道路綠地景觀設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)

道路綠地景觀設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)一 工程概況1 項(xiàng)目名稱(chēng)：道路綠地景觀設(shè)計(jì)2 位置：石河子市北三路（東七路至西三路），共分為6個(gè)路段，每組一個(gè)路段，每個(gè)路段含2條道路以及一個(gè)道路節(jié)點(diǎn)。3道路用地范圍及面積：要求現(xiàn)狀測(cè)量（橫坡、縱坡以及道路紅線位置、道路寬度等）二 設(shè)計(jì)要求1、總體布局與功能要求根據(jù)道路周邊的環(huán)境，結(jié)合功能需求，營(yíng)造合理、安全、符合城市形象、彰顯城市特色的城市道路景觀空間； 2、景觀設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)應(yīng)著重處理好與周邊環(huán)境之間的關(guān)系，尋求功能與景觀的有機(jī)結(jié)合。3、主題定位：便利、安全、人性化、生態(tài)化4、園林景觀設(shè)計(jì)理念： 1）、 突出城市特色文化：充分道路沿線景觀，營(yíng)造城市文化氣息。2）、 便利性：城市道路首先滿(mǎn)足的是解決城市交通，組織不同性質(zhì)用地交通的作用。 3）、 安全性：解決交通與城市居民人身財(cái)產(chǎn)安全之間的關(guān)系。4）、 人文性：以“以人為本”為原則，創(chuàng)造、引導(dǎo)一種全新的人文生活方式。 5）、 簡(jiǎn)約性：適宜以簡(jiǎn)單造型創(chuàng)造具有導(dǎo)向性

關(guān)于道路設(shè)計(jì)軟件的問(wèn)題！

本人專(zhuān)業(yè)不是道路工程，最近苦于要做一個(gè)地坪的項(xiàng)目，有個(gè)問(wèn)題一直疑惑： 公路設(shè)計(jì)里常用的計(jì)算路基的軟件都有什么？這個(gè)項(xiàng)目要計(jì)算路基沉降和應(yīng)力分布情況，想問(wèn)下除了ANSYS這種通用有限元軟件，還有沒(méi)有針對(duì)性強(qiáng)的專(zhuān)用軟件可以得出這種沉降分布和應(yīng)力分布？ 希望高人指點(diǎn)！謝謝了！ 對(duì)了補(bǔ)充下，這里的地坪面積很小，只有80m長(zhǎng)，6m寬的樣子，只是對(duì)路面要求比較高，要做一些分析，所以需要沉降分布和應(yīng)力分布！

墻體構(gòu)造設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)不會(huì)啊

我們老師布置作業(yè)墻體構(gòu)造設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)，不是很會(huì)啊，哪位大神有樣板，發(fā)我一份，我學(xué)學(xué)吧，求求大家了！！！！謝謝[email protected]

關(guān)于道路設(shè)計(jì)中的合成坡度

《公路路線設(shè)計(jì)細(xì)則》中9.4.3 各級(jí)公路最小合成坡度不宜小于0.5％；在超高過(guò)渡的變化處，合成坡度不應(yīng)設(shè)計(jì)為0％；當(dāng)合成坡度小于0.5％時(shí)，應(yīng)采取綜合排水措施，保證公路排水暢通。1、如何理解“當(dāng)其小于0.5%時(shí)，應(yīng)采取綜合排水設(shè)施”？若我的道路兩側(cè)有排水邊溝或城市道路中的雨水口，是否就可以設(shè)置小于0.5%的合成坡度。

水泥道路設(shè)計(jì)的要點(diǎn)研討

本帖最后由 旭日東升 于 2015-8-25 14:14 編輯 水泥混凝土路面即“混凝土路面”，是目前國(guó)內(nèi)道路施工的主要內(nèi)容。設(shè)計(jì)是路面施工的前期工作，設(shè)計(jì)方案的科學(xué)與否決定了后期施工能否取得理想的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。受到國(guó)內(nèi)路面設(shè)計(jì)技術(shù)的限制，早期的路面結(jié)構(gòu)竣工使用后出現(xiàn)了不同程度的受損問(wèn)題，既增加了施工作業(yè)的難度，也提高了施工單位的建設(shè)成本。 傳統(tǒng)設(shè)計(jì)模式，引起常見(jiàn)病害

