來源:管廊建設 如有侵權,請聯系刪除 位于日本琦玉縣東部的首都圈外郭防水路,是世界最大規模、最先進的地下排水系統,支撐著日本首都東京的安全。因其長177m寬78米的調壓水槽造型宏偉,而獲“地下神殿”之美名。本次行程將實地考察此“城市良心”工程,啟發國內快速推進的海綿城市建設。
每年夏季降雨集中的時候 不少城市因降雨出現內澇 開啟"看海"模式 “城市看海”成為網上熱議的話題
北京突如其來的暴雨,導致多條環路及主干道積水擁堵,部分環路斷路,地鐵1號線、13號線、亦莊線等線路部分區段停運。暴雨給市民的生活造成了很大的影響,大量行人因為大雨導致的交通阻塞而被堵在路上。人們不禁說道:北京的排水系統怎么了?為什么北京無法擺脫“逢雨必淹”的宿命?以青島為例,作為一個海濱城市,青島的雨量很大,但是卻很少出現“內澇”的情況,這是為什么呢?在總結原因后發現,這是由于青島具有上世紀殖民時期留下完善的排水系統,因此能夠迅速的清除地面的積水可以看出,排水系統的完善與否對于一個城市有著重大影響,也因此被很多人看做“一個城市文明的標志”。那么,有什么辦法來對民用建筑設計、工業設計以及市政設計中的排水系統來做一個科學的設計呢?要徹底解決這些問題,可以從以下兩方面著手:政府要加大對于排水系統的投入程度一座宜居
1城市智慧排水系統的特點 1)實時監測。通過城市智慧排水系統對城市供排水管道設施的智能標識,城市管理者可以在監控中心7×24h監測城市排水狀況,可以區分居民生活用水、工業廢水,實現分時段、分階段排放,有效控制各類污水對大自然造成的二次污染。2)動態調控。對溢流和內澇過程規律進行系統分析,根據所獲取的降雨總量、污水排放數據、管網輸送參數、泵站運轉以及污水處理廠運行情況等實現各泵站、管網與污水處理廠三者之間的協調與控制,達到排水效果最優化的目的。3)及時排障。利用智能化網絡有效控制管道老化、施工造成的管道破損、供水終端損壞造成奔流不止等浪費現象,能及時排查和解決,甚至實現不斷水檢修。 2城市智慧排水系統層次結構 城市智慧排水系統層次結構包括感知層、網絡層和應用層3部分
導語法國的大文豪雨果說過,下水道是城市的良心。要檢驗一個城市的文明程度,一場暴雨就已經夠了。然而,可是在暴雨面前,很多大城市、特大城市鮮有做作到從容以對的。在國外,為防范城市內澇,城市排水標準普遍比國內高,倫敦和巴黎的下水道系統,都已經有150多年的歷史,卻仍然保持著強大的排澇功能,巴黎的排水系統甚至成了參觀景點,而建成于2006年的東京地下排水系統,更堪稱牢固、先進,護衛著東京免遭內澇災害。 英國倫敦下水道:切斷霍亂源頭
大家都知道,空間有限,不少的高樓設計都含有地下室,為了不降低室外的總集水管道,如何單獨設計地下室內的排水系統?幫幫菜鳥吧!
