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  • 請問環(huán)保檢測公司有那些,謝謝?

    請問環(huán)保檢測公司有那些,謝謝?還有環(huán)保檢測類的報價單格式怎樣的?環(huán)保檢測的檢測報告怎么弄?能給建議和回答者,非常感謝.

  • 怎樣用萬用表檢測汽車電系

    怎樣用萬用表檢測汽車電系

  • 如何檢測太陽膜及汽車貼膜的品質(zhì)

    昨日母親節(jié)剛過,表明五月份已到中旬,夏天就快到了,隨著氣溫不斷升高,貼膜市場也進入了旺季。很多車主在給愛車貼膜時,普遍將精力放在太陽膜的品牌、價格和隔熱效果上,卻經(jīng)常忽視透光率、貼膜施工水平等因素。 說到貼膜,車主們一點都不陌生。很多車主拿到新車后第一時間就是去汽車裝潢店貼上防爆太陽膜,一些4S店也將貼膜作為贈送裝潢的首選項目。但還是有不少車主對貼膜并不了解,道聽途說的信息使他們在選膜和貼膜時常常會陷入誤區(qū)。 殊不知,汽車貼膜不同于手機貼膜,不僅過程非常繁復,而且許多環(huán)節(jié)都與用車安全息息相關(guān)。對汽車貼膜市場有所了解的人都知道檢測汽車貼膜的品質(zhì),要使用太陽膜檢測儀來測試。 汽車貼太陽膜的主要功能就是防曬隔熱、節(jié)能環(huán)保、安全防爆。給汽車玻璃貼上一層保護膜,既能遮擋陽光照射,也能起到防暑降溫的作用。質(zhì)量好的玻璃膜還能夠防盜防撞,為乘車人增加一分安全保護。 太陽膜檢測儀既能在車主貼膜之前檢測選擇太陽膜的品質(zhì),同時使用分體式透光率儀還能檢測汽車貼膜施工后的各項光學性能,其中包括隔熱率、隔紫外線穿透率以及可見光透過率。方便一些已經(jīng)貼膜的車主對其進行檢測,同時

  • 橋梁檢測車和橋梁檢測汽車的區(qū)別

    橋梁檢測車和橋梁檢測汽車的區(qū)別

    橋梁檢查小車是行走機構(gòu)通過鋼輪倒置于工字鋼軌道上,車架與行走機構(gòu)相連,在電機或者柴油機或者汽油機的驅(qū)動下運行,這種結(jié)構(gòu)簡單,組裝方便,便于拆卸和運輸。能方便工作人員對橋梁底部進行全方位檢查。車架上部安裝焊接有花紋鋼板或鋼板網(wǎng),便于工作人員工作行走。

  • 汽車空調(diào)制冷劑泄漏如何檢測?

    夏季,制冷劑泄漏是空調(diào)使用中最為常見的故障。制冷劑有的需要一年添加一次,有的可能2個月添加一次。制冷劑泄漏容易造成環(huán)境污染,另外增加車主維護車輛的費用和時間。以下是汽車空調(diào)檢漏的七種方法。 目測檢漏 發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)某處有油跡時,此處可能為滲漏點。目測檢漏簡便易行,沒有成本,但是有很大缺陷,除非系統(tǒng)突然斷裂的大漏點,并且系統(tǒng)泄漏的是液態(tài)有色介質(zhì),否則目測檢漏無法定位,因為通常滲漏的地方非常細微,而且汽車空調(diào)本身有很多部位幾乎看不到。 肥皂水檢漏 向系統(tǒng)充入10-20kg/cm2壓力氮氣,再在系統(tǒng)各部位涂上肥皂水,冒泡處即為滲漏點。這種辦法是目前路邊修理廠最常見的檢漏方法,但是人的手臂是有限的,人的視力范圍是有限的,很多時候根本看不到漏點。 氮氣水檢漏 向系統(tǒng)充入10-20kg/cm2壓力氮氣,把系統(tǒng)浸入水中,冒泡處即為滲漏點。這種方法和前面的肥皂水檢漏方法實質(zhì)一樣,雖然成本低,但有明顯的缺點:檢漏用的水分容易進入系統(tǒng),導致系統(tǒng)內(nèi)的材料受到腐蝕,同時高壓氣體也有可能對系統(tǒng)造成更

  • 煤礦汽車洗輪機是環(huán)保社會的需求

    煤礦汽車洗輪機為一款性價比高的洗輪機,

  • 尋環(huán)保公司設(shè)計汽車工廠污水站

    正在負責年產(chǎn)10萬輛汽車工廠的廢水站籌建,有過車廠廢水處理站設(shè)計與承包經(jīng)驗的公司,可與我聯(lián)系。QQ:535225201。也請各位多多指教!

  • “福特汽車環(huán)保獎”首度網(wǎng)上公示入圍項目

    2008年“福特汽車環(huán)保獎”在歷時三個多月的項目征集、申報和區(qū)域推廣之后,日前已經(jīng)進入了緊張的評審和考察階段。今年,各地環(huán)保組織申報踴躍,組委會共收到了來自全國29個省、自治區(qū)、直轄市的兩百余份申請。為深入了解入圍項目的執(zhí)行情況,確保項目申報信息的真實性以及評審的準確性,組委會工作人員已奔赴全國各地,對入圍的28個項目進行現(xiàn)場考察。最值得關(guān)注的是,今年的入圍項目將首次在網(wǎng)站上進行公示。據(jù)悉,為了更全面地向公眾展示今年環(huán)保獎的項目信息和評選進展,“福特汽車環(huán)保獎”的全新官方網(wǎng)站(www.fordcegc.com.cn)已于2008年10月6日正式上線。作為“福特汽車環(huán)保獎”的綜合信息和互動交流平臺,官方網(wǎng)站將及時向公眾呈現(xiàn)有關(guān)環(huán)保獎發(fā)展、歷屆環(huán)保獎獲獎項目、當年環(huán)保獎申報情況等詳細信息。同時為了擴大獎項的影響與社會參與度,規(guī)范評獎頒獎程序,也使評選更加公開、公正與透明化,今年的入圍項目將于10月8日至10月25日在網(wǎng)站上進行公示,征求及接受社會、媒體、公眾的鑒評。今年的“福特汽車

  • 鋼結(jié)構(gòu)汽車檢測車間效果圖

    50*8米車間,立柱110鋼管,柱距5米,檐高5.5米,鋼結(jié)構(gòu)框架,砌磚墻3.1米,上封彩鋼瓦,屋頂雙層夾心彩鋼瓦。

  • 電動汽車檢測關(guān)鍵技術(shù)探討與研究

    目前全球出現(xiàn)能源緊缺、環(huán)境污染的問題,必須提升能源的使用效率,減少污染物的排放,開發(fā)新的能源,促進可持續(xù)發(fā)展。基于此,電動汽車應(yīng)運產(chǎn)生。同時對于電動汽車而言,能源恰好又是其核心問題,所以要首先關(guān)注電動汽車的電池。除此之外,還要關(guān)注其他比較關(guān)鍵的性能指標,比如動力系統(tǒng)、絕緣系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、管理系統(tǒng)等。 1 電動汽車的發(fā)展現(xiàn)狀 電動汽車產(chǎn)品和技術(shù)的研究在發(fā)達國家已經(jīng)投人了大量的資金,一方面促進了電動汽車自身的產(chǎn)業(yè)和技術(shù)的快速發(fā)展;另一方面快速地促進了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)的飛越式發(fā)展。中國高新技術(shù)研究863計劃已將電動汽車列入重大專項,國家發(fā)展和改革委員會于2004年6月頒布《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》,提出重點發(fā)展混合動力型汽車技術(shù)和轎車柴油發(fā)動機技術(shù),同年11月25日提出要實施清潔汽車行動計劃,建設(shè)部2004年3月6

  • 電流檢測在汽車電子系統(tǒng)中的實現(xiàn)

    電流檢測在汽車電子系統(tǒng)中的實現(xiàn)

    這里主要介紹電流的檢測方法,發(fā)現(xiàn)設(shè)計中容易被忽略的一些因素。首先考慮兩種不同的方法:基于磁場的檢測方法和基于分流器的檢測方法。 1.基于磁場的檢測方法(以電流互感器和霍爾傳感器為代表)有很多有點,如良好的隔離和較低的功率損耗,這使得它在電源驅(qū)動技術(shù)和大電流領(lǐng)域應(yīng)用較多,但它同樣也有不足,比如體積較大,補償特性、線性以及溫度特性不理想等。 2.分流器的方法高精度低阻值電阻器目前具有大功率和小體積的特點,這種方法成本較低,精度較高。在汽車電子中用的較多。 想要實現(xiàn)防夾的功能,通常是同時使用兩種方法進行檢測的,下面以車窗控制為例進行介紹,。 面對的車身電子控制系統(tǒng)的工作電流,一般都在在1-100A之間,但是需要我們注意的是大部分負載都有Inrush電流的。今天需要涉及的還是分流器的方法。這是

  • 堡盟Baumer工業(yè)相機在汽車零部件檢測中的應(yīng)用

    在汽車零部件成型產(chǎn)品的尺寸檢測所使用的自動檢具中,堡盟TXG13千兆以太網(wǎng)工業(yè)相機所帶來的高精準度、高穩(wěn)定性、高通用性促進了自動檢具功能的提升,幫助用戶縮短了產(chǎn)品的檢測時間,提高了檢測結(jié)果精確度。 隨著汽車加工工藝技術(shù)的提升以及模塊化趨勢的呈現(xiàn),汽車零部件的結(jié)構(gòu)也越來越復雜,外形也呈現(xiàn)出多種多樣的趨勢。這給成型后的產(chǎn)品尺寸檢測帶來了一定的困難。 傳統(tǒng)的汽車零部件尺寸檢測方法由于條件所限,只能采用手動的方式,專業(yè)的檢測人員手持千分尺等測量工具對產(chǎn)品進行各個部位的尺寸測量。但由于汽車零部件的形狀非常復雜,往往一個產(chǎn)品上存在的測點多達數(shù)十個,這樣測量一個產(chǎn)品就需要花費大量的時間,存在著測量效率低、采樣精度低、采樣頻次低、數(shù)據(jù)遺漏以及人工輸入錯誤等問題,同時這種測量也不適用于現(xiàn)代化的管理,無法應(yīng)對數(shù)據(jù)處理的實時性和數(shù)據(jù)監(jiān)管等。 堡盟Baumer工業(yè)相機http://china-baumer.com/ 沈陽某汽車零部件的生產(chǎn)企業(yè),在生產(chǎn)中

