本工程為某景觀綠化、道路工程,施工項目齊全,施工面大,范圍廣,工期短。 (1)土方工程:本工程內有土方的倒運、垃圾的外運。 (2)綠化種植工程:喬木種植、花冠木的種植、灌木的種植、草坪的清除、種植和養護,一應俱全。 (3)綠化養護工程:本工程養護期為3個月,對工程須作一級養護管理。 (4)雕塑工程:老人和小孩雕塑、10只鹿群雕塑. (5)園路工程:本工程園路有:青石板嵌雨花石路面、青石板 、花崗巖嵌草路面、水洗石、雨花石汀步、花崗巖塊石嵌草路面等多種作法。...
圖紙簡介: 社區廣場游園及道路設計平面圖,包括中心廣場,游園,及幾條道路設計方案 投稿網友: maieryan 上傳時間: 2013-07-08
市區一道主干道的東段(西段已建成),現在被開發成了高層居民樓,一層是商業性質的。道路主干道寬28M,3M分隔帶,5M慢車道和5M人行道,再以為是25M寬的綠化空間,這次設計就做這25M的寬度,定義為道路游園性質。請問大師們,這種居住小區旁的道路游園里,可以設計幾座現代木制亭,或現代石質亭嗎?我之前設置了一組現代木制亭,1座現代石質亭與之相互應,后來被否了,說是道路游園不能設計亭子,我現在迷茫了,我的想法是:不管從美觀上,還是從功能上,都達到了。真的不能建嗎?我的設計思想是,道路游園結合居住區,綜合設計。請大師們指點,謝謝
圖紙簡介: 圖紙含有多個文件,內容比較雜,有鐵路圍欄的,有景觀圍墻的,有廣場鋪裝的,有道理做法的。 投稿網友: tangtang5871 上傳時間: 2014-05-16
論文摘要:從環境行為學的觀點入手,分析廣場中的活動與廣場環境之間的關系,提出重視人的行為,重視廣場環境與行為的互動關系是廣場設計成功的關鍵;總結了廣場設計中為滿足人的行為而應注意把握的若干要求。論文關鍵詞:環境行為;廣場設計 1 引言 現代城市中生活著的人們很難在自己的身邊發現有意義的戶外空間。按功能主義理論為我們設計的環境往往使人們不滿意。功能主義更多的是從生理學角度來評價建筑的準則。但功能主義者忽視了建筑與公共空間設計中的心理及社會方面的因素,他們對公共空間本身不感興趣,沒有考慮到建筑設計對游戲活動、交往及聚會的可能性等方面潛在的影響,是一種著眼于功利和物質的設計思想。 近年來,隨著我國經濟的迅速發展,人們思想觀念的巨大變化,家庭模式也發生了改變,家庭的平均規模變小,城市中三口之家愈來愈多,人口結構也在變化之中,人口老齡化日益明顯。老年人在退休之后有
項目名稱:國際咖啡廣場(International Coffee Plaza) 建筑師:理查德?邁耶建筑事務所項目地點:德國,漢堡項目面積:8000sqm樓層數:12層建成時間:2010年攝影:理查德?邁耶建筑事務所公關部 2010年開放的國際咖啡廣場位于德國漢堡市,這也是諾伊曼咖啡集團的總部所在地。整個廣場可以看做是對一個后工業時代港口的改造,建成的整個廣場包括了辦公、商業及文化中心。站在12層的透明玻璃塔中,可以俯瞰到整個漢堡港口的全貌。 開發商和理查德.邁耶建筑事務所以嚴格的設計規范進行整座大樓的設計,力求打造一個兼具現代時尚外觀的綠色環保項目。團隊采用了全新的機械工程系統和外
Kungsbacka格子廣場在設計過程中將它過去的歷史情況考慮在內,因此廣場上可以看到各種與之相關的歷史元素,與此同時又不乏現代元素。廣場地面上的格子圖案,就像一塊地毯,是廣場與周邊區域的界限,這樣的設計不僅加強了該廣場與周邊景觀間的聯系,而且與該小鎮古老的網格狀城市布局相稱。其實,格子圖案的設計本身具有很大的靈活性,這樣的設計有利于多種活動的開展與實施。花崗石鋪設的路面也是各式各樣,標記出了各街區和各外墻的主通道。
原老路面為瀝青路面,初次改造為老路面上面加鋪混凝土板,現在再次改造,準備再在上面加鋪瀝青,請問這種三層結構,如何計算,用HPDS能算嗎
施工現場以前是濕地,現施工方已挖方回填碎石料,為保證路面建成后不塌陷,我們設計了道路結構如下:但是施工方部分PVC管道已經預埋了,而且離地面成型標高只有60-70cm,施工方現在想把水穩層取消,把c25混凝土改成C30,(道路行車為小型轎車,偶爾有貨車)不知道可不可行?
