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  • 對(duì)冷庫節(jié)能考核標(biāo)準(zhǔn)與考核方法的探討

    論文簡(jiǎn)介:冷庫節(jié)能是當(dāng)前談?wù)摰臒衢T話題。文章指出有些節(jié)能的方法如果不能用實(shí)踐去檢查、檢驗(yàn),可能會(huì)成為空洞的概念。本文在介紹了國(guó)家及部分地區(qū)冷庫耗電標(biāo)準(zhǔn) 投稿網(wǎng)友:hejx68 上傳時(shí)間: 2013-06-21

  • 新建道路的節(jié)能評(píng)價(jià)應(yīng)該怎么做呢?

    本來是山區(qū),規(guī)劃為風(fēng)景區(qū),然后要做配套道路的工程可行性研究。節(jié)能評(píng)價(jià)部分,怎么做都是增加的,我該怎么考慮呢?那位專家能夠幫忙解釋下!—— 小妹不勝感激

  • 火力發(fā)電廠節(jié)能評(píng)價(jià)體系

    火力發(fā)電廠節(jié)能評(píng)價(jià)體系作者:中國(guó)華電集團(tuán)公司出版社:中國(guó)水利水電出版社出版日期:2007-01內(nèi)容簡(jiǎn)介本書依據(jù)我國(guó)行業(yè)的節(jié)能管理要求,結(jié)合我國(guó)火力發(fā)電廠實(shí)際,詳細(xì)闡述了火力發(fā)電廠的節(jié)能指標(biāo)管理以及如何開展火力發(fā)電廠節(jié)能評(píng)價(jià)工作等。為了更好地指導(dǎo)火力發(fā)電廠開展節(jié)能工作,提高火力發(fā)電廠的節(jié)能管理水平,中國(guó)華電集團(tuán)公司根據(jù)國(guó)家和行業(yè)的節(jié)能工作要求及火力發(fā)電廠節(jié)能工作實(shí)際,組織編著了本書。全書共分為火力發(fā)電廠節(jié)能評(píng)價(jià)指標(biāo),火力發(fā)電廠節(jié)能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),火力發(fā)電廠節(jié)能評(píng)價(jià)依據(jù)說明三部分。[ 本帖最后由 ddchwch 于 2011-11-25 12:22 編輯 ]

  • 變壓器的節(jié)能潛力及經(jīng)濟(jì)技術(shù)評(píng)價(jià)

    變壓器的節(jié)能潛力及經(jīng)濟(jì)技術(shù)評(píng)價(jià)PPT

  • 【求助】二級(jí)公路改擴(kuò)建節(jié)能評(píng)價(jià)

    原先道路等級(jí)為二級(jí),現(xiàn)在改建還是維持原先的等級(jí)。在寫工程可行性報(bào)告節(jié)能部分,需要對(duì)項(xiàng)目使用者的燃油節(jié)約量進(jìn)行計(jì)算。按我找到節(jié)能計(jì)算表,根據(jù)公式則存在維持等級(jí)則沒有節(jié)約量。故跪求哪位達(dá)人可以提供一份計(jì)算表格,并解釋一下下如何使用。十萬萬分感謝啊!

  • 建筑節(jié)能評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的探討

    引言 目前,我國(guó)正處在城鎮(zhèn)建設(shè)的大發(fā)展時(shí)期,在今后的新建建筑中全面推廣各種建筑節(jié)能新技術(shù)、新措施,以提高新建建筑的節(jié)能率,將是一項(xiàng)重要的歷史任務(wù)。給出建筑節(jié)能評(píng)價(jià)指標(biāo)、建立建筑節(jié)能評(píng)價(jià)體系將是做好建筑節(jié)能工作的關(guān)鍵。評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的設(shè)計(jì)是建筑節(jié)能評(píng)價(jià)的核心問題,也是構(gòu)建高效的、簡(jiǎn)潔的建筑節(jié)能評(píng)價(jià)方法及節(jié)能評(píng)價(jià)系統(tǒng)的前提,該體系設(shè)置的合理與否直接關(guān)系到評(píng)價(jià)結(jié)果的準(zhǔn)確性。因此,針對(duì)我國(guó)建筑業(yè)迅速發(fā)展及能源短缺的狀況,構(gòu)建適合我國(guó)國(guó)情的建筑節(jié)能評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,準(zhǔn)確評(píng)價(jià)建筑物的能耗狀況,對(duì)促進(jìn)我國(guó)建筑節(jié)能的開展和節(jié)能新技術(shù)的使用具有深遠(yuǎn)的意義。 1 建筑節(jié)能評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的概念<

  • 建筑節(jié)能設(shè)計(jì)專項(xiàng)考核相關(guān)規(guī)范

    建筑節(jié)能設(shè)計(jì)專項(xiàng)考核相關(guān)規(guī)范《建筑節(jié)能施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50411-2007)

  • 建筑生態(tài)環(huán)境與節(jié)能效果綜合評(píng)價(jià)

