各位同行救救急:柴油發(fā)電機(jī)房在地上與室外箱變的最小距離為多少?這樣布置時,對機(jī)組有什么要求。現(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī)組房與變壓器距離只有0.5米,這樣行嗎?我沒有查到相關(guān)的規(guī)范,請各位大師多多指教,謝謝了。
柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計與安裝資料~
75kw柴油發(fā)電機(jī)組尺寸多少 機(jī)組型號:HQ75GF 外形尺寸:2100×800×1300(L×W×H mm) 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%):≤±1 輸出功率:75kW 電壓波動率(%):≤±0.5 功率因數(shù):COSΦ=0.8(滯后) &nb
柴油發(fā)電機(jī)組存放與保管方法介紹,柴油發(fā)電機(jī)組暫時不使用時,為了使發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)零件不致銹蝕等造成的損失,需要根據(jù)停用時間的長短,按如下方式封存和保管。 一、短期內(nèi)不使用時的存放與保管。 1、放凈燃油。 2、將發(fā)動機(jī)的活塞轉(zhuǎn)至壓縮上止點。 3、移入室內(nèi)存放,并用罩布蓋好,不能放置潮濕的地方,不要與易燃、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉(zhuǎn)動曲軸。 二、長期內(nèi)不使用時的存放與保管。 1、按短期內(nèi)不使用的項目進(jìn)行。
有一五星級酒店,市電采用雙回路供電,而且10KV電源來自不同的110KV變電所。這種情況需要設(shè)發(fā)電機(jī)組嗎?消防負(fù)荷屬于一級負(fù)荷,有雙路供電即可滿足要求。規(guī)范上查了,設(shè)備管理計算機(jī)系統(tǒng)屬于一級負(fù)荷中特別重要負(fù)荷,我們準(zhǔn)備設(shè)UPS作為計算機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)急電源。如果設(shè)計一臺應(yīng)急發(fā)電機(jī)給消防負(fù)荷應(yīng)急時使用,是不是浪費(fèi)?我認(rèn)為可以不設(shè)。發(fā)電機(jī),是由消防部門還是供電部門驗收?[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]
柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)新理念 中國柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)報道:目前柴油發(fā)電機(jī)組僅限于以下維護(hù)手段: 對機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動電池、機(jī)油和燃油等的檢查; 清潔改善機(jī)房環(huán)境,定期更換三濾; 每月進(jìn)行空載,每半年進(jìn)行加載試機(jī)等方面維護(hù); 使用電源監(jiān)控進(jìn)行實時觀測電質(zhì)量參數(shù)。現(xiàn)有維護(hù)手段局限性: 現(xiàn)有維護(hù)中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測試,存在一定風(fēng)險,并且功率較低; 更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學(xué)依據(jù); 更換三濾或經(jīng)過大修后,沒有專門負(fù)載進(jìn)行加載試機(jī),不清楚是否能達(dá)到預(yù)期目的; 空載試機(jī)和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行,隨著運(yùn)行時間的延續(xù),會出現(xiàn)以下故障: 1、對于增壓式柴機(jī)組,由于低載、空載,增壓壓力低,容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降。<
柴油發(fā)電機(jī)組在下列條件下能輸出額定功率,并能在額定功率工況下連續(xù)工作12小時 (1)環(huán)境大氣壓力100kPa;(2)環(huán)境溫度25度;(3)空氣相對濕度30%。若使用環(huán)境條件與上述規(guī)定不符合時,機(jī)組輸出額定功率按柴油機(jī)修正方法進(jìn)行修正。柴油發(fā)電機(jī)組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作:(1)海拔高度不超過1000m;(2)環(huán)境溫度5—40度,不帶油、水預(yù)熱裝置的自動化機(jī)組要求環(huán)境溫度為25—40度;(3)空氣相對濕度不大于90%。沙漠地區(qū)用柴油發(fā)電機(jī)組在下列條件下能輸出額定功率,并能以額定方式連續(xù)工作12小時 (1)海拔高度1000m;(2)環(huán)境溫度55度;(3)空氣相對濕度30%。艦船用柴油發(fā)電機(jī)組在下列環(huán)境下能可靠工作:(1)環(huán)境空氣溫度50度;(2)海水溫度-2—32度;(3)環(huán)境大氣壓力100kPa;(4)相對濕度95%。環(huán)境允許存在鹽霧、油霧、霉菌,并受沖擊和振動作用。(5)排氣
柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載特性
