充分利用每一處土地,為了人們有更多的好去處,也為城市增綠,設(shè)計(jì)師可謂想出了各種辦法,例如,地下雖是停車場,地上也要造個(gè)公園。案例參考,大家來看。
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設(shè)計(jì)的Eskenazi醫(yī)院停車場,位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板,通過鉸接式的顏色系統(tǒng)進(jìn)行連接,從而創(chuàng)建動態(tài)的建筑外觀。行人會根據(jù)自己所據(jù)位置和路線,獲得獨(dú)特的視覺體驗(yàn)。當(dāng)行人和緩慢移動的車輛慢慢向醫(yī)院靠近,建筑立面的顏色、透明度會發(fā)生明顯的變化。而沿著這條街駕駛,根據(jù)車行的方向?qū)w驗(yàn)更快的顏色漸變。 譯者:筑龍網(wǎng) 艾比
Velenje是一座花園城市,有著大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專用區(qū),但隨著汽車數(shù)量的增加,這些地方就逐漸成為停車場,嚴(yán)重干擾了戶外本身的布局。據(jù)預(yù)測未來停車區(qū)域面積還需繼續(xù)擴(kuò)大,這是一個(gè)棘手的問題,必須要找到一個(gè)合適的解決方案,既能解決停車場區(qū)域擴(kuò)張的問題,又能避免城市外部環(huán)境不受干擾。
請教:北方地區(qū)屋頂停車場(>700車位)的消火栓系統(tǒng)如何設(shè)計(jì)?要考慮冬天的防凍問題,按室內(nèi)還是按室外消防用水量考慮?
:time: 商場屋頂做停車場兼花園用,初定填土60-70厘米,在設(shè)計(jì)此屋面板時(shí)應(yīng)注意些什么,荷載怎么考慮,尤其是活荷載按屋頂花園還是車場,若是按車場荷載規(guī)范里又查不到,因?yàn)槭切∮?MX6M的柱網(wǎng)。另外荷載確定完,配筋上需不需要加強(qiáng)????
希望能說明入口道設(shè)計(jì), 與周邊道路的銜接和交通組織等問題. 這里的資料好像多是停車場的平面設(shè)計(jì)或施工圖, 沒有特別關(guān)于出入口的.
25*18的地形,搞個(gè)地下停車場,有些麻煩!求各位大蝦出手
HOK設(shè)計(jì)的公共自助停車場如今新建筑幾乎都要加上幾個(gè)“綠色”元素,保護(hù)周圍的環(huán)境。HOK事務(wù)所在芝加哥設(shè)計(jì)的“Greenway自助停車場”就是這樣一座環(huán)境友好型建筑。 這座位于“河北社區(qū)”的24小時(shí)公共停車場安裝了風(fēng)力渦輪、雨水收集器和電動車充電站。每一座升降梯都安裝了尋路系統(tǒng),讓芝加哥人知道如何更可持續(xù)性地生活和更好地保護(hù)環(huán)境。 停車場高11層,有望獲得LEED的認(rèn)證。西南角微微發(fā)光的是12對陣列的垂直渦輪,路人都可以清晰地看到它們。這些渦輪將把風(fēng)力轉(zhuǎn)換到電能,用于外墻上的照明設(shè)施。一架計(jì)量表將測量回歸到城市電網(wǎng)上的電量有多少。
JAJA建筑事務(wù)所設(shè)計(jì)的哥本哈根多層停車場帶有綠化墻面,使外立面變得更為美觀,其外部樓梯通向屋頂?shù)木坝^花園。JAJA建筑事務(wù)所贏得了由哥本哈根港口城市發(fā)展部門組織的設(shè)計(jì)競賽,該項(xiàng)目坐落于城市Nordhavn區(qū),為市民和游客提供了新公共廣場和休閑區(qū)域。設(shè)計(jì)師表示,“項(xiàng)目基于預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)混凝土結(jié)構(gòu)之上。我們的方案作為第二個(gè)層次成為停車場的積極濾過結(jié)構(gòu)。”停車場功能性混凝土框架是種植箱系統(tǒng)的基底,包含的綠化系統(tǒng)遮擋了停車場視線。
隨著城市發(fā)展進(jìn)程加快,用地已十分緊缺,城市停車立體化已然成為解決城市停車問題的最有效途徑,而在城市停車立體化體系中最讓人們認(rèn)可的莫過于地下停車。
