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  • 停車場管理系統(tǒng)施工方案

    有很多朋友來問有沒有停車場管理系統(tǒng)方面的施工方案,可以直接投標(biāo)或者作為施工組織設(shè)計方案的一部分。 那么今天就來分享一下。

  • AJB智能停車場管理系統(tǒng)方案

    AJB智能停車場管理系統(tǒng)方案

    信息產(chǎn)業(yè)部全國信息技術(shù)人才培訓(xùn)基地 ---智能建筑弱電工程師職業(yè)資格培訓(xùn)的資料給大家共享 可以提供智能建筑弱電培訓(xùn)、教材以及工程服務(wù) 如果有需要請咨詢 電話:010-68828662 86087788 E-mail:[email protected] www.hrbank.org.cn資料下載請點擊下面的“附件”

  • 停車場雨水排水方案討論

    有一大型停車場,面積約有12萬平米(長500m*寬250m),停放公交車、大型旅游車及小轎車,總數(shù)約有2000多輛,現(xiàn)需要解決雨水排水方案。是否可以采用透水面磚,地下埋暗管?這樣能否承受車輛的荷載?采用平箅式雨水口,可能數(shù)量較多,影響停車場景觀。希望能人相助!謝了!

  • 有關(guān)純地下停車場方案選擇?

    請各位師兄師姐指教一下小弟,小弟不勝感激:本工程為地下停車場兼人防工程,地下兩層,建筑面積21000平方米,層高3.9米,覆土0.5米。本工程地上為園林景觀與廣場,無條件設(shè)置消防水箱,而代替高位水箱的氣壓給水設(shè)備的氣壓罐,經(jīng)計算消火栓系統(tǒng)至少需38立方米,噴淋需約12立方米。氣壓罐較大,故考慮以下三種方案。依據(jù):1、根據(jù)《自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GBJ84-85(最近發(fā)現(xiàn)為85年老規(guī)范)3.2.4 條自動噴水滅火系統(tǒng)有下列情況之一時,可不設(shè)消防水箱:⑴水源能保證系統(tǒng)的水量和水壓要求;⑵輕危險級和中危險級的建筑物、構(gòu)筑物中設(shè)有穩(wěn)壓水泵或氣壓給水裝置。2、根據(jù)《人民防空工程設(shè)計防火規(guī)范》7.6.3 本條系新增條文。規(guī)定單建式人防工程不設(shè)消防水箱,其主要依據(jù)是:現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》第3.2.4條的規(guī)定。同時,人防工程與地面建筑不同,地下一層的消火栓一般處在地面以下5m,市政給水管網(wǎng)水的余壓一般均大于10m水柱,保證初期滅火的水壓是沒有問題的;

  • Eskenazi醫(yī)院停車場設(shè)計方案

    Eskenazi醫(yī)院停車場設(shè)計方案

    這是由洛杉磯工作室urbana architecture設(shè)計的Eskenazi醫(yī)院停車場,位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板,通過鉸接式的顏色系統(tǒng)進行連接,從而創(chuàng)建動態(tài)的建筑外觀。行人會根據(jù)自己所據(jù)位置和路線,獲得獨特的視覺體驗。當(dāng)行人和緩慢移動的車輛慢慢向醫(yī)院靠近,建筑立面的顏色、透明度會發(fā)生明顯的變化。而沿著這條街駕駛,根據(jù)車行的方向?qū)w驗更快的顏色漸變。

  • 烏來鄉(xiāng)立體停車場擴建方案

    烏來鄉(xiāng)立體停車場擴建方案

    來自Q-LAB曾永信建筑師事務(wù)所在臺灣新北市風(fēng)景秀麗的原住民區(qū)烏來鄉(xiāng)設(shè)計了一座形體簡潔的弧形建筑,該建筑利用三維參數(shù)化技術(shù)生成優(yōu)美曲

