鉑金斯冷庫用柴油發電機組正確維護注意事項,華全動力介紹! 1、鉑金斯冷庫用柴油發電機組配件需保持清潔度比如鉑金斯冷庫用柴油發電機組配件的燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網等零件如果過臟,會導致濾清效果變差。水箱散熱片、風冷發動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟,會導致散熱不良,溫度過高;2、有些配件怕熱、怕溫度過高鉑金斯冷庫用柴油發電機組配件活塞溫度過高,易導致過熱燒熔而發生抱缸;橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱,易過早老化、性能下降、縮短使用壽命;起動機、交流發電機、調節器等電器設備的線圈過熱,極易燒毀而報廢;3、零部件的缺失容易留下故障隱患柴油發動機氣門鎖片,應成對安裝,如漏裝或缺失:將導致氣門失控而撞壞活塞等件;發動機連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、保險片或彈簧墊等防松裝置,一旦漏裝,在使用中將有可能導致柴油發電機組嚴重的故障發生;發動機正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機油噴嘴一旦漏裝,會導致該處嚴重泄油。4、重要部件墊片嚴禁裝反鉑金斯冷庫用柴
缸體是機房用鉑金斯發電機組中比較大的單獨式部件,它基本上是一個金屬體,對機組發揮著重要的作用。如果機房用鉑金斯發電機組缸體需要檢修,華全動力提醒要注意以下七大事項!1、缸體的缸套安裝止口,須保持合格的平面度。若止口平面不平,則缸體的冷卻水會從止口處流出缸體外。有的缸體配有缸套墊圈,壓入缸套時,須將缸套墊圈,壓入缸套時,須將缸套墊圈放入止口處。2、發生主軸瓦燒瓦現象怎么辦。主軸瓦座會出現變形現象,嚴重時甚至產生瓦座裂紋;主軸瓦座變形可讓相關技術人員予以檢修理,而對于瓦座裂紋的缸體則予以報廢處理。3、對于大功率柴油機的缸體。安裝兩側的蓋板螺釘時,須仔細檢查其長度是否正確,否則,長度過長的螺絲釘很容易與曲軸的平衡塊相碰撞而損壞缸體和曲軸。4、機組中大修時。要注意清洗缸體的機油道,并保持機油道的清潔。5、機房用鉑金斯發電機組中大修時,對于安裝在缸體內部的活塞冷卻噴咀,建議予以拆卸后,再將活塞、連桿組件進行安裝或拆卸,以免活塞、連桿組件將活塞冷卻噴咀碰斷。待活塞、連桿組件安裝完畢,再將活塞冷卻噴咀予以安裝。6.
發電機檢修規程
系統二次側采用的是N接地,發電機待并側采用的是B相接地,采用的是取一個B相,A相比較相序。 我想問一下這么接的話同期時候系統二次側B相就接地了,會對整個系統造成什么影響嗎??
本單位剛建個發電機房,施工單位將發電機排煙和發電機散熱還有室內排風都共用一個磚混結構的排風井,請問一下這樣是否允許,有沒有這方面的規范,謝謝了。
現在在須要一臺低壓發電機供給2500KVA,20KV的升壓變壓器。升壓后供給其他車間用電,應該怎么計算要用多大的發電機呢?
在買玉柴柴油發電機的客戶中,很多不懂得發電機的人匆匆忙忙去買機器,最終會不知道其中內部價格,也不知道談判技巧,容易被一些銷售人員圈入到價格戰里面。下面針對這些問題,泰州鋒發動力(東康發電機組廠)總結出一下購買經驗,和大家分享,希望有所幫助!一、柴油發電機應需而求首先例如康明斯柴油發電機組包括康明斯柴油機和英格電球兩個部分。柴油發電機組的價格因這兩個部分的品牌和配置的不同而不同,在柴油機品牌相同,功率相同的情況下,要注意電球的不同,選擇不同的發電機則整個柴油發電機組的性能就不同,柴油發電機組的性能是很重要的,因此用戶在選購柴油發電機組的時候一定要謹慎,可以根據自己的需求向柴油發電機組的銷售人員進行咨詢,從而選擇相匹配的電球。二、按市場需求量價格而異其次,柴油發電機組的價格和柴油發電機組的材料有著直接的關系。如今,隨著市場鋼鐵和銅等原材料價格的上漲,柴油發電機組的價格也在不斷攀升,特別是去年冬季,市電供不應求,很多北方地區已經出現了限電現象,這使得柴油發電機組的價格一升再升。三、價格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的,像美國康明斯柴
現我站30MW發電機組并入主系統電網,我站主要保證下轄一個變電所(距離不考慮)的150MW的用電負荷,在無轉動慣量等其他參數的前提下,如果解網運行,發電機頻率電壓下降到47和75%大約需要多少秒?
最近在研究發電機與市電切換的問題,到網上了解了很多,但是眾說紛紜,在這里請教各位,望能給出有理有據的答復。1,發電機的零線需要接地嗎?2,若發電機的零線接地,是不是與市電并網的單刀雙擲刀閘就要選擇4P的?3,若發電機的零線不接地,是不是與市電并網的單刀雙擲刀閘就要選擇3P的?4,若發電機的零線不接地,是不是要保證市電零線接地電阻在4歐一下?5,發電機零線接地與不接地,有強制措施嗎?規范在哪里可以找得到?
