淺談如何完善城市排水系統(tǒng)

北京突如其來的暴雨，導(dǎo)致多條環(huán)路及主干道積水擁堵，部分環(huán)路斷路，地鐵1號線、13號線、亦莊線等線路部分區(qū)段停運。暴雨給市民的生活造成了很大的影響，大量行人因為大雨導(dǎo)致的交通阻塞而被堵在路上。人們不禁說道：北京的排水系統(tǒng)怎么了？為什么北京無法擺脫“逢雨必淹”的宿命?以青島為例，作為一個海濱城市，青島的雨量很大，但是卻很少出現(xiàn)“內(nèi)澇”的情況，這是為什么呢?在總結(jié)原因后發(fā)現(xiàn)，這是由于青島具有上世紀殖民時期留下完善的排水系統(tǒng)，因此能夠迅速的清除地面的積水可以看出，排水系統(tǒng)的完善與否對于一個城市有著重大影響，也因此被很多人看做“一個城市文明的標志”。那么，有什么辦法來對民用建筑設(shè)計、工業(yè)設(shè)計以及市政設(shè)計中的排水系統(tǒng)來做一個科學(xué)的設(shè)計呢?要徹底解決這些問題，可以從以下兩方面著手：政府要加大對于排水系統(tǒng)的投入程度一座宜居

城市排水系統(tǒng)的現(xiàn)狀與設(shè)計

城市排水系統(tǒng)的困局與重構(gòu)

城市雨水排水系統(tǒng)提標改造與建設(shè)途徑

中國最早的城市排水系統(tǒng)，在這里！

如何設(shè)計一套強大的這個城市排水系統(tǒng)？

上海的下水系統(tǒng)是新中國成立初期設(shè)計建造的，甚至部分其他路段要早在。他的排水管道控制設(shè)計和遠景規(guī)劃的目前的水平都不夠，缺乏更長遠的考慮到。隨著北京城的逐漸擴展，老的城市排水系統(tǒng)越來越無法需求提出要求，但是更嚴重的核心問題是徹底改造的成本比較，由于排水系統(tǒng)都是在地底的，很多時候我們不能徹底的改造中舊的系統(tǒng)功能。這就初步形成了今天我北京低劣的城市中下水系統(tǒng)。即使有部分全路段是后期裝備規(guī)劃建設(shè)的，但是由于木桶理論，硬傷非常明顯，只要遇到過大下雨的時候，紫禁城的雨后積水就城市街頭。可是了其他問題的產(chǎn)生的根源大家就不難推導(dǎo)解決目前其他城市排水其他問題的幾種方法了，其實難的其實獨特設(shè)計，而是整體規(guī)劃，這所涉及到兩方面的社會利益和投資的項目等難題，是綜合性的其他問題，不是幾個人和幾個部門可以難題的。

城市排水系統(tǒng)通常包括哪些部分？

城市排水系統(tǒng)微機化管理

誰搞過這方面研究請指教大致內(nèi)容就是城市內(nèi)排水系統(tǒng)的微機管理，可實現(xiàn)遠程監(jiān)控數(shù)據(jù)資料與圖形關(guān)聯(lián)，隨時提取各種資料如某街路、某區(qū)的排水統(tǒng)計資料并顯示矢量圖形

這個排水系統(tǒng)可以這樣作么

如圖，我有些拿不準

城市排水系統(tǒng)的5大現(xiàn)狀，需引以為重！

近些年來我國的城市排水系統(tǒng)建設(shè)雖然已有了一定的發(fā)展，但與城市化建設(shè)和發(fā)展的速度相比還是緩慢的，甚至可以說處于一個被忽視的地位，這也就導(dǎo)致了城市排水系統(tǒng)不堪的現(xiàn)狀。 1.先

近代中外城市排水系統(tǒng)的比較研究

恢宏、壯觀！盤點5個著名的城市排水系統(tǒng)

城市智慧排水系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

1城市智慧排水系統(tǒng)的特點 1)實時監(jiān)測。通過城市智慧排水系統(tǒng)對城市供排水管道設(shè)施的智能標識，城市管理者可以在監(jiān)控中心7×24h監(jiān)測城市排水狀況，可以區(qū)分居民生活用水、工業(yè)廢水，實現(xiàn)分時段、分階段排放，有效控制各類污水對大自然造成的二次污染。2)動態(tài)調(diào)控。對溢流和內(nèi)澇過程規(guī)律進行系統(tǒng)分析，根據(jù)所獲取的降雨總量、污水排放數(shù)據(jù)、管網(wǎng)輸送參數(shù)、泵站運轉(zhuǎn)以及污水處理廠運行情況等實現(xiàn)各泵站、管網(wǎng)與污水處理廠三者之間的協(xié)調(diào)與控制，達到排水效果最優(yōu)化的目的。3)及時排障。利用智能化網(wǎng)絡(luò)有效控制管道老化、施工造成的管道破損、供水終端損壞造成奔流不止等浪費現(xiàn)象，能及時排查和解決，甚至實現(xiàn)不斷水檢修。 2城市智慧排水系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu) 城市智慧排水系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu)包括感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層3部分