如今300KW柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)作為一種不可或缺的后備電源而存在,它的管理與應(yīng)用極其重要,下面,泰州東康發(fā)電機(jī)組廠發(fā)電機(jī)組的管理與應(yīng)用作一下簡單分析. 300KW柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用,包含了柴油發(fā)電機(jī)組的選型、安裝、運(yùn)行、配電、排障、維修等幾方面的廣義命題。每個環(huán)節(jié)相互依托,密切關(guān)聯(lián)。所以,只有讓300KW柴油發(fā)電機(jī)組無論何時均處于良好的狀態(tài),只待需要,即刻發(fā)出高質(zhì)量的電能。如果說選擇機(jī)型是柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用的開始,那么其它的環(huán)節(jié)則在應(yīng)用中更顯重要.下面,泰州東康為您詳細(xì)講解柴油發(fā)電機(jī)組的選型 300KW柴油發(fā)電機(jī)組的種類、型號、規(guī)格很多。雖然它們的基本工作原理是一樣的,但每個品牌,每種機(jī)型都有自己的技術(shù)、應(yīng)用和經(jīng)濟(jì)特色。現(xiàn)在國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組市場繁榮,購銷兩旺。國產(chǎn)、合資及進(jìn)口的各種機(jī)組爭奇斗艷,為廣大用戶根據(jù)自己的需要選擇滿意的產(chǎn)品提供了很好的機(jī)會。選擇什么樣的發(fā)電機(jī)組,應(yīng)該從使用目的、現(xiàn)有環(huán)境條件、經(jīng)濟(jì)能力等多方面充分考慮。以下的各種情況可作為選型的參考依據(jù)。(1)現(xiàn)有設(shè)備狀況 柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急后備電源,是給市電中斷后
柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過多的原因。 一、當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組油消耗過多時,應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機(jī)架位置,應(yīng)對機(jī)油殼進(jìn)行檢查,主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端,多因機(jī)座螺絲松動,行輪在三角帶拉動下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長期擦碰,將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。 二、發(fā)動機(jī)長期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機(jī)起動困難,排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出,呼吸器噴油嚴(yán)重。
柴油發(fā)電機(jī)組活塞組件(活塞及活塞環(huán))的維修 1、 活塞組件的主要損傷活塞組的主要損傷,一般最常見 有:活塞頂面出現(xiàn)燒蝕和活塞裙部拉傷。 2、 維修與小修在高一級的維護(hù)中,要將活塞連桿從氣缸中取出并拆散,經(jīng)清洗,吹干后,進(jìn)行外表檢驗和測量,以便確定重新裝配前的工作,或判定是否進(jìn)行小修或大修。 1>、清除積碳 A、對活塞、氣門和氣門導(dǎo)管上積碳的清除方法,目前比較先進(jìn)的清除方法是超聲波法和噴核清除法。 B、噴油器零件上積碳的清除方法是:將零件浸沒在盛有煤油或柴油的盆里,用木質(zhì)或銅制的刮器和刷子來清除被軟化的積碳。 2>、更換活塞環(huán) 當(dāng)活塞環(huán)彈性減弱、開口約為2mm時,則應(yīng)更換活塞環(huán)。其更換步驟如下: 更換活塞環(huán)時,最好更換與活塞與活塞組相應(yīng)修理尺寸的活塞環(huán),盡量保證環(huán)與缸套接觸面的密合。 更換活塞環(huán)前,首先用刮刀或?qū)S脵C(jī)具修整缸套被磨出的臺階,用刮刀刮削時,應(yīng)從里面下刀向外刮,以免刮傷缸套內(nèi)表面。 3、 活塞組件零件的選配 詳細(xì)信息聯(lián)系電話:0951-5095482 18709518156 13
一、柴油發(fā)電機(jī)組選購的依據(jù)1.所選柴油發(fā)電機(jī)組的性能和質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求柴油發(fā)電機(jī)廣泛用于電信、財政金融部門、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)等部門、工礦企業(yè)和住宅的應(yīng)急備用電源,軍事與野外作業(yè)、車輛與船舶等特殊用途的獨(dú)立電源。作為通信用柴油發(fā)電機(jī)組,必須達(dá)到GB2820-1997中G3級或G4級規(guī)定的要求,同時和《通信用柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測實施細(xì)則》規(guī)定的24項性能指標(biāo)要求,同時要通過我國行業(yè)主管部門所設(shè)立的通信電源設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的嚴(yán)格檢驗。作為軍事通信用柴油發(fā)電機(jī)組,必須達(dá)到有關(guān)GB2820-1997、GJB相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和部隊有關(guān)部門制定的《通信電源設(shè)備的質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,并要通過有關(guān)組織部門對設(shè)備質(zhì)量的嚴(yán)格檢驗。2.柴油發(fā)電機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的主要因素機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的因素主要有機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動化功能等。(1) 機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對柴油發(fā)電機(jī)組的
