公路加筋土擋土墻設計方法

一篇論文，很不錯的

加筋土擋土墻設計與施工技術

加筋土擋土墻設計與施工技術

大型加筋土擋土墻設計說明

圖紙簡介： 墻高最高30m，墻后是大面積的工業廣場，工業廣場均為填土地基。位于箕型山溝內。 投稿網友： zhytxxxx 上傳時間: 2013-04-01

請教擋土墻如何設計改進

現有有電纜溝,原來無覆蓋。現在因為環境改造要在上面覆土綠化，最多處要覆蓋上2米的土層。電纜溝寬1.6米，高1.3米。我想在電纜溝兩邊各加個L形小擋土墻，墻厚250，主要是抗側壓力。再在擋土墻上加個厚150的混凝土板，以抵抗上面的土壓力。但是通過朗肯土壓力計算發現L形擋土墻仍然滿足不了傾覆穩定和滑動驗算。想請教高手一下，我應該如何進行設計改進。附件里有草圖。

抗滑擋土墻的設計與施工

抗滑擋土墻的設計與施工

關于公路擋土墻設計的淺析

一、前言 公路擋土墻是用來支承路基填土或山坡土體，防止填土或土體變形失穩的一種構造物。在路基工程中，擋土墻可用以穩定路堤和路塹邊坡，減少土石方工程量和占地面積，防止水流沖刷路基，并經常用于整治坍方、滑坡等路基病害。 二、擋土墻設計的基礎資料及設計參數 （一）基礎資料 擋土墻設計時，必須具備以下資料：路線平面圖、縱

請教高手擋土墻該如何設計

我是一位新手，在設計中遇到高差差3.3米要設擋土墻，由于初次接觸不知如何下手，想請教一下高手該如何設計擋土墻，想學習擋土墻的設計該學習哪些書籍，謝謝！

山區公路擋土墻設計淺析

山區公路擋土墻設計淺析1 前言公路擋土墻是用來支承路基填土或山坡土體，防止填土或土體變形失穩的一種構造物。在路基工程中，擋土墻可用以穩定路堤和路塹邊坡，減少土石方工程量和占地面積，防止水流沖刷路基，并經常用于整治坍方、滑坡等路基病害。擋土墻的形式多種多樣，按其結構特點，可分為：石砌重力式、石砌衡重式、加筋土輕型式、砼半重力式、鋼筋砼懸臂式和扶壁式、柱板式、錨桿式、錨定板式及垛式等類型；按其中路基橫斷面上的位置，又可分：路肩墻、路堤墻及路塹墻；按所處的環境條件，又可分為：一般地區擋墻、浸水地區擋土墻及地震地區擋土墻。考慮擋土墻設計方案時，應與其他工程方案進行技術經濟比較，分析其技術的可行性、可靠性及經濟的合理性，然后才確定設計方案，并根據實際情況進行擋土墻的選型。在山區公路中，由于地形條件更為復雜，地勢更為陡峭，因此，擋土墻的應用更為廣泛。近幾年來，筆者參加了二十多段、共三百多公里的山區公路（二、三級）的設計，主要負責路基防護工程，特別是擋土墻的設計，對山區公路擋土墻的設計積累了一定的經驗與體會，在此提出，僅供同類工程設計時參考。2 擋土

求衡重式擋土墻設計軟件

求:Q 衡重式擋土墻設計軟件:( ，要求能輸出具體計算過程的， 謝謝噶我的郵箱是[email protected],或者直接加我的qq，萬分感謝:kiss:

國標擋土墻設計選型助手

擋土墻在工程中應用廣泛，設計計算比較麻煩，有了國標擋土墻圖集（04J008）就簡單多了，無需太多復雜的步驟就能形成施工圖！ 《國標擋土墻圖集》（04J008）自2004年頒布以來，在各類場地、道路工程的擋土墻設計施工中得到了廣泛的應用，該圖集針對場地的不同工程特征列有（重力式 衡重式 懸臂式）各種形式的擋土墻設計參數表供設計者直接選取，不需要另外設計計算， 因此具有非常強的適用性和便利性，深受廣大設計工作者的歡迎。 找到關于該圖集的一款共享軟件：國標擋土墻設計助手(軟件) 原04J008國標圖集對選用步驟有詳細說明并列舉有工程實例。但是要一下弄清楚也要點時間。這個軟件實現國標擋土墻圖檔的集中管理，提供擋土墻選型向導和選型結果輸出，非常快捷，省去很多尺寸擬定，穩定性計算的工作量。 缺點是該軟件目前還沒有破解版本，作者要收點辛苦費，而且目標計算機上要裝PDF軟件才能瀏覽 。不過總的來說還是很好用的！ 下載鏈接：http://civilsof

錨桿擋土墻的設計計算與施工

錨桿擋土墻的設計計算與施工

求助設計簡易擋土墻方案

在農村 不用什么規范，能起作用就行，紅泥土 好像還挺夯實的，長23米高9米左右寬度3-4米左右，。求各位大哥幫幫忙設計一下。是要全部鋼筋混凝土還是鋼筋混凝土和砌石混合？各個方案材料大概需要用量。不用很精確的，估摸就行了 謝謝。我本打算用大石塊和鋼筋混凝土混合砌筑，采用三階梯式 但不知道怎么做才好。經濟實用就行，

一個擋土墻設計軟件和大家分享

擋土墻設計軟件

擋土墻設計施工最全解讀

路肩擋土墻施工組織設計

K74+060～K74+160 左側路肩擋土墻施工組織設計