如圖,我有些拿不準
1、我國城市內澇的根源 城市化引發極端氣候的頻繁出現。城市化從廣義上來講,包括城市人口規模不斷擴張,城市用地不斷向郊區擴展,城市數量不斷增加等。其中,城市化帶來的人口集聚、城市擴張等因素可能導致強降雨過程的頻繁產生。盲目擴張導致城市自我調整能力大幅削弱。城市化導致的城市擴張引發了極端氣候的發生,而城市的盲目擴張則大幅削弱了城市對雨水的自我調節功能。強降雨的頻繁發生、城市高強度的開發建設以及城市地面條件的改變等在城市的發展進程中是不可避免的,除了呼吁人類通過植樹造林、保護環境、提倡低碳生活等方式來改善氣候環境,作為規劃城市建設藍圖的城市規劃師、給排水工程師,能夠通過什么方式來緩解它們對城市內澇帶來的影響呢?筆者認為,我們有必要科學、務實、創新地進行城市規劃和工程設計工作,合理確定城市用地布局,在城市中建立防澇綜合系統,從技術、管理等方面來科學地收集、排放、利用雨水,從而減少城市內澇的發生。
1城市智慧排水系統的特點 1)實時監測。通過城市智慧排水系統對城市供排水管道設施的智能標識,城市管理者可以在監控中心7×24h監測城市排水狀況,可以區分居民生活用水、工業廢水,實現分時段、分階段排放,有效控制各類污水對大自然造成的二次污染。2)動態調控。對溢流和內澇過程規律進行系統分析,根據所獲取的降雨總量、污水排放數據、管網輸送參數、泵站運轉以及污水處理廠運行情況等實現各泵站、管網與污水處理廠三者之間的協調與控制,達到排水效果最優化的目的。3)及時排障。利用智能化網絡有效控制管道老化、施工造成的管道破損、供水終端損壞造成奔流不止等浪費現象,能及時排查和解決,甚至實現不斷水檢修。 2城市智慧排水系統層次結構 城市智慧排水系統層次結構包括感知層、網絡層和應用層3部分。三層結構相互作用從而構成一個有機的整體,如果從仿生學的角度來看,感知層類似于獲取信息的“感覺器官”,網絡層類似于傳輸信息的“神經系統”,而應用層則類似于處理信息、使用信息的“大腦”。 2.1感知層 感知層與硬件進行交互,是城市智慧排水系統中對整個排水
摘要:城市立交雨水排水系統的組成與特點進行了介紹,結合設計經驗對城市立交排水系統設計中的幾個相關問題進行了探討,并列舉了設計實例。 關鍵詞:下立交;雨水排水系統 隨著國民經濟和城市化建設的不斷發展,城市道路的功能得到不斷完善,復雜的城市道路網具有越來越多的城市立交橋。而下立交排水問題也已逐漸成為一個影響城市交通安全順暢運行的重要因素,受到有關部門的重視。現結合設計經驗對城市下立交排水系統設計中的幾個相關問題略作介紹。 一、下立交雨水排水系統的作用與特點 下立交雨水排水系統的作用是在陰雨天氣時及時有效地排除立交范圍內匯集的大量雨水,維持城市道路安全順暢的運行。由于下立交兩側引道縱坡一般都較大,具有降雨時聚水較快的特點,若排除不及時就會威脅行車行人安全,以致中斷道路交通,而眾多立交一般又位于城市道路系統的咽喉部位,一旦交通中斷往往影響很大,所以對其排水要求高于一般的雨水排水系統。 二、下立交雨水排水系統組成 立交雨水排水系統由雨水收集系統和雨水泵站組成。其作用是收集集
(1)其他城市排水系統定義一其他城市排水設施是城市基礎設施的重要完整,雨水工程子系統和管線綜合工程子系統阿里山棕櫚島,也可以兩種類型雨污管網系統功能、污水處理設備及排放污染和二次回收子系統等。分別,管網工程系統由污水處理廠(站)、雨水管道、雨水檢查井、提升泵站、廢水排放口等組合成;管線綜合工程系統由污水管渠、雨水收集系統口、雨水檢查井、雨水提升泵站、涵閘、雨水排放口等配套設施,還其中包括確保全其他城市雨水系統所建的節制閘、堤壩等配套設施。圖1:其他城市保證水及排水工程系統功能位置示意圖(2)這個城市地下排水分類方式這樣一個該系統需要為我們的城市生活方式提供更多不用水并代謝廢物廢水排放。城市中排水管道現行體制是其他城市下水系統整體規劃中的首要核心問題,它兩者關系到排水設施的細節設計、以及維護和有效管理,對城市規劃和環境治理也有著巨大影響,同時也產生影響排水管道做好頂層設計的總投資、事實上去投資和運行中營業費用。一般情況下我們的大城市下水系統按照生活廢水和雨水管網是否使用它某一套供水管網子系統也能分為北兩源制與間斷放行制。奪河制排水系統按雨、污、廢水
