人工挖孔樁施工組織設計

我在網上找到的人工挖孔樁有關資料，本著資源共享的原則，上傳給大家，希望對有用的人有幫助

人工挖孔樁施工組織設計三篇

近來在編制一個人工挖孔樁的施工組織設計 在網上搜索到了 三個這樣的組織設計在此傳上來和大家共享全部是WORD版本的

我手里的人工挖孔樁施工組織設計

發現這里沒有這方面的資料，我傳上來點。希望大家有用內容介紹; 第一節 工程概況擬建******城市廣場位于海港路北段與北馬路交匯處，總用地面積為8320平方米，西臨海港路，北臨北馬路，南鄰北大西街，東臨西來巷， 場地東北角為商檢大樓，地理位置優越，交通方便。本工程由青島騰遠設計事務所設計。

環球人工挖孔樁施工組織設計，2008

本工程建筑面積 42504.42 ㎡。基坑已挖至設計標高，基坑邊坡支護已完成。擬建1 棟由二層地下室及上部 16 層組成的建筑，樓高+69m（±0.00 至結構屋面板）；地下二層主要做為戰時人防地下室使用，平時停車庫使用，地下一層為設備間及停車庫使用，地上十六層為工業研發中心。本工程挖孔樁共82根，其中抗拔樁為39根。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-14 11:21 編輯 ]

人工挖孔安全施工組織設計

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人工挖孔樁設計與施工心得

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武漢某體育館人工挖孔樁施工組織設計

本工程共設計樁499根，樁型復雜，達39種之多。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-28 16:09 編輯 ]

靜壓樁施工組織設計方案

空調通風施工組織設計方案

冰蓄冷項目施工組織設計方案

凈化空調施工組織設計方案

凈化空調施工組織設計方案資料簡介(凈化空調施工組織設計方案) 投標工廠凈化工程施工組織設計方案，在招投標方面有一定的參考價值。

機電安裝施工組織設計方案

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魯家峙橋施工組織設計方案

魯家峙橋施工組織設計方案，一個很好的參照工程！大家學習學習！

某工程施工組織設計方案

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人工挖孔樁施工方案(實例)

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施工組織設計方案（波堤工程）

防波堤工程方案

基坑支護施工組織設計方案

地下停車場基坑支護 施 工 組 織 設 計 方 案 §1. 工程概況 §1.1 概況 地下停車場位于茂名市高涼中路東側，總建筑面積約2250.4m2 。框架結構，地下二層，基礎形式為閥板基礎 。 根據基坑支護工程方案設計圖資料，因此基坑開挖深度為10.2m 。本施工組織設計根據招標文件要求，僅考慮為南側及北側設計，西側長度約30m，北側長度約50m ，基坑開挖面積約1500m2。 §1.2 基坑周邊環境 擬建場地位于茂名市高涼中路東側，場地內全部為空地，具備施工的基本條件。本基坑周邊環境描述如下： 地貌屬珠江三角洲沖積平原，地形較平坦，地面絕對標高為6.50m,基坑北面距離基坑邊8m為8層民房，基礎為天然地基基礎，埋深約4.5m；基坑西面距離邊約4.5m為16層框架結構民房,基礎型式為樁基礎；基坑東面較為空曠；基坑南面為正在施工的金墩房地產開發有限公司商住樓基坑。根據該基坑周邊環境情況、場地地質條件結合基坑開挖深度，依據有關規定, 該基坑重要性等級為一級。 §2. 場區巖土工程地質條

人工挖孔灌注樁施工組織設計

人工挖孔灌注樁

建筑節能施工組織設計方案

一：項目概況海濱假日雅居用地位于深圳市鹽田區北山大道與平鹽鐵路交叉口西南角，總用地面積為4698.33㎡，計容積率總建筑面積為15,000㎡，其中住宅部分建筑面積13,888.49㎡，人防報警室建筑面積11.51㎡，商業部分建筑面積1,100㎡。海濱假日雅居地上部分總層數為19層，其中一為商業，二至十九層為住宅。二：節能的設計措施1、總體規劃1）、良好的朝向 建筑主體大戶型盡量接近為南北朝向布置，并盡量減少東西向開窗面積，有利于降低制冷能耗。