太陽能充放電控制器原理 一個(gè)合格的太陽能充放電控制器必須具有以下幾種充放電保護(hù)模式: 1 、直充保護(hù)點(diǎn)電壓:直充也叫急充,屬于快速充電,一般都是在蓄電池電壓較低的時(shí)候用大電流和相對高電壓對蓄電池充電,但是,有個(gè)控制點(diǎn),也叫保護(hù)點(diǎn),就是上表中的數(shù)值,當(dāng)充電時(shí)蓄電池端電壓高于這些保護(hù)值時(shí),應(yīng)停止直充。直充保護(hù)點(diǎn)電壓一般也是“過充保護(hù)點(diǎn)”電壓,充電時(shí)蓄電池端電壓不能高于這個(gè)保護(hù)點(diǎn),否則會造成過充電,對蓄電池是有損害的。 2 、均充控制點(diǎn)電壓:直充結(jié)束后,蓄電池一般會被充放電控制器靜置一段時(shí)間,讓其電壓自然下落,當(dāng)下落到“恢復(fù)電壓”值時(shí),會進(jìn)入均充狀態(tài)。為什么要設(shè)計(jì)均充?就是當(dāng)直充完畢之后,可能會有個(gè)別電池“落后”(端電壓相對偏低),為了將這些個(gè)別分子拉回來,使所有的電池端電壓具有均勻一致性,所以就要
QB系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)背景 無論太陽能在哪方面的應(yīng)用,一個(gè)性能良好的充、放電控制電路是必不可少的。為了延長蓄電池的使用壽命,必須對它的充放電條件加以限制,防止蓄電池過充電及深度放電,另外,由于太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量極不穩(wěn)定,光伏發(fā)電系統(tǒng)中對蓄電池充電的控制要比普通蓄電池充電的控制要復(fù)雜些。對于太陽能應(yīng)用設(shè)備來說成功與失敗往往就取決于充放電控制電路的成功與失敗。沒有一個(gè)性能良好的充放電控制電路,就不可能有一個(gè)性能良好的太陽能設(shè)備裝置系統(tǒng)。鉛酸蓄電池已普遍應(yīng)用于太陽能光伏電源系統(tǒng)。人們知道,鉛酸蓄電池的使用壽命與是否過充電或過放電有很大關(guān)系,只要在太陽能光伏電源系統(tǒng)工作過程中保持蓄電池不過充電,也不過放電,就能延長使用壽命,讓其正常工作5年以上。
太陽能充電控制器技術(shù)參數(shù)
剛開始做柜子,接到了一個(gè)低壓電容補(bǔ)償柜,選控制器的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)其技術(shù)參數(shù)上寫的:輸出信號 (靜態(tài)) 250V (動(dòng)態(tài)) 12V 有一個(gè)小疑惑, 為什么不都用220V的呢 ,這樣選接觸器就沒那么麻煩了,還得弄小電壓的接觸器。 但是我想了想覺得這樣也挺合理的,靜態(tài)的應(yīng)該不屬于經(jīng)常操作的,所以用220V的沒有多大影響 ,而動(dòng)態(tài)的要頻繁操作,所以電壓小一點(diǎn)帶著線圈就比較保險(xiǎn)。 期待高手來解答啊 :call: :call:
我有一個(gè)工程因條件限制控制電纜沒有自己的橋架,我將控制電纜敷設(shè)到10KV高壓電纜橋架內(nèi),控制電纜用的是銅屏蔽電纜且經(jīng)過抗干擾處理,這樣是否可以,有沒有規(guī)范可查,謝謝各位大俠指點(diǎn)
本人在做風(fēng)電控制器畢業(yè)設(shè)計(jì)但是缺少相關(guān)資料,希望哪位好心人給我發(fā)些資料 [email protected]設(shè)計(jì)要求:1)為1kW小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)控制器,控制器將發(fā)電機(jī)三相交流整流,經(jīng)升壓斬波后調(diào)整為220V直流用于直流并網(wǎng),最大輸出直流電流達(dá)10A;控制器單獨(dú)輸出48V2A直流穩(wěn)壓電源;2)為保證220V直流側(cè)電壓穩(wěn)定,采用一定容量的超級電容進(jìn)行穩(wěn)壓儲能;3)控制器在微風(fēng)環(huán)境下風(fēng)力機(jī)輸出電壓低于80V時(shí)(風(fēng)速為3m/s)將風(fēng)力機(jī)空載;4)控制器具有風(fēng)力機(jī)在大風(fēng)超速下的電磁轉(zhuǎn)矩制動(dòng)功能,并有相應(yīng)的過電流保護(hù);5)能在任意風(fēng)速是跟蹤風(fēng)力機(jī)最大功率。 感謝感謝感謝?。。。?!
