鋼結構廠房工程監理細則

鋼結構廠房工程監理細則

三期廠房工程鋼結構吊裝方案，2006

廠房為單層輕鋼結構。廠房總長度為138.m、跨度為三跨分別為18m、24m、18m，柱距為6.9m。主要構件有鋼柱、鋼梁、鋼吊車梁、柱間鋼支撐、C型檁條，屋面及墻面彩板等。該廠房有鋼柱98根，最大鋼柱單重約1.5t。吊車梁120根，每根吊車梁單重約0.85t。鋼屋架梁63榀，最大鋼屋架梁單重約2t。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-4-10 15:24 編輯 ]

某廠房鋼結構工程報價單（2008-6）

覺得比較實在的案例，好東西大家分享！

關于鋼結構廠房的一些問題

本帖最后由 風輕云淡822 于 2015-9-30 14:35 編輯 現在鋼結構廠房已經應用很普遍了，目前來看山西鋼結構廠房也是性價比最高的建筑結構，有很多優點比如：易于搭建，施工期短，而且也結實耐用，那么鋼結構有什么缺點呢？各位說說唄。

鋼結構工程之如何規范施工？

關于鋼結構廠房的照明??

一鋼結構廠房,屋頂為彩鋼板覆蓋,在廠房頂上安裝照明燈具,想請教一下各位,這樣的廠房如果要安裝燈具的話,那燈具采用鏈吊式的可以嗎?還有就是供電給燈具的線路可以采用四線街碼嗎??

某工程90米*270米鋼結構廠房

圖紙簡介： 某工程鋼結構廠房詳細設計圖，廠房的跨度為90米，長度為270米，設計比較有借鑒意義，尤其是大跨度建筑。 投稿網友： hblzl2008 上傳時間: 2013-10-21

高質量鋼結構工程廠房五大優勢

下面針對鋼結構工程廠房的節地、節能和節材三個方面來分析。首先是節地的優勢，建筑節地的定義是在該建筑完成所有的使用功能的基礎上能減少對土地資源的占用，即對于一定的土地資源該建筑的利用率，鋼結構廠房能夠比傳統的住房獲得更多的使用面積，等房率比較高，節地的優勢比較明顯，可以提高百分之四的利用率。 鋼結構圖紙在節能方面，主要分為兩個方面一個是鋼結構廠房的建設階段另一個是它的日常使用階段，在建筑建設階段能耗分為三個部分，分別是：建筑材料生產能耗、建筑材料運輸能耗、建筑施工能耗。在這幾個方面鋼結構廠房都是占有一定的優勢的，它的材料生產是批量生產的，所以這些成本就可以節約，在運輸方面因為它拆裝是比較方面的所以運輸成本也可節約很多在日常使用階段，鋼結構廠房的壽命周期很長，可達到100年左右，最重要的是它抗震和抗風性能，可抵抗八級地震九級臺風。

三期廠房工程鋼結構吊裝組織設計，2006

廠房為單層輕鋼結構。廠房總長度為138.5m、跨度為三跨分別為18m、24m、18m，柱距為6.9m。主要構件有鋼柱、鋼梁、鋼吊車梁、柱間鋼支撐、C型檁條，屋面及墻面彩板等。該廠房有鋼柱98根，最大鋼柱單重約1.5t。吊車梁120根，每根吊車梁單重約0.85t。鋼屋架梁63榀，最大鋼屋架梁單重約2t。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-4-29 11:27 編輯 ]

珠海電廠600MW主廠房鋼結構工程圖片

珠海發電廠#4機主廠房鋼結構主要包括：主框架、鋼煤斗、吊車梁、鋼屋架、掛墻板和屋面板等六個部份。一、主框架（總重5387.87噸）主框架部份有鋼柱118根，鋼梁421根，垂直支撐272根。1. 最大鋼柱長23.6米、寬0.65米、高1.1米、翼板厚60㎜、腹板厚60㎜、重24.78噸。2. 最大鋼梁長10米、寬0.45米、高1.6米、翼板厚50㎜、腹板厚30㎜、重7.14噸。3. 主框架最高點為煤蒼間的C列柱，標高59.4米。二、鋼煤斗（總重405.84噸）鋼煤斗位于C、D列的12～18軸之間共設置6個。鋼煤斗支撐在8個點上，從結構上可分為上筒體，中間支座節、下錐體以及頂蓋四個部份。單個總重為67.64噸。其中支座節為30mm鋼板，筒體及錐體采用12mm鋼板制作。上筒體和中間支座節部分在外圓周上設置[14加強筋，下圓錐部份在外側圓周上設置￠16圓鋼加強筋。頂蓋用10#槽鋼，28a工字鋼及-6㎜花紋鋼板制作。 煤斗支座底面標高為30.5m，煤斗上口直徑8.85m，下口直徑0.916m。 上部筒體高度

廠房建筑鋼結構工程施工組織設計.