  • 我可以幫大家解決停車場系統(tǒng)方案

    深圳市鼎創(chuàng)電子科技有限公司 --專業(yè)生產(chǎn) 銷售 維護停車場管理系統(tǒng),智能通道系統(tǒng),門禁系統(tǒng)公司地址:深圳市龍崗區(qū)布吉南嶺工業(yè)園 郵編:518000 Phone:0755-89577481 QQ:864444253 1196696562 郵箱地址:[email protected]

  • 一進一出停車場解決方案

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  • infraworks指南:管理方案

    關(guān)于方案 使用方案探索模型內(nèi)給定區(qū)域的備選方案。每個模型開始于名為“主”的初始方案。您可以在主方案中創(chuàng)建整個設(shè)計,或為各種備選設(shè)計創(chuàng)建方案。您無法刪除或重命名主方案。 您還可以從另一個方案創(chuàng)建一個新方案。請記住,在父方案(包括主方案)中所做的更改不會自動包含在子方案中。您必須將更改手動合并到每個方案。有關(guān)詳細(xì)信息,請參見合并方案的步驟。 創(chuàng)建或打開方案 您可以創(chuàng)建方案,打開方案,或在方案之間進行切換。 方案只能從它們所基于的模型中訪問。 創(chuàng)建方案 1.在實用工具欄中顯示方案列表。

  • 奧地利Erl停車場設(shè)計方案

    奧地利Erl停車場設(shè)計方案

    項目名稱:奧地利Erl停車場(Festspielgarage Erl) 建筑師:Kleboth Lindinger Dollnig建筑事務(wù)所項目地點:奧地利,Erl項目面積:5,300㎡項目時間:2012年攝影:Günter Richard Wett 這個超級停車場位于當(dāng)?shù)匾粋€大斜坡之上,可以提供430個停車位。停車場一共三層,每層設(shè)計都巧妙的利用地形,擁有自己獨立的出入口而不需要再建任何獨立的坡道。整個停車場的定位是:介入放牧地與村落間----從南側(cè)看,停車場巧妙的融入坡地,從北面看,停車場是一個清晰的存在。換句話說,停車場如同一個大舞臺,游客進入后可以俯瞰到Inn Valley的風(fēng)景,而錯落有致的房

  • 智慧停車場管理系統(tǒng)怎么樣?

    智慧停車場管理系統(tǒng)怎么樣?智慧停車場管理系統(tǒng)可實現(xiàn)停車場之間的互聯(lián)互通,實現(xiàn)停車場之間剩余車位信息共享,使駕駛者有目的出行,使停車場獲得錯峰收益;實現(xiàn)停車場管理系統(tǒng)與第三方軟件的互聯(lián)互通及數(shù)據(jù)提供,可對接第三方手機APP,提供停車場進出數(shù)據(jù)和空車位信息,實現(xiàn)在線查詢實時空車位、應(yīng)繳停車費用并在線支付停車費,帶來企業(yè)運營管理流程的改變、服務(wù)模式的改變,以及管理效率和管理形象的質(zhì)的提升。

  • 對大型停車場難題的解決方案

    智能尋車及引導(dǎo)一體化系統(tǒng)如今,在商場、購物中心等大型停車場急需完善、提升方便快捷水平的嚴(yán)峻形勢下,相關(guān)系列產(chǎn)品生產(chǎn)廠家亟待開發(fā)出適合需求的產(chǎn)品,為停車場方便保駕護航。目前大家都在尋求方便快捷,但是根據(jù)目前現(xiàn)有的很多停車場管理系統(tǒng)大部分具有一個缺陷:車主在返回停車場時往往由于停車場空間大,環(huán)境及標(biāo)志物類似、方向不易辨別等原因,容易在停車場內(nèi)迷失方向,尋找不到自己的車輛。科拓視頻智能尋車系統(tǒng)通過視頻圖像處理技術(shù),實現(xiàn)了通過車牌號輸入,顯示車主及車輛所處的位置,幫助顧客盡快找到車輛停放的區(qū)域。提高顧客對停車場乃至其所屬物業(yè)公司的滿意度;加快停車場的車輛周轉(zhuǎn),提高停車場的使用率和經(jīng)濟效益;提升停車場管理水平,提高停車場所屬物業(yè)公司的對外形象。科拓視頻智能尋車系統(tǒng)正是應(yīng)時誕生。它通過在車場的每個停車位上前方安裝攝像機,對停車位的圖像信息實時抓拍,攝像機將抓拍到的車位圖像信息通過視頻線路傳輸給視頻切換處理器進行車位狀態(tài)處理及車牌識別,再通過網(wǎng)絡(luò)把識別后的車牌號碼及車位狀態(tài)傳輸給到服務(wù)器數(shù)據(jù)庫中進行統(tǒng)一管理。 當(dāng)車主通過安裝在車場

