關于燃料設備的維修維護

我們廠燃料分場的電氣設備維修維護一直是電氣分場負責，隨著設備的增多維護量加大，想成立燃料電工班專門負責，領導要寫個報告，誰有現成的關于燃料電氣設備維護方面的資料，如成立電工班對于設備管理的利弊等方面的資料請分享一下，謝謝了

怎樣預防家電維修陷阱呢

初秋來臨，家電維修仍舊不見消退，形形色色的“李鬼”維修企業依然活躍，家電維修陷阱頻繁出現。提醒廣大網友，應該提高自身識別能力，不要盲目輕信信箱小廣告或網上低價維修廣告的誘惑。 竅門一：巧用百度地圖身邊的家電維修點一目了然 在百度地圖上輸入想要去的品牌維修點，所在城市的該品牌所有維修點位置一目了然，網友可以就近選擇。點擊每個維修點，還可查看具體位置及詳細的交通路線圖，或者打電話讓其上門服務，非常便捷。 竅門二：“最短搜索結果”精準獲知官方客服電話 在百度搜索框輸入“品牌名+客服電話”，如“美的客服電話”，可以看到搜索結果只有唯一一條經“百度安全認證”的官方客服電話結果，其他結果都被隱藏起來，網友可很容易地找到官方維修信息，免去了被虛假信息侵擾的可能。目前，百度已經免費收錄了1萬多家經官方認證的權威電話信息，覆蓋家電、電商、銀行、航空公司等高風險行業的絕大多數主流品牌。 竅門三：“百度登陸用戶點擊推廣鏈接”被騙不用愁。 據百度“網民權益保障計劃”規定，網民

論橋梁裂縫的維修與防治

溫度變化所引起的裂縫,其主要原因就是混凝土所具有熱脹冷縮的性質。橋梁建筑的內外溫度發生顯著變化時,橋梁建筑內部就會因變形力和約束力相互作用而產生應力,當這個應力超出混凝土抗拉強度范圍時,就產生了溫度裂縫。在溫差變化較大的地方,溫度裂縫出現的范圍和頻率會相應的增大,這種裂縫具有一個顯著的特點就是會隨著溫度的變化而擴張或收縮。由收縮所引起的裂縫,這也是一類比較常見的裂縫。主要是塑性收縮、縮水收縮、自生收縮和碳化收縮。這類裂縫的原因主要是因為在施工時,混凝土的水灰比不合適,材料選擇和施工技術不夠嚴格。其他原因導致的裂縫,如基礎變形,基礎變形后出現的壓力超過建筑物的抗拉強度導致裂縫;施工材料不合格,施工時使用的材料、技術、工藝等不符合規格所引發的裂縫;凍脹使建筑內部的水凝結成冰,導致內部體積增大而出現的裂縫;鋼筋銹蝕混凝土承載力降低而出現的裂縫等。 橋梁裂縫比較常用的維修方法 隨著建筑技術和建筑材料的進步,橋梁建筑的裂縫修補方法也越來越多,最常用方法有表面處理法、灌漿

請教關于電氣維修的問題

我有一個問題向請教各位前輩。我們是一家外資的化工廠，電氣部有18個人。我是剛畢業的大學生，很多實際經驗一無所知。想請教各位前輩。我公司有一個110KV變電站。像變壓器，電動機，發電機，UPS， 高低壓配電盤，高低壓開關柜，SCADA系統，BATTERY CHARGER等等電氣設備的維護與維修，那些是自己公司自己做的，哪些是外協公司作的？能否詳細的加以說明，謝謝!

水暖，上下兩層如何走管較好？

我住的是上下兩層的小二層，大概120平方，準備明年接熱電廠換熱站的供熱，誰能幫我設計一下如何走管循環的較好，比如，我們這邊有的是單管串聯的，即所有暖氣片一組和一組串在一起，樓上進，從樓上串到樓下然后再出去，有的是分成兩路串聯，幫我說一下，先謝謝了！

關于立式電機維修的問題

我廠發電機凝結水泵 采用立式電機，現在下軸承處滲油嚴重，并有串軸現象，但不知怎么處理，哪位大哥可以告知，怎么拆檢這種形式的電機。拜托！

當結構和建筑及水暖打架，怎么辦？

現有一建筑物，梁底標高與此層的窗頂標高相同。因此造成水暖橫管從梁底下而過，因甲方嫌丑，將水暖管抬至板底（梁本身的受壓區），經核算，不行。且考慮建筑立面，窗頂標高不降，結構梁高度也到了最小（極限），水暖管路因其他層施工完畢而無法更改，請高人賜教！

求助-水暖與汽暖的不同

我原來是做純水凈水的，公司最近安排做暖通。剛剛知道點水暖的皮毛，又讓做汽暖。請問他們有什么區別，還有安裝方式是不是一樣。請各位大俠指教。

【分享】關于制冷維修的一些資料

關于制冷維修的一些資料，比較簡單，大家可以看看……

淺談橋梁的維修與加固技術

隨著我國國民經濟的日益發展，交通運輸量的迅速增長，危橋總長逐漸增多。若將其拆除重建，不僅要耗費大量資金，而且工期也較長；若有計劃、有步驟的對現有舊橋進行加固改造，橋梁加固后，可以延長橋梁的使用壽命，用少量的資金投入，使橋梁能滿足交通量的需求，還可以緩和橋梁投資的集中性，為國家帶來巨大的經濟和社會效益。 發生重大病害和不能滿足運輸要求的橋涵，應對其設備徹底進行整治加固、改善、更新，以恢復原有橋梁建筑物的整體使用效能和延長使用年限，并提高原有橋梁建筑物的荷載等級和通過能力。橋梁維修與加固的主要內容在于：對服役橋上部構件維修加固，對服役橋下部構件維修加固，拓寬橋梁的行車道或人行道，升高橋梁上部構造的高度，更換橋梁行車道路面或引橋路面的結構，部分或全部更換橋梁損壞或破壞服役了的結構物。橋梁的維修與加固工作，須充分利用原有部分，凡能加固的，則不宜改建，凡能部分改建的，則不應全部改建。對服役橋進行維修加固，常有如下步驟：檢查橋梁現狀和損壞情況；調查橋梁歷史技術資料和現有交通狀況；提出維修加固或改建方案，隨時進行分析比較；確定方案并付諸實施，即進行維修加固或改建施工。 一、橋梁維