    建筑生態(tài)環(huán)境與節(jié)能效果綜合評(píng)價(jià) Evaluation on Building Ecology and Energy Conservation 魏慶芃 譚剛 王鵬 摘要:本文介紹了清華大學(xué)在建筑生態(tài)環(huán)境與節(jié)能效果綜合評(píng)價(jià)的方法、策略等,提出建筑生態(tài)環(huán)境與節(jié)能效果綜合評(píng)價(jià)理念,并通過實(shí)例介紹了具體的評(píng)價(jià)內(nèi)容,以期為我國(guó)實(shí)施建筑“星級(jí)”評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行有益的探索。 1 前言 在可持續(xù)發(fā)展成為全世界所追求的目標(biāo)時(shí),建筑行業(yè)也在關(guān)注能源以及環(huán)保的可持續(xù)發(fā)展問題。在中國(guó),建筑能耗目前占國(guó)民經(jīng)濟(jì)總能耗的25%左右,且呈遞增趨勢(shì),因此開展建筑節(jié)能工作有巨大潛力。建筑能耗不僅僅影響國(guó)家能源供應(yīng),而且能源使用效率的高低還影響環(huán)境,例如據(jù)有關(guān)測(cè)試[1]表明:在城市內(nèi)建筑四周掛滿分體式空調(diào)時(shí),將造成局部“熱島”現(xiàn)象,空調(diào)機(jī)的運(yùn)行能效比COP顯著下降,建筑周圍熱環(huán)境也被嚴(yán)重惡化。也就說,建筑節(jié)能和居住環(huán)境是兩個(gè)相互關(guān)聯(lián)、相互影響的問題。 隨著人民對(duì)生活質(zhì)量要求的快速提高,建筑能耗以更高的速度增加,例如冬季供熱地區(qū)正迅速南擴(kuò)

  • 建筑節(jié)能--玻化微珠保溫砂漿的綠色評(píng)價(jià)

    隨著人們環(huán)境意識(shí)的不斷加強(qiáng),人們選擇使用綠色產(chǎn)品的愿望越來越強(qiáng)烈,目前在全球的生產(chǎn)和消費(fèi)領(lǐng)域中已形成了一股綠色浪潮。估計(jì)在未來十年內(nèi),綠色產(chǎn)品有可能成為世界主要商品市場(chǎng)的主導(dǎo)產(chǎn)品。綠色產(chǎn)品是指在其壽命周期中通過采用先進(jìn)的技術(shù),能經(jīng)濟(jì)的滿足用戶功能和使用性能的要求,同時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)能資源和能源、減小或消除環(huán)境污染,且對(duì)勞動(dòng)者(生產(chǎn)者和使用者)具有良好保護(hù)的產(chǎn)品。 1、綠色性 綠色性是指材料對(duì)環(huán)境的影響。玻化微珠保溫砂漿的綠色性表現(xiàn)在以下方面: (1)玻化微珠保溫砂漿以玻化微珠作為保溫骨料,玻化微珠為無機(jī)玻璃質(zhì)礦物材料,為火山巖粉碎膨化而成,不含有機(jī)材料,在使用過程中物理性能穩(wěn)定,無毒無害,即使在高溫環(huán)境下也不會(huì)排放出有害氣體,不會(huì)出現(xiàn)老化及耐候性能差的問題,不會(huì)對(duì)城市空氣造成污染,符合現(xiàn)代人對(duì)家居環(huán)保的要求,也符合綠色消費(fèi)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。 (2)玻化微珠原材料可以綜合利用我國(guó)豐富的礦產(chǎn)資源,變廢為寶,材料生產(chǎn)中未采用不可再生及枯竭資源。 (3)環(huán)保是玻化微珠保溫砂漿的顯著特點(diǎn),其生產(chǎn)和使用過程中沒有“三廢”排放,該保溫產(chǎn)品不存在現(xiàn)行有機(jī)保

  • 浙江省建筑節(jié)能專項(xiàng)考核(建筑專業(yè))下載

    浙江省建筑節(jié)能專項(xiàng)考核(建筑專業(yè))冬冷夏熱地區(qū)建筑節(jié)能的基本概念

  • 03 節(jié)能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以能耗數(shù)據(jù)作為標(biāo)尺

    林波榮副教授清華大學(xué)建筑學(xué)院建筑技術(shù)科學(xué)系下第一個(gè)就可以了 后面的是假的 實(shí)在沒辦法

  • 關(guān)于建筑節(jié)能,綠色建筑評(píng)價(jià),既有建筑改造

    《建筑節(jié)能師》職業(yè)認(rèn)證相關(guān)內(nèi)容 課題管理機(jī)構(gòu): 全國(guó)節(jié)能監(jiān)測(cè)管理中心 住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部干部學(xué)院 人社部職業(yè)資格鑒定中心 中國(guó)節(jié)能地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展聯(lián)盟 崗位定義: 在建筑領(lǐng)域中,在建筑項(xiàng)目的擬建、在建和已建等環(huán)節(jié)對(duì)建筑規(guī)劃、方案設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行、綠色材料選用、工藝技術(shù)、設(shè)備管理、施工過程、檢測(cè)、技改等領(lǐng)域采用科學(xué)管理方法和手段達(dá)到節(jié)約能源和可持續(xù)發(fā)展

