本人在實(shí)際生產(chǎn)中遇到問(wèn)題如下:設(shè)備為卷繞機(jī),為無(wú)紡布生產(chǎn)線最后一道工序,生產(chǎn)線要求全線統(tǒng)調(diào),即所有設(shè)備速度一致,卷繞機(jī)帶全自動(dòng)張力控制器,變頻器。問(wèn)題是變頻器要求接受全線統(tǒng)調(diào)信號(hào)和張力控制信號(hào),請(qǐng)問(wèn)這兩個(gè)信號(hào)如何處理。變頻器為西門(mén)子或安川的。是不是只能才用PLC才能解決?如我表述不清,請(qǐng)隨時(shí)提問(wèn),每日關(guān)注,望懂的人解答,非常感謝。我想問(wèn)題是不是可以簡(jiǎn)化為變頻器可否處理兩個(gè)信號(hào),一主一輔,如何切換?何時(shí)切換?或兩個(gè)信號(hào)做+處理?是不是變頻器的通用功能呢?
誰(shuí)使用過(guò)三菱張力控制器,型號(hào):LE-40MTA-E;希望那位斑竹或大蝦給上傳點(diǎn)這方面的資料,來(lái)探討一下如何使用\如何控制在實(shí)際的設(shè)備上合理的使用;急急!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
MAGPOWR品牌下配套0-1mA輸出的張力控制器基本有以下幾種:1.Spyder 負(fù)極=34 | 正極=33 | 用途:張力2.Cygnus 負(fù)極=TB4.6 | 正極=TB4.5 | 用途:張力3.VERSATEC 負(fù)極=TB3.4 | 正極=TB3.2 | 用途:百分比輸出4.LCA 負(fù)極=7 | 正極=9 | 用途:張力5.TSA 負(fù)極=8 | 正極=張力 | 用途:張力6.PS90 負(fù)極=5 | 正極=4 | 用途:百分比輸出7.DFCA 負(fù)極=6 | 正極=5 | 用途:百分比輸出8.PS24 負(fù)極=7 | 正極=6 | 用途:百分比輸出如果還需要了解更多產(chǎn)品請(qǐng)?jiān)L問(wèn)美塞斯張力控制器產(chǎn)品頻道. 作者: 美塞斯中國(guó) 文章來(lái)源:
我公司使用的三菱張力控制器LE-40MTA-E,需要較大的張力,超過(guò)250牛頓/米。使用LX-200TD張力檢出器,最大的力矩為200N/M,在使用過(guò)程中,張力調(diào)節(jié)到250N/M后,輸出到100%后,張力跟蹤不了,請(qǐng)拿位大蝦給已指點(diǎn),需要大張力300N/M時(shí),如何標(biāo)定張力控制器?輸出的張力是否是真實(shí)的張力?
剛開(kāi)始做柜子,接到了一個(gè)低壓電容補(bǔ)償柜,選控制器的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)其技術(shù)參數(shù)上寫(xiě)的:輸出信號(hào) (靜態(tài)) 250V (動(dòng)態(tài)) 12V 有一個(gè)小疑惑, 為什么不都用220V的呢 ,這樣選接觸器就沒(méi)那么麻煩了,還得弄小電壓的接觸器。 但是我想了想覺(jué)得這樣也挺合理的,靜態(tài)的應(yīng)該不屬于經(jīng)常操作的,所以用220V的沒(méi)有多大影響 ,而動(dòng)態(tài)的要頻繁操作,所以電壓小一點(diǎn)帶著線圈就比較保險(xiǎn)。 期待高手來(lái)解答啊 :call: :call:
有哪位專家知道溫差控制器是更具什么原理?是用什么做感應(yīng)信號(hào)的?
請(qǐng)教路燈時(shí)間控制器是裝在配電箱系統(tǒng)中的什么位置?路燈時(shí)間控制器裝在總開(kāi)關(guān)的后面還是每個(gè)之路上都要裝!或者路燈時(shí)間控制器僅可以控1~3路!
由于缺少實(shí)際經(jīng)驗(yàn),請(qǐng)教關(guān)于丹佛斯、江森、鷺宮的壓力控制器在設(shè)計(jì)上或者實(shí)際應(yīng)用以及質(zhì)量上有什么區(qū)別? 用于系統(tǒng)高低壓保護(hù)的那種。謝謝了先
有個(gè)用戶為中頻爐及其他用電設(shè)備進(jìn)行濾波及無(wú)功補(bǔ)償,控制器和復(fù)合開(kāi)關(guān)都是北京鼎英的產(chǎn)品,因?yàn)橛脩粼O(shè)計(jì)的是諧波濾波器兼無(wú)功補(bǔ)償裝置,電抗率為6%,該裝置分10路,功270KVAR,已經(jīng)運(yùn)行1年了。在運(yùn)行期間控制器曾經(jīng)換過(guò)7、8個(gè),復(fù)合開(kāi)關(guān)換過(guò)10來(lái)個(gè)。復(fù)合開(kāi)關(guān)損壞可以理解,可能是諧波電流過(guò)大造成的。我的問(wèn)題是什么原因使控制器屢次損壞?
