當前我國電力系統正在進行精簡機構的改革,變電站也在朝無人、少人和一點帶面的方向發展(如:一個有人值班 220KV 變電站帶若干個無人值班 220KV 和 110KV 變電站),減人增效是必然的趨勢,而要很好地達到減人增效的目的,使用一套完善的變電綜合管理系統顯得很有必要,變電站安全運行專家系統正是為滿足這個需要而編制的。變電站安全運行專家系統能夠滿足變電管理朝無人、少人和一點帶面發展趨勢的需要,提高工作效率、增強準確性,對工作過程中的各種記錄都能詳實、準確地記載,友好的界面、方便的數據表格錄入與查詢功能有助于工作人員規范操作,減少大量手工重復錄入,真正達到變電站無人、少人值班的目的。 變電站安全運行專家系統是針對電力系統變電運行管理工作的需要,結合變電站所運行工作經驗而開發的一套完整的變電站運行系統管理軟件,本軟件包含六個子系統模塊:工作票專家系統、操作票專家系統、實時系統、視頻系統、設備監測系統、運行管理系統。 系統為完全開放的二次開發系統,在保證系統安全、穩定運行的同時,既能適合各個電力局的不同要求,又能適應投運后變電站設備變化 。 變電站
第一部分. 序(一) 設備安全巡檢目的為進一步加強電力公司輸、變、配電設施的運行管理,全面掌握設備運行健康狀況,及時發現設備存在的問題和消除缺陷。電力公司生產單位各級人員必須按照自己的崗位職責,對所轄設備進行定期巡視和檢查,全面掌握設備運行狀況,及時發現設備缺陷和危險點(薄弱點),采取防范措施,保證電網設備安全穩定運行。公司本著“獎優罰劣、共同提高”的原則,推行設備巡視檢查聯責制,真正做到:凡事有人負責、凡事有章可循、凡事有據可查、凡事有人監督,預防事故,確保公司安全生產良好局面。為使工作開展地扎實有效,特制定各級人員設備巡視檢查聯責制度。(二) 安全巡檢總體要求2.1在生產用電高峰季節和重要節日,應增加巡視檢查次數和夜巡次數。2.2遇大風、雨、雪、霧、冰雹、洪水等惡劣天氣,必須進行特殊巡視。對危及安全的線路和設備應采取暫停供電的應急措施。2.3在障礙異常或事故停電、配電室漏保器動作后,各級人員按照分工必須立即進行巡視檢查,查找故障點,排除故障后方可恢復送電。2.4巡視人員要做到巡視認真,檢查到位,應如實填寫巡視記錄
變電站智能化安全管理系統是我公司最新研發的一套10KV以下變電站管理系統,該系統有設備管理、智能監控、人員管理、安全管理等功能;可在線實時監控站內運行數據、設備狀態、開關狀態,事故實時短信報警等;通過手機APP可實現智能化巡檢;站內員工可通過該系統實現無線打卡、在線安全培訓、在線考試等智能化功能。運用該系統基本告別“筆”的運用。該系統即將上線,但不知市場情況如何,望各位同仁踴躍發表建議
一、系統背景 由于在實際電力設施巡檢過程中出現了一些待解決的問題,為保障電網安全,智創軟件開發有限公司推廣應用GPS手機巡檢。GPS巡檢不僅能確保巡檢人員到位,保證巡檢質量和電網的安全運行,還能方便巡檢人員的巡檢和提交巡檢結果,減少人為錯誤的幾率,同時還有自動巡檢任務的生成和高效的數據分析統計功能,能有效提高巡檢班組的管理效率和管理人員處理缺陷的效率。 電力巡檢過程中的待解決問題: 1)為防止個別巡檢員因特殊情況無法正常進行設備巡檢的時候,因此造成基本巡檢工作不暢,無法有效進行設備的監控管理。 2)為防止在巡檢過程中個別巡檢員責任心不強,不能按要求爬竿檢查、維修,造成短路、大面積停電、設備損壞。 3)由于線路
0 概述 當前,國內很多建筑配電仍普遍采用箱式變電站配以低壓電纜分接箱實現分散供電,給整個系統的運行管理帶來了很多的不便,計算機技術和網絡通信技術日趨成熟,配電系統測量、控制等功能的智能化、網絡化已是發展的必然趨勢,配電系統運行中的各種問題可以通過微機全面解決。 智能化配電系統由開關配以具有通信功能的智能化元件經數字通信與計算機系統網絡連接,實現對分散分布的低壓電纜分接箱內開關設備運行的自動化管理。系統可實現數據的實時采集、數字通信、遠程操作與程序控制及設備維護信息管理等功能。
變電站,改變電壓的場所。為了把發電廠發出來的電能輸送到較遠的地方,必須把電壓升高,變為高壓電,到用戶附近再按需要把電壓降低,這種升降電壓的工作靠變電站來完成。變電站的主要設備是開關和變壓器。按規模大小不同,稱為變電所、配電室等。 一、概述 傳統的變電站監控系統受傳統理念的影響,只能進行現場監視,簡單的報警信息傳輸,無法實現遠距離智能化控制,對于前端具體情況的了解、現場控制和事件的確認是非常困難的,無形中降低了系統的實用性、穩定性和安全性。隨著計算機技術和網絡通信技術的快速發展,電力系統自動化建設發展越加完善,尤其是在電力系統變電站遠程監控中,廣泛采用了最新的計算機技術、通訊技術和圖像處理等技術。對于變電站這樣的行業來說,遠程、實時的智能化監視和控制是行業系統安全運作必備的前提條件。 對于常規無人值守變電站來說,如何將遠程的監視、遙控、環境、防盜、消防、油、電