發電機同期并網技術條件成立,我們需要并網,需要辦理什么手續,誰來設計并網方案,還有列如:我們的負載為20MVA負載,我們的發電量為16MVA,我們可以由電網并網后,電網補充剩下的4MVA容量嗎,這個怎么保證我發的16MVA發電量只用在我的負載上,而不反送給電網
一、 發電機定子單相接地:發電機定子接地系指發電機定子繞組回路直接相連接的一次系統發生的單相接地。定子接地有瞬時接地、斷續接地、永久接地之分,內部接地和外部接地之分,金屬性接地、電弧接地、電阻接地之分,以及真、假接地之分。1.定子接地的原因:1) 小動物引起定子接地。2) 定子繞組絕緣損壞。3) 定子繞組回路中的絕緣瓷瓶受潮或臟物引起定子回路接地。4) 水冷機組漏水以及內冷卻水導電率嚴重超標,引起接地報警。5) 發變組單元接線中,主變壓器低壓側繞組或者高壓廠用變壓器高壓繞組內部發生單相接地,都會引發定子接地報警信號。6) 發電機的帶開口三角繞組的電壓互感器,其高壓熔斷器熔斷時也會發定子接地報警(假接地報警)。2.定子接地的現象及判斷:1) 發電機發出“定子接地”報警后,應判明接地相別和真、假接地。當定子一相為金屬性接地時,通過切換定子電壓表可測得接地相對地電壓為零,非接地相對地電壓為線電壓,各線電壓不變且平衡。定子絕緣電阻測量測得“定子接地”電壓表指示為零序電壓值。由
看個圖,IT機房用柴油發電機容量S選型的問題,圖中計算方法、參數估算、分析方法哪里有沒有不妥的地方?請指正,多謝!
小弟想了解發電機的工作過程,請大哥們幫忙科普一下!問題1:發電機在滿負載發電時,永磁動子在經過定子時的負載力矩,是否在不同的位置,負載力矩有的地方隨負載變化,有的地方負載力矩為0。就是說,固定的角度有力矩?問題2:在發電機運行時,能否頻繁的用電路控制發電線圈的快速通斷?3:如新能源汽油發電機,如何使發動機功率一直處于最大狀態?在驅動電機和鋰電池充電,提高發電機效率需要電源轉換板轉換,調節電機電流和充電電流,是功率最大嗎?4:發電機能否做成往復運動的發電機,就像直線電機那樣,往復運動。發電機功率和體積有對應的比例嗎?非常感謝大哥們能看到這里!小弟在等著大哥指點迷津!謝謝!
知識點:發電機空氣冷卻
兩路10kv進線經兩臺變壓器并列運行,中間設聯絡,兩頭設低壓集中補償,每個變壓器補償450kvar,各設主輔兩個柜子。有一個柴油發電機作為備用電源,與市電聯鎖,在中間聯絡處接入系統。柴油機利用變壓器補償柜進行補償,補償容量為450kvar。審圖的老先生說補償柜的功率因數表是有利用變壓器出線的電流互感器的,中間接入油機的話造成兩端的電流互感器都測不準油機總電流,從而影響功率因數表讀數,繼而影響自動補償。他認為應該把油機的接入到一側的電流互感器之前,或者在油機出線上再設置一套電流互感器。不過我覺得,根據功率因數的定義,應該是可以準確測量的,可以用兩端的主柜來準確補償。各位高手覺得我這樣補償可以么?要不要改?順便能不能解釋一下功率因數表的測量原理?謝謝了~!
發電機縱差動保護有死區嗎?死區存在什么情況下?為什么具有死區?謝謝大家!是不是短路點越靠近中性點,短路電流就越小?為什么?
如果在應急系統中除了照明,消防等負荷外,還有一些大型的電機類負荷(150KW左右),這對自備發電機的容量選擇會有什么影響?要考慮額外哪些因素?越詳細越好,或者推薦一些資料做參考。跪謝了!
有四臺1370KW發電機,要并網,請教如何配備并網開關?發電機電壓10KV,是否可以直接并入10KV電網。本來出于安全考慮想裝一個隔離變壓器,請問是否有必要裝?謝謝。
前幾天做關于發電機三相短路的試驗,現在想想卻有些想不明白.為什么要做發電機三相短路試驗?而且也沒有規程可查.只發現了關于短路電流曲線,卻不知道有什么用,迷糊啊.做的這臺發電機是富士的,9000KW,自備發電機. 求求那位高人指點迷精...謝謝了
最近做了個小區,4棟小高層,現在需要配置一臺備用發電機組,不知道它的容量是怎么確定的,請各位前輩幫助。 二級負荷有,消防泵1臺30KW,噴淋泵1臺30KW,生活泵1臺11KW,消防穩壓泵1.5KW,生活穩壓泵2.2KW,排污泵0.75KW,客梯14臺×15KW,還有人防負荷大概100KW,再加上應急照明負荷大概有5KW吧,請問這需要多大的備用發電機啊?