中國交通技術論壇:http://www.tranbbs.com/bbs/down_default.asp 公路:http://www.chn-highway.com/display.asp?id=348 道路施工組織設計:http://www.shiy.net/ylzw/ylzl/zzsj/200508/1535.html 路橋人:http://www.9to.com/Article/Technique/daolu/Index.html 只允許上傳道路施工、設計等方面的知識,嚴禁灌水!!
本帖最后由 山東寶冶鋼構 于 2015-11-9 09:25 編輯 網架結構是指由多根桿件按照一定的網格形式通過節點連結而成的空間結構。具有空間受力小、重量輕、剛度大、抗震性能
各位大蝦:請教一個問題,承攬建筑設計業務,一般情況下需要付給設計業務介紹人多少提成費用?標準是什么?還有,工程設計費用中,規劃,建筑,結構,水暖電各專業所占比例是多少?好心人幫幫忙!急用!!!!!!!!!
只允許上傳關于城市建設方面的相關知識,包括市政工程、城市環境、市政工程設計施工等。嚴禁灌水貼!!
本人本科巖土與地下結構工程,與隧道差不多。現在剛讀研一,專業橋梁與隧道工程,走隧道方向。看見同學在準備考證,無奈我對這方面知識欠缺,不知道我該考什么證。求各位前輩指導下小弟。多謝,祝各位前輩前途似錦!
本帖最后由 clorke 于 2016-7-20 17:55 編輯 現在的設計更新太快了,都更不上時代,想學的設計的知識,有好的建議嗎。
各位前輩好,我評工程師需要發表論文,想寫水工結構方面的,但是一直在工地施工,信息有點閉塞,對行業發展的大趨勢不是很清楚,請各位前輩指點一二。
本帖最后由 一介書生第二 于 2014-1-28 16:18 編輯 關于救護方面的一些基本知識 一、火災救護 1、一旦身受大火威脅,千萬不要驚惶失措,要冷靜地確定自己所處的位置,根據周圍的煙、火光、溫度等分析判斷火勢,不要盲目采取行動。 2、身處平房的,如果門的周圍火勢不大,應迅速離開火場;反之,則必須另行選擇出口
建筑方案設計課程大綱:第一部分:基礎理論學習 目的:考慮到學員沒有很好的專業理論基礎和設計基礎,本部分學習為后期專業實戰課程打下良好的理論基礎和軟件設計基礎。第二部分:住宅方案設計培訓目的:通過案例全過程解剖與分析,學會多層/小高層/簡單高層住宅方案設計方法及規范要點。住宅建筑設計,是一般設計院的重要或者主要的項目類型,很多設計院甚至很多大院把住宅類建筑設計作為重點,因此學好本部分,很重要,就業就不會存在很大問題,很多設計院都需要這樣的人才。所以本章,作為培訓重點,通過學習達到就業或者提升的作用。第三部分:辦公樓方案設計培訓目的:通過案例全過程解剖與分析,學會多層、小高層、高層辦公樓建筑方案設計方法及規范要點。辦公建筑設計,也是一般設計院常見的項目類型。所以本章,作為培訓次重點,通過學習達到就業或者提升的作用。第四部分:商業樓方案設計培訓目的:通過案例全過程解剖與分析,學會商業建筑施工圖設計方法及規范要點。商業建筑設計,也是常見的項目類型。所以通過本章學習,拓寬設計能力和建筑設計類型。第五部分:總
第一,關于北方地區的凍害防治, 見了好多論述,不過基于實際中的例子少,2000年前的多,最近的少了,不知道為什么第二,關于小型水利工程設計,希望有大院能認真總結一套指導施工的圖集,如建筑一樣水利沒有發展,一是沒有標準化,大家總是用借口來說,什么什么的,不過是因為這個不掙錢罷了,省以上的研究院什么的都忙著賺錢了。做什么大項目,不是為了錢是為了什么,省一級以上,都是研究性質的,為什么不好好研究呀,還努力賺錢。第三,基層水利管理究竟誰為負責。國家只是建來建 去,壞了,就壞了。末完,待續
本帖最后由 csccbjs 于 2015-9-6 11:32 編輯 結構補強 - 基本定義 “結構補強”是指對目前可靠性不足或業主要求提高可靠度的承重結構、構件及其相關部分采取增強、局部更換或調整其內力的措施,目的是使其具有現行設計規范及業主所要求的安全性、耐久性和適用性。 結構補強 - 補強材料<
我是一位新工作的大學畢業生,我想了解一下情況,我不大清楚關于沉管施工除了泵站還有哪些地方運用啊?還有什么是倒筑法?一般什么情況下運用啊?謝謝各位老大哥!
誰有冷庫設計方面的資料啊,能不能發給我一份[email protected]
我是一家冷庫的老板,是今年剛建的,所以有很多事都不明白,我想找個明白的人幫我一下,給小弟傳點資料,小弟先在著來謝謝了!!!!!!
堤防、涵閘設計方面的論文
本來想直接跟在youj_98767的貼《請斑竹多增加些關于鐵路施工和設計的項目!》后面上傳相關資料的,但是為了方便其他的板油查詢并下載資料,所以另外開個新貼了,感謝youj_98767對道路橋梁版的支持,希望后面上傳的資料能對你有用。1、《高速鐵路設計暫行規定簡介.rar》(PPt文檔)
我是個新手,在非洲混市場,想學習點建筑結構這方面的知識,有利于我,多多留下點客戶,,請各位大俠多多指點,給點實用的指點,還有介紹點電子書看看 謝謝大家了
一醫院建筑,一至二層為門診,三至六層為住院部,建筑面積為八千多,建筑高度小于24米,請問各位達人,對于此門診住院混合的建筑,它的用水量如何計算?對于市政供水壓力不能滿足的樓層,我想采用變頻供水,不知可行否,需注意些什么嗎?另外,現在提倡使用太陽能熱水系統,有關此系統我該如何設計,如何計算,輔助加熱采用什么形式好?因本人是第一次設計,問題較多,希望各位達人能夠耐心指點,不甚感激,謝謝:kiss:
我在群里找了半天,內容量大,但大部分還是空調方面的,版主能不能把冰箱方面也做成一個專題啊,能提供下設計方面都用到哪方面的書籍嗎
一、混凝土凍害原因: 混凝土路面應盡可能在高于5 C的氣溫條件下施工。因為其強度增長主要靠水化作用,水結冰時,水化作用停止,而且水結冰時,體積會膨脹,促使混凝士結構松散破壞,因此,當晝夜平均氣溫低于一5 C時,應停止施工。當晝夜平均氣溫在5℃至-5C之間,則應采取措施加以保護方能施工。我省氣溫雖然晝夜溫差較大,但12月份晝夜平均氣溫都在5℃至- 5℃之間,顧應采取保溫措施施工。 二、混凝土凍害的影響因素: 影響道路混凝土面層凍融破壞的原因比較復雜,大致如下: (一)內部因震:如骨料、水泥、外加劑、水灰比、單位用水量、含氣量、配合比,即混凝土本身的質量。 (二)外部因素:如凍融溫度、凍融速度、濕潤條件、凍融循環次數,即影響混凝土的工作環境條件。 (三)構造因素:如有筋無筋、體積大小、厚薄、排水措施等。 (四)施工因素:如配合比、拌合、澆搗、 養護條件等。 上述諸因素是互相關聯,互相制約的,這些因素綜合起來決定著混凝土凍融破壞的程