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新恒基國際大廈地下停車場智能管理系統(tǒng)設計方案 2005-11-14 這篇文章被閱讀了< 1 >次 隨著中國城市現(xiàn)代化,國際化的發(fā)展,汽車數(shù)量急劇增加,停車場的高效優(yōu)質已成為靜態(tài)管理的主要環(huán)節(jié),而一套先進的停車場管理系統(tǒng)將為停車場服務帶來革命性的飛躍。根據(jù)新恒基國際大廈地下停車場的實際使用情況,本司設計了一套停車場智能管理系統(tǒng)方案。此設計方案具有縮短停、取車的時間,增加停、取車的方便性,減少停車場管理人員的數(shù)量,防止盜車事件的發(fā)生等特點,徹底解決了以往以人為主的停車場管理方式所帶來的諸多問題,使停車場管理步入智能化、科學化,達到了一體化的停車場智能管理效果。一、系統(tǒng)概述停車場智能管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛自動化管理的統(tǒng)稱,是將車場完全置于計算機管理下的高科技機電一體化產(chǎn)品。我們使用的微波射頻卡系統(tǒng)是目前國際上最先進的停車場管理系統(tǒng),具有方便快捷、準確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長、形式靈活、功能強大等眾多優(yōu)點。本系統(tǒng)核心技術采用微波長距離卡自動
自二十世紀七十年代以來,現(xiàn)代集成電路技術、現(xiàn)代計算機技術、現(xiàn)代自動控制技術、現(xiàn)代通信技術、現(xiàn)代信息技術在世界范圍內迅速發(fā)展,科學技術使生產(chǎn)力得到極大的釋放,這些相互聯(lián)系的發(fā)展中的技術,使人們的生活方式和生產(chǎn)方式發(fā)生了日新月異的變化,這些發(fā)展和變化已標志著信息社會的到來,在信息社會中,人類對信息的采集、加工和利用以及圍繞信息技術進行的生產(chǎn)將成為人們主要的生產(chǎn)方式,人類的生活方式也將隨之改變,人類發(fā)展的歷史證明,每當科學技術重大突破之際,必然會影響到人類生活模式的變化,而這一變化也將促使人們對自己的居住和生活的環(huán)境提出新的要求,因此說,智能建筑是社會生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段,信息社會來臨時,社會需求的產(chǎn)物,縱觀社會發(fā)展史,更覺得它的誕生是必然的,原始社會誕生了人類最早可以遮風避雨的房屋,農業(yè)社會誕生了雄偉的宮殿、廟堂和城墻等建筑,工業(yè)社會誕生了混凝土或鋼結構的摩天大樓,信息社會則誕生了智能建筑。
有很多朋友來問有沒有停車場管理系統(tǒng)方面的施工方案,可以直接投標或者作為施工組織設計方案的一部分。 那么今天就來分享一下。
智慧停車場管理系統(tǒng)怎么樣?智慧停車場管理系統(tǒng)可實現(xiàn)停車場之間的互聯(lián)互通,實現(xiàn)停車場之間剩余車位信息共享,使駕駛者有目的出行,使停車場獲得錯峰收益;實現(xiàn)停車場管理系統(tǒng)與第三方軟件的互聯(lián)互通及數(shù)據(jù)提供,可對接第三方手機APP,提供停車場進出數(shù)據(jù)和空車位信息,實現(xiàn)在線查詢實時空車位、應繳停車費用并在線支付停車費,帶來企業(yè)運營管理流程的改變、服務模式的改變,以及管理效率和管理形象的質的提升。
圖紙簡介: 停車場管理系統(tǒng)的設計,圖紙內容包括:停車場系統(tǒng)布管、布線圖(1進1出,2進1出,2進2出,3進3出),停車場設備安裝尺寸圖,停車場系統(tǒng)標準接線圖2008。 投稿網(wǎng)友: sypan74 上傳時間: 2014-06-27<
論文簡介:一卡通管理系統(tǒng)設計方案,智能安防一卡通管理系統(tǒng) 投稿網(wǎng)友:pililang2013 上傳時間: 2013-01-30
知識點:停車場管理系統(tǒng)全過程
秋季是一年四季中最美的季節(jié),10月正是賞秋最好的時節(jié),那些最美的秋色已經(jīng)悄然展開,秋日里色彩斑斕的森林如同巨大的調色板,秋天的壩上像童話的世界。讓我們在國慶假期出發(fā)探尋秋意,尋找10月最美旅游地,最近卻發(fā)現(xiàn)了很多關于,景點車位少,收費亂的現(xiàn)象,更有鉆空子私圈停車場亂收費的情況。這不但阻礙了交通,還讓游客受到了損失。可是要怎么辦才好呢? 首先,很多的景區(qū)停車場主要是在于沒有一個很好的系統(tǒng)管理機制,才會出現(xiàn)停車場亂收費的現(xiàn)象,然后車流量太大,車位確實有限,還有一些人私自違規(guī)畫圈停車位,導致漲高停車費用出現(xiàn)亂收費的情況。 如果公園景點的停車場有一個合理的規(guī)劃,由專人看管,在植入智能停車場管理系統(tǒng),既方便游客出行,又可避免亂收費、亂停放等問題,很多公園還有路側的停車位,可以使用路側停車收費系統(tǒng),將停車位合理的規(guī)劃,這種亂收費,