廠房建筑鋼結構工程施工組織設計.

鋼結構廠房的拼接，怎么處理

現在遇到一個廠區，牛腿高度14M，兩個廠房間本來有21m的空地，現業主想在不新增柱子的基礎上，把中間21m用上；兩個廠房都是8m柱距，不過麻煩的是柱子還對不齊，均相差1m， 建模型，可以加鋼架，計算滿足，但不知道節點怎么處理。鋼梁軸線還是斜的，怎么處理？ 急~~~~~~~~~急

承攬國內各類鋼結構工程

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討論廠房鋼結構夾層問題

一個廠房鋼結構，需要在角落的位置做一個兩層辦公區，面積是25*50,夾層的面積和廠房總體建筑面積相比很小。現在要求在廠房高度內做1個夾層，局部再做一個夾層（即局部兩個夾層）。這種結構方式合理嗎？辦公區沒有喝主題廠房脫開。辦公區邊上的廠房是15t的吊車。個人認為辦公區脫開是最好的力學模型。但是現在審圖公司也認可放在一起做。所以可以利用廠房的鋼架柱來做辦公區的柱子。如果局部兩個夾層的話，對于結構來說很不利，因為鋼架柱的剛度分配很不均勻，受力情況就相當的復雜。希望大家來發表自己的概念。

3d3s鋼結構實例工程講解

隨著中國經濟的騰飛，鋼產量的高速增漲，各類鋼結構正得到越來越廣泛的應用，這就要求設計院及鋼結構廠家儲備足夠的鋼結構設計的應對能力。同濟大學3D3S鋼結構軟件以其對各類復雜鋼結構建模、計算、繪圖的超強功能，一直是鋼構廠家和設計院從事鋼結構設計的主流軟件，歷經3年潛心研發，3D3S最新推出的V11版，廣泛吸納了國內眾多知名設計院及鋼構廠家的建設性意見，其功能更為強大、操作更為簡單、實用性更為廣泛。新版3D3S軟件對門式剛架、鋼桁架、鋼屋架、鋼塔架、多高層鋼結構、網架、幕墻和索膜等不僅從結構計算、穩定驗算、節點設計到施工圖繪制一氣呵成，新增的詳圖設計軟件更能從施工圖到加工詳圖一步到位。為了更好的服務于各大設計院及鋼結構廠家， 特定于2012年11、12月分別在長春和廣州舉辦鋼結構設計暨3D3S軟件應用技術培訓班，屆時將由同濟大學鋼結構專家教授全面講授各類鋼結構工程在軟件中的應用及疑難問題的處理。歡迎貴單位積極組織相關結構負責人、結構設計人員參加。一、 主講專家：王忠全：同濟大學博士 ,3D3S研發部高級項目經理，市場部負責人。從事3D3S軟件研發與培訓多年，多高

鋼結構工程加固的主要方法

鋼結構工程加固的主要方法；1帶負荷加固。施工最方便，也較經濟。用于構件(或連接)應力小于鋼材設計強度的80%時，或構件無甚大損壞(破損、變形、翹曲等)情況下。此時為了使新加固桿件參與受力，有時需要對被加固桿件采取臨時卸荷的措施。另外，加固時應注意不影響其他構件的正常使用。2卸荷加固。適用于結構損壞較大或構件和連接的應力狀態很高，需要暫時減輕其負荷時。對某些主要接受可動荷載的結構(如吊車梁等)可限制其可動荷載，即相當于大部分卸荷。3從原結構上拆下應加固或更新的部件。當結構破壞嚴重或原截面承載力過小，必需在地面進行加固或更新時采用。此時必需設置臨時支撐，使被換構件完全卸荷;同時，必需保證被換結構卸下后整個結構的平安。本文由《華鋮瑞鋼結構》轉載。。。

鋼結構廠房采暖管怎么吊裝

如題，最近手頭有一個鋼結構廠房的采暖，廠房高12米，其地上2米為加氣混凝土砌塊墻，以上為鍍鋁鋅壓型鋼板。鋼結構柱的間距為9m，現在比較困惑的采暖管道怎么解決吊裝問題，坐等高手解答