面,形成鋅層。熱鍍鋅電纜橋架的制作工藝與冷鍍鋅角鋼的制作工藝只有一步之別,但是熱鍍鋅處理之后的角鋼防腐性能要比冷鍍鋅處理的角鋼好。冷鍍鋅角鋼鋅層的厚度一般僅在20~30μm,熱鍍鋅電纜橋架的鋅層厚度在80μm以上。但由于工藝不同,鍍層的厚度也不一樣的,準確的以檢測數據為表準。
電纜橋架的截面怎么選擇,例如:ZB-BV-4*25+1*16,ZB-BV-4*150+1*150,ZB-BV-2*(4*95+1*50),ZB-BV-4*70+1*35,ZB-BV-4*50+1*25, 還有金屬線槽怎么選擇。
公司新成立,需要引進7條生產線,每條生產線150KW,不知道該如何使用電纜?~另外,廠區的變壓器的總容量為 630KVA,是不是需要增容?????
根據橋架承載電纜的根數和電纜的截面積如何選擇橋架的大小呀,例如300*150、200*100、400*200?哪位高手解答一下,謝謝了!!!
1、控制電纜可否沿梯式橋架敷設?(產品說明書說適用于直徑較大電纜的敷設,特別適用于高低壓動力電纜的敷設)?2、托盤式和槽式橋架如何垂直安裝?圖集04D701-3中只有梯式的垂直安裝方式啊,
如何決定電纜橋架的尺寸
在建筑電氣工程中的電纜橋架一般選用鋼制熱鍍鋅橋架還是用玻璃鋼橋架好,二者在使用上有什么區別?在接地或者接零保護方面 哪個更可靠些?謝謝大家的指點
電纜橋架是建筑電氣中的一種常見材料(招采往往歸入材料一類),算不上設備,但是對于建筑來說電纜橋架是不可或缺的,使用非常普遍! 一直以來對電纜橋架不夠重視,技術含量不高,利潤相對較低。盡管在20年前國家體育場“鳥巢”設計時,筆者對消防線路提出了整體防火概念,但當時的技術水平、材料等的限制,實現起來難度很大!
1.1.1. 防火墻兩側的電纜周圍利有機堵料進行密實的分隔包裹,其二側厚度大于防火墻表面20mm,電纜周圍的有機堵料寬度不得小于30mm,呈對稱的矩形狀,表面光滑平整。1.1.2. 防火墻兩側以外涂刷防火涂料2~3米。1.1.3. 防火墻上部的電纜蓋上涂刷紅色明顯標記。 1.2. 豎井1.2.1. 豎井防火封堵的位置在人孔門處安裝。1.2.2. 因電纜豎井的面積較大,用#8鍍鋅槽鋼制作托架框,并中間加固均勻分成不大于400mm×400mm的網格狀。1.2.3. 把耐火隔板切割成400mm×400mm的塊狀,進行封堵。1.2.4. 底面的孔隙口及電纜周圍必須采用有機堵料進行密實封堵,電纜周圍的有機堵料厚度不得小于20mm。1.2.5. 然后在防火板上澆鑄無機堵料其厚度按照無機堵料的產品性能而定,一般在150mm ~ 200mm。1.2.6. 無機堵料澆筑后在其頂部使用有機堵料將每根電纜分隔包裹,其厚度大于無機堵料表層的10mm,電纜周圍的有機堵料寬度不得小于30mm,呈幾何圖形,面層平整。
請問大俠:能否說明電纜橋架的伸縮節制作規范,最好有圖。謝謝!
電纜橋架安裝要求及規范.
GB50054-2011中的7.6.14中橋架填充的百分數,說的是截面積還是電纜的直徑,怎么總感覺計算出來的橋架太小了,和現實中的很不相符,大家是怎楊選擇的呢?還望大師賜教50054-2011中的7.6.14中橋架填充的百分數,說的是截面積還是電纜的直徑
前段時間看到一位工友發的照片,電纜溝內的支架上設計的有橋架,當時很多人說沒有必要,錢多燒的。后來去查了一下這方面的資料,發現確實有些項目會這么設計。1.特殊要求的場合。2.國外的一些標準。其他講的都是電纜溝設橋架的弊端,如不利于散熱,散濕,花費大等等。在此,小弟想請教各位前輩,這個到底是怎么個要求,雖說這個情況不多,如果碰到了該注意什么?
請教下大家,根據已知電纜,如何選擇橋架大小....比如40根70的 ,10根 25的 ,怎么計算橋架大小......是把截面積加起來嘛?40X70+10X25=3050平方毫米 橋架填充率40%左右 怎么算感覺 計算起來數據差距大 - - 求教 謝謝
一,橋架和線槽是在電氣安裝工程中經常用到的敷設電線電纜的設備,然而什么是橋架呢: 1.橋架是由托盤、梯架的直線段、彎通、附件以及支、吊架等構成,用以支承電纜的具有連續的剛性結構系統的總稱。 2.電纜橋架是使電線、電纜、管纜鋪設達到標準化、系列化、通用化的電纜鋪設裝置。 二,橋架與線槽的區別在于: 橋架是用來敷設電力電纜和控制電纜的,線槽是敷設導線和通訊線纜的;橋架比較大(200x100到800x200等),線槽比較小;橋架拐彎半徑比較大,線槽大部分拐直角彎;橋架跨距比較大,線槽比較小;固定、安裝方式不同;在有些場所,橋架是沒有蓋的,線槽幾乎全是帶蓋密閉的;線槽是用來走線的,橋架是用來走電纜的。