瀝青道路設(shè)計(jì)施工的思索

一、多孔瀝青混凝土路面的原理及優(yōu)勢(shì) 多孔瀝青混凝土路面是瀝青混合料經(jīng)鋪筑和壓實(shí)后形成孔隙率約為22%的表層，被用作鋪筑在不透水基層之上的磨耗層。因?yàn)橛羞@樣一個(gè)孔隙率,在層中形成一個(gè)水道網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)能將陣雨期間滲入面層的水輸送掉。多孔瀝青混凝土路面提高了原有排水系統(tǒng)的抗暴雨能力，能使車(chē)輛輪胎與路面在任何情況下保持接觸，避免了雨天高速行駛時(shí)可能發(fā)生的打滑現(xiàn)象。可減少車(chē)輛(尤其是卡車(chē))“水霧”現(xiàn)象，且可避免來(lái)自路面表層的反光現(xiàn)象，而使得道路標(biāo)志更明顯。

個(gè)性道路設(shè)計(jì)，這波操作可以啊！

有需要道路設(shè)計(jì)槍手的嗎

本人從事道路設(shè)計(jì)8年，均在大型甲級(jí)設(shè)計(jì)院工作，一直負(fù)責(zé)項(xiàng)目的總體及路線設(shè)計(jì)，組織協(xié)調(diào)項(xiàng)目生產(chǎn)，有豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在時(shí)間充裕，如有項(xiàng)目需要槍手，歡迎騷擾。

跪求物流中心設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)

哎，公司有一塊150畝的地在湖南需要建一層物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，要我提供相關(guān)的設(shè)計(jì)參數(shù)給到設(shè)計(jì)院，以遍做到最經(jīng)濟(jì)的投資。哪位設(shè)計(jì)院的朋友幫幫忙吧，說(shuō)不定有合作的機(jī)會(huì)哦！QQ:778076694

現(xiàn)代道路設(shè)計(jì)理論與方法

現(xiàn)代道路設(shè)計(jì)理論與方法

鞍山至盤(pán)錦二級(jí)道路公路二標(biāo)段綜合設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)

鞍山至盤(pán)錦二級(jí)道路公路二標(biāo)段綜合設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)---沈陽(yáng)建筑大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院1. 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)及要求1.1應(yīng)完成的設(shè)計(jì)任務(wù) 1.1.1設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)中一般包括如下內(nèi)容：中英文摘要目錄第一章 設(shè)計(jì)任務(wù)和沿線自然條件第二章 路線設(shè)計(jì)（至少有兩個(gè)方案）（至少手算三個(gè)交點(diǎn)的曲線要素和里程樁）第三章 縱斷面設(shè)計(jì)（至少手算三個(gè)邊坡點(diǎn)）第四章 橫斷面設(shè)計(jì)（至少手算三個(gè)曲線的超高和加寬）第五章 路基路面排水設(shè)計(jì)第六章 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)第七章 報(bào)價(jià)計(jì)算結(jié)論(對(duì)前七章內(nèi)容的總結(jié))參考文獻(xiàn) （必須有一篇外文文獻(xiàn)，文獻(xiàn)必須在說(shuō)明書(shū)中注明引用位置）致辭 1.1.2.圖 紙 路線部分：（1）路線比選方案圖（2）路線平面設(shè)計(jì)圖（1:2000）（3）路線縱斷面設(shè)計(jì)圖（4）路基橫斷面設(shè)計(jì)圖（5）路面結(jié)構(gòu)圖（6）沿線路基防護(hù)工程（7）路基綜合排水設(shè)計(jì)圖1.2

鞍山至岫巖二級(jí)道路公路三標(biāo)段綜合設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)

鞍山至岫巖二級(jí)道路公路三標(biāo)段綜合設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)---沈陽(yáng)建筑大學(xué)1. 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)及要求1.1應(yīng)完成的設(shè)計(jì)任務(wù) 1.1.1設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)中一般包括如下內(nèi)容：中英文摘要目錄第一章 設(shè)計(jì)任務(wù)和沿線自然條件第二章 路線設(shè)計(jì)（至少有兩個(gè)方案）（至少手算三個(gè)交點(diǎn)的曲線要素和里程樁）第三章 縱斷面設(shè)計(jì)（至少手算三個(gè)邊坡點(diǎn)）第四章 橫斷面設(shè)計(jì)（至少手算三個(gè)曲線的超高和加寬）第五章 路基路面排水設(shè)計(jì)第六章 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)第七章 報(bào)價(jià)計(jì)算結(jié)論(對(duì)前七章內(nèi)容的總結(jié))參考文獻(xiàn) （必須有一篇外文文獻(xiàn)，文獻(xiàn)必須在說(shuō)明書(shū)中注明引用位置）致辭 1.1.2.圖 紙 路線部分：（1）路線比選方案圖（2）路線平面設(shè)計(jì)圖（1:2000）（3）路線縱斷面設(shè)計(jì)圖（4）路基橫斷面設(shè)計(jì)圖（5）路面結(jié)構(gòu)圖（6）沿線路基防護(hù)工程（7）路基綜合排水設(shè)計(jì)圖1.2要求