初期雨水調(diào)蓄池在城市排水系統(tǒng)中的應(yīng)用

初期雨水調(diào)蓄池在城市排水系統(tǒng)中的應(yīng)用王肖軍( 上海市海洋管理事務(wù)中心，上海200050)摘要: 隨著對生態(tài)環(huán)境的重視，很多城市已經(jīng)對初期雨水進行了控制，在建設(shè)雨水泵房的同時設(shè)置初期雨水調(diào)蓄池，可減少初期雨水直接排河造成的污染。結(jié)合上海某泵站的建設(shè)實例，介紹了城市排水系統(tǒng)中初期雨水調(diào)蓄池的布置形式、容積計算、沖洗方式、運行模式等，對今后同類項目初期雨水調(diào)蓄池的應(yīng)用具有借鑒意義。關(guān)鍵詞: 初期雨水調(diào)蓄池; 泵站; 運行模式

鋼板樁在城市排水系統(tǒng)施工中的應(yīng)用

隨著我國城鄉(xiāng)建設(shè)的發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，對城市的防洪要求也不斷提高，舊城區(qū)原有的排水系統(tǒng)已經(jīng)不能適應(yīng)新要求。因此，要對舊城區(qū)的排水系統(tǒng)進行改造。而舊城區(qū)的地下管線錯綜復(fù)雜，街道兩旁的建筑物基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)參差不齊，為了防止基坑開挖的塌方，減少對周圍建筑物的破壞，對不同城市地形、地質(zhì)特點可以采用不同的施工方法。本文結(jié)合江門市良化大道排水改造工程施工的實際，淺談鋼板樁支護施工技術(shù)，希望能起到一些借鑒作用。1、工程概況1.1、工程簡介江門市良化大道排水改造工程是為解決白石林水浸問題而興建的，該工程位于江門市繁華鬧區(qū)里，行人、車輛比較多，排水渠結(jié)構(gòu)邊離建筑物最近的距離為7.5米，開挖深度大部分在5米左右，最深達5.9米，最大開挖寬度為7.5米，全長約1000米，北起白石大道，南接江北路良化泵站。1.2、巖土工程地質(zhì)情況1.2.1、地形地貌擬建場地在地貌上原屬三角洲沉積地帶，由于人工改造，在里程0+000~0+300段表面已覆蓋了厚度不一的填筑土，地面標高多在+4.00m~+4.50m之間，其余段里程則已鋪設(shè)混凝土路面，路面標高在-3.

試論我國城市排水系統(tǒng)新思維

摘 要：本文就排水系統(tǒng)的功能、規(guī)劃和思想原則等方面提出一些思路，以期能引起社會對排水系統(tǒng)和水健康循環(huán)的關(guān)注。 關(guān)鍵詞：排水系統(tǒng) 水健康循環(huán) 污水資源化 我國是個干旱、半干旱國家，人均水資源占有量只有世界平均數(shù)的四分之一，尤其華北地區(qū)長期嚴重干旱，人均水資源只占世界的七分之一。水資源問題不僅關(guān)系到可持續(xù)發(fā)展，更關(guān)系到可持續(xù)生存。前中共中央

探討分析我國城市排水系統(tǒng)新思維

我國是個干旱、半干旱國家，人均水資源占有量只有世界平均數(shù)的四分之一，尤其華北地區(qū)長期嚴重干旱，人均水資源只占世界的七分之一。水資源問題不僅關(guān)系到可持續(xù)發(fā)展，更關(guān)系到可持續(xù)生存。前中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理李嵐清2002年10月11日至13日在天津考察工作時強調(diào)，當前我國北方城市水資源短缺形勢相當嚴峻。各級黨委和政府要充分認識水資源的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性地位，堅持開源節(jié)流治污并舉，建設(shè)節(jié)水型城市和節(jié)水型社會，實現(xiàn)經(jīng)濟和社會可持續(xù)發(fā)展。[1] 目前，許多城市由于水資源不足影響了當?shù)氐纳鐣?jīng)濟發(fā)展，全國每年因為水資源短缺而造成的經(jīng)濟損失高達2000多億元。造成水資源緊張的主要原因：一是水資源總量先天不足;二是水質(zhì)日趨惡化，不能滿足水體正常使用的功能要求。恢復(fù)我國水環(huán)境是解決我國水資源不足的根本所在。其主要途徑就是在各城市修建和完善污水處理廠，提高污水處理程度，努力促進水的健康循環(huán)。 1.水污染控制及排水系統(tǒng)發(fā)展歷程 我國是水資源十分緊缺的國家，

海綿城市建設(shè)對城市排水系統(tǒng)碳排放的影響

海綿城市建設(shè)對城市排水系統(tǒng)碳排放的影響