本帖最后由 一百年以后 于 2016-6-16 09:54 編輯 刪帖了,群也不用加了。
常見的固廢那些都屬于危廢
供大家欣賞。
現有一臺110/35/10,容量20000KVA的舊變壓器,需要運輸到40公里外的地方安裝使用,我該如何運輸???作為施工單位的我可沒有變壓器生產廠家所配的那些工具啊!請多多指教!
不同聚丙烯酰胺的包裝及儲存方式!水處理劑聚丙烯酰胺的包裝上應涂刷結實的標記,內容包括:出產廠名、產品名稱、類型、等級、商標、批號或出產日期、毛重、廠址以及GB191規則的標記4“怕熱”和標記7“怕濕”。 每批出廠的水處理劑聚丙烯酰胺應附有質量證明書,內容包括:出產廠名、產品名稱、類型、等級、分子量批號或出產日期、毛重、產品質量契合本規范的證明及本規范編號。 水處理劑聚丙烯酰胺(固體)選用雙層包裝。內包裝選用聚乙烯塑料薄膜袋,厚度不小于0.1mm,包裝時,用維尼龍繩或質量適當的繩扎口。外包裝選用聚丙烯塑料編織袋或木桶、鐵桶,其功能和查驗辦法應契合有關規則。每袋(桶)毛重25 kg或50 kg,或依據用戶懇求斷定。 膠體聚丙烯酰胺選用聚乙烯塑料桶包裝,每桶毛重25 kg;或用內襯聚乙烯塑料薄膜袋的鐵桶包裝,每桶毛重50kg或200kg。運送時應運用有篷的東西,嚴防雨淋、曝曬。貯存在陰涼、通風枯燥的庫房內。水處理劑聚丙烯酰胺的貯存期,固體為二年,膠體為六個月。
預制構件如果在存儲、運輸、吊裝等環節發生損壞將會很難補修,既耽誤工期又造成經濟損失。因此,大型預制構件的存儲工具與物流組織非常重要。 一 構件運輸準備工作
1 構件運輸 1-1 構件運輸的準備工作 1.制定運輸方案包括擬定運輸方法、選擇起重機械(裝卸構件用)和運輸車輛。此項工作應根據運輸構件的重量、外形和數量,裝卸車現場和運輸道路情況,施工單位或當地的起重機械和運輸車輛的供應條件以及經濟效益等因素綜合考慮進行。2.設計并制作運輸架根據構件的重量和外形尺寸設計制作各種類型構件的運輸架。設計時應盡量考慮多種構件能夠通用。3.驗算構件強度對鋼筋混凝土屋架和鋼筋混凝土柱子等構件,根據運輸方案所確定的條件,驗算構件在最不利截面處的抗裂度,避免在運輸中出現裂縫。如有出現裂縫的可能,應進行加固處理。4.清查構件清查構件的型號、質量和數量,有無加蓋合格印和出廠合格證書等。5.察看運輸路線<
在冷鏈運輸中,往往是炎熱的夏日,在太陽的烘烤下,非常容易造成冷藏車廂內溫度的快速升高,從而需要頻頻制冷,增加制冷能源消耗。那么我們可以通過什么來減少制冷能源消耗,又可以把太陽能轉變成制冷的能源,實現循環經濟,實現節能降耗呢? 1、太陽能制冷技術 在冷鏈運輸中,往往是炎熱的夏日,在太陽的烘烤下,非常容易造成冷藏車廂內溫度的快速升高,從而需要頻頻制冷,增加制冷能源消耗。但是,我們知道熱量本身就是一種能源,能否利用太陽能能源作為冷藏車制冷的輔助能源,利用太陽能帶動制冷系統是一個值得研究的課題,太陽能制冷,既可以降低
運輸 (1)根據工程進度表,應事前同業主、監理、土建協商,就搬入數量、時間、卸貨層數、貨車臺數、起重機使用時間等制定計劃。 (2)用貨車運送制品,且單件裝載運輸。 (3)運送制品時,要用聚乙烯苫布保護制品四角等露出部件,用繩子等固定,為防止倒塌,制品應豎置運送。 收貨 <
固廢材料在路基中的應用
工業固廢處理與環境(淺談
電力造價系列 21 場內運輸費是否可以另外計算
為防止變壓器在運輸過程中傾角過大而造成變壓器內部結構相互位置位移、變形,應如何對變壓器運輸傾角進行規定?變壓器為110kV以上等級。一般制造廠規定長軸方向上傾角為15°,短軸方向上傾角為10°。
生活垃圾、處理設施、無害化、減量化、資源化、平均濕基低位發熱值、RD消解法制肥、防滲工程---------這幾個單詞該怎么翻譯,還有垃圾處理廠用dump還是factory還是plant?
我在湖南有個工程,五星級酒店,可有一些資料,小弟很頭痛,就是變壓器和發電機組需要運輸和安裝, 活會干,但資料編制有些困難,那位仁兄可以幫幫我, 我可以套用的資料, 謝謝了。
我一園林新手 最近負責一個小的園林項目``屋頂花園 在四樓 土方用量 500方左右```水泥 70噸作用 砂30方```運輸工具只有塔吊(土建的)```龍門吊一拆除 現在地面時光環境比較小 我想請教哈 各位大蝦````材料怎么弄上樓啊``要是用塔吊 要吊的什么時候啊````謝謝大家了`` 跪求 裸求`````解決方法
上傳《冷藏運輸制冷技術與設備》,供大家參考!