  • 新能源汽車動力安全中氫氣檢測必要性

    新能源汽車動力安全中氫氣檢測必要性

    近幾年,由于燃油車帶來的環(huán)境壓力,新能源汽車在作為發(fā)展可替代能源,建設(shè)可持續(xù)發(fā)展低碳社會的重要一環(huán),應(yīng)運而生,憑借政府支持和補貼,各大品牌的新能源汽車迅速發(fā)展起來,但是隨著新能源汽車的使用量越多,出現(xiàn)的問題也變得越來越多,這不,最近新能源汽車又爆炸了!電動汽車的安全再次預警,有網(wǎng)友說:口口聲聲為了環(huán)保,這到底是車還是炸彈? 目前國內(nèi)新能源汽車自燃的事件越來越多,就連在新能源汽車最高端的特斯拉也在一年內(nèi)出現(xiàn)過6次自燃事件,所以有網(wǎng)友說新能源汽車是一個移動的炸彈也不為過。 而每次自燃的背后都是以生命的作為代價啊!新能源汽車的安全問題必須要引起重視,安全是動力電池的命根!是新能源汽車的命根!大家開始越來越關(guān)注電動車的安全。

  • 某汽車檢測維修中心全套結(jié)構(gòu)施工圖

    圖紙簡介: 該圖為車間詳細結(jié)構(gòu)施工圖,圖紙包括:結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明、基礎(chǔ)平面布置圖、地梁配筋平面圖、柱平面布置圖、梁平面配筋圖、板配筋平面圖、樓梯結(jié)構(gòu)圖。 投稿網(wǎng)友: fangfeng987 上傳時間: 2013-03-04

  • 國內(nèi)汽車內(nèi)飾材料VOC檢測技術(shù)研究現(xiàn)狀

    摘要:近年來汽車已成為人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡囊徊糠? 但車內(nèi)的空氣污染嚴重威脅到人體健康, 而造成車內(nèi)空氣污染的主要因素是汽車內(nèi)飾材料中有害氣體的揮發(fā)。本文分析了我國VOC檢測相關(guān)標準的現(xiàn)狀, 并從原理、試驗過程等方面對現(xiàn)有汽車內(nèi)飾材料VOC 的檢測

  • 汽車綜合性能檢測站算什么類建筑?

    汽車綜合性能檢測站算什么類建筑,算廠房嗎?大概3500立米,該設(shè)消防栓嗎?如果不當廠房之類的話就不用了,可這點不清楚了。

  • 2012年遼寧省環(huán)境環(huán)保檢測實驗室籌建策劃方案

    2012年遼寧省環(huán)境環(huán)保檢測實驗室籌建策劃方案一、建設(shè)目標為提高環(huán)境環(huán)保檢測質(zhì)量管理水平,規(guī)范環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量管理工作,確保數(shù)據(jù)和信息的準確可靠,為環(huán)境管理和政府決策提供科學、準確的依據(jù),根據(jù)《環(huán)境監(jiān)測管理辦法》(國家環(huán)保總局令第39號)、《全國環(huán)境監(jiān)測站建設(shè)標準》(環(huán)發(fā)〔2007〕56號)及有關(guān)法律法規(guī)的要求,緊緊圍繞減排工作,加大環(huán)境綜合整治力度,加強對重點污染源的監(jiān)督性監(jiān)測工作、有效的技術(shù)支持逐步改善我縣環(huán)境質(zhì)量。二、籌建策劃目前環(huán)境環(huán)保檢測實驗室現(xiàn)狀及建設(shè)背景:近幾年在環(huán)保局及相關(guān)部門的大力支持下,對環(huán)境環(huán)保檢測實驗室的分析操作環(huán)境進行了完善建設(shè),使環(huán)境監(jiān)測能力得到一定提升。但是由于受人員、儀器裝備和工作場所的限制,環(huán)境環(huán)保檢測實驗室仍然需要進一步完善。而隨著經(jīng)濟不斷發(fā)展和環(huán)保管理要求的不斷提高,建設(shè)符合《全國環(huán)境監(jiān)測站建設(shè)標準》(環(huán)發(fā)〔2007〕56號)的環(huán)境環(huán)保檢測實驗室勢在必行。三、建設(shè)內(nèi)容為籌建符合標準的環(huán)境環(huán)保檢測實驗室,計劃用三年時間分步實施建設(shè)。2年解決目前迫切儀器問題,滿足目前

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