關于公路擋土墻設計的淺析

一、前言 公路擋土墻是用來支承路基填土或山坡土體，防止填土或土體變形失穩的一種構造物。在路基工程中，擋土墻可用以穩定路堤和路塹邊坡，減少土石方工程量和占地面積，防止水流沖刷路基，并經常用于整治坍方、滑坡等路基病害。 二、擋土墻設計的基礎資料及設計參數 （一）基礎資料 擋土墻設計時，必須具備以下資料：路線平面圖、縱

請教擋土墻如何設計改進

現有有電纜溝,原來無覆蓋。現在因為環境改造要在上面覆土綠化，最多處要覆蓋上2米的土層。電纜溝寬1.6米，高1.3米。我想在電纜溝兩邊各加個L形小擋土墻，墻厚250，主要是抗側壓力。再在擋土墻上加個厚150的混凝土板，以抵抗上面的土壓力。但是通過朗肯土壓力計算發現L形擋土墻仍然滿足不了傾覆穩定和滑動驗算。想請教高手一下，我應該如何進行設計改進。附件里有草圖。

抗滑擋土墻的設計與施工

抗滑擋土墻的設計與施工

求助設計簡易擋土墻方案

在農村 不用什么規范，能起作用就行，紅泥土 好像還挺夯實的，長23米高9米左右寬度3-4米左右，。求各位大哥幫幫忙設計一下。是要全部鋼筋混凝土還是鋼筋混凝土和砌石混合？各個方案材料大概需要用量。不用很精確的，估摸就行了 謝謝。我本打算用大石塊和鋼筋混凝土混合砌筑，采用三階梯式 但不知道怎么做才好。經濟實用就行，

路肩擋土墻施工組織設計

K74+060～K74+160 左側路肩擋土墻施工組織設計

一個擋土墻設計軟件和大家分享

擋土墻設計軟件

擋土墻設計施工最全解讀

水果冷庫設計要怎樣延長使用年限

對于生鮮水果經營者來講，建造一個能保鮮又能減少損耗的水果冷庫至關重要。可是怎么才能算好水果冷庫，建造時怎么保障冷庫使用壽命呢？ 在專業人士看來，中型水果冷庫建造從施工開始到設備安裝一般是常溫下進行的，結果體系也處于常溫狀態，而水果冷庫投入使用后，冷庫結構體系卻處于低溫環境中。由于溫差大而起到的結構體系變形比普通建筑打得多，因此必須進行溫度應力計算，以防止產生“冷橋”地坪應采用防凍措施，以防止地基隆起而造成建筑物破壞。同時應選用抗凍性強的材料，以增強結構的耐凍性、耐久性。 中型水果冷庫的承重結構一般為梁板式結構，而大型多層冷庫多采用現澆鋼筋混凝土無梁樓蓋結構。近年來，預制裝配式的無梁樓蓋與用升板法施工的無梁樓蓋框架結構正在逐步推廣。冷藏庫的圍護墻體結構設計除滿足強度和穩定性外，還應保持熱層及隔氣層的連續性，使之符合建筑熱工要求。冷藏庫的屋面結構受太陽直接照射的時間較長，受氣溫變化的影響。會產生膨脹或收縮變形，宜采用預制構件，使變形在構件之間進行調整，從而減小總變形。為了防止

史上最全擋土墻設計解讀！

重力式擋土墻的設計原理

邊坡設計與擋土墻設計的區別？

作為巖土在讀phd，我來回答一下這個問題。題主問的的是兩個問題，一個是邊坡設計，一個是擋土墻設計。這兩個問題分別是兩個概念，不能混為一談，可以說邊坡設計某種程度上包含了擋土墻設計的概念。首先講邊坡，通俗的說，邊坡可以分為兩種，滑坡性邊坡（即存在潛在滑裂面，或者坡度較陡的大型邊坡），還有就是坡度較小的斜坡，小型邊坡或者一些僅僅算傾斜場地的地形（通常坡腳小于土體內摩擦角）。===========================現在我們來說邊坡設計，對于第一類滑坡性邊坡，設計包含兩個部分：1、首先邊坡穩定性評價分析2、如果穩定性小于既定的安全系數（比如自然工況的1.3，或者降雨工況的1.2），那么就需要對邊坡進行支護，支護的方法很多，比如抗滑裝設計，錨索或錨桿支護設計，還有就是題主提到的擋土墻設計。對于這種滑坡性邊坡，我們的穩定性分析通常是采用瑞典圓弧法，bishop法，國內規范里面的傳遞系數法，還有摩根斯坦等等方法。在計算邊坡安全系數的同時，我們通常還要計算這個邊坡的滑坡推

請教高手擋土墻該如何設計

我是一位新手，在設計中遇到高差差3.3米要設擋土墻，由于初次接觸不知如何下手，想請教一下高手該如何設計擋土墻，想學習擋土墻的設計該學習哪些書籍，謝謝！

重力式擋土墻的設計與構造

（一） 重力式擋土墻的設計條件與內容 設計條件： 荷載大小、 地質條件、 填土性質、 建筑材料 ； 設計方法： 根據經驗擬定尺寸， 然后驗算； 計算內容： 穩定性驗算： 抗傾覆與抗滑移； 地基 載力驗算； 墻身強度驗算。 （二） 重力式擋土墻的穩定性驗算 1.抗滑移穩定驗算 受力分析： <

邊坡設計與擋土墻設計的區別

錨桿擋土墻的設計計算與施工

錨桿擋土墻的設計計算與施工

山區公路擋土墻設計淺析

山區公路擋土墻設計淺析1 前言公路擋土墻是用來支承路基填土或山坡土體，防止填土或土體變形失穩的一種構造物。在路基工程中，擋土墻可用以穩定路堤和路塹邊坡，減少土石方工程量和占地面積，防止水流沖刷路基，并經常用于整治坍方、滑坡等路基病害。擋土墻的形式多種多樣，按其結構特點，可分為：石砌重力式、石砌衡重式、加筋土輕型式、砼半重力式、鋼筋砼懸臂式和扶壁式、柱板式、錨桿式、錨定板式及垛式等類型；按其中路基橫斷面上的位置，又可分：路肩墻、路堤墻及路塹墻；按所處的環境條件，又可分為：一般地區擋墻、浸水地區擋土墻及地震地區擋土墻。考慮擋土墻設計方案時，應與其他工程方案進行技術經濟比較，分析其技術的可行性、可靠性及經濟的合理性，然后才確定設計方案，并根據實際情況進行擋土墻的選型。在山區公路中，由于地形條件更為復雜，地勢更為陡峭，因此，擋土墻的應用更為廣泛。近幾年來，筆者參加了二十多段、共三百多公里的山區公路（二、三級）的設計，主要負責路基防護工程，特別是擋土墻的設計，對山區公路擋土墻的設計積累了一定的經驗與體會，在此提出，僅供同類工程設計時參考。2 擋土