求大體積混凝土澆筑方案

本工程是化工類工業安裝，工業設備基礎屬于大體積混凝土，柱子1800mm*1800mm，高7.5米，梁高2500mm*900mm，板厚2300mm,腳手架縱橫間距均500mm，步距1200mm，縱橫向剪力撐加固。 現求一大體積混凝土施工方案？

大體積混凝土澆筑施工方案1

大體積混凝土澆筑施工方案1一、工程概況:本工程是一座商業建筑，地下一層，地上十四層，總建筑面積19676.02m2。結構形式為框剪結構，基礎采用筏板基礎。本工程地下室平時用作停車場，戰時為乙級六類人防物資庫。基礎地下室部分按沉降縫分為2個作業分區，底板和外墻部分均采用C35防滲混凝土，抗滲等級為P8。本工程砼由白銀匯榮商品混凝土有限責任公司提供，根據設計要求設計配合比。并嚴格按配合比生產混凝土。混凝土攪拌時間應符合規范的規定。砼澆筑按區段進行劃分,共分2個區 ,每一區段架設兩條輸送管,同時澆筑。二、基礎筏板砼設計要求：1.設計措施 (1)精心設計混凝土配合比。在保證混凝土具有良好工作性的情況下，應盡可能降低混凝土的單位用水量，采用“三低(低砂率、低坍落度、低水膠比)二摻(摻高效減水劑和高性能引氣劑)一高(高粉煤灰摻量)”的設計準則，生產出“高強、高韌、中彈、低熱和高抗拉值”的抗裂混凝土。 (2)增配構造筋，提高抗裂性能。這里應采用小直徑、小間距的配筋方式，全截面的配筋率應為0.3%～0.5%。 (3)避免結構突

溢洪道混凝土澆筑方案求教各位

本人現在施工一個溢洪道，全長700多米，請問各位采用什么樣的澆筑手段比較合理？主要是澆筑設備的選擇和布置。有做過溢洪道的說說你們以前的方案，沒有做過的也可以發表你的看法。謝謝了

需要一份筏板基礎大型混凝土澆筑方案

各位大佬，小弟在此謝謝各位了，小弟現在在這里需要一份大型混凝土的施工方案，希望哪位大佬能夠提供一個好的施工方案，注：基坑最深的達到8.7m深。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-2-20 22:09 編輯 ]

基坑有積水可以澆筑混凝土嗎？

高層澆筑混凝土如何洗泵

很多時候高層澆筑混凝土洗泵的水不是打在樓板上，就是打在外架里面，或者外架外面，很多外架的安全網都被污染了。但通常洗泵都是從地泵往上打水，有沒有水從上面往下打的洗泵的方法或者更好的方法？

基坑有積水！可以澆筑混凝土嗎？

混凝土澆筑完成什么時候刻紋合適

混凝土澆筑完成后，要多久才能刻紋？

關于斜屋面澆筑混凝土的一些疑問

1在斜屋面設置雙模板，設置振搗口，振搗完了 振搗口怎么處理？2關于用振動棒震動模板的方法來振搗不容易振搗的部位可不可行？有沒有什么注意點？3斜屋面混凝土澆筑在模板四周彈好控制線，來控制澆筑混凝土的厚度 。因為沒有做過斜屋面，請問是怎么控制的 最后有圖講解？歡迎大家參與討論！

求助：關于混凝土澆筑的一點疑問

工地澆筑筏板基礎，與四周的剪力墻共同澆筑， 共同澆筑有點麻煩、、我想可不可以先澆筑剪力墻，然后在澆筑底板。。這樣也能保證連續施工，總工認為不可以。求給點建議

求助：關于混凝土澆筑的偏差范圍

新房，衛生間墻體混凝土澆筑，室內呈現下寬上窄，差距9公分，求助專家解答：1、國家允許的偏差標準2、施工方、監理的責任3、是否可能引起結構安全問題

混凝土澆筑令大家可以看哈

混凝土澆筑令大家可以看哈

汽車坡道混凝土澆筑方法

本人所經歷的住宅樓工程，地下車庫3個汽車坡道（2個與室外連通，1個從地下一層通往地下二層），2個與室外連通的坡道均出現標高誤差過大的情況，導致裝修階段地面無法施工。為從根本上解決這一問題，本人試著從結構施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考，如有考慮不周處請大家多多指教。 1、混凝土澆筑前的準備工作。?在模板支設完畢后，質檢員在驗收前，測量人員應配合復核鋼筋標高（如果有鋼筋），如果發現有標高誤差過大時，應立即處理，避免在澆筑完畢后出現露筋等質量缺陷。復核標高的同時，應根據坡道的坡度拉通線， 通線即為坡道的平面。通線的間距，數量、位置等可以根據坡道的復雜情況而確定。再者，通線建議使用鋼絲線，固定牢固，避免在混凝土澆筑

基礎施工澆筑混凝土的疑問

首先據了解商品混凝土攪拌好以后，在送到施工現場澆筑時是不能灑水的，如果有了水就可能導致混凝土的強度等級達不到標準。那么，為什么有些樁內還有水的時候（有時候是滲水），水泵已經抽不上來。那個時候可以澆筑混凝土呢？那么這個時候澆筑下去的混凝土是不是和前面的違背了呢？如果可以這樣施工，那么以后樓層上的混凝土是不是有點水也無所謂了呢？請教各位大神給小弟解答一下。謝謝了。

墩身混凝土修補專項方案

一、編制目的 在橋梁墩身混凝土施工時，由于混凝土表面排氣困難，鋼筋密集，受作業面限制振搗困難，混凝土振搗不足，在混凝土澆筑過程中振搗不到位，出現了漏振、振搗時間不足或振搗棒移動距離過大，氣泡未完全排出，部分氣泡殘留在混凝土與模板之間等現象，影響墩身外觀。為保證墩身的施工質量和混凝土外觀，經技術部門研究決定，需對墩身松散混凝土進行鑿除修補，并制定此方案

慘了！混凝土澆筑突降大雨！