隨著科技不斷發(fā)展,停車場管理系統(tǒng)也在不斷升級,從傳統(tǒng)的人工收費到現(xiàn)在電子無感支付;從原來的取卡式到現(xiàn)在的車牌識別。今天介紹的停車場管理系統(tǒng),相比傳
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設計的Eskenazi醫(yī)院停車場,位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板,通過鉸接式的顏色系統(tǒng)進行連接,從而創(chuàng)建動態(tài)的建筑外觀。行人會根據(jù)自己所據(jù)位置和路線,獲得獨特的視覺體驗。當行人和緩慢移動的車輛慢慢向醫(yī)院靠近,建筑立面的顏色、透明度會發(fā)生明顯的變化。而沿著這條街駕駛,根據(jù)車行的方向將會體驗更快的顏色漸變。
電動車電池能量管理系統(tǒng)(EMS)主要包括:信息采集模塊、充放電均衡模塊、信息集中處理模塊以及顯示模塊。圖1為自主研發(fā)的電動車電池能量管理系統(tǒng)(EMS)的結構圖,可見顯示模塊的人機交互功能是EMS中不可或缺的組成部分,從顯示模塊所需的功能看觸摸屏是不錯的選擇。但如果購買市面上的觸摸屏,不僅顯示內容會受觸摸屏本身顯示功能固定的限制而降低顯示設計的靈活度、影響顯示質量,并且市面上觸摸屏的價格也普遍較高,給產(chǎn)品增加了很大一部分成本,這無疑會大大降低產(chǎn)品的市場競爭力。基于這種情況本文提出一種以STM32F103單片機為控制核心的比較通用的液晶觸摸屏的設計方案。 1 觸摸屏的種類及工作原理觸摸屏種類眾多,可以分為電阻式、電容式、紅外線式、聲表面波式、矢量壓力傳感器等,其中電阻觸摸屏使用最為普遍。觸摸屏系統(tǒng)一般包括觸摸屏控制器和觸摸檢測裝置兩個部分。其中,觸摸屏控制器的主要作用是從觸摸點檢測裝置上接收觸摸信息,并將它轉換成觸點坐標,再送給微控制器,它同時能接收微控制器發(fā)來的命令并加以執(zhí)行,觸摸檢測裝置一般安裝在顯示器的前端,主要作用是檢測用戶的觸摸位置,并傳送給觸摸屏控制器。
摘 要:本文介紹安科瑞電力監(jiān)控Acrel-3000系統(tǒng)在柳州麗笙酒店的應用。安科瑞為智能配電提供解決方案案例之一。實現(xiàn)了分散式采集和集中控制管理的智能化計量管理。 項目簡介:柳州麗笙酒店位于柳州新區(qū),陽光城市廣場位于文昌路與桂中路交叉口。地理位置優(yōu)越,交通方便,毗鄰新興的商業(yè)區(qū)。原麗笙酒店配電系統(tǒng)采用指針式電流電壓表。經(jīng)過節(jié)能改造后進線采用多功能表,各支路采用電流表。 1 概述 智能電力監(jiān)控系統(tǒng)是數(shù)字化和信息化時代應運而生的產(chǎn)物,已經(jīng)被廣泛應用于電網(wǎng)用戶側樓宇、體育場館、科研設施、機場、交通、醫(yī)院、電力和石化行業(yè)等諸多領域的高/低壓變配電系統(tǒng)中。隨著信息技術的發(fā)展,智能建筑已成為城市現(xiàn)代化、信息化的重要標志。智能建筑的組成通常有三個要素,即建筑物自動化系統(tǒng)(BAS)、通訊自動化系統(tǒng)(CAS)和辦公自動化系統(tǒng)(OAS)。BAS是對整個系統(tǒng)進行綜合控制管理的統(tǒng)一體,它以計算機局域網(wǎng)絡為通信基礎,用于設備運行管理、數(shù)據(jù)采集和過程控制。智能電力監(jiān)控系統(tǒng)便是BAS中的一個重要組成部分,通過智能電力監(jiān)控系統(tǒng)可大大提高整個變配電系統(tǒng)的管理水平,方便地與其它BA
概括說來,現(xiàn)代UPS的發(fā)展方向是高頻化,小型化和智能化,近年來,科華公司采用最先進的電力電子器件和國際流行的PFC及高頻技術,實現(xiàn)了中小功率UPS 高頻化和小型化的目標。隨后使用MCU(單片機)開發(fā)一系列新產(chǎn)品,使UPS實現(xiàn)智能化,即電池管理的智能化,人機界面的智能化(遠程LCD面 板),UPS管理網(wǎng)絡化,包括POWERSOFT電源監(jiān)控軟件和UNMS-1 UPS網(wǎng)絡管理系統(tǒng)(國家火炬計劃項目)。 對UPS制造商而言,實現(xiàn)UPS智能化可以大幅度提高生產(chǎn)效率。比如,以往UPS調試時需要調節(jié)許多電位器和測量多個工作點電壓和頻率,而采用智能化設 計后,只需調節(jié)少許電位器,其他參數(shù)則通過UPS調試軟件界面進行參數(shù)設置,由于采用數(shù)字處理技術,不存在原來模擬電路的易受環(huán)境影響產(chǎn)生的工作點漂移, 不存在產(chǎn)品的分散性
知識點:停車場管理系統(tǒng)
2016 年據(jù)相關部門統(tǒng)計,截止到 8 月份,我國機動車輛保有量 2.7 億輛,其中全國有 38 個城市的機動車保有量超過 100 萬輛,北上廣深等城市保有量就超過 200 萬輛,所以說要徹底的解決停車問題現(xiàn)在是還沒有更好的辦法,這也是政府最關注的社會問題之一,但是作為停車場管理系統(tǒng)生產(chǎn)廠家來說,研發(fā)出智能化、減少擁堵較為方便的設備,是他們刻不容緩的。
智能停車場管理系統(tǒng)設計方案
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