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停車場設計規范－－供下載
停車場設計規范
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【分享】商場地下停車場設計規范
商場地下停車場設計有哪些規范？商場地下停車場設計要注意什么問題？商場地下停車場設計有哪些規定規范？商場地下停車場要如何設計？商場停車場的合理設計關系著商場的正常運作和服務水平高低，下面告訴大家商場地下停車場設計規范吧！
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Slovenia停車場項目設計
Velenje是一座花園城市，有著大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專用區，但隨著汽車數量的增加，這些地方就逐漸成為停車場，嚴重干擾了戶外本身的布局。據預測未來停車區域面積還需繼續擴大，這是一個棘手的問題，必須要找到一個合適的解決方案，既能解決停車場區域擴張的問題，又能避免城市外部環境不受干擾。
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Eskenazi醫院停車場設計
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設計的Eskenazi醫院停車場，位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板，通過鉸接式的顏色系統進行連接，從而創建動態的建筑外觀。行人會根據自己所據位置和路線，獲得獨特的視覺體驗。當行人和緩慢移動的車輛慢慢向醫院靠近，建筑立面的顏色、透明度會發生明顯的變化。而沿著這條街駕駛，根據車行的方向將會體驗更快的顏色漸變。 譯者：筑龍網 艾比
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屋頂停車場消防如何設計？
請教：北方地區屋頂停車場（>700車位）的消火栓系統如何設計？要考慮冬天的防凍問題，按室內還是按室外消防用水量考慮？
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屋頂停車場設計問題???/
:time: 商場屋頂做停車場兼花園用，初定填土60-70厘米，在設計此屋面板時應注意些什么，荷載怎么考慮，尤其是活荷載按屋頂花園還是車場，若是按車場荷載規范里又查不到，因為是小于6MX6M的柱網。另外荷載確定完，配筋上需不需要加強？？？？
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旅游風景區停車場規劃設計規范
本帖最后由 hulala369 于 2013-3-19 13:41 編輯 一、 停車場概念 景區停車場是為旅游者使用的汽車提供停車服務的場所。景區中常見的車輛類型有大型客車、中小型客車以及摩托車和電瓶車。二、旅游景區停車場設計原則1. 一般停車場設計原則（1）強調自然協調 風景區停車場規劃的首要問題是“自然”，包括場地本身的“自然”及與周圍風景銜接的“自然”。最好是借用自然的地形，就勢建造。停車場區內大客車與小汽車要分區停放，用綠化及道路劃分出各自的停車空間。小汽車停車場常常結合場地地形及建筑物布置情況靈活分散成幾個組來布置。（2）盡量留地于人 有條件的地方應盡量將停車場建在地下或水下。而騰出的地面最好用于建游園，搞綠化，或擴大水面。建在地下或水下的停車場要綜合研究，科學設計，其內部設施要現代化。
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地下停車場地面出入口設計
希望能說明入口道設計, 與周邊道路的銜接和交通組織等問題. 這里的資料好像多是停車場的平面設計或施工圖, 沒有特別關于出入口的.
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HOK設計的公共自助停車場
HOK設計的公共自助停車場如今新建筑幾乎都要加上幾個“綠色”元素，保護周圍的環境。HOK事務所在芝加哥設計的“Greenway自助停車場”就是這樣一座環境友好型建筑。 這座位于“河北社區”的24小時公共停車場安裝了風力渦輪、雨水收集器和電動車充電站。每一座升降梯都安裝了尋路系統，讓芝加哥人知道如何更可持續性地生活和更好地保護環境。 停車場高11層，有望獲得LEED的認證。西南角微微發光的是12對陣列的垂直渦輪，路人都可以清晰地看到它們。這些渦輪將把風力轉換到電能，用于外墻上的照明設施。一架計量表將測量回歸到城市電網上的電量有多少。
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丹麥多層綠化停車場的設計
JAJA建筑事務所設計的哥本哈根多層停車場帶有綠化墻面，使外立面變得更為美觀，其外部樓梯通向屋頂的景觀花園。JAJA建筑事務所贏得了由哥本哈根港口城市發展部門組織的設計競賽，該項目坐落于城市Nordhavn區，為市民和游客提供了新公共廣場和休閑區域。設計師表示，“項目基于預設的標準混凝土結構之上。我們的方案作為第二個層次成為停車場的積極濾過結構。”停車場功能性混凝土框架是種植箱系統的基底，包含的綠化系統遮擋了停車場視線。
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露天停車場施工組織設計
露天停車場施工組織設計
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停車場設計要點、理念和問題
隨著城市發展進程加快，用地已十分緊缺，城市停車立體化已然成為解決城市停車問題的最有效途徑，而在城市停車立體化體系中最讓人們認可的莫過于地下停車。
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一些關于停車場的規范，需要的自取
12J814 汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范
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這些停車場這么設計也太哇塞了！
一個優秀的設計項目
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小地方求地下停車場設計
25*18的地形，搞個地下停車場，有些麻煩！求各位大蝦出手
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某地區混凝土植草磚地面停車場設計圖
圖紙簡介： 該工程為某地區混凝土植草磚地面停車場設計圖。圖紙包括：雨水管平面圖， 車位平面圖， 照明平面圖，排水管大樣及相關大樣圖。 投稿網友： gxbggz 上傳時間: 2014-07-29
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談些在工業地面和地下停車場地面設計的一些看法
在以往的工業地面和地下停車場地面設計常使用的為：混凝土地面、水泥砂漿地面、環氧地面、耐磨地面、水磨石地面等，在我們經過對以上地面使用1-3年后的調查，都出現不同程度的起塵、起砂、脫落的現象，以至于影響地面的正常使用。出現這些問題的主要原因為：施工質量和產品本身的使用壽命問題。下面是我們對幾個主要地面的性能的比較：一、環氧地坪 環氧地坪技術的是指在已經凝固好的水泥坪上覆涂環氧樹脂涂料，覆涂厚度在1-5mm左右，形成一個密閉的有機物保護層。由于環氧樹脂是有機物，所以這個保護層具有良好的耐水性、耐油性、耐酸堿性、耐鹽霧腐蝕性等化學特性，且平坦無縫、易清潔、易維修保養，是現代工業廣為使用的長效地坪材料，廣泛用于醫藥、食品（無菌生產）和電子、化工（防靜電）等行業。但是，有機物保護層有幾個致命的弱點： 1、硬度與耐磨性：有機材料在物理性能上不可能與無機材料相媲美，最堅硬的樹脂莫氏硬度為2-3。生產車間、停車庫、制造業等場所由于重的移動荷載比較大且頻繁使用如汽車、叉車、移動小推車等，因此環氧樹脂地面也常常遭到嚴重劃傷，引起起殼、脫落的現象。 2、使