露天停車場施工組織設(shè)計(jì)
共51個(gè)車位,兩個(gè)出入口,各7米。
一個(gè)優(yōu)秀的設(shè)計(jì)項(xiàng)目
在以往的工業(yè)地面和地下停車場地面設(shè)計(jì)常使用的為:混凝土地面、水泥砂漿地面、環(huán)氧地面、耐磨地面、水磨石地面等,在我們經(jīng)過對以上地面使用1-3年后的調(diào)查,都出現(xiàn)不同程度的起塵、起砂、脫落的現(xiàn)象,以至于影響地面的正常使用。出現(xiàn)這些問題的主要原因?yàn)椋菏┕べ|(zhì)量和產(chǎn)品本身的使用壽命問題。下面是我們對幾個(gè)主要地面的性能的比較:一、環(huán)氧地坪 環(huán)氧地坪技術(shù)的是指在已經(jīng)凝固好的水泥坪上覆涂環(huán)氧樹脂涂料,覆涂厚度在1-5mm左右,形成一個(gè)密閉的有機(jī)物保護(hù)層。由于環(huán)氧樹脂是有機(jī)物,所以這個(gè)保護(hù)層具有良好的耐水性、耐油性、耐酸堿性、耐鹽霧腐蝕性等化學(xué)特性,且平坦無縫、易清潔、易維修保養(yǎng),是現(xiàn)代工業(yè)廣為使用的長效地坪材料,廣泛用于醫(yī)藥、食品(無菌生產(chǎn))和電子、化工(防靜電)等行業(yè)。但是,有機(jī)物保護(hù)層有幾個(gè)致命的弱點(diǎn): 1、硬度與耐磨性:有機(jī)材料在物理性能上不可能與無機(jī)材料相媲美,最堅(jiān)硬的樹脂莫氏硬度為2-3。生產(chǎn)車間、停車庫、制造業(yè)等場所由于重的移動荷載比較大且頻繁使用如汽車、叉車、移動小推車等,因此環(huán)氧樹脂地面也常常遭到嚴(yán)重劃傷,引起起殼、脫落的現(xiàn)象。 2、使
商場地下停車場設(shè)計(jì)有哪些規(guī)范?商場地下停車場設(shè)計(jì)要注意什么問題?商場地下停車場設(shè)計(jì)有哪些規(guī)定規(guī)范?商場地下停車場要如何設(shè)計(jì)?商場停車場的合理設(shè)計(jì)關(guān)系著商場的正常運(yùn)作和服務(wù)水平高低,下面告訴大家商場地下停車場設(shè)計(jì)規(guī)范吧!
地下室地坪其實(shí)對于地面的硬化要求是比較高的,雖然沒有多少碰撞,但是也有很多是大型車輛的,所以地面硬化處理的好也是對地下室停車場有很多好處的。那么對于地下室的地坪硬化,大家了解多少?下面朗凱奇防水小編給大家介紹一下下面12個(gè)步驟。這12個(gè)步驟做好,就沒有不成功的地坪。 1、水泥基面牢固、結(jié)實(shí)、不起殼,杜絕砂漿起殼現(xiàn)象,混凝土層與砂漿找平層一起澆注,如果先搗混凝土層,則要求砂漿層的厚度不低于 50mm,車道則要求更厚一些。 2、要求表面不起砂,硬度好,沒有水泥粉化現(xiàn)象。要求 A、優(yōu)質(zhì)水泥。B、新倒水泥砂漿層要充分保養(yǎng)。 3、基面平整、無凸凹不平、蜂窩麻面、水泥疙瘩。 4、要求地面平整性不大于涂裝要求厚度(用 3 米直尺平靠)。 5、干燥,水量小于 6,保持地面干燥無油污,切記水泥地面保養(yǎng)期過后進(jìn)場施工,前 5 天不能用水沖洗或拖把拖地。 6、所要施工的地面此前必須做過防水處理,無滲水、漏水情況。 7、所要施工的地面含水分比
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設(shè)計(jì)的Eskenazi醫(yī)院停車場,位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板,通過鉸接式的顏色系統(tǒng)進(jìn)行連接,從而創(chuàng)建動態(tài)的建筑外觀。行人會根據(jù)自己所據(jù)位置和路線,獲得獨(dú)特的視覺體驗(yàn)。當(dāng)行人和緩慢移動的車輛慢慢向醫(yī)院靠近,建筑立面的顏色、透明度會發(fā)生明顯的變化。而沿著這條街駕駛,根據(jù)車行的方向?qū)w驗(yàn)更快的顏色漸變。
停車場地坪設(shè)計(jì)
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