15個(gè)制冷人的維修工具，你認(rèn)識(shí)幾個(gè)？

制冷設(shè)備維修工實(shí)用技術(shù)手冊(cè)（中）

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制冷設(shè)備維修工上崗應(yīng)試寶典 初級(jí)

本帖最后由 筑城 于 2015-5-11 19:21 編輯 文件格式：PDF文件大?。?.5 M

制冷設(shè)備維修工上崗應(yīng)試寶典 中級(jí)

本帖最后由 筑城 于 2015-5-11 19:22 編輯 文件格式：PDF文件大?。?.66 M

制冷空調(diào)設(shè)備維修與操作

制冷空調(diào)設(shè)備維修與操作.part1.rar

制冷設(shè)備維修小技巧分享

技巧一 修理制冷設(shè)備時(shí)，直接用磷銅焊條焊接冷凝器的

書籍下載－－《制冷設(shè)備維修技巧》

還是轉(zhuǎn)載，還是和大家一起分享了！PDF格式，共兩部分：Part1 /2

給大家發(fā)幾張制冷設(shè)備維修圖片

沒事的時(shí)候；給大家發(fā)幾張本人維修的大型制冷設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)維修圖片；以供大家共同來探討學(xué)習(xí)；更希望高技術(shù)的老師們前來指導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)；這些圖片都是本人維修的實(shí)例；改天有時(shí)間和機(jī)會(huì)；我再給大家多發(fā)幾張我給客戶維修的大型螺桿復(fù)疊機(jī)組的圖片；使用溫度；零下80的復(fù)疊機(jī)組維修圖片；謝謝；

求制冷原理及設(shè)備維修培訓(xùn)講義

哪位樓主有制冷原理、設(shè)備、設(shè)備操作與維修的培訓(xùn)講義？望不吝賜予，十分感激。

制冷設(shè)備維修保養(yǎng)，值得學(xué)習(xí)！

15個(gè)暖通專業(yè)維修工具，都熟悉嗎？

制冷設(shè)備維修打壓、檢漏與査堵

制冷空調(diào)設(shè)備使用維修手冊(cè)

制冷空調(diào)設(shè)備使用維修手冊(cè)

螺桿式冷水機(jī)組壓縮機(jī)的輸氣量的調(diào)節(jié)（附制冷設(shè)備維修工必備工具表）

螺桿式冷水機(jī)組壓縮機(jī)最常用的輸氣量調(diào)節(jié)方法，是在兩轉(zhuǎn)子之間設(shè)置一個(gè)軸向可以移動(dòng)的滑閥（圖4-37）。當(dāng)滑閥作軸向移動(dòng)時(shí)，則在轉(zhuǎn)子的徑向形成了一旁通孔，使已吸人螺桿的氣體不經(jīng)壓縮而通過旁通孔回流到吸氣腔，這相當(dāng)于減小了轉(zhuǎn)子的有效長度?；y軸向移動(dòng)距離越大，旁通孔越大，氣體的回流量也越大，這樣壓縮機(jī)的輸氣量就相應(yīng)的減小得越多。 滑閥調(diào)節(jié)輸氣量幾乎可在10%～100%的范圍內(nèi)連續(xù)地進(jìn)行。調(diào)節(jié)過程中，功率與輸氣量在50%以上，負(fù)荷運(yùn)行幾乎是正比例關(guān)系50%以下，性能系數(shù)則相應(yīng)會(huì)大幅度下降，顯得經(jīng)濟(jì)性較差。滑閥的移動(dòng)由油泵供油推動(dòng)一油活塞來帶動(dòng)控制。 另一種調(diào)節(jié)螺桿壓縮機(jī)輸氣量的方法是采用多個(gè)塞柱閥調(diào)節(jié)。圖4-38中有三個(gè)塞柱闊，需要減少輸氣量時(shí)，將塞柱閥l打開、基元容積內(nèi)一部分制冷劑氣體就旁通到吸氣口。當(dāng)需要輸氣量繼續(xù)減少，則將塞柱閥2再打開。利用塞柱閥的啟閉實(shí)現(xiàn)輸氣量的有級(jí)調(diào)節(jié)。塞柱閥的啟閉可用油壓通過電磁閥來實(shí)現(xiàn)。塞柱閥調(diào)節(jié)輸氣量的調(diào)節(jié)負(fù)荷為75%、50%、25%等。這種調(diào)節(jié)方法在小型、緊湊型螺桿壓縮機(jī)中可以看到。采用滑閥或塞柱閥機(jī)構(gòu)，

