片石混凝土擋土墻施工方案
原此鄉村公路有100M,水渠橫穿公路55M處,砌筑后,渠道蓋板比原公路要高過1-2M,需對原公路進行墊層(片石)再打混凝土(20MM),由于存在坡度,公路左側靠水田,需做漿砌條石護坡(3-5M)。 求的施工方案。(新人工地實習,求指導)
本帖最后由 心香 于 2013-7-24 08:51 編輯 資料分享:本書共分九章,第一章介紹擋土墻的作用和使用條件,各種擋土墻的公共構造和基本要求,施工準備工作以及工程質量影響因素控制,并扼要介紹擋土墻的發展概況;第二章至第七章從基本構造、材料要求、施工準備、施工工藝和質量控制等方面系統介紹重力式與衡重式、懸臂式與扶壁式、加筋土式、錨桿式、錨定板式、樁板式、土釘式以及豎向預應力錨桿式擋土墻的施工技術;第八章介紹擋土墻施工質量檢驗與評定,包括工程質量評定方法、評定標準和試驗檢測方法;第九章介紹擋土墻養護維修方法。為便于應用,附錄中列出了水泥、外加劑和鋼筋的類型、工程特性和使用條件,擋土墻對圬工材料的要求以及地基的工程特性等。
通化至新開嶺(吉遼界)高速公路02標段[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-10 15:29 編輯 ]
論文簡介:循環水泵房區域擋墻分布于泵房主體東西兩側,泵房西側J軸線南側為2#、3#墻,J軸以北至E軸為1#墻,其中E軸線1、2軸內為磚砌擋墻;泵房東側 投稿網友:happy111133 上傳時間: 2013-04-10
本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
簡要說明: 左側路塹高邊坡設有一段樁錨式擋土墻,所有樁體截面1m×1m,樁長地面以上8m~6m,地面以下4m,樁中心間距為4m,樁與樁之間設擋土板,擋土板預制尺寸為3.6m×0.50m×0.3m。文件格式:Word 文件大小:1.02 M
巖土工程中,擋土墻的應用已有相當的歷史,主要是用來抵抗土壓力的作用,防止邊坡和堤岸土體的滑動失穩。 傳統的擋土墻結構大多只考慮了擋土功能的主要效果,而忽略了諸如柔性、美觀、施工方便和更加經濟等附加效果。江蘇優凝舒布洛克公司博采眾長,在工程技術迅猛發展的二十一世紀,積極倡導領跑先進的擋土墻技術,經過多年的不懈努力,參考國內外相關的先進技術和經驗,開發出具有國內領先水平的自嵌式擋土塊產品,研究出了獨到的自嵌式擋土墻柔性結構技術,徹底改變了邊坡治理的傳統觀念。 自嵌式擋土墻是由單排自嵌式擋土塊一層層直接干壘組成,無需用砂漿砌筑和錨栓加固,對地基處理的要求也相當低。根據實際工程的具體情況,如墻體較高、墻頂坡度較大、有活荷載或現場土質較差等,可以考慮應用多層拉接網片(一般為編織的土工格柵)按設計的標高和長度在自嵌式擋土塊間分層布置,與自嵌式擋土塊牢固地連接在一起并延伸到土體中。這樣,墻體與回填土之間經過拉接網片的作用成為一個整體,相當于一個重力式擋土墻。 構成自嵌式擋土墻的自嵌式擋土塊,是采用高強度高密實度的干硬性混凝土,在世界領先的混凝土制品生產線上由機器壓制成型
請問一下大家做這里的擋土墻要用哪種方案。有8m高。現在只做4M。就是做到底的哪方一樣高,以后有可能這高的這方身要做到8m高。
北京公路5環工程施工方案
公路擋土墻設計與施工技術細則[ 本帖最后由 chaojipaoche2009 于 2009-8-26 16:36 編輯 ]
公路工程路基雨季施工技術探討 摘 要 公路路基質量直接影響到整個公路的施工質量,而雨季給公路路基施工帶來了巨大的挑戰。本文分析了雨季路基施工常見病害及其形成的原因,提出了適合雨季施工的路基設計要點,以及減少病害產生的相應施工技術。 關鍵詞 公路路基:雨季;施工 某高速公路路面工程雨季施工措施,2006 一、成立防洪領導小組 二、原材料的防護三、施工過程控制 四、雨季施工決策原則 五、項目部控制六、雨季施工注意事項
一、前言 公路擋土墻是用來支承路基填土或山坡土體,防止填土或土體變形失穩的一種構造物。在路基工程中,擋土墻可用以穩定路堤和路塹邊坡,減少土石方工程量和占地面積,防止水流沖刷路基,并經常用于整治坍方、滑坡等路基病害。 二、擋土墻設計的基礎資料及設計參數 (一)基礎資料 擋土墻設計時,必須具備以下資料:路線平面圖、縱
塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱:XXX 建設單位:XXX指揮部 設計單位:XXX設計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊,東側為海門河,北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結大孔磚)(點擊跳轉) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚(190×190×90)與KM1配套實心磚(190×40×90)相結合進行砌筑,混凝土地坪內墻基采用 九五實心燒結磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。
變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構,基礎形式為柱下獨立基礎(設地梁),埋深