彥邦GQF-RG型橋梁伸縮縫的性能特點詳情 GQF-RG型橋梁伸縮縫的性能特點: 1、橋面平順、行車舒適。本裝置既能保證梁體的自由伸縮位移,又能使橋面接縫形成一個平順整體,行車平穩舒適 2、堅固可靠。本伸縮裝置的邊梁及中梁采用16Mn鋼軋制而成,能承受大流量、大噸位車輛的垂直荷載與水平沖擊。其錨固構件同梁體、橋臺的預埋鋼筋焊接牢固,能將車輛荷載可靠地傳遞至墩臺,結構合理、堅固耐用,適用于設計荷載汽—超20,掛—120之橋梁。 3、伸縮靈敏。本裝置多組縫的位移控制系統由橡膠彈簧、四氟承壓支座等彈性元件或斜向支承構件組成,各組位移均勻,伸縮摩阻力小。 GQF-RG型橋梁伸縮縫參數:
橋面伸縮縫裂縫的產生及預防:1.結構裂縫: a. 主要是由于地基未壓實或因受力不均勻導致發生不均勻沉降; b. 表現:通常發生在受力后的相鄰板塊間、墻邊、柱腳等處,開裂處有明顯凹凸感;開口較寬,上寬下窄,貫穿整個板塊。 c. 預控措施:按設計要求及施工規范,地基需分層回填、碾壓密實(密實度大于0.93);相鄰板塊之間添加傳力桿;柱腳預設隔離物與地坪脫開等。2.伸縮裂縫: a.由于混凝土伸縮或配筋不匹配、未合理設置伸縮縫、后切縫未達到設計深度造成為最常見的裂縫問題; b.表現:在板塊1/2 或1/3 處出現規律性裂縫; c.預控措施:合理配置鋼筋及在混凝土內添加尼龍纖維、合理設計切割縫、切割深度到位、嚴格控制混凝土的塌落度、水灰比即可解決。通常建議在混凝土中加入鋼纖維、尼龍纖維或面層綁扎鋼筋或鋼絲網片。在配筋量無法改變的情況下,應縮小混凝土的開縫間距,推薦尺寸: 混凝土厚度50mm 開切間距不大于3M*3M 切縫深度 40mm以上 厚度為80-100mm 開切間距不大于4M*4M 切縫深度
圖紙簡介: GQF-C40(CR)伸縮縫大樣圖GQF-C40(CR)伸縮縫大樣圖 投稿網友: wq1979312 上傳時間: 2013-08-28
圖紙簡介: 梳齒型橋梁伸縮縫安裝施工圖,不錯的圖紙,供參考! 投稿網友: sohupt 上傳時間: 2013-08-28 圖紙省份:
近來看大家討論伸縮縫的問題想問一下,如果碰到U型或回型的房屋每邊都是70M的長度是不是應該在轉角處設置伸縮縫哪?比如回型是不是必須設4道,U型必須設2道哪?如果有其他布置方法能不能比較一下那種更合理哪,人新手請大家指點一下,不勝感激各位賜教。。。
框架的伸縮縫一般是55m,這個是不是可以放寬些,做到70m違反強條嗎?我看現在好多工程都用后澆帶來代替伸縮逢,這種方法可行嗎?
在設計一座,單跨20米的簡單橋梁,共7跨,140米,地處江蘇中部地區,溫帶,橋板采用通用圖集上的橋板。現在在考慮兩個問題。1、支座支座采用圓板式橡膠支座GYZd300,另外伸縮縫處采用GYZF4d300滑移支座。選用d300支座基本合理,但滑移支座,我覺得布置的不合理,請問普通支座跟滑移支座如何配合使用?1、伸縮縫兩頭橋臺處及中跨一側橋面設D-80伸縮縫,共三道伸縮縫。選用D80伸縮縫是我們這里的常規做法,這里溫差不算太大。問題是為什么要設三處伸縮縫,理論上伸縮縫越少越好?別外請問滑移支座跟伸縮縫有什么關系?
衡榮梳齒型橋梁
各位好漢,橋梁伸縮縫除了D80,D160型還有其他的型號嗎?我們在橋梁設計中,如何選擇它們的伸縮量的大小型號!各伸縮縫伸縮量大小在設計使用上的要求是什么!謝謝
本帖最后由 筑城 于 2014-9-7 22:40 編輯 一、槽口預留及處理 1、 槽口預留處理成如圖1所示形狀、尺寸。圖中W為伸縮縫縫寬。 2、 保持整條縫的直線度。 3、 槽口兩邊安裝基面保持平整、光潔。 4、 清除干凈縫內雜物及垃圾。 二、安裝鋁合金基座 1、 擺上鋁合金基座,用紅漆將基座上孔的位置標記到安裝基面上。 2、 在標記位置用電錘鉆孔,裝上6
本帖最后由 筑城 于 2014-9-7 22:59 編輯 一、槽口預留及處理. 1、 槽口預留處理成如圖1所示形狀、尺寸。圖中W為伸縮縫縫寬。 2、 保持整條縫的直線度。 3、 槽口兩邊完成面保持在同一平面上。 4、 清除干凈縫內雜物及垃圾。 二、貼止水帶 1、 將安裝基面清理干凈。 2、 彈線確定止水帶貼合位置,止水帶與安裝基面貼合寬度為40cm。
本帖最后由 筑城 于 2014-9-4 22:04 編輯 1 槽口預留及處理. 1.1 槽口預留處理成如圖1所示形狀、尺寸。圖中W為伸縮縫縫寬。 1.2 保持整條縫的直線度。 1.3 槽口兩邊安裝基面保持平整、光潔。 1.4 清除干凈縫內雜物及垃圾。 2 貼止水帶. 2.1 將安裝基面清理干凈。 2.2 彈線確定止水帶貼合位置,止水帶與安裝基面貼合寬度為56mm。
淺談伸縮縫膠條
160型橋梁伸縮縫是現在鐵路和公路橋梁工程中運用較多的橋梁伸縮縫之一,隨著交通量的增多,現在重載車輛在不斷的增加,公路橋梁、鐵路橋梁伸縮縫在不斷的接受著挑戰,給160型伸縮縫造成各種各樣的破壞,因而需要采取一定的措施,防治病害支座的發生,并找到病害支座的真正原因。同樣,伸縮縫處會出現各種跳車的問題,給上方的通車造成一定的不舒適性,影響橋梁
對于一般的混凝土結構我閃可以按規范去設置伸縮縫,但是對于一些特別的結構我們也經常碰到,就是混凝土柱框、排架而屋面為輕鋼結構,在這種情況之下我們的伸縮縫是否也應控制在55m以內,請各位談談自己的看法.個人認為對于多層的應按55m,因為主體結構就應按框架結構去設置縫,而對于單層的本人認為可以適當放松.
如圖,XL-5處,消火栓位于伸縮縫處,但并未穿過,是否違反規范啊,請前輩指教啊,急用,謝謝啊!!!!!!!!!!!!
按照設計規范要求,風管(排煙風管、空調風管)穿越伸縮縫處要設置防火閥(我搞不懂為什么要設置防火閥?)。但施工驗收規范(GB50243-2002)中關于風管安裝一章中又沒有風管穿越伸縮縫處的安裝要求。這樣在實際施工中,風管穿越伸縮縫處應如何處理?
gqf-60型伸縮縫
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