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  • 沉降后澆帶的設置的若干問題?

    沉降后澆帶的設置的若干問題?

    1、本工程采用第三層粉質粘土層作為地基持力層,地基承載力特征值Fa=110Kpa,修正后的地基承載力特征值為fa=160KPa。2、樓座布置及車庫示意圖詳下圖所示。樓單體為7層住宅樓,車庫為單層車庫,車庫頂板平均覆土1米。3、原設計樓與車庫交接的部位均為沉降后澆帶,又由于車庫較長、故除了沉降后澆帶以外又設置了若干溫度后澆帶。4、說實話如此設計施工難度較大,又

  • 請教大家:有關后澆帶的設置

    現在的工程中后澆帶使用的比較頻繁,請教一下:它起到的作用是不是就是沉降縫、抗震縫、伸縮縫的作用?另外,后澆帶不是要從上到下全部斷開,如果建筑沒地下室的話,需不需要在地梁處也斷開?

  • 關于yjk設置后澆帶計算沉降的問題

    關于yjk設置后澆帶計算沉降的問題

    1、盈建科可以模擬施工過程,逐層加載,并且每加載一次可以出一個沉降或者變形圖么?2、盈建科可以在已經加載變形的基礎上繼續計算沉降變形么?如果有別的辦法怎么模擬?本工程20層,地下兩層,裙房4層,第5層以上是框剪結構,計算沉降后澆帶封閉時間對沉降的影響。注:封閉時間對總沉降量有影響,不能用總沉降減去不組裝10層以上樓層的沉降量。如圖

  • 后澆帶,沉降縫,伸縮縫從何處開始設置?

    地上32層(含裙樓3層),地下2層,主樓筏板基礎厚度1800mm,裙樓筏板厚度450mm,請問后澆帶與沉降縮,伸縮縫從基礎筏板就開始設置嗎?

  • 沉降縫和后澆帶在房產大廈基礎中的設置

    沉降縫和后澆帶在房產大廈基礎中的設置

  • 請教底框住宅沉降后澆帶設置問題

    請教底框住宅沉降后澆帶設置問題

    工程概況:7度區底框住宅,底框一層,磚混六層,基礎很好,全是碎巖,承載力大約30噸~~~現在A-B軸這一跨只是屬于一層底框部分,二層砌體的外墻就從A軸退到B軸了,這幾個剪力墻垛都是為了滿足底框計算而設置的,不能去掉,而且也不能A軸移到B軸,這樣一來出來的這一跨就存在一個沉降差的問題,小弟不知道這種情況后澆帶該做多寬,位置取在哪(A-B跨內有剪力墻),還請大家不吝賜教!!PS:可能是我沒說清楚,再給大家補充一個建筑側立面

  • PKPMV2.1在筏板設置沉降后澆帶后基底反力錯誤。

    對于主裙樓基礎均為平板筏基時,一般要在交接位置設置沉降后澆帶,PKPMV1.3設置處理都沒有問題,可升級到PKPMV2.1后,如設置了沉降后澆帶,板元法計算基底反力會出錯誤,基底反力會按后澆帶的折減系數全部折減。大家要注意一下。。。。別樓竣工了,再驚出一身冷汗。。。。。。。。。。。

  • 關于后澆帶如何設置,請教高手!!

    作為后澆帶,按照混凝土規范,可以加大主體伸縮縫的間距,但是規范用了“適當”這個詞,不知道大家在應用時如何把握,超長多少為“適當”。另外,后澆帶是否用加補強筋,原有的鋼筋是否貫通(高規中提到此處筋采用綁扎搭接,然而我的同事在做過的工程中都是貫通)。請高手不吝賜教。

  • 關于提前封閉沉降后澆帶

    本來打算一期全部開發完的整個小區,因為現在房地產市場不景氣,只好分期開發。現在我們工地的狀況是地下室全部做完,主樓好多做到正負零就停下來了,我們工程地下車庫和主樓都是天然基礎,地基為長江三角洲沖積平原。主樓28層,車庫地下室負1層。沉降后澆帶按常規應該在主體竣工后進行封閉,但考慮擱置的時間比較長,鋼筋的保護和后澆帶兩側的支撐都是比較大的費用,所以我司工程部打算提前封掉后澆帶。但是我是管設計的,我堅決不同意提前封,因為計算沉降差有10cm左右,提前封肯定會造成開裂。請各位有經驗的師傅給出出注意。感激不盡。

  • 請教關于后澆帶的設置問題

    大家好!請教各位達人關于后澆帶設置的幾個問題:1.后澆帶內有整根梁時,是否必須避讓?2.后澆帶遇到樓梯時,是否必須避讓?3.少數后澆帶在梁端三分之一范圍內經過,是否允許?4.后澆帶分為沉降后澆帶和伸縮后澆帶,如果施工圖中不加以區分,施工單位會加以辨別并區分對待嗎?謝謝!

