關于制冷輔助設備的問題

論壇上真是臥虎藏龍人、人才濟濟啊，請問各位大俠，有做氟利昂制冷輔助設備的嗎？ 氟用低壓循環桶和氨用的區別在哪里？氟用輔助設備有哪幾家做的啊？

制冷設備保養收費怎樣收

大家好：我公司現有4個30T冷庫，中央空調一只。小空調約30只左右。以前公司請有制冷維修工，現沒了。想轉包出去保養維修。這費用大概在多少錢一年呀！

制冷設備對冷庫的重要性

冷卻食品如同凍結食品一樣，對制冷的應用在世界各國得到穩步增長，但是發展的速度極其緩慢。這種緩慢原因之一，往往被認為是與社會公用基本設施或缺乏社會公用基本設施有關。首先是分配系統非常簡單，冷凍產品的銷售是通過常溫下現有的系統來實現的，那就必然使產品在運輸過程中解凍，最主要的目的是使食品得到及時分配。盡管這階段運輸距離是有限度的，但是比在分配鏈開始時的產品不經過冷卻或結凍，運距要長些。 這種不斷發展的變化，明顯地會從一個國家到另一個國家，甚至在一個國家內的一個省與另一個省發生。 今天，人們認識到需要一種適應技術的必要性，而且也樂于接受這種適應技術。但是應該記住冷庫不僅從設計和布局經受檢驗，而且對社會、經濟和文化環境也應作好。只有這樣才有可能采用最適應的技術和設備創造出一個新的設計，為了符合冷庫或冷鏈的作用要求，還必須研究冷藏間和在冷藏間以外兩方面的情況，這是極其重要的。多年來在許多情況下從冷庫的現場設計開始，以及冷藏降溫達到要求的儲藏溫度結束為止所取得的經驗表明，正確的途徑是在調研時精心地規定所需要的項目，以此來決定冷庫提供服務的形式、設計要求和

制冷技術及設備培訓講義

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冷庫制冷設備的安裝與調試

制冷機組 的組裝安裝 1、半封或全封閉壓縮機都應安裝油 分離器 ，并在油分內加住適量機油，蒸發溫度低于-15度時，應加裝氣液分離器并加裝適量冷凍機油。 2、壓縮機底座應安裝減震膠座。 3、機組的安裝要留有維修空間,便于觀察儀表和閥門的調節。 4、高壓表應安裝在儲液灌閥門三通處。 5、機組整體布局合理,顏色一致，各型號機組安裝結構應保持一致。 2

制冷設備常見的節流機構

節流機構是制冷裝置中的重要部件之一，它的作用是將冷凝器或貯液器中冷凝壓力下的飽和液體（或過冷液體），節流后降壓至蒸發壓力和蒸發溫，達到制冷降溫的目的，調節進入蒸發器制冷劑的流量，以適應蒸發器的負荷變化，常見

避免制冷設備被腐蝕的方法

在企業使用制冷設備時，難免會出現各種各樣的故障，而引起故障的原因也是多種多樣的，故障一旦發生，就會影響到制冷設備的正常運作，所以企業在使用制冷設備時，一定要注意在日常生產中對制冷設備進行定期檢查與維護。 提醒企業應該尤其注意酸性物質對于設備的嚴重影響。如果生產環境導致設備出現腐蝕問題，那就會很大程度上的影響到制冷設備使用壽命。如果使用的環境較為惡劣，并且存在很多酸性的物質，那么必然導致設備的腐蝕，只要涉及到關鍵的部位，那么制冷設備將會產生各種故障。 酸性物質容易導致制冷設備外觀與內部的元件產生損壞。尤其在潮濕的環境中，如果在短時間內酸性物質沒有進行任何的處理，將對導致設備表面產生嚴重的腐蝕問題。如果表面的腐蝕沒有得到控制，腐蝕的范圍必然不斷擴大，直到影響到設備的正常運行。 方法一：想要避免腐蝕性故障問題的出現，建議企業一定要定期針對制冷設備進行全面的清洗。即便處于酸性較高的環境當中，只要定期完成制冷設備的清洗，那么酸性的物質不會

冷庫制冷設備的冷卻方式

制冷設備有兩種冷卻方式：直接冷卻和間接冷卻。直接冷卻是將制冷機的蒸發器安裝在制冷裝置的箱子或建筑物中，通過蒸發直接冷卻制冷劑中的空氣，冷卻需要冷空氣冷卻的物體。該冷卻方法的優點是冷卻速度快，傳熱溫差小，系統簡單，因此被廣泛使用。 間接冷卻取決于制冷機蒸發器中制冷劑的蒸發，這樣制冷劑（如鹽水）就可以冷卻，然后將制冷劑送入制冷裝置的箱子或建筑物中，通過熱交換器冷卻里面的空氣，這種冷卻方法冷卻速度慢，總熱傳導溫差大，系統復雜，因此只能在較少的場合使用，如鹽水制冰和恒溫要求的冷庫等。 按照冷卻目的和冷量利用方式的不同，制冷裝置可分為四類：用于冷藏的制冷裝置，用于測試的制冷裝置，用于生產的制冷裝置和用于空調的制冷裝置。 用于制冷的制冷裝置主要用于在低溫條件下儲存或運輸食品和其他物品，包括冰箱，冷庫，冷藏車，冷藏船和冷藏集裝箱。

