母線 busbar 一種可以與幾條電路分別連接的低阻抗導體 母線槽 busways 為所有類型的負載配電和控制電能,適用于工業、商業和類 用途,導體系統形式的封閉成套設備。該導體系統由管道、槽或 似外殼中絕緣材料間隔和支撐的母線構成 密集絕緣母線槽 closed insulated busways 將裸母線用絕緣材料覆蓋后,緊貼通道殼體放置的母線槽。 空氣絕緣母線槽 air insulated busways 將裸母線用絕緣襯墊支承在殼體內,靠空氣介質絕緣的母線 槽 空氣附加絕緣母線槽 air-supplementary insulated busways 將裸母線用絕緣材料
高層住宅的豎向配電使用母線槽時,這里的母線槽不使用純銅的是否可以?銅鋁復合的母線槽是否可以?這里說的僅僅針對于住宅用電,非消防的。
FMC氣體絕緣密集型母線槽依據JB/T9662-1999密集型絕緣母線干線系統(密集型母線)GB7251.2-1997《低壓成套開關設備和控制設備》第二部分對母線干線系統(母線槽)的特殊要求,專業標準生產。 本產品是采用耐高溫云母帶絕緣材料保證導電母排電氣絕緣性能,外殼表面處理采用兩層防火涂料進行底噴和面噴,此種防火涂料通過高溫火焰幅射后,能生成一層30~50mm厚的泡沫狀保護層,對母線槽外圍進行保護,起到隔熱作用,保證外殼不直接燒壞。從而確保母線槽系統在發生火災后正常工作。 FMC氣體絕緣密集型母線槽在正常條件下電氣性能完全等同于普通其它型號母線槽,訂貨參照F.R.C-4A防火母線槽的技術參數和電流等級。安裝結構形式與其它母線槽相同,請予參照選型。
PVC內置絕緣插接式母線槽的導體材質有銅、鋁、鋁鍍銅和銅包鋁等材料。現在我國大部分項目是選用銅的較多,歐美、韓國、日本近兩年用鋁的導體越來越多,我國與發達國家有不同的選擇存在以下原因: 在2003年之前銅價和鋁每噸差價只有幾千元,在那時候采用銅和鋁成本差距很小,由于用鋁導體要加大近1倍外殼及絕緣材料所以價格差距也很小,采用銅和鋁無太大意義,當時大部分項目選用銅導體是正確的選擇,隨著銅價飛漲是鋁價的3倍價格,銅的重量又是鋁的3倍。選用鋁做為導體可節約成本。鋁導體絕緣插接式母線槽成品價格差不多是銅導體一半價格。我國是貧銅富鋁國家,大量的進口銅是值得我國建筑行業思考的問題。選用PVC內置絕緣插接式母線槽,母線槽因開關柜及插接箱開關導體是銅的,采用鋁導體母線槽時,開關與母線插接的進線節及插接箱必須要有銅鋁過鍍技術處理。防止直接搭接產生不同合金安全材料化學氧化和電磁氧化所造成搭接處電阻加大而發熱,引起短路事故。
知識點:空氣附加絕緣母線槽
8*100mm載流量以及10*120mm 銅材 空氣絕緣母線槽載流量?,哪位大蝦曉得的,麻煩告知小弟一聲,先行謝過。
我單位一條2006年底投運的密集絕緣型母線槽,額定電流5000A,用于連接變壓器低壓出線與進線柜。目前,實際負載電流3300A左右,母線槽外表溫度最高達98°C,兩側出口溫度最高達116°C。變壓器側是軟連接,黑色熱縮絕緣套完全脫落,配電柜側天藍色絕緣材料(不清楚是什么材料)開裂、變色比較嚴重。我們很擔心會出問題,但查不到相應的規范,廠家早就不知所蹤了,只好求助各位大大,謝謝了!
絕緣粉末在母線槽、銅排、鋁排、母排、母線排、線圈的問題對策上海常祥實業有限公司(http://www.cncun.cn)的絕緣環氧粉末是一種100%的熱固性材料,采用熔融混合技術,保證每個粉末顆粒的一致性和穩定性.我們的絕緣環氧粉末還采用了最重要,最有效的潤濕活性,致密固化和粉碎研磨技術,從而使粉末的應用性能更卓越,能與基材完全緊密觸合.并且我們采用全球最先進的固化反應機理,可以使固化更均勻,更徹底,使涂層更致密,具有更好的柔韌性和防濕熱性.我們對各種原料進行嚴格挑選, 以確保涂層優異的電絕緣性、耐腐蝕性、耐熱性、耐磨耐壓、優秀的抗沖擊性和附著力,施工簡單,固化速度快。環氧樹脂的分子結構,固化劑類型和反應性,以及各種助劑對涂料的施工和最終性能都起著重要的作用。我們的母排絕緣環氧樹脂在儲存溫度低于27攝氏度時可保證一年的有效期。一 出現問題及解決方案1. 放氣——固化過程中,涂層出現氣泡及孔隙 空氣被截留——改變預熱及固化溫度 部件不清潔——裝配前必須將部件徹底清洗&a
一直沒有搞懂,低壓柜與柜之間連接用的母線槽,母線槽里銅排是三相四線還是三相五線?還有低壓進線柜與變壓器連接用的母線槽,母線槽里的銅排時三相四線還是三相五線?