  • 給推薦下國內(nèi)知名的停車場管理的品牌

    原來的停車場系統(tǒng)要改造,增加,請給推薦幾個知名的停車場系統(tǒng)管理的品牌;主要在收費方式要多樣化,系統(tǒng)穩(wěn)定;場內(nèi)有多種類型的客戶,有年卡,包月卡,還要對包月卡限定時間段,超時間段要加收費用;普通客戶是按時間收費另外還有夜場用戶,酒吧、夜總會等買單的,消費者不出錢;兩個出入口;要數(shù)據(jù)共享;我看了捷順的、立方的資料,和富士的也聊過,還有紅門的,朋友們給推薦下,謝謝啊

  • 地上停車場設(shè)計優(yōu)化解決方案

    。 一.停車場的組成部分 1.出入口 2.行車通道 3.停車位 4.綠化隔離帶 5.附屬設(shè)施:休息室、管理室、修車場、加油站。 1. 出入口位置 (1)公用停車場的停車區(qū)距離公共建筑出入口的距離宜采用50~100M。 (2)風(fēng)景名勝區(qū)考慮到環(huán)境保護需要或受用地限制時,距主要入口可達150~200M。

  • 智能建筑之停車場管理系統(tǒng)

    自二十世紀(jì)七十年代以來,現(xiàn)代集成電路技術(shù)、現(xiàn)代計算機技術(shù)、現(xiàn)代自動控制技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)、現(xiàn)代信息技術(shù)在世界范圍內(nèi)迅速發(fā)展,科學(xué)技術(shù)使生產(chǎn)力得到極大的釋放,這些相互聯(lián)系的發(fā)展中的技術(shù),使人們的生活方式和生產(chǎn)方式發(fā)生了日新月異的變化,這些發(fā)展和變化已標(biāo)志著信息社會的到來,在信息社會中,人類對信息的采集、加工和利用以及圍繞信息技術(shù)進行的生產(chǎn)將成為人們主要的生產(chǎn)方式,人類的生活方式也將隨之改變,人類發(fā)展的歷史證明,每當(dāng)科學(xué)技術(shù)重大突破之際,必然會影響到人類生活模式的變化,而這一變化也將促使人們對自己的居住和生活的環(huán)境提出新的要求,因此說,智能建筑是社會生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段,信息社會來臨時,社會需求的產(chǎn)物,縱觀社會發(fā)展史,更覺得它的誕生是必然的,原始社會誕生了人類最早可以遮風(fēng)避雨的房屋,農(nóng)業(yè)社會誕生了雄偉的宮殿、廟堂和城墻等建筑,工業(yè)社會誕生了混凝土或鋼結(jié)構(gòu)的摩天大樓,信息社會則誕生了智能建筑。

  • ETC停車場數(shù)據(jù)傳輸解決方案

    一、電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)簡介 ETC(Electronic Toll Collection System),即電子不停車收費系統(tǒng),是目前世界上最先進的停車場收費方式。車輛在通過ETC車道時,只要通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊,無需停車就能自動完成出入口信息讀寫和繳費。 ETC不停車收費系統(tǒng)優(yōu)點包括:提高收費車道通行能力。與人工收費車道相比,通行能力提高3~5倍;節(jié)省車輛在等候、停啟時的油耗和車輛的機械磨損等;有效減少汽車尾氣的排放,減少空氣污染,保護環(huán)境;非現(xiàn)金支付,方便、快捷、可靠、安全。 二、方案背景及解決方案 上海浦

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停車場收費系統(tǒng)

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