鋼筋桁架組合樓板構造要求

1.一般規定 1.1 鋼筋桁架板底模，施工完成后需永久保留的，底模鋼板厚度不應小于0.5mm，底模施工完成后需拆除的，可采用非鍍鋅板材，其凈厚度不宜小于0.4mm。 1.2 桁架節點與底模接觸點均應點焊，且點焊實測承載力不應小于電阻焊點抗剪承載力要求

鋼筋桁架組合樓板（樓承板）的設計

一流大院鋼筋桁架組合樓板的設計

混凝土桁架拱或桁式組合拱橋加固

中等跨徑以下的桁架拱一般采用鋼筋混凝土，中等跨徑以上的桁架拱或桁式組合拱橋一般采用預應力混凝土，它們均為組合體系拱，常采用預制拼裝施工。上弦桿及跨中實腹段除承受軸力外，還承受較大彎矩，下弦桿為偏心受壓構件，腹桿有斜桿和豎桿，一般采用斜拉桿式腹桿，即斜桿為偏心受拉，豎桿為偏心受壓構件。因此跨徑大時，需在上弦桿、斜桿及實腹段中施加預應力。 常見問題有：

張聯燕-鋼管混凝土空間桁架組合梁式結構

張聯燕-鋼管混凝土空間桁架組合梁式結構

求推薦關于組合桁架的文獻資料來源

最近課題要求對組合桁架近年研究做一份綜述，感覺在這方面的資料不是很好收集整理，所以上來向各路朋友求助點資源。最好有關于上海中心和深圳平安中組合桁架應用的資料。SOS！謝謝！

急！pkpm里鋼桁架建模之荷載組合問題！

在pkpm里，用混凝土大型屋面板的鋼桁架應分三種荷載組合分別計算，請問是否須建立三個獨立工作目錄，每個目錄一種荷載組合？！！另外，如果是用輕鋼屋面板有檁體系時，組合幾種？建幾個工作目錄？！

型鋼混凝土組合結構桁架加強層結構分析

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組合桁架式鋼吊車梁各種知識歸集

一、所屬科學技術領域：本實用新型屬于承載梁結構，涉及工業廠房內用的起重吊車梁。二、主要內容：本實用新型為解決現有工字型鋼實腹式吊車梁存在的問題，改進吊車梁設計方案，使在保證承載要求前提下，達到節約鋼材、簡化工藝、降低生產成本、提高構件精度并降低生產成本的目的。為實現上述目的，采用組合桁架式鋼吊車梁結構的技術方案；該吊車梁采用在水平設置的組合型熱軋工字形鋼梁的下面組合安裝連接諾干條鋼材桿件，形成穩定牢固的桁架式鋼吊車梁結構。并與浙江樹人大學、建杰檢測公司共同按1：1實體模型做了靜載荷試驗，試驗結果與理論分析基本相吻合。三、保密要點：無四、與國內外同比情況、經濟效益、應用推廣情況： 1、與國內外同比情況：在國內外工業建筑中，鋼吊車梁被廣泛采用，但其結構型式僅實腹式H型鋼鋼吊車梁，盡管書本上有桁架式鋼吊車梁的介紹，然而沒有相關的國家或省的或企業的標準圖集，也無具體的工程實例。為豐富鋼吊車梁的結構型式，開發出新的體系，杭州恒達鋼結構實業有限公司，把曾在20世紀七十年代起曾被廣泛采用的鋼筋砼組合式桁架吊車梁技術應用到鋼結構，

一個鋼木組合結構的桁架，有需要的可以參考一下

圖中為貴州某地的一個鋼木組合結構，見附件中所示

鋼管混凝土組合桁架橋梁應用與探討

關于組合填料的選擇對比

選組合填料，主要是選比表面積（填料作為生物膜的載體當然是比表面積越大越好），以及強度。常用的也可以說是標準的組合填料一般規格是150-80，也就是說一個立方，共計片數是550片，有效總長度是44米。比如上海石化生產的多孔式組合填料，標準規格為150-80的一般價格在180元/立方左右，片數是550片，有效總長度是44米，安裝串間距是150mm。如果安裝串間距是200mm，價格就會在120元/立方左右。片數是313片，有效總長度是25米。再比如宜興生產的夾片式組合填料，如果能按150-80

《鋼筋桁架樓承板》——鋼結構中組合樓板的最佳選擇

鋼木組合桁架拱結構體系在公共建筑中的應用

某地區組合角鋼桁架廣告牌施工圖紙

圖紙簡介： 這是某地區組合角鋼桁架廣告牌施工圖紙。包含：桁架梁平面布置圖、桁架柱平面布置圖、構架正（背）立面圖、構架側立面圖、連接節點大樣、HJL-*俯視圖、HJL-*正視圖、HJL-*斷面圖、節點詳圖等。補充說明：柱距3.92m、高度6.6m、15.6m*39.2m。 投稿網友： samdy1981

關于荷載效應組合的問題

對于基本組合，荷載效應組合的設計值S應從“由可變荷載效應控制的組合”、“由永久荷載效應控制的組合”中取最不利值確定。 我對這條的理解是算出來哪個數值大就取哪個。但為什么混凝土教科書上在算框架結構的時候，在最后內力組合的時候直接用恒載分項系數1.2來就算了，照上面規范的理解肯定是用1.35來算大。這我就不理解了，請各位大哥賜教。下面這是荷載規范條文說明里的“分析表明，當永久荷載效應與可變荷載效應相比很大時，若仍采用γG=1.2，則結構的可靠度遠不能達到目標值的要求，因此，在式(3.2.3-2)中給出由永久荷載效應控制的設計組合值中，相應取γG =1.35。”