電氣自動(dòng)化的發(fā)展趨勢統(tǒng)一系統(tǒng)開發(fā)平臺。如果統(tǒng)一了系統(tǒng)開發(fā)平臺, 就可以全面支持自動(dòng)化項(xiàng)目中的設(shè)計(jì)、調(diào)試和開機(jī)、實(shí)施和測試等各個(gè)階段。這樣不但可以節(jié)省所需花費(fèi)的資金,還可以減小從設(shè)計(jì)到完成所需要的時(shí)間。需要注意的是,統(tǒng)一的系統(tǒng)開發(fā)平臺獨(dú)立于最終的運(yùn)行平臺。同時(shí)要根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)和用戶需求來決定運(yùn)行代碼下載到何處,例如:硬件PLC、嵌入式NT 系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等,自動(dòng)化產(chǎn)品必須滿足以上所提出的要求。通用的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。為了保證現(xiàn)場控制設(shè)備、企業(yè)管理系統(tǒng)之間的通訊暢通,需要一個(gè)通用的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。對于現(xiàn)代自動(dòng)化系統(tǒng)來說,通用的網(wǎng)絡(luò)
低壓電機(jī)智能保護(hù)控制器可以取代傳統(tǒng)保護(hù)方式中的熱繼電器、電流表、按鈕、電流互感器、中間繼電器、時(shí)間繼電器、變送器等眾多設(shè)備。簡化設(shè)計(jì)、優(yōu)化功能,提供給用戶一整套專業(yè)化的集控制、保護(hù)、監(jiān)測于一體的電機(jī)管理的理想選擇。
低壓電機(jī)智能保護(hù)控制器可以取代傳統(tǒng)保護(hù)方式中的熱繼電器、電流表、按鈕、電流互感器、中間繼電器、時(shí)間繼電器、變送器等眾多設(shè)備。簡化設(shè)計(jì)、優(yōu)化功能,提供給用戶一整套專業(yè)化的集控制、保護(hù)、監(jiān)測于一體的電機(jī)管理的理想選擇。 索要資料來郵件:[email protected]
機(jī)電控制與可編程序控制器.pdf
有哪位專家知道溫差控制器是更具什么原理?是用什么做感應(yīng)信號的?
請教路燈時(shí)間控制器是裝在配電箱系統(tǒng)中的什么位置?路燈時(shí)間控制器裝在總開關(guān)的后面還是每個(gè)之路上都要裝!或者路燈時(shí)間控制器僅可以控1~3路!
由于缺少實(shí)際經(jīng)驗(yàn),請教關(guān)于丹佛斯、江森、鷺宮的壓力控制器在設(shè)計(jì)上或者實(shí)際應(yīng)用以及質(zhì)量上有什么區(qū)別? 用于系統(tǒng)高低壓保護(hù)的那種。謝謝了先
對于集中控制的電梯,特別是消防自動(dòng)迫降功能的電梯和消防電梯的控制器需要和消防控制室連接,但是控制器是在在屋頂機(jī)房內(nèi)么?如果選用的是無機(jī)房電梯,他的控制器是不是也在電梯井道 的最上部?
現(xiàn)在有很多小型水電站,采用低壓機(jī)組,電動(dòng)調(diào)速器、無刷勵(lì)磁(并網(wǎng)前有網(wǎng)電壓自動(dòng)跟蹤功能)、自動(dòng)準(zhǔn)同期并網(wǎng)?,F(xiàn)在缺少一種控制器:通訊功能(三遙功能)、電量采集并可在設(shè)定的有功范圍調(diào)節(jié)電動(dòng)調(diào)速器、在故障時(shí)分閘關(guān)水、開機(jī)和關(guān)機(jī)流程。不詳細(xì)的可以看下邊的帖子:http://co.163.com/forum/content/638_637338_1.htm
有個(gè)用戶為中頻爐及其他用電設(shè)備進(jìn)行濾波及無功補(bǔ)償,控制器和復(fù)合開關(guān)都是北京鼎英的產(chǎn)品,因?yàn)橛脩粼O(shè)計(jì)的是諧波濾波器兼無功補(bǔ)償裝置,電抗率為6%,該裝置分10路,功270KVAR,已經(jīng)運(yùn)行1年了。在運(yùn)行期間控制器曾經(jīng)換過7、8個(gè),復(fù)合開關(guān)換過10來個(gè)。復(fù)合開關(guān)損壞可以理解,可能是諧波電流過大造成的。我的問題是什么原因使控制器屢次損壞?
我們做了一個(gè)雨水井,設(shè)提升泵排水,水專業(yè)的圖里只有水泵,要求水泵高水位開啟,低水位停止.(已經(jīng)給出水位相對標(biāo)高)自動(dòng)液位控制器是不是要在電氣的圖紙上體現(xiàn)?? 規(guī)格型號也由電氣的選嗎??沒接觸過呀,好心人能告訴我怎么辦嗎?
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