目前虹吸排水系統廣泛應用于超市\酒店\醫院\廠房\各類體育館\電廠等等;我的問題是:虹吸排水系統是萬能的嗎?有很多人認為虹吸排水系統是萬能的,但凡事都有限制,甚至有很多人說就是因為用了你這個虹吸排水系統都可以解決一切問題;我們相信在一定的條件下虹吸排水系統,可以方便的為客戶解決普通排水解決不了的問題;1.不是萬能的原因之一: 屋面的高度即指天溝底部至出戶管的垂直高度,這是虹吸的動力所在, 1米高能形成虹吸嗎,98米高也能排水嗎,有沒有問題; 也就是說高度越高,其虹吸的動力就很強,當高度降到4米以下,虹吸的動力有沒有,答案是:有!但是此時的排水量已經無法達到客戶或實際屋面的要求,如果有很少的動力,但不能解決排水問題或達不到排水要求,,就等于失去效果; 建議高度較矮的屋面(如5米以下)排量很小,盡量不要采用虹吸,如采用必須經過反復計算才行,如設計時沒問題,實際安裝出現誤差,則會導致虹吸形成的失敗; 98米高也能形成的虹吸,此時我們控制的不僅僅是負壓,水的靜
要了解為什么選擇虹吸排水系統,首先我們要看看虹吸排水和重力排水之前優缺點,這樣會幫助我們了解到為什么選擇虹吸排水系統。 先來看看虹吸排水的特點: 1、單系統所帶虹吸雨水斗個數不限;只要滿足要求 2、虹吸雨水斗流量大,氣水分流,排水速度快效果好; 3、懸吊管呈水平狀態,無需做任何坡度,施工方便; 4、立管管徑小,數量少,便于裝修; 5、埋地管少,地面開挖工作量小,有效縮短工期; 再來看看傳統的重力排水有哪些缺點: 1、單系統所帶雨水斗個數受限; 2、雨水斗流量小,氣水合流,排水效果差; 3、立管管徑大,數量多,交叉施工易打架; 4、埋地管多,土建工作量大,地溝易返水 這樣一比較我們就清楚知道了為什么要選擇虹吸排水系統了智慧雨虹吸排水
本帖最后由 qingting321 于 2013-3-8 19:46 編輯 該排水系統由內徑10米左右的下水道將5條深約70米、內徑約30米的大型豎井連接起來,前4個豎井里導入的洪水通過下水道流入最后一個豎井,集中到由59根高18米、重500噸的大柱子撐起的長177米、寬78米的巨大蓄水池--“調壓水槽”,最后通過4臺大功率的抽水泵,排入日本一級大河流江戶川,最終匯入東京灣,全長6.3公里。
近幾年來城市建設飛速發展,土地資源日趨緊張,地下空間的利用越來越得到重視,地下空間不斷得到開發,出現了越來越多的地下工程。由于地下工程所處的位置不同,排水設計也就有其特殊之處。 1.地下工程排水形式 1.1滲排水 滲排水是將水層滲出的水,通過集水管流入集水井內,然后采用專用水泵機械排水。滲排水的集水管根據排水量大小、造價等因素可選用無砂混凝土管或軟塑盲管等。滲排水的粗砂過濾層厚度一般為300mm。過濾層與基坑相接處要用厚100~150抹面、粒徑5~10mm的石子填充,頂部與結構混凝土墊層之間用卷材或水泥砂漿作隔漿層,防止泥漿上翻。集水管設計坡度一般不小于1%,間距5~10m。 1.2盲溝排水 盲溝一般設在建筑物周圍,由砂和卵石組成。盲溝與基坑開挖時的施工排水明溝應盡量結合,盲溝構筑類型與基礎的最小距離等應根據工程地質情況靈活確定,盲溝設置構造。盲溝反濾層分為中砂反濾層和卵石反濾層,反濾層的層次和粒徑組成。 1.3鉆孔引排 鉆孔引排式襯砌混凝土硬化后,在襯砌上鉆孔將水匯集到排水
隨著國民經濟和城市化建設的不斷發展,城市道路的功能得到不斷完善,復雜的城市道路網具有越來越多的城市立交橋。而下立交排水問題也已逐漸成為一個影響城市交通安全順暢運行的重要因素,受到有關部門的重視。現結合設計經驗對城市下立交排水系統設計中的幾個相關問題略作介紹。 一、下立交雨水排水系統的作用與特點 下立交雨水排水系統的作用是在陰雨天氣時及時有效地排除立交范圍內匯集的大量雨水,維持城市道路安全順暢的運行。由于下立交兩側引道縱坡一般都較大,具有降雨時聚水較快的特點,若排除不及時就會威脅行車行人安全,以致中斷道路交通,而眾多立交一般又位于城市道路系統的咽喉部位,一旦交通中斷往往影響很大,所以對其排水要求高于一般的雨水排水系統。 二、下立交雨水排水系統組成