  • 關于基礎底板上后澆帶的設置

    本人有一問題,還請大家幫忙解決。高層建筑的地下室,基礎一般采用樁基,或有抗浮要求,下面打得有抗浮樁(錨桿);基礎底板上設后澆帶時,要不要避開樁的位置啊?

  • 施工后澆帶處支撐如何設置?

    下面說說我遇到的一個工程出現的質量事故。一50多米長的剪力墻住宅,設計在結構中部附近設置了一條800寬的施工后澆帶。碰巧的是后澆帶設在了一個7米多x6米多的大房間中,且偏于一端,在支座1/3范圍。這樣兩邊板大小差別較大。施工時后澆帶兩側每側做一排48腳手架管支撐,沿后澆帶長度方向間距900。每層都如此。施工到幾層后,發現后澆帶兩側有變形不一致,目前已施工到15層。據施工單位反映,兩側變形差最大已達45mm,已經構成質量事故。我的問題是:1,后澆帶處支撐如何計算?是否需要考慮后澆帶處支撐荷載一層一層傳下來?2,常規后澆帶處支撐如何設置?3,就本案例情況,如何設置支撐比較穩妥合適?4,出現這種情況如何處理?多謝!

  • 高層沉降后澆帶提前澆筑可以嗎??

    高層沉降后澆帶提前澆筑可以嗎??30層現在施工到20層,施工隊想提前澆筑,好回填地庫土方,來年任務很緊。后果到底有多嚴重?!?

  • 關于主樓和車庫間的沉降后澆帶

    17層的剪力墻結構,地下兩層,連接一層車庫。相接位置設置了沉降后澆帶,圖審提了一條:本主樓為地下兩層且周邊與地下車庫相連,主樓周邊施工階段設置有沉降后澆帶,結構計算應按最不利約束條件包絡驗算各階段整體穩定。 1、該怎么驗算?后澆帶設在相接處第一跨,是否按照沒有車庫建模計算一下相關參數?2、設置沉降后澆帶后施工階段等于完全無基礎埋深且該基礎還為CFG樁復合地基很不合理。沉降后澆帶是在主樓和車庫基本沉降完畢后澆注混凝土,是不是意味著要等主樓封頂再過一段時間才可以澆注,這樣確實沒有基礎埋深了。大家一般怎么處理?

  • 沉降后澆帶與施工后澆帶什么時候澆筑?

    本人所在工程為七棟地下一層地上十四層住宅、三棟二層商業,現在七棟住宅已施工到屋頂部位,個別棟樓已經封頂。沉降觀測報告已經下來了,設計也已經同意澆筑后澆帶。是不是就可以澆筑后澆帶了?澆筑后澆帶前還需要滿足什么要求,請各位大仙給予建議了!!!!!!!

  • 沉降后澆帶提前可否封閉

    大型商業綜合體,塔樓為超高層,裙房設有沉降后澆帶,因裙房需提前開業,甲方想將沉降后澆帶也提前封閉,考慮目前塔樓主體施工鋼超過裙房,上部結構荷載還會繼續大量增加,能否提前封閉,有何后果,有沒有類似案例,請賜教

  • 沉降后澆帶封閉方法,急求

    沉降后澆帶封閉方法,急求

    基本情況: 我們項目高160米,37層,框筒結構;鉆孔灌注樁直徑1米樁,2.4米筏板;地基主要為粘土層,有2個很薄的淤泥層,持力層位置-62米。目前施工至13層,累計沉降量16mm,參考周邊項目總沉降量估計為35mm。 目前地下室后澆帶滲水嚴重,想提前封閉,請問各位大神是否可以?若不可以是否有其他辦法處理?急求!

  • 關于筏板何時設置后澆帶的問題

    后天要圖紙會審了,筏板基礎長45米,寬26米,沒有設置后澆帶,查規范也沒找到比較明確的規定,不知道到時候會不會提?有經驗或有過類似經歷的大哥大姐來說一下唄

  • 主樓及裙樓之間圖紙在基礎及地下室頂板處設置了沉降后澆帶

    主樓及裙樓之間圖紙在基礎及地下室頂板處設置了沉降后澆帶,施工時考慮施工場地主要進行主樓施工,現主樓結構封頂,但是裙樓施工在半年前施工至地下室頂板,現在設置的沉降后澆帶可以澆筑嗎?

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沉降后澆帶的設置

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