電纜很多時分會需要運用到一些線槽,而咱們需要收買這個設備時分,首選肯定是母線槽了。那么為何要選用母線槽而不是其它線槽呢?小編今天就來給咱們逐個答復。咱們在了解母線槽的運用規模的時分,就可以看得出母線槽的超卓功用優勢,和其構造特征有著很大的聯絡,所以咱們假定想要更多的了解母線槽,就要從去構造特征上面來了解。在中國經濟高速打開的今天,母線槽的作用是非常明顯的,為了對其非常好的進行運用,下面給大伙盛大介紹母線槽的構造特征。 在大跨距的設備中,母線槽的優勢體現的酣暢淋漓,母線槽本身的外觀是比照細巧的,對于有關的設備來說,就給了它更大的空間,而母線槽具有主動賠償的聯合和單螺栓夾緊端子,有超卓的可調性,所以在設備過程中母線槽的運用是非常便當的。 母線槽的可靠性也是其主要特征之一,任何設備假定運用中不能保證工作人員的安全,對工程來說是會發作很大的影響的,而母線槽選用的是空氣絕緣方法,并且其內部選用的是高強度的工程塑料,然后提高了母線槽抗動,設備時假定呈現誤操作的情況,接頭處的分外構造也可以幫到很大的忙。 <
請問這里有需要母線槽和電纜橋架的嗎?我們是廣西行天電氣有限公司座落于南寧市高新技術開發區,是目前廣西唯一具備密集型母線槽生產的廠家。 廣西行天電氣有限公司位于“綠城”南寧高新技術開發區高新六路15號,是一家新型的高新技術先進企業。注冊資金1680萬,占地面積10000平方米,建筑面積6000平方米,公司自成立以來,引進和培養優秀的科技人員、管理人員達100多人。公司專業生產電纜橋架、密集型母線槽、高低壓配電箱及開關柜等,是一家集開發、設計、生產、銷售、服務于一體的綜合性大型電氣設備企業。 公司引進國內先進生產設備,精湛的生產工藝,始終遵循“以市場為導向,以客戶為中心的經營理念”為客戶提供高效優質的服務。最優的產品質量、最優惠的產品價格、最快的生產工期、最好的售后服務是我公司生存和發展的宗旨。公司憑借
今有一德國廠房內內的動力配電是在高封閉母線槽上安裝插接箱,請問母線槽與配電箱是才用母線排連接好呢,還是用電纜連接好,為什么?母線槽與配電箱之間用橋架相連,母線槽400A
大家好,有一臺變壓器1600KVA,采用母線槽至低壓配電柜,在負載50%時候母線槽就會產生很大的抖動,并且會發出很大的嗡嗡聲,至使我們不敢讓變壓器滿負荷運行,我們自己曾經也檢查過多次,該加固的地方也加固了,還是沒解決問題,請問怎么可以解決這個問題呢?謝謝.大家新年好,今天我檢修母線槽,發現母線槽的吊架是用直徑為16MM的圓鋼做拉桿,下面用50X50的角鐵做橫擔,吊架是吊在天花板上,至母線槽的距離是2.2M,我發現用圓鋼做拉桿的吊架很軟,用手搖動的話會發出顫音,請問大家,這樣的吊架是不是符合規范呢?會不會是由于吊架原因造成震動和聲音呢?請各位專家發表建議啊.
我看到一份圖紙,電源由配電柜引出,經母線槽引至動力配電箱,請問母線槽與配電柜如何連接啊?是不是母線槽引進低壓配電柜中斷路器的下方由軟母線連接???低壓配電柜的廠家能留出足夠的空間嗎?還有,動力配電箱與母線槽如何連接?該不會是把動力配電箱的系統圖提供給做母線槽的廠家,由廠家做成插接箱吧?因為從來沒做過,所以請高手們多多幫忙。
母線槽產品手冊一般都只提供了母線槽的阻抗,而沒有提供母線槽的相保阻抗。請問大家在做短路計算的時候,母線槽的相保阻抗都是如何計算的?謝謝!
一臺XGN12的10KV高壓柜出線柜(帶微機保護,VS1的開關)控制一臺S11-800KVA的變壓器,變壓器低壓側用1600A的母線槽連接到低壓柜進線柜(主開關是HUW1),據施工人員講(新建項目)第一次高壓柜送電時10分鐘內一切正常,第二次送電后11秒(微機保護記錄VS1合閘后11秒)后就發生母線槽爆炸燒毀(靠近變壓器側嚴重),HUW1開關在分離狀態,上樁頭銅排有拉弧發黑現像,HUW1開關底座上下樁頭絕緣件碳化發黑。后來檢查變壓器也已燒毀(短路,接地),高壓電纜正常。施工方說母線槽,變壓器等全部打過耐壓揺過絕緣電阻。
10/0.4kV變壓器安裝在位于室外的預裝式變電站內。所有低壓柜安裝在生產車間二層。預裝式變電站就挨著車間。問題1.變壓器容量為1250,低壓側出線想用封閉式母線槽,但是這個母線槽如何從室外的變電站引到緊挨著的車間的二層?是從一層引入,穿過樓板引到二層還是直接沿著車間的外墻敷設引到二層?2.如果變壓器出線用電纜,又該怎么敷設?2.低壓柜在二層安裝是否需要做基礎,要預埋槽鋼嗎?具體如何預埋?
電纜“T”接是否就是預分支電纜?如果是400A,采用電纜“T”接還是母線槽較合適?分別優缺點是什么?就造價來說50米能節省多少呢?哎,竟然因為造價改圖啊,555,想知道
知識點:外殼加強型絕緣母線槽
有個母線槽米數計算,請教大家!低壓柜4P和12P連接,有圖,請大家幫忙看看需要多少米的母線槽?謝謝大家!