-
多層住宅地基沉降的原因及防治[轉帖]
多層住宅地基沉降的原因及防治[轉帖]進入九十年代以來，住宅建設同其他領域一樣在改革開展，搞活經濟的帶動下，取得了較好的業(yè)績。人民居住條件進一步改善。但是當前地基不均勻沉降、墻體滲水、屋面滲水、管道漏水、下水道堵塞不暢等質量通病仍然存在，有些已建住宅的上述情況還十分嚴重。本文就上海青浦地區(qū)地基不均勻沉降的原因及治理措施談談自己的看法。 上海青浦地區(qū)屬軟土層地基，多層住宅沉降較大，往往呈現(xiàn)凹陷形不均勻沉降。當沉降到一定限度時，在建筑物底層門窗洞口角部出現(xiàn)斜裂縫或八字型裂縫，少數(shù)的可發(fā)展到二層和三層，此類裂縫大多數(shù)在房屋建成后不久出現(xiàn)，并隨著時間的增長而加大加多，待地基下沉穩(wěn)定后，不再變化。 地質鉆探報告真實性如何，對多層住宅的沉降量大小關系很大。工程地質報告要正確反映土層性質、地下水和土工試驗情況，并結合設計要求，對地基作出評價，對設計和施工提出某些建議。如果地質報告不真實，就給設計人員造成分析、判斷的錯誤。以前在地質鉆控中有的布孔或深度不到位，有的抄襲相鄰的地質報告，個別甚至出具假報告，都曾給建設單位造成過重大經濟損失。 在設計方面也有一
-
地基變形和基礎沉降的主要原因：附加應力
對一般天然地基，由自重應力引起的變形已經在地質時期壓縮穩(wěn)定。地基變形和基礎沉降的主要原因：附加應力。
-
分享一篇好文章：多層住宅地基沉降的原因及防治
進入九十年代以來，住宅建設同其他領域一樣在改革開展，搞活經濟的帶動下，取得了較好的業(yè)績。人民居住條件進一步改善。但是當前地基不均勻沉降、墻體滲水、屋面滲水、管道漏水、下水道堵塞不暢等質量通病仍然存在，有些已建住宅的上述情況還十分嚴重。本文就上海青浦地區(qū)地基不均勻沉降的原因及治理措施談談自己的看法。 上海青浦地區(qū)屬軟土層地基，多層住宅沉降較大，往往呈現(xiàn)凹陷形不均勻沉降。當沉降到一定限度時，在建筑物底層門窗洞口角部出現(xiàn)斜裂縫或八字型裂縫，少數(shù)的可發(fā)展到二層和三層，此類裂縫大多數(shù)在房屋建成后不久出現(xiàn)，并隨著時間的增長而加大加多，待地基下沉穩(wěn)定后，不再變化。 地質鉆探報告真實性如何，對多層住宅的沉降量大小關系很大。工程地質報告要正確反映土層性質、地下水和土工試驗情況，并結合設計要求，對地基作出評價，對設計和施工提出某些建議。如果地質報告不真實，就給設計人員造成分析、判斷的錯誤。以前在地質鉆控中有的布孔或深度不到位，有的抄襲相鄰的地質報告，個別甚至出具假報告，都曾給建設單位造成過重大經濟損失。 在設計方面也有一些原因。多層住宅單體太長的；平面圖形復雜，或有層高高差及荷載顯著不同的；地基土的壓縮性
-
地基處理后的沉降怎么算啊
地基中等液化或地基承載力低時，采用復合地基后，基礎沉降時的壓縮模量還按原來勘察報告的壓縮模量還是怎么修改啊，只改承載力對沉降沒什么影響啊
-
一注下午地基沉降的問題
下午第五題，計算地基沉降的時候，要不要考慮底下的強風化巖的剛性地基放大？我當時看沒有給坡度，并且是強風化巖，就沒有考慮，不知道要不要考慮？求大神出來給個說法。
-
關于地基沉降計算深度的疑惑
2006年一注地基基礎真題，如下，在計算沉降計算深度時，采用的是規(guī)范5.3.7，但本題基礎寬度b=28.8m<30m，題干中說明不考慮相鄰荷載影響。為什么不用公式5.3.8 Zn=b(2.5-0.4*lnb)呢?按公式5.3.8 計算出的結果是33,望高手解答
-
大壩的沉降的相關原因有哪些？
我是做大壩安全監(jiān)測的最近在堆石壩觀測水平測斜儀時發(fā)現(xiàn)變化相當大大壩現(xiàn)在處于施工期，剛剛有很大的降雪過程，會不會水分也可以引起很大的沉降？如果有人了解北京GK公司生產的水平測斜儀的話也請賜教！謝謝了
-
預應力管樁發(fā)生沉降原因
本人施工遼南某工程，采用高強預應力管樁（PHC-AB500），樁長11米，采用6.3噸柴油錘進行錘擊，收錘貫入度為20毫米，地質狀況如下：回填土3米，淤泥層5.8米，中粗砂層1.8米，碎石層1米，強風化砂礫巖0.7至3米，設計要求樁端進入強風化200毫米，該類型樁單樁承載力特征值為2100KN；在該樁進行靜載實驗過程中，發(fā)生如下情況：樁頭端板按照檢測要求截掉，堆載由于回填土發(fā)生一定傾斜，千斤頂與樁端面之間墊近2哦毫米左右圖紙及瓦楞紙，千斤頂?shù)闹行木€與管樁軸線垂直度偏差達5%,在加載70%時，沉降量超過40毫米，并且發(fā)現(xiàn)樁頭沿堆載偏心方向爆裂，預應力鋼筋露出原樁端平面近8毫米，檢測就直接認定該樁承載力不夠，請各位同仁幫助分析一下，是地質、設計原因還是檢測、施工的原因。
-
污泥沉降性能差是什么原因
化工廢水處理，廠內停產，好久沒有進水，開工后曝氣一天測量SV，污泥沉降性能不好，有上浮現(xiàn)象，是什么原因造成的啊？怎么改善這種污泥狀況呢?