橋梁的維修與加固的淺析探討

為了了解橋梁的實際狀況，需要對其進行檢查。這就必須配備必要的檢查人員，這些人員中的一部分，應當具有橋梁專業知識、有一定的實踐經驗，并對管轄范圍的橋梁的病害歷史有所了解和記憶（這就須要有精干的常規維修隊伍，而不是臨時拼湊的人員）；也必須在橋梁上安設固定及活動的檢查設備；檢查人員還應當攜帶必要的觀察儀表。公路橋涵設計通用規范之第八節雖要求“對特大、大橋的上部構造設置檢查通道、扶梯、吊桿等專供檢查養護用的設備，以保證工作人員的正常工作和安全”，“較高墩臺還應設圍欄、扶梯等”，但其語焉不詳，全國各大大小小的設計院所做的絕大多數設計也沒有遵照執行，設計審查常未征求管養人員的意見，對此也把關不嚴，甚至設計人和某些專家根本沒有考慮今后檢查維修這個問題。對為數眾多的中、小橋的檢查設施的設計，規范更是沒有規定、要求。從橋面下到墩臺帽沒有扶手、爬梯，墩臺面沒有立足之地，墩臺旁邊的沖刷坑無法探測。墩臺帽沒有下掛吊欄，支座根本無法檢查。梁跨腹下和外露側面沒有活動的走行吊欄，對裂縫、裂紋無法靠近觀察（養護規范中定期檢查所要求的“必須接近各部件仔細檢查其缺陷情況”便成了

冰柜維修注意的一些事項

冰柜體維修注意事項不能燙傷、劃傷冰柜體及內膽。因此，鑲嵌或修復蒸發器進行氣焊時，要盡量遠離內膽，最好在內膽上放置隔熱板。 電氣系統維修注意事項帶電維修時人體不能接觸到電氣系統器件接插頭，電氣系統各器件與交流220V電壓連接。測量器件電阻法，一定要斷電進行。拆卸器件時一定要記住各顏色線所在位置，更換三個引腳及以上器件時，最好邊拆邊裝，即取同型號器件，每從舊器件拔下一根線，就安裝到新器件同端子上。地線萬萬不能插錯，一般來講，黃綠雙色線是地線，與金屬殼體連通引腳是地端子。<

空調維修陷阱有哪些？如何規避？

近段時間，大部分地區已經進入“燒烤”模式，氣溫直逼35℃以上?？照{使用頻率增加，其出現故障的幾率也越來越大，維修自然成了用戶最為關心的問題，可是由于不懂行，經常上當受騙。那么如何識破空調維修陷阱，提前規避呢?幾十元就能移機裝機?不可能在一些老式小區或樓房內，用戶經常會看到一些“牛皮癬”廣告，聲稱50～60元即可移、裝空調。可一旦相信了這類小廣告，最后還要莫名其妙地支付更多的費用，絕對不止幾十元。支招：一般移機涉及的費用項目包括拆機費、裝機費、高空費

球閥安裝維修與保養常識

想使球閥性能穩定，壽命長久，需要注意以下因素： 1．使用前，應用水清洗管道和閥體過流部分，以防殘留鐵屑和其它雜物進入閥體內腔。 2．球閥在關閉狀態下，閥體內仍然殘留部分介質，也承受著一定壓力。在檢修球閥之前，要先關閉球閥前的切斷閥，打開需要檢修的球閥，完全釋放閥體內部壓力。如果是電動球閥或氣動球閥，則應該首先斷開電源和氣源。 3．一般軟密封球閥均使用四氟(PTFE)作為密封材料，硬密封球閥密封面為金屬堆焊而成。如需對管道球閥進行清洗，在拆卸時需謹慎防止損壞密封圈而泄露。 4．球閥拆裝時，法蘭上的螺栓螺母應先固定，然后將所有螺母稍緊，最后用勁固定好。如先將個別螺母強行固定好，再固定其他螺母，法蘭面之間會因受里不勻導致墊面損壞或破裂，導致閥門法蘭對接出介質泄露。 5．如果對閥門進行清洗，使用的溶劑必須和要清洗的配件不沖突，不腐蝕。如果是燃氣專用球閥，則可用汽油進行清洗。其它零部件一般用中水清洗既可。清洗時，要徹底的清洗干凈殘留的灰塵，油污和其它附著物，如用清水無法清洗干凈，可在不損壞閥體和零部件的前提下，

風機盤管的安裝、設計與維修

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膨脹閥的種類與故障維修

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電工維修中，越級跳閘怎么辦

在我們日常機電維修中，有時會遇到本來是應該用電設備的一級斷路器跳閘，但是呢上一級或者下一級的斷路器卻跳閘了是怎么回事呢？咦~下面小曲兒為大家來分析一下原因。