  • 城市照明節(jié)能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) JGJ T307-2013

    本帖最后由 心香 于 2014-7-29 08:34 編輯 城市照明節(jié)能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) JGJ T307-2013

  • JGJT 307-2013 城市照明節(jié)能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

    JGJT 307-2013 城市照明節(jié)能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

  • 求助:有沒有做過公路節(jié)能評(píng)價(jià)的兄弟,指導(dǎo)一下~

    現(xiàn)在新的工可編制辦法出臺(tái),一般的公路項(xiàng)目工可都要求做節(jié)能評(píng)價(jià),包括節(jié)約燃油的計(jì)算,和節(jié)能分析,有哪個(gè)哥們做過此類東西的,求相關(guān)資料~~~~~~~~~謝謝了 我的郵箱:[email protected][ 本帖最后由 husiluanxiang123 于 2008-7-30 15:33 編輯 ]

  • 共享一款節(jié)能評(píng)價(jià)軟件&求助上海基礎(chǔ)能耗

    共享一款節(jié)能評(píng)價(jià)軟件&求助上海基礎(chǔ)能耗

    前段時(shí)間在網(wǎng)上下載了一個(gè)廣州建筑科學(xué)研究院出的一個(gè)夏熱冬暖地區(qū)節(jié)能評(píng)價(jià)軟件,我想用來評(píng)價(jià)上海的建筑,但是軟件里面的城市沒有上海,不過可以自己添加。所以在共享此軟件的同時(shí),問一下各位,上海的空調(diào)基礎(chǔ)能耗和采暖基礎(chǔ)能耗是多少?不勝感激![ 本帖最后由 shirley1632001 于 2009-7-11 20:46 編輯 ]

  • 通風(fēng)機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)

    《通風(fēng)機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)》

  • 節(jié)能資料搞成這樣怎么辦

    有這么一棟一類公建,14層公寓,每層有一個(gè)350㎡的辦公室,就這個(gè)辦公室獨(dú)立一套多聯(lián)機(jī),一套全熱交換器,其余的還都是普通住宅的做法,就因?yàn)檫@樣,審圖的算我是中央空調(diào),遞交逐時(shí)負(fù)荷計(jì)算書,但是專門搞節(jié)能資料的同事不知怎么回事,全按系統(tǒng)生成的填了未設(shè)計(jì)中央空調(diào),節(jié)能審查竟然通過了,網(wǎng)上什么標(biāo)記都打上了,現(xiàn)在要審圖機(jī)構(gòu)簽名,甲方拿去節(jié)能辦辦理備案,這時(shí)審圖單位才發(fā)現(xiàn)資料與施工圖不符,審圖的暖通總工不愿簽字,有什么招,像這些多聯(lián)機(jī),也要算中央空調(diào)嗎?什么規(guī)范規(guī)定的

  • 空調(diào)技改---這樣節(jié)能嗎?

    企業(yè)狀況如下:現(xiàn)車間2F和3F東西兩側(cè)的空調(diào)都采用壓縮機(jī)制冷,能耗大,每臺(tái)機(jī)每日耗電量近500度。而廠房目前有一臺(tái)冷水機(jī)組冷量為400RT,其負(fù)荷率只有50%,未充分利用機(jī)組的效率。通過計(jì)算,4臺(tái)40HP壓縮機(jī)供冷,需求冷量為:137RT,冷水機(jī)組完全能夠提供這部分冷量。改造后,冷水機(jī)組負(fù)荷率將提升至85%左右。因此,若將車間東西兩側(cè)的空調(diào)供冷替換成由冷水機(jī)直接供冷可充分提升現(xiàn)有冷水機(jī)機(jī)組的效率。請(qǐng)問這樣可行嗎?我做的分析如下,不知正確否。效益分析1、原設(shè)備耗電量:車間二、三層?xùn)|西側(cè)原空調(diào)設(shè)備功率每臺(tái)25.8kW,4臺(tái)總功率為103.2kW,據(jù)機(jī)組實(shí)際運(yùn)行耗電量統(tǒng)計(jì),每臺(tái)機(jī)組每日耗電量為500度,設(shè)機(jī)組每天運(yùn)行20h,則機(jī)組基本處于滿負(fù)荷條件下運(yùn)行,4臺(tái)機(jī)組每時(shí)耗電功率為:103.2kW。2、新增設(shè)備改造后耗電量:a、冷水機(jī)組負(fù)荷率從50%提升到85%耗電增加量:約84kW/h。(電話咨詢特靈廠家)附開利類似機(jī)組說明: b、冷水機(jī)組供冷替代

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節(jié)能考核評(píng)價(jià)

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