后澆帶在超長(zhǎng)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中常被用來(lái)釋放大部分的混凝土收縮應(yīng)力,效果不錯(cuò)。一般做法是:后澆帶寬度1m左右,鋼筋不斷。正是這一點(diǎn)讓我很困惑。 假如后澆帶兩側(cè)收縮各為1mm,那么后澆帶梁和板的鋼筋就已經(jīng)進(jìn)入屈服狀態(tài)。何況兩側(cè)收縮一般要大大超過(guò)1mm。也就是說(shuō),在后澆帶的支撐拆除前,后澆帶處的鋼筋已經(jīng)屈服,此時(shí)荷載還未加上。但是很多工程都這樣做了(鋼筋不斷),并未出事。 假如考慮以上因素,在后澆帶處鋼筋斷開(kāi),那鋼筋如何連接才能滿足規(guī)范要求,又方便施工? 后澆帶處鋼筋應(yīng)該斷還是不斷,請(qǐng)各位網(wǎng)友發(fā)表高見(jiàn)。
塔樓與裙樓處有后澆帶,圖紙寬度800,因?yàn)楸茏屃合惮F(xiàn)場(chǎng)局部調(diào)整為600。未辦理變更、聯(lián)系單等。是否影響結(jié)構(gòu)等安全?影響哪類結(jié)構(gòu)安全?如何補(bǔ)救?是否屬于未按圖施工?如何封閉處理?各位高手,幫幫忙!!!
本來(lái)打算一期全部開(kāi)發(fā)完的整個(gè)小區(qū),因?yàn)楝F(xiàn)在房地產(chǎn)市場(chǎng)不景氣,只好分期開(kāi)發(fā)。現(xiàn)在我們工地的狀況是地下室全部做完,主樓好多做到正負(fù)零就停下來(lái)了,我們工程地下車庫(kù)和主樓都是天然基礎(chǔ),地基為長(zhǎng)江三角洲沖積平原。主樓28層,車庫(kù)地下室負(fù)1層。沉降后澆帶按常規(guī)應(yīng)該在主體竣工后進(jìn)行封閉,但考慮擱置的時(shí)間比較長(zhǎng),鋼筋的保護(hù)和后澆帶兩側(cè)的支撐都是比較大的費(fèi)用,所以我司工程部打算提前封掉后澆帶。但是我是管設(shè)計(jì)的,我堅(jiān)決不同意提前封,因?yàn)橛?jì)算沉降差有10cm左右,提前封肯定會(huì)造成開(kāi)裂。請(qǐng)各位有經(jīng)驗(yàn)的師傅給出出注意。感激不盡。
基本情況: 我們項(xiàng)目高160米,37層,框筒結(jié)構(gòu);鉆孔灌注樁直徑1米樁,2.4米筏板;地基主要為粘土層,有2個(gè)很薄的淤泥層,持力層位置-62米。目前施工至13層,累計(jì)沉降量16mm,參考周邊項(xiàng)目總沉降量估計(jì)為35mm。 目前地下室后澆帶滲水嚴(yán)重,想提前封閉,請(qǐng)問(wèn)各位大神是否可以?若不可以是否有其他辦法處理?急求!
17層的剪力墻結(jié)構(gòu),地下兩層,連接一層車庫(kù)。相接位置設(shè)置了沉降后澆帶,圖審提了一條:本主樓為地下兩層且周邊與地下車庫(kù)相連,主樓周邊施工階段設(shè)置有沉降后澆帶,結(jié)構(gòu)計(jì)算應(yīng)按最不利約束條件包絡(luò)驗(yàn)算各階段整體穩(wěn)定。 1、該怎么驗(yàn)算?后澆帶設(shè)在相接處第一跨,是否按照沒(méi)有車庫(kù)建模計(jì)算一下相關(guān)參數(shù)?2、設(shè)置沉降后澆帶后施工階段等于完全無(wú)基礎(chǔ)埋深且該基礎(chǔ)還為CFG樁復(fù)合地基很不合理。沉降后澆帶是在主樓和車庫(kù)基本沉降完畢后澆注混凝土,是不是意味著要等主樓封頂再過(guò)一段時(shí)間才可以澆注,這樣確實(shí)沒(méi)有基礎(chǔ)埋深了。大家一般怎么處理?
本人所在工程為七棟地下一層地上十四層住宅、三棟二層商業(yè),現(xiàn)在七棟住宅已施工到屋頂部位,個(gè)別棟樓已經(jīng)封頂。沉降觀測(cè)報(bào)告已經(jīng)下來(lái)了,設(shè)計(jì)也已經(jīng)同意澆筑后澆帶。是不是就可以澆筑后澆帶了?澆筑后澆帶前還需要滿足什么要求,請(qǐng)各位大仙給予建議了!!!!!!!