當處在黑暗或黃昏的環境中,人眼會表現不佳,其較低的視敏度,較差的顏色辨別力和較低的失能眩光容忍度,都將增加了駕駛員和行人的事故風險。 道路照明在減少事故方面起著非常重要的作用,研究表明,良好的道路照明將大大減少事故的發生。道路照明可為穿越交會地區(例如路口)的車輛提供指示。為了加強照明的指示作用,可以使用不同的燈色來區分道路種類或區域定義。 道路照明還可以起到預防犯罪的輔助作用。道路上顯示物體(例如車輛,行人和障礙物)所需的光量取決于交通量或交通密度,交通速度以及行人的存在與否。犯罪率還決定了所需的照明水平。對于交通路線,使用了輪廓視覺系統。 運營成本和環境影響非常重要,使用光電管減少照明的小時數可能非常經濟。 照明控制系統通過允許在高峰或夜間情況下切換或調暗燈光,可以進一步節省成本。 注意事項: ? 亮度是交通路線照明的主要標準,因此需要確定道路特征和觀察者位置。 ? 如果必須考慮照度,則
我是公路專業的雙211女碩士,目前能拿到的offer都是設計院的,但是又看到大家都在勸退設計院,設計院真的很不行嗎?有沒有可以推薦的設計院?
園路是城市道路的延續,除狹義道路外還有廣義道路、廣場鋪裝場地、步石、汀石、橋、臺階、坡道、僵碟、蹬道、棧道、嵌草鋪裝等。園林道路布局要縈迂回環西方園林追求形式美、建筑美,園路筆直寬大,軸線對稱,成為“規則式”景園。而中國園林多以山水為中心,園林也多采用具含蓄、自然的布局;但在寺廟園林或紀念性園林中,多采用規則式布局。所以園路的布局要做到縈迂回環,曲徑通幽,以“自然式”景園為特點。
看了下設計手冊 感覺只有平均照度勉強能算,其他平均亮度、均勻度、眩光水平之類的都非常難算,是否以平均照度和平均亮度來選擇燈具功率、光通量等數據
本人專業不是道路工程,最近苦于要做一個地坪的項目,有個問題一直疑惑: 公路設計里常用的計算路基的軟件都有什么?這個項目要計算路基沉降和應力分布情況,想問下除了ANSYS這種通用有限元軟件,還有沒有針對性強的專用軟件可以得出這種沉降分布和應力分布? 希望高人指點!謝謝了! 對了補充下,這里的地坪面積很小,只有80m長,6m寬的樣子,只是對路面要求比較高,要做一些分析,所以需要沉降分布和應力分布!
本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-3 17:42 編輯 本人學的是房建 現在卻一直搞路橋,老板拿一套道路的施工圖設計要我整出施工組織設計,怎么整? 頭大中。
這個廣場長140M,寬100M,有兩個主入口,設在鹽堿地上,沒有用太多的喬木
市政廣場水景與噴灌的設計,其中包括噴泉噴灌及一條小溪流和廣場排雨水,由于初次接觸,簡直是一頭霧水,望高手指點,可依據哪些規范及手冊,謝謝!