現(xiàn)在有很多小型水電站,采用低壓機(jī)組,電動(dòng)調(diào)速器、無(wú)刷勵(lì)磁(并網(wǎng)前有網(wǎng)電壓自動(dòng)跟蹤功能)、自動(dòng)準(zhǔn)同期并網(wǎng)。現(xiàn)在缺少一種控制器:通訊功能(三遙功能)、電量采集并可在設(shè)定的有功范圍調(diào)節(jié)電動(dòng)調(diào)速器、在故障時(shí)分閘關(guān)水、開(kāi)機(jī)和關(guān)機(jī)流程。不詳細(xì)的可以看下邊的帖子:http://co.163.com/forum/content/638_637338_1.htm
對(duì)于集中控制的電梯,特別是消防自動(dòng)迫降功能的電梯和消防電梯的控制器需要和消防控制室連接,但是控制器是在在屋頂機(jī)房?jī)?nèi)么?如果選用的是無(wú)機(jī)房電梯,他的控制器是不是也在電梯井道 的最上部?
一臺(tái)25P的比澤爾半封的風(fēng)冷機(jī)組,打庫(kù)溫5度左右,壓縮機(jī)頭上帶一個(gè)油壓差開(kāi)關(guān),有6根線,但是線沒(méi)有接,我想請(qǐng)教下,如果不接這個(gè)開(kāi)關(guān)行嗎?會(huì)有什么后果!如果是接的話,該怎么接?期待大師的回復(fù)以及冷友的討論!
今天甲方給我一張圖紙,里面噴淋泵系統(tǒng)里面是軟啟動(dòng),軟啟動(dòng)用液位探頭控制,圖紙上畫(huà)的是JY-8000,我都沒(méi)見(jiàn)過(guò)這個(gè)型號(hào),求助各位大神。請(qǐng)賜教。
液位控制器以前正常使用,今天出現(xiàn)頻繁通斷。有幾種原因請(qǐng)您幫忙分享一下,信號(hào)信沒(méi)有錯(cuò)接也沒(méi)有斷路和短路。探頭和液位控制器更新
能解開(kāi)卡樂(lè)控制器的密碼嗎??jī)r(jià)錢(qián)可以商量可以給我留言
我這個(gè)是用在路燈變里面做無(wú)功補(bǔ)償用的,但是網(wǎng)上沒(méi)有單燈補(bǔ)償器的相關(guān)信息,頂多有個(gè)單波補(bǔ)償器,不過(guò)那是其他領(lǐng)域的東東了,不是一個(gè)概念。
產(chǎn)品型號(hào): DL,NE,PT,PL,PG,SLC,AIX,MTK,JGL,BMW,CJJN-T,BS300-SQ,BS,CHDKQ,CHJN-ZH,CPK,DG,GGDZ,LDJD,LDJ,SHDY-BZ,SJD-LD,SJDZ-0.38,SJD-ZM,SMLZ,SPJD-L,XS,SZJK,TH800,THLXD-PT,THLXD,SM,ZXWJD-ZM,SBW-SL,NPLS,KZJNK 目前,市政建設(shè)的快速發(fā)展與路燈數(shù)量的日益增加,城市路燈照明的管理在原有基礎(chǔ)上不能有效預(yù)防監(jiān)控與防盜,造成路燈、照明系統(tǒng)燈具與電纜的失竊現(xiàn)象日益增多,大大提高路燈的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用。如果不能有效管理,必然會(huì)給政府帶來(lái)財(cái)政壓
無(wú)功補(bǔ)償控制器BKVQ-18V是由江蘇貝肯電氣榮譽(yù)出品,該產(chǎn)品運(yùn)用于低壓無(wú)功補(bǔ)償柜,可自動(dòng)手動(dòng)切換。 全數(shù)字化設(shè)計(jì),交流采樣,人機(jī)界面采用大屏幕LCD中文液晶顯示器。秉承以人為本的設(shè)計(jì)理念,模塊化組裝,外觀流線設(shè)計(jì)。可實(shí)時(shí)顯示A、B、C相的功率因數(shù)、電壓、電流、有功功率、無(wú)功功率、電壓總諧波畸變率、電流總諧波畸變率、頻率的平均值及電容投切狀態(tài)等信息。設(shè)置參數(shù)中文提示,數(shù)字輸入。電容器控制方案支持三相補(bǔ)償、分相補(bǔ)償、綜合補(bǔ)償方案,可通過(guò)菜單操作進(jìn)行設(shè)置控制方案。電容器投切控制程序支持等容/編碼(1:2、1:2:3、1:2:4:8…)及模糊控制投切方式。具有手動(dòng)補(bǔ)償/自動(dòng)補(bǔ)償兩種工作方式。取樣物理量為無(wú)功功率,具有諧波測(cè)量及保護(hù)能。控制器具有RS-485,MODBUS標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊接口中,方便接入智能開(kāi)關(guān)柜系統(tǒng)。
一、概述: