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關于10kV單相接地故障的分析
榕江縣電力局調度所在調度運行日志記錄中出現10kV單相接地信號62次，每次均發信號，但所測10kV每相電壓卻各不相同，這是為什么呢1 故障分析目前各縣級電力企業，都是以110kV變電所為電源點，以35kV輸電線為骨架，以10kV配電線為網絡，以小水電站為補充的一個網架結構。由于電壓等級較低，輸配電線路不長，對地電容較小，因此，屬于小接地電流系統。當小接地電流系統發生單相接地時，由于沒有直接構成回路，接地電容電流比負載電流小得多，而且系統線電壓仍然保持對稱，不影響對用戶的供電。因此，規程規定允許帶一個接地點繼續運行不超過2h。但是由于非故障相對地電壓的升高，對絕緣造成
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請教大家一個關于10KV單相接地的問題
大家都知道，當10KV供電系統發生單相接地故障時，可允許暫時運行2小時。但必須同時通過系統中裝設的單相接地保護或絕緣監察裝置發出報警信號或指示?，F在我想請教一下各位高手，如果線路發生單相接地故障時，如果在2小時內不能自動恢復，請問如何確定故障接地點呢？請大家不吝賜教。
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10KV單相接地后的過電壓？
事故現象： 事故配電室PT、消弧、避雷器柜爆。 1、消弧用的高壓限流熔斷器B相熔斷。 2、整個消弧柜三相放電，位置高度一致的，單方向不一致。 3、A、C相互感器燒毀 4、消弧柜隔離刀B相有熔點。 5、保護裝置錄波顯示 B相過電壓187V A、C80V 速斷掉閘。 6、兄弟線路消弧柜B相動作，熔斷器熔斷 7、另一兄弟線路電壓互感器A、C燒毀。說明：消弧柜檢查到B相弧光接地，投入接地回路(金屬接地)請分析事故原因，和闡述事故過程！
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10kV母線單相接地，仍然可以運行1~2小時么？
我的理解是，因為母線距離比較近，當發生母線單相接地時，會很容易拉弧引起相間短路，此時主變10kV開關跳閘。所以幾乎不存在還可以運行1~2小時的情況是這樣么？如果是開閉所的話，母線接地，就跳掉總路進線
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10KV電容補償柜單相接地問題
10KV電容補償柜投運時出現C相接地故障。電容柜為星接不接地系統，但是打耐壓20KV沒有出現接地問題。請教可能是什么問題？
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10kV電纜發生單相接地故障后的圖片
10kV電纜發生單相接地故障后的圖片
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大家看下是單相接地嗎 ?
三相之間都是415V 一相185V 一相280V 一相280V 28V0帶一組燈,燈正常 185V帶一個單相空調,空調一開,280V帶的鄧頻繁閃動. 請問這是什么原因 ?
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關于小電流系統單相接地的問題
眾所周知，小電流系統發生單相接地后接地相電壓為0 ，非接地相電壓升高為線電壓，想問一下大家，如果10KV發生單相接地后對35KV三相相電壓有什么影響，而35KV發生單相接地后對10KV三相相電壓有什么影響
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10KV單相接地對低壓400V有沒有影響?
我廠的廠用變壓器接線組別是:三角型/星型N-11.低壓400V中性點工作接地.當10KV側發生單相接地造成我廠低壓400V側出現低電壓,某些設置了低電壓保護的開關跳閘.請問這是為什么?
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10KV配電線路單相接地故障的分析
電力系統可分為大電流接地系統(包括直接接地、經電抗接地和低阻接地)、小電流接地系統(包括高阻接地，消弧線圈接地和不接地)。我國3～66 kV電力系統大多數采用中性點不接地或經消弧線圈接地的運行方式，即為小電流接地系統。 在小電流接地系統中，單相接地是一種常見故障。10 kV配電線路在實際運行中，經常發生單相接地故障，特別是在雨季、大風和雪等惡劣天氣條件下，單相接地故障更是頻繁發生。發生單相接地后，故障相對地電壓降低，非故障兩相的相電壓升高，但線電壓卻依然對稱，因而不影響對用戶的連續供電，系統可運行1～2 h，這也是小電流接地系統的最大優點；但是，若發生單相接地故障后電網長時間運行，會嚴重影響變電設備和配電網的安全經濟運行。
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10KV線路單相接地故障處理方法初探
引言：雷雨季節是10KV配網線路故障的多發期，所有故障中最突出的故障是線路接地故障，且查找和處理起來也比較困難。如果線路長時間接地運行，可能燒毀變電站TV一次側保險絲，引起值班人員拉閘停電，導致整條10KV饋路停電，更嚴重的是在接地運行可能引發人身事故。 傳統處理方法 線路接地時，變電站運行人員在聽到告警鈴響后，會推拉確定具體的10KV接地饋路，然后電話通知供電站查線。供電站傳統的接地查線處理方法可分為2種：經驗判斷法和推拉法。 1.經驗判斷法 一般情況下，供電站在接到變電站查線通知后，有經驗的運行人員會首先分析故障線路的基本情況：線路環境（有無存在未及時處理的樹害），歷史運行情況（原先經常接地）等，
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10KV不接地系統發生單相接地問題
10KV不接地系統發生單相接地時，為何三相之間的線電壓仍不變？請各位大俠賜教！
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10KV電壓互感器單相接地與諧振
在電力系統中，電壓互感器(PT)是一、二次系統的聯絡元件，它能正確地反映電氣設備的正常運行和故障情況。PT的一次線圈并聯在高壓電路中，其作用是將一次高壓變換成額定100V低電壓，用作測量和保護等的二次回路電源，在正常工作時二次繞組近似于開路狀態，所以，正常運行中的PT二次側不允許短路。一、PT單相接地及處理在10kV中性點不接地系統中，為了監視系統中各相對地的絕緣狀況以及計量和保護的需要，在每個變電站的母線上均裝有電磁式PT。當系統發生單相接地故障時，將產生較高的諧振過電壓，影響系統設備的絕緣性能和使用壽命，進而出現更頻繁的故障。1.1在中性點不接地系統中，當其中一相出現金屬性接地時，就會產生激磁涌流，導致PT鐵芯飽和。如A相接地，則Uan的電壓為零，非接地相Ubn、Ucn的電壓表指示為100V線電壓。PT開口三角兩端出現約100V電壓(正常時只有約3V)，這個電壓將起動絕緣檢查繼電器發出接地信號并報警。1.2當發生非金屬性短路接地時，即高電阻、電弧、樹竹等單相接地。如A相發生接地，則Uan的電壓低于正常相電壓，Ubn、Ucn電壓則大于58V，且
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10kv線路單相接地，其他線路零序電流可能更大？
按照小電流接地選線裝置的說明，同一母線上其他正常線路的零序電流可能比接地線路零序電流更大，怎么可能呢？（每條支路都裝有零序CT）還有個問題，既然每條支路都裝有零序CT，那還要開口三角形電壓來干什么，僅僅靠零序電流越限就能發出單相接地的故障信號了啊？請大家指教
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6～10kV線路單相接地的特點以及處理
變電站小電流接地，一般都裝設有絕緣監察裝置。當6～10kV線路單相接地時，由于線電壓的大小、相位不變，按照規程規定，一般可以繼續運行，但不要超過2h，因為其他非故障相對地電壓相對要升到約倍，這樣對電網系統的絕緣薄弱環節可能造成威脅。由于單相接地點可能接觸不良，因此會接地點產生瞬間弧光放電，甚至產生諧振電壓，對整個6～10kV電網系統的穩定構成威脅。因此要求盡快排除故障，確保電網穩定運行。 6～10kV線路單相接地的特點 1：當6～10kV配電系統發生單相接地故障時，變電站絕緣監察裝置的警鈴報警，母線接地光字牌燈亮。 2：接地故障相電壓會降低或者接近零，另外兩相電壓會大于相電壓或者接近線電壓。如果接地相電壓指示穩定，表明線路是穩定接地；反之電壓表指針來回擺動，表明線路是間歇接地。 3： 若6～10kV線路發生弧光接地產生過電壓時，非故障相電壓會上升很高，電壓表指針可能打至表頭，甚至會燒斷電壓互感器熔斷器熔體。 6～10kV線路單相接地故障的判斷 1： 根據實際經驗，若電壓互
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10kV配電線路單相接地的故障及其處理
電力系統可分為大電流接地系統（包括直接接地、經電抗接地和低阻接地）、小電流接地系統（包括高阻接地，消弧線圈接地和不接地）。我國3～66 kV電力系統大多數采用中性點不接地或經消弧線圈接地的運行方式，即為小電流接地系統。 在小電流接地系統中，單相接地是一種常見故障。
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10kV配網當一路饋線單相接地，其他饋線有無影響
10kV配網，同一段母線上多路饋線，當其中一路饋線單相接地后，零序電流會返到母線上影響其他饋線么（注意不是影響同一回路的某一相，而是其他饋線），若都設置了零序保護，是否會引起誤跳閘，有沒有大神知道。零序電流返到母線上會對其他線路造成什么樣的影響和變化。
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單相接地---填加內容拉
三相380V的電源,相線與零線的電壓只有150V左右!除了負載不平衡原因之外,還有其他什么因素? 請指教? 相間電壓是380V,相線與地線間電壓是220V,負載我不臺清楚! 有三相和單相的!就是用電表量相線與零線的電壓只有150V!我很困惑!不知啥原因!------從別的地方摘錄的。我個人判斷，是零線斷了。但，三相負載比較平衡，所以，相與地線電壓220V，相間為380V。他測的，相線與零線的電壓只有150V，是不是，B相線與零線，再與C相線 相連。B相與C相總的電壓為380V，B相相線與零線的電壓，就看，B相與C相之間的負載，比例了 ？？？？？----------------------我希望大家分析，一：就只有A相相線與零線電壓為150V。 二：A相，B相與零線電壓為150V（是否存在？？？，還是A相與B相的和該為380V） 三：A。B。C相與零線電壓均為150V，是否可能？？？
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低壓單相接地為何不跳閘?
如題,我單位施工工地上有臺400KVA變壓器,有次電工反映說零線帶電.經查,一臺臨時電源柜單相接地,導致變壓器零線對地電壓升為220V,其他兩相對地電壓升為380V即線電壓.這是不是說明零線接地不良?工地施工用電三相不可能平衡,可平時三相電壓平衡.說明零線起到了強制中性點電壓為零的作用,即接地良好. 請各位老師不吝賜教.
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低壓出線電纜單相接地，怎么辦
小區內一臺美變，新投運。其中一路出線，鋁芯4*240電纜，100米，全程地埋，設計帶90戶住宅（現只入住十幾戶），均為單相負荷。因戶外分接箱內接觸不良打火引起弧光短路，導致B相擊穿。因更換成本太高，主要是路面已全部硬化，不方便施工。所以我想，能不能用B相電纜跟零線互換？反正負荷全是單相，就當是N線做重復接地了，各位認為可否？
10kv單相接地
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