一,橋架和線槽是在電氣安裝工程中經常用到的敷設電線電纜的設備,然而什么是橋架呢: 1.橋架是由托盤、梯架的直線段、彎通、附件以及支、吊架等構成,用以支承電纜的具有連續的剛性結構系統的總稱。 2.電纜橋架是使電線、電纜、管纜鋪設達到標準化、系列化、通用化的電纜鋪設裝置。 二,橋架與線槽的區別在于: 橋架是用來敷設電力電纜和控制電纜的,線槽是敷設導線和通訊線纜的;橋架比較大(200x100到800x200等),線槽比較小;橋架拐彎半徑比較大,線槽大部分拐直角彎;橋架跨距比較大,線槽比較小;固定、安裝方式不同;在有些場所,橋架是沒有蓋的,線槽幾乎全是帶蓋密閉的;線槽是用來走線的,橋架是用來走電纜的。
我管的一個工地,設計是熱鍍鋅電纜橋架,可施工單位給裝了冷鍍鋅橋架,監理發現了,要求全部撤換,十層,好慘呀,要我裁決,各位提個意見,便于參考。現場條件,10層辦公樓,工程位于武漢,有一層地下室,也有不少電纜橋架。
槽式電纜橋架是一種全封閉型電纜橋架。它最適用于敷設計算機電纜、信電纜、熱電偶電纜及其它高敏系統的控制電纜等。 托盤式纜橋架是石油、化工、輕工、電視、電訊等方面應用最廣泛的一種 梯級式電纜橋架 XQJ-T型梯級式電纜橋架具有重量輕,結構簡單,成本低,強度大,造型別具,安裝方便、散熱、透氣性好等優點,使用最小量化的連接螺栓,它適用于一般直徑較大電纜的敷設,特別適用于高、低壓動力電纜的敷設。梯級式電纜橋架備有護罩,需要配護罩時可在訂貨時注明,其所有配件與托盤式、槽式橋架通用。
一,橋架分為: 1. 槽式、托盤式和梯架式、網格式等結構,由支架、托臂和安裝附件等組成。可以獨立架設,也可以附設在各種建(構)筑物和管廊支架上,體現結構簡單、造型美觀、配置靈活和維修方便等特點。 全部零件均需進行鍍鋅處理,安裝在建筑物外露天的橋架,如果是在鄰近海邊或屬于腐蝕區,則材質必須具有防腐、耐潮氣、附著力好,耐沖擊強度高的物性特點。 2.橋架是一個支撐和放電纜的支架。橋架在工程上用的很普遍,只要鋪設電纜就要用橋架,電纜橋架作為布線工程的一個配套項目,目前尚無專門的規范指導,個生產廠家的規格程式缺乏通用性。
鍍鋅電纜橋架規格型號表無法直接列出來,因為鍍鋅電纜橋架規格型號受到電纜橋架材質、電纜橋架樣式、電纜橋架品種、電纜橋架表面處理等多種因素的影響,主要影響因素為電纜橋架結構特征例如槽式、梯式。 下面具體舉例來說。
鍍鋅防火電纜橋架規范標準 第1節 板材厚度和安全載荷 鍍鋅防火電纜橋架板材厚度遵循鋼制電纜橋架的板材厚度國家標準。 鍍鋅防火
電纜橋架是由金屬材質制成,它自身最主要還是含鐵和碳,但是鐵會生銹,橋架也會隨之生銹。不過不銹鋼橋架的生銹速度會緩慢許多,進行處理過得電纜橋架也會延遲生銹和被腐蝕,從而延遲使用壽命。 鐵制品生銹的主要原因: 鐵放的時間長了就會與空氣中的水分發生反應,然而光有水也不會致使鐵生銹,只有當空氣中的氧氣溶解在水里時,氧在有水的環境中與鐵反應,才會生產一種叫氧化鐵的成分,這就是鐵銹,鐵銹是一種紅色物質,它不像鐵那么堅硬,很容易脫落,一塊生銹后的鐵,體積可膨大8倍,如果不去除,鐵很容易吸收水分,鐵也就腐蝕的更快。 <
我工程中鍍鋅橋架為400*150的,橋架連接處總共要上24個螺絲,全面上滿,請問這樣的連接處,我可以少幾個嗎,至少應該裝多少個
一,電纜橋架是用來敷設電力電纜和控制電纜的,金屬線槽是敷設導線和通訊線纜的。橋架比較大,線槽和橋架的材質都是可以一樣,線槽的規格可以大也可以小都是封閉型的,而橋架的規格相對比較大,多數做成梯式或托盤式,價格方面要看具體規格。相對于厚度也是不一樣的。鍍鋅線槽橋架厚度表: 二,備注: 1.用于敷設電線或弱 電信號纜 2.用于敷設電力電纜 或動力控制電纜 (橋架蓋板可降一 級厚度)
梯式熱鍍鋅橋架用跨接線嗎,要回答這個問題,要搞清楚梯式熱鍍鋅電纜橋架的材質屬性,還要搞清楚跨接線的用途。 梯式熱鍍鋅橋架用跨接線嗎
根據橋架承載電纜的根數和電纜的截面積如何選擇橋架的大小呀,例如300*150、200*100、400*200?哪位高手解答一下,謝謝了!!!
電纜橋架的截面怎么選擇,例如:ZB-BV-4*25+1*16,ZB-BV-4*150+1*150,ZB-BV-2*(4*95+1*50),ZB-BV-4*70+1*35,ZB-BV-4*50+1*25, 還有金屬線槽怎么選擇。
1、控制電纜可否沿梯式橋架敷設?(產品說明書說適用于直徑較大電纜的敷設,特別適用于高低壓動力電纜的敷設)?2、托盤式和槽式橋架如何垂直安裝?圖集04D701-3中只有梯式的垂直安裝方式啊,
如何決定電纜橋架的尺寸
在建筑電氣工程中的電纜橋架一般選用鋼制熱鍍鋅橋架還是用玻璃鋼橋架好,二者在使用上有什么區別?在接地或者接零保護方面 哪個更可靠些?謝謝大家的指點
現場情況;1、鐵路在下,橋在上。電桿跟橋在同一高度,中間為凹槽,下有鐵路。 2、鐵路電化線離橋高度越3米。現在業主要求纜化,問題來了。我的問題; 1、電纜橋架過橋,(橋架裝在橋底下?施工會不會有困難,因為地下就是鐵路的那種電化線。還是裝在兩側?有沒有高手做過類似的例子。)各位大俠有沒有這類規范。 2、如果走橋兩側需要套管嗎?規范里說要避免電纜直曬。(這座橋無車輛通行)
接手個項目 其中有個柜子是出了3根4×185的電纜 還有個柜子出了4根4×95的電纜 外加一根4X35的想問一下這個在具體的施工中 通過橋架可不可以實現?是不是有困難?
鍍鋅防火電纜橋架規格型號表無法直接列出來,因為鍍鋅防火電纜橋架規格型號表受到電纜橋架材質、電纜橋架樣式、電纜橋架品種、電纜橋架表面處理等多種因素的影響,主要影響因素為電纜橋架結構特征例如槽式、梯式。 下面具體舉例來說。 <
熱鍍鋅電纜橋架通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗,然后浸入500℃左右融化的鋅液中,使“黑材”角鋼表面附著30- 50um鋅層,從而達到防腐的目的。熱鍍鋅電纜橋架常用于幕墻、建筑鋼結構構件、電力鐵塔、鐵路、公路防護、船用構件、變電站附屬設施、輕工業等。冷鍍鋅角鋼的工藝過程也是先將“黑材”角鋼的表面先進行化學清洗處理后放進電鍍液中,余下處理工藝與熱鍍鋅電纜橋架的處理工藝一樣。電鍍液中含有氧化鋅,把直流電一極接“黑材”角鋼,一極接放在電鍍液中的鋅板中,通電后鋅以游離分子狀態置換到鋼材表面,形成鋅層。熱鍍鋅電纜橋架的制作工藝與冷鍍鋅角鋼的制作工藝只有一步之別,但是熱鍍鋅處理之后的角鋼防腐性能要比冷鍍鋅處理的角鋼好。冷鍍鋅角鋼鋅層的厚度一般僅在20~30μm,熱鍍鋅電纜橋架的鋅層厚度在80μm以上。但由于工藝不同,鍍層的厚度也不一樣的,準確的以檢測數據為表準。