某多層工業(yè)廠房樓蓋設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)

論文簡(jiǎn)介：工程概況；某多層工業(yè)廠房樓蓋，建筑物總長(zhǎng)22.74m總寬12.5m，混凝土采用C20；鋼筋：梁內(nèi)受力鋼筋采用HRB335，其余鋼筋采用HPB 投稿網(wǎng)友：tongzai5566 上傳時(shí)間: 2013-04-14

某住宅小區(qū)道路設(shè)計(jì)全套

圖紙簡(jiǎn)介： 包含詳細(xì)的道路斷面圖，平曲線，豎曲線 路基設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)放量計(jì)算，排水設(shè)計(jì) 。 投稿網(wǎng)友： ding432 上傳時(shí)間: 2013-10-24

ei道路設(shè)計(jì)系統(tǒng)使用說(shuō)明

ie道路設(shè)計(jì)系統(tǒng)使用說(shuō)明

請(qǐng)教大家?guī)讉€(gè)道路設(shè)計(jì)的問(wèn)題，謝謝

本帖最后由 旭日東升 于 2015-2-16 16:25 編輯 我是規(guī)劃專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的，最近五年在做道路設(shè)計(jì)，道路工程（除路基路面結(jié)構(gòu)部分）和交通工程我獨(dú)立設(shè)計(jì)繪圖，道路項(xiàng)目作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行內(nèi)部專(zhuān)業(yè)協(xié)調(diào)和對(duì)外溝通，熟悉道路規(guī)范，熟練使用鴻業(yè)道路軟件。 現(xiàn)在單位缺少后續(xù)道路項(xiàng)目，過(guò)完年要跳個(gè)槽，雖然我已取得注冊(cè)規(guī)劃師資格，但是不太喜歡規(guī)劃的工作方式，還是比較想做道路設(shè)計(jì)工作，有一些問(wèn)題想請(qǐng)教大家，希望能多聽(tīng)聽(tīng)大家的意見(jiàn)和建議。 我來(lái)這個(gè)單位是以規(guī)劃師的身份進(jìn)來(lái)的，后來(lái)單位接到道路項(xiàng)目（怎么接的大家懂得），我就開(kāi)始主要負(fù)責(zé)道路項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的摸索學(xué)習(xí)以及對(duì)顧問(wèn)轟炸式的騷擾請(qǐng)教，終于順利的適應(yīng)了道路設(shè)計(jì)工作。雖然項(xiàng)目接得有點(diǎn)灰色，但是做得很正規(guī)，各個(gè)流程一個(gè)都不能少，一方面需要通過(guò)資質(zhì)單位各簽名總工的審查，否則他們不會(huì)簽名蓋章的，另一方面需要通過(guò)初步設(shè)計(jì)審查和施工圖審查，所以設(shè)計(jì)質(zhì)量還是經(jīng)得起考驗(yàn)的。另外說(shuō)明一下該項(xiàng)目是一個(gè)縣級(jí)市新城區(qū)的城市干道系統(tǒng)，規(guī)模還是可以的。 現(xiàn)在的問(wèn)題是我

施工組織課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)

一個(gè)六層混合結(jié)構(gòu)民用住宅，平面呈一字型，建筑總面積為3544平方米，總長(zhǎng)為57.74，房屋總寬為9.74。一樓地面標(biāo)高為±0.000，室外地面標(biāo)高為﹣0.75米，女兒墻壓頂標(biāo)高為+17.90米，層高均為2.80米。 求各位大神賜一份課程設(shè)計(jì)計(jì)劃書(shū)1份，包括施工進(jìn)度計(jì)劃圖和施工平面布置圖。謝謝你們。

水庫(kù)上壩道路設(shè)計(jì)問(wèn)題詢(xún)問(wèn)

最近做一個(gè)水庫(kù)的除險(xiǎn)加固初步設(shè)計(jì)，需要修一個(gè)2km長(zhǎng)的防汛上壩道路，原來(lái)是沒(méi)有路基的，想請(qǐng)問(wèn)一下如果修建砂石路寬度為3.5米，那么需要挖路基么，砂石墊層鋪設(shè)厚度怎么算呢？