濰坊雅瑪發(fā)電介紹:柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程主要有以下幾點內(nèi)容:1、進(jìn)行維修保養(yǎng)時,應(yīng)注意可拆零件的相對位置及其順序(必要時應(yīng)作記號),不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點,并掌握好重新裝回時的用力力度(用扭力扳手)。2、空氣濾清器的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行50小時進(jìn)行一次。3、蓄電池的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行50小時進(jìn)行一次。
不同型號的柴油發(fā)電機(jī)組都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)油箱和供油系統(tǒng),油箱的設(shè)計種類很多,東莞發(fā)電機(jī)廠家鼎新機(jī)電可根據(jù)要求用戶設(shè)計成各種容量的分立式油箱。用戶也可自行設(shè)計油箱,在安裝柴油發(fā)電機(jī)組油箱的時候用戶需注意以下注意事項: (1) 油箱存放位置必須安全以防止火災(zāi),油箱或油桶應(yīng)單獨(dú)放在看得見的地方,適當(dāng)離柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)點,且嚴(yán)格規(guī)定不準(zhǔn)吸煙;
15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)組品質(zhì)優(yōu)良、低燃油消耗、噪聲低、輸出功率大,性能可靠。其可靠的穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、動力性、耐久性和環(huán)境安全性受到內(nèi)外用戶的歡迎,行業(yè)三包連保。大澤動力是行業(yè)領(lǐng)域規(guī)模 大的柴油機(jī)業(yè)銷售商,其產(chǎn)品品質(zhì),檔次具備際品牌水平。其高性能指標(biāo)、高可靠性、環(huán)保性、低噪音、容易安裝、良好的高原適應(yīng)能力等點在用中備受行業(yè)推崇。大澤柴油發(fā)電機(jī)組具有結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行穩(wěn)定、排放低、功率存儲大,調(diào)速性能好、可靠性高等優(yōu)點,發(fā)動機(jī)維修期限過0000小時以上,得到市場的致認(rèn)可。
16千瓦永磁柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)的性能指標(biāo)主要有以下幾點:1. 動力性指標(biāo)動力性指標(biāo)是表征發(fā)動機(jī)作功能力大小的指標(biāo),一般用發(fā)動機(jī)的有效轉(zhuǎn)矩、有效功率、轉(zhuǎn)速和平均有效壓力等作為評價發(fā)動機(jī)動力性好壞的指標(biāo)。(1)有效轉(zhuǎn)矩發(fā)動機(jī)對外輸出的轉(zhuǎn)矩稱為有效轉(zhuǎn)矩,記作Te,單位為N·m,有效轉(zhuǎn)矩與曲軸角位移的乘積即為發(fā)動機(jī)對外輸出的有效功。(2)有效功率發(fā)動機(jī)在單位時間對外輸出的有效功稱為有效功率,記作Pe,單位為kW。(3)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)曲軸每分鐘的回轉(zhuǎn)數(shù)稱為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,用n表示,單位為r/min。在發(fā)動機(jī)產(chǎn)品標(biāo)牌上規(guī)定的有效功率及其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速分別稱作標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速。發(fā)動機(jī)在標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速下的工作狀況稱作標(biāo)定工況。標(biāo)定功率不是發(fā)動機(jī)所能發(fā)出的備用功率,它是根據(jù)發(fā)動機(jī)用途而制定的有效功率備用使用限度。
我們使用柴油發(fā)電機(jī)組的時候知道潤滑系統(tǒng)很重要,但是對于如何維護(hù),減少故障等事項知之甚少。華全動力介紹,柴油發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)維護(hù)步驟要做好!看一下以下的內(nèi)容吧! 一、給柴油發(fā)電機(jī)組選擇適合的機(jī)油 一般而言,每種發(fā)電機(jī)組說明書上都規(guī)定了機(jī)器的潤滑油使用種類。在使用過程中應(yīng)注意這一點,如果在使用過程中,沒有說明書上規(guī)定的潤滑油,可選擇相近牌號的潤滑油使用。切忌不同牌號的機(jī)油混合使用。 二、機(jī)油量要適合 柴油發(fā)電機(jī)組每次開機(jī)前均應(yīng)檢查機(jī)油油面,保障機(jī)油油面高度在規(guī)定范圍內(nèi)。 1、油面過低:磨損大,容易燒瓦、拉缸。 2、油油面過高:機(jī)油竄入汽缸;燃燃燒室積炭;活塞環(huán)黏結(jié);排氣冒藍(lán)煙。 因此,當(dāng)曲軸箱機(jī)油不足時,應(yīng)添加至規(guī)定的油平面,并找出其缺油原因;當(dāng)油面過高時,應(yīng)檢查機(jī)油中是否有水和燃油漏入,找出原因,加解決。在添加機(jī)油時,要使用帶有濾網(wǎng)的清潔漏斗,以防雜質(zhì)進(jìn)入曲軸箱內(nèi),影響發(fā)電機(jī)組的正常工作。 三、柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力調(diào)整得當(dāng) 當(dāng)開機(jī)至額定轉(zhuǎn)速
柴油發(fā)電機(jī)組日常維護(hù)與管理,華全介紹! 一、日常運(yùn)行維護(hù)中,注意觀察冷卻水循環(huán)系統(tǒng)。 1、如果節(jié)溫器失效,要及時更換,否則柴油機(jī)長時間處于高溫狀態(tài)下,會因突然停車造成磨損或過熱。 2、節(jié)溫器拆掉不安裝,冷卻水會直通循環(huán),此時暖機(jī)時間變長,或長期處于低溫狀態(tài)運(yùn)行,不僅降低效率、增加油耗,還會使機(jī)油變濃、粘度增大,增加了機(jī)件運(yùn)動阻力,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)磨損嚴(yán)重,縮短使用壽命。 二、濾芯應(yīng)一年一換 1、在更換200kw柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油的同時更換濾芯,空氣濾芯可以2~3年更換一次。 2、每次維護(hù)時,要將空氣濾芯拆除下來,將內(nèi)部灰塵、雜質(zhì)清理干凈。 三、今后運(yùn)行維護(hù)工作,要嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行檢查、維護(hù) 1、不能只空載運(yùn)行,須帶負(fù)載運(yùn)行30分鐘以上,觀察控制器顯示參數(shù)、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、輸出電壓電流是否正常; 2、聽200kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時的聲音、機(jī)體振動情況; 3、查看冷卻水循環(huán)狀況和水溫狀態(tài);檢查蓄電池,看電池電壓是否達(dá)標(biāo),電池液是否充足。針
柴油發(fā)電機(jī)組常見的冷卻形式都有哪些呢? 1.柴油發(fā)電機(jī)廠家:空氣冷卻。 空氣冷卻是一種風(fēng)扇吹氣方法,用冷空氣吹柴油發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子,從而實現(xiàn)設(shè)備的散熱。冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝猓诙ㄗ雍娃D(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后,在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出,通過冷卻器設(shè)備達(dá)到冷卻的效果。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使用,以達(dá)到散熱的目的。空氣冷卻的方法一般適用于中、小型同步柴油發(fā)電機(jī)組。
一、產(chǎn)品特點1.玉柴生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組已有40多年的歷史,產(chǎn)品廣泛用于軍用、民用、船用等領(lǐng)域;2.玉柴發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品所配套動力全部采用玉柴自行生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)柴油機(jī);3.配套電機(jī)均為國內(nèi)外名牌廠家產(chǎn)品,主要有:凱華、凱捷利、英格、斯坦福、馬拉松、利萊森馬、西門子、強(qiáng)輝、麥格特;4.數(shù)字化控制系統(tǒng),具有高度智能化;可根據(jù)用戶的不同需求提供能進(jìn)行遠(yuǎn)程計算機(jī)遙控、群控、遙測、自動并車、故障自動保護(hù)等不同功能的產(chǎn)品;5.功率強(qiáng)勁,在海拔1000m以下能輸出銘牌額定功率,并能在小于1小時內(nèi)輸出額定功率110%超負(fù)載功率;6.燃油消耗率和潤滑油消耗率遠(yuǎn)優(yōu)于國內(nèi)同類產(chǎn)品;7.震動小噪聲低可靠性高;8.排放低,符合國家環(huán)保要求;9.產(chǎn)品質(zhì)量全面達(dá)到或超過國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn);10.14個月或1500小時的三包期為全國最長;11.玉柴發(fā)電機(jī)組在全國所設(shè)立的1168個服務(wù)站將為用戶提供快速及時的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。二、機(jī)組保養(yǎng)與清潔1.發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng),必須在停機(jī)的狀態(tài)下進(jìn)行,為了確保發(fā)電機(jī)組不會誤啟動
柴油發(fā)電機(jī)組
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