最近,山東科技大學和兗州礦業(集團)公司濟寧二號煤礦針對煤炭行業變電所的運行狀況,研究出了一種分布式變電站微機監測管理系統,對于安全生產和科學管理有著重要的意義。 分布式控制系統(DCS)是基于計算機技術、控制技術、通信技術和圖形顯示技術(即4C技術),通過某種通信網絡將分布在工業現場的控制站(分站)、檢測站、控制管理站、工程師站聯系起來,共同完成分散控制和集中操作、管理的綜合控制系統。分布式微機網絡是近幾年來微機技術與通信技術相互滲透迅速發展起來的一門新技術,集中了當代計算機硬件、軟件和通信技術的發展成果,具有良好的可塑性。由于硬件結構簡單、操作使用方便、易于擴展和維修,用戶可以根據不同的需求來選擇系統。濟寧二號煤礦110kV變電所系統龐大,采用雙回路電源。室外110kV采用雙母線聯絡和專用旁路母線,有2路110kV出線去濟寧三號煤礦,3臺12500kVA主變壓器承擔全礦負荷。110kV設有線路保護、平行線路保護、距離保護、母線母差保護等繼電保護,主變壓器有過負荷、復合電壓電流、輕重瓦斯、縱差、零序方向等繼電保護。6kV饋出線俊采用二段式保護6
導讀:近年來,隨著電力事業的不斷發展,對電力系統中發電廠、變電站、電業局以及電力設備的長期安全運行要求越來越高,為預防災難事故的發生、減少政府的損失,對電力設備的有效管理顯得十分必要。非接觸自動識別技術RFID(Radio Frequency Identification),具有條形碼所不具備的防水、防磁、耐高溫、使用壽命長、讀取距離大等優點,可以很好地應用在可視化網絡、傳感器、收發器和便攜式設備中。本系統創新性地將RFID技術、GPRS技術應用到變電站設備管理系統中,力求設計一種低成本、低功耗、高效穩定的變電 近年來,隨著電力事業的不斷發展,對電力系統中發電廠、變電站、電業局以及電力設備的長期安全運行要求越來越高,為預防災難事故的發生、減少政府的損失,對電力設備的有效管理顯得十分必要。非接觸自動識別技術RFID(Radio Frequency Identification),具有條形碼所不具備的防水、防磁、耐高溫、使用壽命長、讀取距離大等優點,可以很好地應用在可視化網絡、傳感器、收
我公司在06年將投建1座110KV變電站,結構形式為COMPASS結構,而不是常見的GIS結構,對于系統的維護和管理我還是第一次接觸,懇請各位大俠\高手給予小弟一點指導或推薦幾本有用的書.謝謝!
從雷電流侵入變電站二次系統的途徑出發,采取相應的防雷措施。 1 低壓電源系統防雷措施
知識點:變電站電源系統
智慧工地管理系統的構成 智慧工地管理平臺依托遍布項目所有崗位的應用端產生的海量數據,通過云儲存,在系統進行數據計算,實現整個施工過程可模擬、施工風險預見、施工過程調整、施工進度控制、施工各方可協同的智慧施工過程。 1終端層 充分利用物聯網技術和移動應用提高現場管控能力,通過定位、傳感器、攝像頭、手機等終端設備,實現對項目建設過程的實時監控、智能感知、
族 作為 Revit建模 的基礎單元,具有獨立性、可參數化驅動和可復用性等特點,具備良好設計意義的族可 有效提高建模效率 。近年來,BIM技術在我國鐵路行業興起,已開展了許多鐵路相關BIM設計項目,其中利用Revit開展BIM設計的專業較多,已建立的族種類龐雜,管理還未規范化。現有族庫存儲主要以文件形式存放于服務器中,存在無法對族進行統一管理、安全性不高、檢索效率低、無審查機制等問題。此外,現有方式也無法滿足鐵路BIM聯盟發布的相關標準要求。目前市場上主要是針對建筑行業的族庫管理系統,暫無鐵路行業所需相關規范標準要求的鐵路族庫管理系
路橋資料制作與管理系統
現在基于GPS系統的線路巡檢管理系統在線路巡檢工作中已經取得了廣泛應用,我公司有意使用.網上查詢,發現生產廠家很多,不知哪個廠家的產品性能優越.各位大蝦能否給在下提供咨詢,不論價錢,只管性能,哪位可以提供此方面的信息,在下不盡感激.
變電站安全運行系統
礦井供電設計與管理系統
完全針對電力線路、變電站安全巡檢應用量身訂制,采用離線指紋巡檢器實現現場安全巡查,并詳細錄入變量站相關設備、儀器狀態和數據,并對存在安全缺陷進行及時登記,然后通過GPRS實時上傳到后臺。后臺通過全WEB電力安全缺陷管理系統實現缺陷處理全流程!離線指紋巡檢器(帶GRPS模塊)圖片: