一個酒店的裙房,有餐廳,會議中心,會議室,走道,大廳,早餐廳與大廳是連在一起的,大廳靠外窗,是否可以把早餐廳和大廳采用擋煙垂壁分開,早餐廳采用機械排煙,大廳采用自然排煙?這個問題總是困擾我,上海我做過這樣的,沒問題,因為上海是考慮一個防煙分區著火。技術措施上“4.11.1-4 同一個防煙分區應采用同一種排煙方式”[ 本帖最后由 lihualh 于 2012-3-16 10:56 編輯 ]
高規 8.2.2.2 防煙樓梯間前室、消防電梯間前室可開啟外窗面積不應小于2.00平米,合用前室不應小于3.00平米 請教大家,這個2平米和3平米是指每一層的面積嗎?
內走道兩端有外窗,但是長度超過60米,所以倆外窗不能用來自然排煙。中間有兩處開敞樓梯間且有外窗面積也夠,間距都滿足不超30米,我認為可以用這個自然排煙,但是到一層樓梯間就不是外窗了 變成了外門。問題是規范上說的都是用窗排煙 不知道外門可以不?另外,從暖通空調技術措施上的4.1.13第2條規定看超過60米的內走道要設機械排煙,但是我的內走道總長是64米而中間有2處是開敞的有外窗的樓梯間,考慮自然排煙不就可以了嗎? 請教了!!!
在不能利用車庫出入口補風的情況下,有兩種補風方式。一種為風機機械補風,大多數設計師均是采用這種方式。還有一種是設土建豎井,通風風口進行自然補風。由于是利用車庫的負壓進行自然補風,這種方式就需要較小的風速。那么:1.井道風速及風口風速取多大比較合適?我一般做2~3m/s。2.如果該豎井負責豎向多個防火分區,那么風口是設置成70℃熔斷還是280℃熔斷?3.由于風速較低,那么風口必然很大,如果按照2m/s算的話,有時候會達到4~5m2左右。那么這么大的風口,還可以設置熔斷機構嗎?
有一防煙分區面積為305平方,最長距離為22米。但是可開啟窗為上懸窗,且開啟面積也負荷自然排煙要求,請問可以自然排煙嗎??、求大神回復!
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匠人精神
傳本《設計結合自然》上來,是超星的格式,大家用3.8版本的超星游覽器應該可以打開。pdf版在15-17樓
各位講講霧怎樣才能做得自然些了.如下圖
防煙樓梯間前室、消防電梯間前室可開啟外窗面積不應小于2.00m2,合用前室不應小于3.00m2, 這個可開啟外窗面積如何計算呢?考慮到在火災時采取開窗或打碎玻璃的辦法進行排煙是可以的。這句話又如何理解呢?固定窗這樣也可以打碎玻璃啊,那不是也可以自然排煙?
我看高規和建規,上面說的自然排煙口都為可開啟的外窗、天窗、高側窗。但我認為:敞開陽臺通過非防火門與走道或房間相連,其陽臺也應作為自然排煙口呀。因火災時,非防火門可以打開通過敞開陽臺自然排煙呀。
如圖地下一層,只有一層,地上沒有,建筑成剪刀樓梯,加前室。并且做了一個自然排煙井,不做加壓送風,不只道,可行否??請指教!![ 本帖最后由 zhllr0303170217 于 2010-7-30 17:39 編輯 ]