1、本工程采用第三層粉質(zhì)粘土層作為地基持力層,地基承載力特征值Fa=110Kpa,修正后的地基承載力特征值為fa=160KPa。2、樓座布置及車庫(kù)示意圖詳下圖所示。樓單體為7層住宅樓,車庫(kù)為單層車庫(kù),車庫(kù)頂板平均覆土1米。3、原設(shè)計(jì)樓與車庫(kù)交接的部位均為沉降后澆帶,又由于車庫(kù)較長(zhǎng)、故除了沉降后澆帶以外又設(shè)置了若干溫度后澆帶。4、說(shuō)實(shí)話如此設(shè)計(jì)施工難度較大,又
大型商業(yè)綜合體,塔樓為超高層,裙房設(shè)有沉降后澆帶,因裙房需提前開(kāi)業(yè),甲方想將沉降后澆帶也提前封閉,考慮目前塔樓主體施工鋼超過(guò)裙房,上部結(jié)構(gòu)荷載還會(huì)繼續(xù)大量增加,能否提前封閉,有何后果,有沒(méi)有類似案例,請(qǐng)賜教
高層沉降后澆帶提前澆筑可以嗎??30層現(xiàn)在施工到20層,施工隊(duì)想提前澆筑,好回填地庫(kù)土方,來(lái)年任務(wù)很緊。后果到底有多嚴(yán)重?!?
如圖,工地的沉降后澆帶和伸縮后澆帶采用什么保護(hù)措施?執(zhí)行的情況如何?
如題,建筑布局原因,高層樓與裙房沉降后澆帶正好穿過(guò)消防水池,而且不能調(diào)整后澆帶位置,如果沉降后澆帶沒(méi)有封閉好,水池是否容易滲水? 哪位高手,如何解決,不吝賜教,多謝了。
以28層高層與三層裙房連為整體,基礎(chǔ)形式采用梁筏基礎(chǔ),持力層為卵石層,承載力特征值320KPa,試算沉降主樓與裙房沉降差異很小,不知道是不是可以不設(shè)沉降后澆帶?小弟在這方面沒(méi)有多少經(jīng)驗(yàn),請(qǐng)高手指教啊
1、盈建科可以模擬施工過(guò)程,逐層加載,并且每加載一次可以出一個(gè)沉降或者變形圖么?2、盈建科可以在已經(jīng)加載變形的基礎(chǔ)上繼續(xù)計(jì)算沉降變形么?如果有別的辦法怎么模擬?本工程20層,地下兩層,裙房4層,第5層以上是框剪結(jié)構(gòu),計(jì)算沉降后澆帶封閉時(shí)間對(duì)沉降的影響。注:封閉時(shí)間對(duì)總沉降量有影響,不能用總沉降減去不組裝10層以上樓層的沉降量。如圖
1.沉降后澆帶和伸縮后澆帶的澆筑時(shí)間,在哪本規(guī)范上有具體明確? 2.沉降后澆帶是否可以兼作伸縮后澆帶?二者除了澆筑時(shí)間不同,施工做法上是一樣的吧? 3.沉降后澆帶多設(shè)置在主樓出來(lái)第二跨甚至更遠(yuǎn),很少做在第一跨的。為什么?為了避免沉降差異,按理說(shuō)不是第一跨更為合適嗎?
地上32層(含裙樓3層),地下2層,主樓筏板基礎(chǔ)厚度1800mm,裙樓筏板厚度450mm,請(qǐng)問(wèn)后澆帶與沉降縮,伸縮縫從基礎(chǔ)筏板就開(kāi)始設(shè)置嗎?
現(xiàn)有大底盤工程,兩個(gè)高層附帶連通的裙房,因拆遷問(wèn)題,以裙房的其中一條沉降后澆帶為界施工了一部分(一個(gè)高層+1/3的裙房,現(xiàn)在需要要施工另一半。請(qǐng)問(wèn)對(duì)于新施工部分的連接有什么需要處理的。防水,鋼筋保護(hù),沉降觀測(cè)。。。都需要做哪些處理?請(qǐng)大神們幫忙解決下!
伸縮后澆帶和沉降后澆帶有什么區(qū)別? 施工中有什么不同? 二者可以合二為一嗎? 后澆帶位置的梁\板\墻的鋼筋是否要斷開(kāi)? 后澆帶可以通過(guò)基礎(chǔ)嗎? 后澆帶是否上下樓層和地下室底板的位置都要對(duì)齊啊? 請(qǐng)大家說(shuō)說(shuō)看
高層帶裙樓結(jié)構(gòu)設(shè)后澆帶減緩不均勻沉降的話,底層承臺(tái)梁也需斷開(kāi),但考慮基礎(chǔ)埋深承臺(tái)梁一般在-1.5m以下,施工當(dāng)中是如何保留這個(gè)后澆帶的呢?我沒(méi)搞過(guò)施工所以想知道怎么做的,不可能不回填基礎(chǔ)吧
大寬度筏板基礎(chǔ)沉降分析方法.
沉降后澆帶寬度
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