根據對瀝青路面噪聲產生機理的分析,道路交通噪聲系統主要由3部分組成,即噪聲源、受聲點和傳播途徑。受聲點的噪聲的大小,與噪聲源的大小以及噪聲的傳播途徑直接相關。因此,降噪瀝青路面為了從路面結構角度降低輪胎/路面的噪聲,可以從兩個角度出發來考慮,即通過改變路面結構和材料類型,消減噪聲源的大小,并吸收噪聲。LNAP為空隙率比較大的瀝青混凝土,根據國外資料,為了達到良好的降噪性能,
現在有很多做家具的給自己打上了環保的標簽,其實也就那樣,該用什么板材還用什么板材,過一段時間給板材換一個名字又可以瘋狂宣傳,明明是刨花板非要說成是實木顆粒板,真好笑。說偏了,當然環保的家具也有,是否環保體現在用的膠水上,現在廠家普遍用的都是含有甲醛的脲醛膠,用不含甲醛的MDI膠水做板材家具的占少數,看哪個家具用的是MDI膠水做的就是環保的了,那種聞上去就很刺鼻的就是甲醛含量很高的。
今年11月份即將召開的國際路面會議把環保納入了路面體系,這必然涉及到溫拌劑的使用,目前國內用的比較多的溫拌劑大家都知道是什么,價格也都了解。在這種情況下大量的推廣必然要付出很大的投入,哪種國產的好呢?大家交流下。
漯河市云通瀝青混凝土有限公司現狀工程有年產15萬噸穩定碎石生產線1條,原有一條年產6萬噸瀝青混凝土生產線(現狀已拆除),企業現狀產能為年產15萬噸穩定碎石。根據市場需求及環保要求,漯河市云通瀝青混凝土有限公司拆除了現有年產6萬噸瀝青混凝土生產線,擬投資1000萬元建設年產8萬噸環保型瀝青混凝土攪拌站建設項目,本項目建設完成后,企業產能為年產15萬噸穩定碎石和8萬噸瀝青混凝土。
瀝青路面材料與結構的環保耐久提升技術
行駛在建設路南半幅賽汗塔拉段
環保型瀝青路面高性能材料應用施工工法
本人有一些環保書籍和各種規范,將陸續上傳于大家共享。1。環保術語
本人在做隧道環保的研究,請問高手如何入手,我想從隧道洞口入手,運用FLAC模擬,不知應該模擬洞口邊坡,還是洞口結構呢,想知道隧道環保的核心是什么呢,需要哪方面的書籍參考?
我想專業考試的就不用說了,400元的那一套就是了。基礎考試的呢?經過證實,今年全國勘察設計環保工程師委員會沒有出基礎考試的教材,我打算:1.公共基礎課用電力版的給排水教材,這個環節的試題一樣,完全夠用了;2.現在關鍵成了專業基礎課了,沒有教材。如果拿出大學的教材,復習起來實在費勁,而且不知道題目的難度大家有什么好建議?!
“論盡環保”這里的“污泥”咋培養?網易“市政水處理”分論壇一分為三??市政給排水、水處理、論盡環保。“論盡環保”分論壇不僅名字怪怪的,在下拉菜單的最下面壓軸……大伙幾年如一日的努力全部沉積在其他“池子”里(建筑給排水20549個主題、市政給排水8584個主題、水處理2388個主題、論盡環保138個主題),這里是個空池子(或者說這是一片沒有開發的處女地)……菌種在別的池子里繁育,“論盡環保”這里的“污泥”咋培養?各位,面臨困難、面臨挑戰,我們該怎么辦!努力吧!
關于改性乳化瀝青的一些資料,希望對大家有所幫助!!
能不能設計這樣一個單體建筑,就是把傳統的污水管改造后連上某種容器來回收人類糞便,然后用運輸車輛運到郊外的蔬菜基地,用作植物的肥料。這樣一來,減少了污水處理這個程序,二來又不用生產那么多化肥,能使環境更美好。
請問下前輩,做環保是做設計前景好還是做施工比較好?在小公司做了2年的設計,感覺沒有學到什么東西,想去做施工,求前輩給點建議。
面對環保與保溫,你如何抉擇?——美涂士工程漆 環保,這個被賦予了法律、經濟以及教育意義的名詞,在空氣嚴重污染的今天,越來越受到人們的重視。保溫,冬季阻止熱量損失,夏季阻隔外部熱量,保持室溫穩定,如同具備特殊的魔力,總是能與自然規律背離。 然而,曾經被視為最適合用于外墻保溫的eps泡沫板本身就具有毒性,一旦起火,生成的濃濃黑煙足以致命。 左手環保,右手保溫,你會如何選擇? 這個難題也許困擾了很多人,但如今,美涂士保溫板的出現讓一切迎刃而解,它是將發泡后的聚苯顆粒表面裹附一層防火涂料而成,遇火表面炭化后,內部顆
說,一股廢氣,含硫的濃度是300000mg/m3,含塵濃度是30000mg/m3,是先除塵呢還是先脫硫,脫硫是采用二轉二吸回收硫呢,還是采用石灰石石膏脫硫。我認為的是先除塵,雖然脫硫和除塵沒有必須的先后,但常見的比如鍋爐煙氣是先脫硝再除塵再脫硫,對于脫硫,我認為這股氣的濃度小于3.5%,屬低硫煙氣,采用石灰石石膏脫硫好。大家都是工程界或有豐富運行知識的,能說下嗎,說得越多越好,不限于本題。謝謝
如何判斷環保基礎考試通過?基礎考試通過是算上下午總分過了就行了?還是必須公共基礎,專業基礎都必須達到一定分數才算過?比如公共基礎考了50分,專業基礎考了100分算過嗎?
我大四學生 馬上就畢業了 ,對于環境工程專業不知道自己出去后該從事本專業哪個方面。很迷茫,沒有職業規劃 ,請求 給位前輩們給點意見,不勝感激!
諾盾環保型玻璃鋼整體式化糞池為玻璃纖維等高強度耐酸堿材料制成,耐潮濕,耐氧化,且高低溫無變形,酸堿長期侵蝕,無滲漏,無死角,造價低。 本產品設計原理采用上下折流式污泥池加厭氧生物濾池新型技術,有良好的水力條件,混合效果良好,化糞池內死角少,廢水中有機物與厭氧微生物充分接觸,有利于有機物的分解,COD去除率達55%,懸浮狀COD去除率達80%,比傳統的處理能力高一倍以上。隔艙板上下錯層設計,不設攪拌設備,無動力,構造較為簡單,卻能使池內原來的直流泛水變為環流泛水,使污水與填料的接觸氧化時間更長,有機物生物降解程度更高。同時由于進水污泥負荷逐段降低,沼氣攪動也逐段減少,不會發生因厭氧污泥床膨脹而大量流失污泥的現象。另外,通過第一、二級倉室接觸氧化,使液體污泥層厭氧生物濃度逐漸增加。第三級倉室通過厭氧菌濾池(AF)--填料系統的應用,使更多的厭氧生物濃度和提高化糞池污水處理能力。 主要適用于工業企業生活間和城市居民生活小區等民用建筑的生活污水凈化處理設備。它在截流、沉淀污水中的大顆粒雜質、防止污水管道堵塞、減少管道埋深上起著積極作用。 目前,生活污水對環境污染日