儲電式自然能空調技術是關鍵節能減排技術,可以取得四項國際領先水平原創樣機:1開式熱泵樣機;2相變動態制冰樣機;3直接傳熱式海水溫差發電裝置樣機;4新型節能型冰蓄冷空調樣機。 儲電式自然能空調具有以下特點: 1. 夏季冷氣不耗電------直接用冬天的蓄冰供冷。 2. 冬季暖氣不耗煤------用夏天的熱水和風/光發電經熱泵儲熱供熱。 3. 溫差發電不耗能------用夏天的熱水冬天的蓄冰溫差發電。 儲電式自然能空調主要包含囊式蓄冰裝置、接觸式載冷劑相變動態蓄冰裝置、開式熱泵裝置、空調終端裝置。 儲電式自然能空調采用接觸式載冷劑相變動態蓄冰裝置和囊式蓄冰裝置突破大規模低成本天然蓄冰技術瓶頸。接觸式載冷劑相變動態制冰裝置蒸發冷凝器上有進水管和出冰管;冷源換熱元件直接置于蒸發冷凝器中,冷源換熱元件可以是天然冷源的換熱器,也可以是制冷機的蒸發器;蒸發冷凝器中的氣態載冷劑通過冷凝為液態直接放熱給冷源換熱元件,液態載冷劑流入水中蒸發為氣態與水直接熱交換,生成冰激凌式冰。載冷劑采用
論文關鍵詞:自然權利 環境 大地倫理論文摘要:人類對自然的認識是一個逐步深入,范圍不斷擴大的過程;從“狹隘人類中心主義”到“大地倫理”,使人類逐步認識到了人與自然萬物同屬于一個“生命共同體”。從而人類對“自然權利”有了更明確的解析;在“自然權利”運動的推動下,“自然權利”的內涵得到前所未有的豐富和發展,它對于今天指導人類進行環境保護,維護生態平衡有重大現實意義。當前,加強環境保護,注重生態平衡已經成為世界各國為了實現本國社會經濟可持續發展所關注的重大問題,實現人類與自然的和諧發展也是人類社會追求的最終目標。而今天,為什么要保護自然,又何以能實現,其實這是一個歷史的話題。今天,追本溯源,從歷史的角度來反思環境保護的淵源,對實現環境發展的可持續性,從而實現整個社會的可持續發展有著重要的意義。1“自然權利”說的起源及基本內涵.“自然權利”這一專業術語是隨著人類對自然的認識的發展而發展的。人類認識發展的漸進性決定了不同時期人們對“自然權利”釋義的不同。提到“權利”一詞時,它總是與人或人類社會聯系在一起的,即有它的特殊的規定性和特定的使
來源:互聯網 剛剛榮獲“D21中國建筑設計獎(商業類)”的青年建筑師馬巖松,曾憑借位于加拿大的超高層建筑“夢露大廈”成為歷史上首位在國外贏得重大標志性建筑項目的中國建筑師。雖然受西方建筑文化影響很深,但他對建筑精神的解讀,同樣離不開“傳統”與“自然”,離不開柔韌而堅強的祖先智慧。 好的建筑設計必然有著深刻的人文蘊涵。如何把握建筑和人文的關系? 馬巖松:我從來沒有把建筑當作純技術的東西。在我
請教車道自然進風的條件。我查了好多資料,條件千奇百怪:1、車庫面積不小于2000m2,車道風速不大于1m/s.2、車道的沿程阻力不大于50Pa(也不知道車道的沿程阻力怎么算)。以上說法都沒有依據。請教各位高人,車道自然進風有沒有限制。要有依據!
自然補償L型和Z型,在參考書上都說,臂長不超過25米,可是在實際應用中,這個限制很礙事,不知道各位高手前輩們關于這個問題是怎么解決的呢?
我一直認為靈感的來源決定你作品的高度,從國外作品那里得來的靈感決定了我們只能做他們的徒弟。我是地理愛好者,我從自然中看到了許多作品的影子。我把這些自然美景的圖片拿來與大家分享,看對你是否有啟示。
最近接手了一個工程,是一個半地下車庫,地下2.4米,地上1.2米,面積大概15000平,高度是3.6米,我們本來想設計機械排風排煙,但是甲方找了一個前期的規劃設計說原則上根本不考慮機械排,采用自然排,但是地上部分扣除梁高和室外泛水,剩下的空間寥寥無幾了,根本滿足不了自然通風的要求。甲方找的前期規劃設計說,可以在車庫地板上面開幾個比較大的通風井來滿足,大家覺的他們這個建議如何?我個人的想法是自然通風加誘導風機,但是我不知道怎么設計,以前沒有做過。大家有什么好的建議嗎?歡迎參與討論!!!