如何鑒別制冷設備安裝材料？

制冷空調安裝常用的安裝材料主要有：冷媒銅管、保溫棉、冷凝水管、分歧器。那么如何辨別這些制冷材料的好壞呢? 一、冷媒管

制冷設備這些問題很常見，遇到怎么辦？

制冷設備的工作原理是什么？

制冷設備，是指主要用于船員食物冷藏、各類貨物冷藏及暑天的艙室空氣調節的設備。主要由壓縮機、膨脹閥、蒸發器、冷凝器和附件、管路組成。 制冷設備按工作原理可分為壓縮制冷設備、吸收制冷設備、蒸汽噴射制冷設備、熱泵制冷設備和電熱制冷裝置等。目前船舶上應用普遍的是壓縮制冷設備。通過設備的工作循環將物體及其周圍的熱量移出，造成并維持一定的低溫狀態。 制冷設備是制冷機與使用冷量的設施結合在一起的裝置。設計和建造制冷裝置，是為了有效地使用冷量來冷藏食品或其他物品；在低溫下進行產品的性能試驗和科學研究試驗；在工業生產中實現某些冷卻過程，或者進行空氣調節。物品在冷卻或凍結時要放出一定的熱量，制冷裝置的圍護結構在使用時也會傳入一定的熱量。因此為保持制冷裝置中的低溫條件，就裝設制冷機，以便連續

冷藏運輸制冷技術與設備

上傳《冷藏運輸制冷技術與設備》，供大家參考！

求助，大型制冷設備的基礎資料

接觸了這么多年還沒仔細去研究，現在領導有要求了，咱得跟上啊，哪位兄弟有資料傳點給我謝謝[email protected]

冷庫制冷設備發生堵塞的原因

冷庫設備冰堵的原因： 制冷系統中發生冰堵是由于系統中含有過量的水分，在制冷系統運行過程中，水分隨制冷劑在系統中流動，當含有水分的制冷劑通過膨脹閥節流降壓時，水分從制冷劑中析出并結成冰粒吸附在膨脹閥出口，使膨脹閥孔部分或全部堵塞。系統發生冰堵后，制冷劑流量也相應減少，甚至完全消失。吸氣壓力明顯下降，排氣壓力也降低，制冷量明顯不足。 制冷系統中水分的主要來源： 1）制冷劑的質量低劣，目前市場有些散裝制冷劑，其價格便宜，質量低劣。水分，雜質多，純度低，沸點高。?夏季使用空氣打壓檢漏，空氣中的水蒸氣被壓縮，冷卻后變成液態水。 安裝維修操作不規范，致使系統中含有過量水分。.產生臟堵的原因 制冷系統在生產，安裝，使用和維修過程中會產生一些金屬磨削，管道氧化物，焊渣，在制冷劑和變質冷凍機油中也會有雜質，這些雜質被制冷劑夾帶在制冷系統中流動，在通過膨脹閥和干燥過濾器的過濾網時會在濾網上積聚，并越聚越多，造成不同程度的堵塞。 制冷系統中雜質

請教制冷管道及設備的保溫

請教好各位大師，管道閥門保溫都是安裝規范來做了，不明白電動閥具體如何實施呢？比如線圈載閥體上端，閥體是個冷橋，線圈需要同時包著嗎--密封起來。 有人給全密封了。

該如何判別制冷設備的溫度與工況？

機組部件有關溫度都有正常的溫度范圍，超出這個范圍就屬不正常的狀態。造成這些不正常的因素可能是故障，也可能是調整不正確，但都要分析它的原因，并及時處理或檢查。這些溫度點難以用溫度計測量，一般只能用手感來估計，然后判斷是否正常。  一、排氣溫度： 排氣溫度的影響：夏季情況下，壓縮機的排氣溫度是比較高的，手無法觸摸。排氣溫度過高壓縮機的吸氣溫度超高，或是冷凝溫度超高所造成，必須引起注意。 排氣溫度過低：手摸排氣管不燙手，這說明吸氣溫度特別低，壓縮機可能濕行程運行或系統工質相當少的運行狀態。壓縮機濕行程容易損壞閥結構；制冷劑特少情況運行，會影響電動機的繞組散熱，加速絕緣材料的老化。   二、壓縮機殼體溫度： 機殼溫度變化對壓縮機和制冷系統的影響 全封閉壓縮機機殼外表的溫度場可分兩部分： 上機殼受吸入蒸氣的影響，溫度比較低，處在微熱或稍涼范圍，估計在30℃左右，在吸氣管的周圍局部機殼表面有結露水的可能

制冷設備十大溫度與工況的判別

機組部件有關溫度都有正常的溫度范圍，超出這個范圍就屬不正常的狀態。造成這些不正常的因素可能是故障，也可能是調整不正確，但都要分析它的原因，并及時處理或檢查。這些溫度點難以用溫度計測量，一般只能用手感來估計，然后判斷是否正常。  一、排氣溫度： 排氣溫度的影響：夏季情況下，壓縮機的排氣溫度是比較高的，手無法觸摸。排氣溫度過高壓縮機的吸氣溫度超高，或是冷凝溫度超高所造成，必須引起