求在杭州做制冷設(shè)備維修的師傅

我們的是水冷式螺桿機(jī)組在停機(jī)狀態(tài)下報(bào)警AL13顯示為進(jìn)入蒸發(fā)器水流量缺失，但是水泵出口進(jìn)入蒸發(fā)器端的壓力表顯示為5bar，然后我短接了水流開關(guān)和水壓差開關(guān)，消除警報(bào)后能開機(jī)，但是運(yùn)行時(shí)間不長再次停機(jī)報(bào)警，經(jīng)過檢查蒸發(fā)器端的水過濾器并沒用堵塞的現(xiàn)象，而且另外有一個(gè)奇怪的現(xiàn)象就是壓縮機(jī)底部的油加熱，停機(jī)狀態(tài)下應(yīng)該是熱的，但是開機(jī)以后油箱會(huì)逐步變涼，直至AL13的警報(bào)再次出現(xiàn)！ 今天我發(fā)現(xiàn)進(jìn)入冷凝器的水路有堵塞，不知道這個(gè)是否會(huì)影響到油或者是其它什么？我的聯(lián)系電話13584802271地址是在下沙工業(yè)區(qū)8號(hào)大街如果哪位師傅愿意親臨指導(dǎo)，則不勝感激，必將奉上車馬費(fèi)！

制冷設(shè)備的操作和維修的10大誤區(qū)你踩雷了么

制冷設(shè)備的維修存在著許多誤區(qū)，稍有不慎可能會(huì)出現(xiàn)失誤，那么都存在哪些誤區(qū)？小編為大家總結(jié)如下。 誤區(qū)一：壓縮機(jī)換的大了一定就好 壓縮機(jī)和系統(tǒng)之間的匹配要合理，在冷凝器，蒸發(fā)器，毛細(xì)管，氟利昂加的量一定的情況下，壓縮機(jī)換的大了壓縮機(jī)會(huì)發(fā)熱，壓縮機(jī)壽命不會(huì)很長，同樣壓縮機(jī)換的小了，制冷效果會(huì)不好，蒸發(fā)器結(jié)霜不到頭。 誤區(qū)二：?jiǎn)螁我粋€(gè)壓縮機(jī)，那就隨便焊 這里需要注意的是即使系統(tǒng)放了冷媒，焊接時(shí)也應(yīng)特別注意，有的壓縮機(jī)里“存有”殘留的氟利昂，有時(shí)在焊壓縮機(jī)殘留接管時(shí)會(huì)有膨脹的氣體噴出，焊接時(shí)身體的任何部位不得靠近管口。 誤區(qū)三：不經(jīng)常常規(guī)檢查，僅憑猜測(cè)去維修 許多制冷維修的師傅，見到冰箱內(nèi)漏，不經(jīng)過打壓就直接加冷凝器網(wǎng)子，時(shí)間不長再次泄漏，才發(fā)現(xiàn)是冷藏室蒸發(fā)器漏。這里需要注意的是壓縮機(jī)可以運(yùn)轉(zhuǎn)不能代表壓縮機(jī)沒問題，在系統(tǒng)

制冷設(shè)備維修中存在的八個(gè)誤區(qū)

許多制冷維修的師傅，見到冰箱之內(nèi)漏，絕不經(jīng)過打壓便直接加冷凝器網(wǎng)子，時(shí)間絕不長再度泄漏，竟然是冷藏

如何對(duì)制冷設(shè)備進(jìn)行維修打壓、檢漏與査堵？