-
請教沉降不均地基處理問題
各位好，請指導一下： 我有一個項目，棟房子，46m*27m，有幾個結構層，總高23m，錯層比較多，有單層。房子在一個山坡上，高程最高28m，最低19.5m，我現(xiàn)在平土高程20.3米（室內標高），巖土報告是，第一層硬塑砂質粘性土，第二層是全風化花崗巖，第三層是強風化600kpa，砂質粘性土取值230kpa，全風化350kpa，就是說我有一半基礎在砂質粘性土，一半在全風化，（46長向變化，共10軸）現(xiàn)在開挖后，驗基坑時，我發(fā)現(xiàn)砂質粘性土在前面幾軸的基礎的土質都不是很理想（6～10軸的基坑還可以，尤其后3個軸的基坑非常好），覺得比較松散，與地質報告好像不符（地質報告說有63.5kg，23擊），本來想做個壓板試驗的，后來為了不想把矛盾搞大，就沒做了！我擔心樓房出線大的沉降不均。現(xiàn)在我打算采取的處理措施是：一.把一到五軸的基礎加深，原來是-2.5，現(xiàn)在是-3.0。二.加到地梁剛度。第三.在五六軸之間加后澆帶。 各位，我想問問我的處理行嗎？還有更好的建議嗎？？地梁剛度怎樣加大，加大多少才合適？后澆帶能有效減少多少沉降？
-
控制工后沉降地基處理技術
PPT版，供大家學習參考
-
上海四號線發(fā)生沉降原因
上海4號線海倫路站為什么會發(fā)生不均衡沉降？在整個申城地鐵網絡中，類似情況是否很多？今天上午，上海地鐵相關負責人透露，目前全市有20萬個地鐵沉降測量監(jiān)測點，長期進行數(shù)據(jù)監(jiān)測，及時開展檢修施工。根據(jù)目前的數(shù)據(jù)分析，類似4號線海倫路站的情況尚屬少見。 4號線海倫路站發(fā)生不均衡沉降的主要原因有二個，一是該站所處區(qū)域本身的地質條件較差，土層比較軟弱；二是該處正好是4號線從地下出地面到高架段的引導段，隧道與高架橋的結構不同，導致交界處比較容易出現(xiàn)不均衡沉降。2010年春節(jié)期間，結合2號線東延伸段新老張江站移梁，也曾經對情況相近的張江站地下至地面的引導段進行了全面檢修。 維護保障專家透露，上海地鐵已形成較為完善的監(jiān)控體系。對于運營中的地鐵全網線路，上海地鐵每年開展兩次大規(guī)模人工監(jiān)測，每次兩個半月。此次采取停運方式，主要是為了控制風險并提高效率。北京大成信測的許工介紹說，這次沉降的發(fā)生，主要是現(xiàn)有的人工檢測在技術上方面存在問題，如果采用了大成信測的結構性沉降自動化檢測系統(tǒng)，就能及時的發(fā)布沉降檢測數(shù)據(jù)及分析狀況，可以更早的提出預警，更好的避免事故
-
污泥細碎不易沉降是什么原因
AICS工藝,連續(xù)進出水,進水COD不到200,氨氮20左右,一直穩(wěn)定運行,今天早上突然發(fā)現(xiàn)出水渾濁,發(fā)黃,曝氣池污泥顆粒松散細碎,在池內翻滾,做SV30也沉但是沉降慢效果不好,鏡檢沒有絲狀菌,但是鐘蟲什么的也很少,污泥活性不是很好,請教各位大蝦,這種情況是由于污泥老化自身氧化解體還是曝氣量不夠造成的污泥上浮啊
-
地基不均勻沉降，墻體裂縫？
本工程 為三層框架結構 基礎為獨立基礎，主體填充墻為混凝土加氣塊，規(guī)格600*200*200，現(xiàn)在已經進入竣工驗收階段，目前我們施工單位自行檢查發(fā)現(xiàn)墻體裂縫，然后就覺得是砌墻和粉刷不規(guī)范造成的，后來準備處理的時候，每道墻裂縫標記出來才發(fā)現(xiàn)，原來這些裂縫基本都是某一條軸線上面的，而且每道墻的裂縫基本都在同一個位置處，但是我們也觀察了柱子和梁，柱子是沒有裂縫，但是梁的位置有，但不是很多，就幾道梁有裂縫，裂縫很細小，所以我就覺得基礎沉降了，由于當時施工結構的時候沒有做沉降觀測，所以也沒有具體的數(shù)據(jù)來證明沉降多少？？所以請各位高手幫助分析下。圖片如下:
-
地基不均勻沉降注漿加固
圖紙簡介： 某熱源廠煤庫地基不均勻沉降，采用注漿法加固處理 投稿網友： zbsong1983 上傳時間: 2013-08-21 圖紙省份