誰知道配電室、變電站、發電機房的火災危險類別和耐火等級如何確定?火災危險類別好像分著:甲、乙、丙、丁、等。耐火等級好像分著一級、二級、三級、等。這些級別我不知道如何分類,哪些屬于那一級(類別),有沒有相關規范?告訴以下,或者提供下載地址,也或者把相關段落文字發一下,謝謝。
請問首層地面和屋面的環境類別應該按什么確定?考慮首層地面以下的防朝措施和屋面的防水保溫之類的措施的話是否可按一類考慮,若是不考慮無疑是按照二A或二B。但是實際工程設計階段個人覺得是要按照前者考慮保溫措施|(地面防潮和屋面防水都是屬于設計內容的,若是不考慮相當于該設計沒么用。個人觀點O(∩_∩)O哈哈~),按照一類設計。但是至于材料的使用年限問題造成的使用期間處于二類問題的情況,只能靠后期的檢測和加固了,不然也不會有檢測和加固行業的催生。請各位大俠給出自己的寶貴觀點~多謝~
RBT,專業是暖通,打算明年考二建。之前了解比較少,就想請教一下,建筑工程、公路工程、水利水電工程、礦業工程、市政公用工程、機電工程,以上二建的6個專業該如何選擇?
常見的固廢那些都屬于危廢
勘察報告中說:地下水對混凝土結構具有中等腐蝕性,那么基礎混凝土的環境類別應該怎么取?不能是第五類:受人為或自然的侵蝕性物質影響的環境吧?另外,該環境中的混凝土應采取哪些特別措施?期盼前輩高人指點......
隧道圍巖的類別是不是與支護相配套的,即二 三 四類圍巖必須用二 三 四類支護,可不可以是三類圍巖用二類支護的情況,例如:有一隧道原設計圍巖類別為三類,通過超前地質雷達預報,該類圍巖應是二類,用二類支護,可不可以說是三類圍巖用二類支護,
生活垃圾、處理設施、無害化、減量化、資源化、平均濕基低位發熱值、RD消解法制肥、防滲工程---------這幾個單詞該怎么翻譯,還有垃圾處理廠用dump還是factory還是plant?
本人有一高層項目,由酒店和辦公組成,建筑面積約8萬平米,應該屬于公共建筑,但沒有6.0.2的具體規定,哪位有 關于這條的具體規定!麻煩提供一下,不知是否屬于乙類建筑.
抗震設計規范6.1.2條規定了無關,而且施嵐青的答題指導里有些題目也是說無關。但根據高規第4.8.4條,抗震等級似乎跟場地類別又是有關系的。以哪本規范為準呢?請各位大蝦指教。
在進行爆炸危險區域設備選型中,對溫度組別和設備類別的理解如下,不知是否正確,請大家幫忙明確。1、溫度組別:當電氣設備正常運行、發生故障時,其表面溫度不會超過溫度組別的對應溫度。2、設備類別:ⅡC類設備可以用于ⅡB類和ⅡA類設備適用的場合,ⅡB類設備可以用于ⅡA類設備適用的場合,反之,就可能出現危險。
建筑電氣常用數據198頁等級和類別ABCD在什么情況 用進戶線BV-2*16-PVC32,計算電流30A,浪涌保護器及前面的斷路器選擇什么型號
1. 2011第4.3節要求指定砌體的環境類別。 2. 過去按照《混凝土規范》要求,本地鄭州市習慣于將衛生間按“潮濕的房間”確定,所以環境類別屬于二a。 那么,按照《砌體規范》“潮濕的房間”的砌體結構的環境類別屬于 2 類。則燒結磚最低應采用MU15。而一般上部正常房間采用MU10的墻就可以了。施工感覺挺困難的。
最近一直在從事路線設計工作,關于二級公路該用3類加寬還是2類加寬一直很糾結,規范上是這么說的“二級公路以及設計車速為40km/h的三級公路有集裝箱半掛車通行時,采用第3類加寬;不經常通行集裝箱半掛車可采用第2類加寬。”我該怎么理解呢,是說二級以及設計車速為40km/h的三級公路,有集裝箱半掛車通行時,采用第3類加寬;二級以及設計車速為40km/h的三級公路,不經常通行集裝箱半掛車時,可采用第2類加寬。還是說二級公路均采用第3類加寬;設計車速為40km/h的三級公路有集裝箱半掛車通行時,采用第3類加寬;設計車速為40km/h的三級公路,不經常通行集裝箱半掛車時,可采用第2類加寬。關于這個標準的理解,有些分歧,希望大家能各抒已見
最近做一個項目的初步設計,甲方目前未提供勘察報告,想試算一下:抗震的一些參數按照抗規就行。但是場地類別不知道,看有沒有山東的朋友告知一下,不勝感激!
1. 建筑工程抗震設防分類標準GB 50223—2008第6.0.8條: 教育建筑中,幼兒園、小學、中學的教學用房以及學生宿舍和食堂,抗震設防類別應不低于重點設防類。2. 那么,中專的抗震設防類別如何確定? 1) 當中專生源是高中生時,可以認為建筑物為標準設防類(丙類) 2) 但是, 小中專 招生源都是初中生,年齡與高中生相同。是否應劃為重點設防類?
最近手上沒事做,喜歡總結,把剛做的工程模型進行分析,發現一個不能理解的問題!!!!!原24層高層剪力墻結構,我把其結構類別改成框架結構,結果一對比,計算出的結果(不管是參數還是梁,墻配筋均一樣),難道模型結構類別對satwe計算結果一點不影響!!!想問問大伙,結構類別對計算影響哪些地方謝謝!!!!
維護電工最常見的故障就是熔斷器的燒毀,通過看熔絲的損壞情況,就可判斷故障類型。如果熔絲為熔斷體的一端熔斷,為熔斷器氧化、接觸虛或相鄰電路有接觸虛的現象;如果熔絲為熔斷體的中部熔斷,為過負荷或熔絲(熔斷體)選擇不合適;如果熔絲為粉碎性熔毀,則為所保護電路短路所致。
很多人在通風管道閥門上的選定都是模棱兩可,有的甚至以偏概全,不能正確認識到什么時段,什么部位、什么地方及場所用到的閥門規格型號尺寸及類型是有所不同的,對于設計師來說,選定正確的閥門才是設計關鍵,閥門的選擇對于系統管道流體的特性類型也有很大的關系,希望以上資料能夠幫助你們更好的選擇風閥類型、了解風閥選型